飞机牵引车液压系统维保技师岗位招聘考试试卷及答案

飞机牵引车液压系统维保技师岗位招聘考试试卷及答案填空题（每题1分，共10分）1.飞机牵引车液压系统常用的液压油类型多为______型抗磨液压油。2.液压系统滤芯的精度通常用______表示（单位）。3.液压泵按结构分类，飞机牵引车常用的是______泵和柱塞泵。4.液压系统中储存压力油的元件是______。5.液压油工作温度一般控制在______℃范围内（常温工况）。6.液压系统泄漏分为外漏和______两种。7.更换液压油时需同时更换______。8.飞机牵引车液压制动系统压力通常不低于______MPa。9.液压阀按功能分为方向阀、压力阀和______阀。10.液压系统排气的目的是防止______和系统不稳定。单项选择题（每题2分，共20分）1.冬季启动液压系统前应先（）？A.直接加载B.空运转热C.加注新油D.更换滤芯2.溢流阀的主要作用是（）？A.控制流量B.稳压卸荷C.换向D.过滤3.液压系统“压力不足”最不可能的原因是（）？A.泵磨损B.油液不足C.滤芯堵塞D.蓄能器充气过多4.液压油清洁度等级应达到（）级（NAS标准）？A.NAS8B.NAS1638C.NAS6D.NAS125.液压泵吸油口应安装（）滤芯？A.高压B.低压C.精密D.无滤芯6.密封件损坏会导致（）？A.压力升高B.泄漏增加C.流量增大D.温度降低7.液压转向系统核心元件是（）？A.转向器B.蓄能器C.溢流阀D.单向阀8.液压油黏度随温度升高而（）？A.增大B.减小C.不变D.先增后减9.检查泄漏重点部位是（）？A.油箱底部B.阀组接口C.油管中部D.滤芯外壳10.系统“振动异响”可能原因是（）？A.油液过多B.泵内有气C.压力过高D.滤芯过新多项选择题（每题2分，共20分）1.日常维保内容包括（）？A.检查油位B.观察油温C.紧固接头D.更换轮胎2.常见故障类型有（）？A.压力不足B.泄漏C.振动异响D.流量过大3.液压阀维护要点包括（）？A.清洁阀芯B.检查弹簧C.更换密封D.调整压力4.蓄能器作用有（）？A.储存能量B.稳压C.吸收冲击D.过滤油液5.常用密封件类型有（）？A.O型圈B.Y型圈C.V型圈D.平垫圈6.液压油更换依据包括（）？A.颜色变深B.黏度下降C.清洁度超标D.气味异常7.液压泵维护要点包括（）？A.检查吸油阻力B.更换轴承C.清洁泵体D.调整排量8.排气方法有（）？A.松开排气阀B.空运转排C.加注新油D.加压排9.液压制动维保注意事项包括（）？A.排净空气B.检查制动液C.紧固管路D.调整间隙10.影响油温的因素有（）？A.负载大小B.环境温度C.油液黏度D.系统泄漏判断题（每题2分，共20分）1.高压油管可使用普通橡胶管。（）2.维保前必须释放系统压力。（）3.同类型液压油可混合使用。（）4.蓄能器充气压力高于系统工作压力。（）5.滤芯堵塞导致系统压力升高。（）6.泵转向错误会损坏泵。（）7.单向阀防止油液倒流。（）8.冬季可直接加注热油。（）9.油位应保持在油箱1/2-2/3刻度间。（）10.液压阀参数可随意调整。（）简答题（每题5分，共20分）1.简述日常维保主要步骤。2.如何排查“压力不足”故障？3.液压油更换注意事项有哪些？4.液压系统排气的目的及方法？讨论题（每题5分，共10分）1.分析液压油污染的危害及预防措施。2.如何确保液压制动系统维保后的安全？---答案部分填空题1.HM2.μm（微米）3.齿轮4.蓄能器5.30-606.内漏7.滤芯8.109.流量10.气蚀单项选择题1.B2.B3.D4.A5.B6.B7.A8.B9.B10.B多项选择题1.ABC2.ABCD3.ABCD4.ABC5.ABC6.ABCD7.ABCD8.AB9.ABCD10.ABCD判断题1.×2.√3.×4.×5.√6.√7.√8.×9.√10.×简答题1.①检查油位（1/2-2/3刻度）；②观察油温（30-60℃）；③检查泄漏并紧固接头；④空运转5-10分钟，听异响；⑤检查滤芯指示器，变红则换；⑥记录维保数据。2.①补油（油位不足）；②换吸油滤芯（堵塞）；③修/换磨损泵；④调溢流阀压力；⑤紧固泄漏接头/换密封；⑥补蓄能器氮气（压力不足）。3.①释放系统压力；②排净旧油，清洁油箱；③换所有滤芯；④加同品牌同类型油；⑤空运转排气，补油；⑥新油静置24小时；⑦记录更换信息。4.目的：防气蚀、振动、压力波动。方法：①松排气阀；②空运转+操作执行机构；③无气泡后拧紧；④重复2-3次；⑤检查油位补油。讨论题1.危害：磨损元件、堵塞滤芯、加速油液老化、引发气蚀。预防：①用符合标准油液；②定期换滤芯；③维保前清洁环境