2026年船长考证英语试题库100道附参考答案（巩固）

2026年船长考证英语试题库100道第一部分单选题(100题)1、AccordingtotheInternationalRegulationsforPreventingCollisionsatSea(COLREGs),whichvesselisthe'stand-on'vesselinacrossingsituation?

A.Thevesselonthestarboardside

B.Thevesselontheportside

C.Thegive-wayvessel

D.Thefastervessel

【答案】：B

解析：本题考察交叉相遇局面中直航船（stand-onvessel）的定义。根据COLREGs，交叉相遇时，“让路船（give-wayvessel）”位于直航船的右舷，直航船则位于让路船的左舷（portside），因此B正确。A为让路船（右舷船需给左舷船让路）；C“give-wayvessel”是让路船而非直航船；D速度快慢非判断直航/让路的依据。2、Whatdoestheterm'Piloting'refertoinmaritimeoperations?

A.Theprocessofguidingavesselintooroutofaportusinglocalknowledgeandexpertise

B.Theautomatedsystemthatmaintainsavessel'scourseusingGPSandradar

C.Thetransmissionofnavigationalwarningsbetweenshipsandshorestations

D.Thecalculationofavessel'spositionusingcelestialobservations

【答案】：A

解析：本题考察航海术语“引航”的定义。引航（Piloting）特指利用当地水域的专业知识和经验引导船舶进出港口或复杂水域，符合选项A描述。选项B描述的是自动导航系统（如GPS/雷达导航），选项C是航行警告通信，选项D是天文定位法，均不符合“引航”的定义。3、AccordingtoCOLREGs,whentwopower-drivenvesselsarecrossing,whichvesselhastherightofway(stand-onvessel)?

A.Thevesselwhichhastheotheronherportside

B.Thevesselwhichhastheotheronherstarboardside

C.Thefastervessel

D.Thesmallervessel

【答案】：A

解析：本题考察国际避碰规则（COLREGs）中交叉相遇局面的航行权。正确答案为A，因为根据COLREGs，交叉相遇时，“thevesselwhichhastheotheronherportside”（右舷船为让路船，左舷船为直航船）享有优先航行权（直航船）。选项B错误，因为“thevesselwhichhastheotheronherstarboardside”是让路船，需采取避让行动；选项C和D错误，速度和船舶大小不影响交叉相遇时的航行权判定。4、Whichnauticaltermreferstothedirection'behindthevessel'?

A.Astern

B.Ahead

C.Port

D.Starboard

【答案】：A

解析：本题考察航海方位术语。正确答案为A，因为“astern”在航海中特指“船尾方向”，即“behindthevessel”。选项B“Ahead”意为“向前”，指船首方向；选项C“Port”和D“Starboard”分别指“左舷”和“右舷”，均为船舶侧面方位，而非后方方向。5、WhatistheprimaryresponsibilityoftheMasterinimplementingtheSafetyManagementSystem(SMS)?

A.CompiletheSMSmanual

B.EnsuretheSMSiseffectivelyoperated

C.ConductinternalauditsofSMS

D.TraincrewforSMScompliance

【答案】：B

解析：本题考察船长在安全管理体系中的核心职责。选项A'CompiletheSMSmanual'（编写SMS手册）通常由公司指定部门完成，船长负责执行而非编制；选项B'EnsuretheSMSiseffectivelyoperated'（确保SMS有效运行）是船长的法定职责，需通过日常监督、应急处置等确保体系落地；选项C'Conductinternalaudits'（执行内部审核）由指定审核员或公司安全管理部门负责；选项D'TraincrewforSMSrequirements'（培训船员符合SMS要求）属于公司培训部门职责，船长协助落实。因此正确答案为B。6、Whichtermreferstothespeedatwhichavesselcanbestoppedandturnedinagivendistance,consideringprevailingseaconditionsandnavigationalhazards?

A.Safespeed

B.Minimumspeed

C.Maximumspeed

D.Steamingspeed

【答案】：A

解析：本题考察安全航速的定义。根据《国际海上避碰规则》及航海实践，安全航速（Safespeed）是指船舶在当时环境和情况下，能够采取适当而有效的避碰行动，并能在适合当时环境和情况的距离内把船停住的速度。B选项“Minimumspeed”（最低速度）无行业定义，仅指理论下限；C选项“Maximumspeed”（最高速度）是船舶设计的最大航行速度，未考虑安全因素；D选项“Steamingspeed”（航行速度）是船舶通常航行时的速度，不涉及安全停船距离。因此正确答案为A。7、在能见度不良的水域中，锚泊船为引起附近船舶注意，应采取的信号措施是？

A.每1分钟鸣放一长声号笛

B.开启所有航行灯

C.显示号型（垂直两个球体）

D.使用雷达反射器

【答案】：A

解析：本题考察能见度不良时锚泊船的信号规定。根据《国际避碰规则》，能见度不良时，锚泊船应每1分钟鸣放一长声号笛以发出听觉信号。选项B（航行灯）是持续显示的视觉信号，在能见度不良时无法有效引起注意；选项C（号型）主要用于白天识别，非听觉信号；选项D（雷达反射器）需配合主动设备使用，本身不发出信号。因此正确答案为A。8、WhichofthefollowingisarecognizeddistresssignalundertheInternationalCodeofSignals(ICS)?

A.Singleletter'N'flag(Nflagalone)

B.Redsquareoverwhitesquare(InternationalCodeflags)

C.Greenball(Greencircle)displayedonthevessel

D.Yellowflagwithblacksquare(InternationalCodeflags)

【答案】：B

解析：本题考察国际信号规则中的遇险信号识别。根据《国际信号规则》，遇险信号需使用特定的遇险信号旗组合，其中红方旗（N旗）叠加白方旗（S旗）是国际通用的遇险信号组合（对应ICS中遇险信号代码）。选项A（单独字母旗）、C（绿色球，用于特定作业信号，非遇险）、D（黄底黑方旗，为危险货物信号）均非遇险信号。正确答案为B。9、InacrossingsituationasdefinedinCOLREGs,whichvesselisthegive-wayvessel?

A.Thevesselonthestarboardsideoftheothervessel

B.Thevesselontheportsideoftheothervessel

C.Thevesselwiththegreaterspeed

D.Thevesselwiththesmallerspeed

【答案】：A

解析：本题考察《国际海上避碰规则》（COLREGs）中交叉相遇局面的让路船定义。根据COLREGsRule14，交叉相遇局面中，‘thevesselwhichhastheotheronherstarboardside’（即相对于让路船，他船位于本船右舷）是让路船。B错误，因左舷他船的船舶为直航船；C、D错误，速度非交叉相遇局面中判断让路船的依据。10、Innauticalterms,themeaningof'Sternway'isthevessel'sspeedwhenmovinginwhichdirection?

A.Aheadinthesterndirection

B.Aheadinthebowdirection

C.Sideways(transversemovement)

D.Acceleratingrapidly

【答案】：A

解析：本题考察航海术语含义。Sternway由“Stern”（船尾）和“way”（航行状态/速度）组成，指船舶以船尾方向前进的航行状态（即倒退航行），对应选项A。选项B（船首方向前进）应为“Bowway”；选项C（横向移动）通常称为“Sidewaysmovement”或“Drift”；选项D（快速加速）与“Sternway”无关，故正确答案为A。11、ThemainfunctionofaGlobalPositioningSystem(GPS)receiverinmarinenavigationisto______.

A.Determinetheship'spositionandspeed

B.Detectnearbyvesselswithinradarrange

C.Measuretheship'sdraftaccurately

D.Monitorengineperformanceparameters

【答案】：A

解析：本题考察GPS在航海中的功能。GPS通过卫星信号实时计算船舶经纬度（定位）和对地速度（测速），是船舶导航的核心设备。选项B（探测附近船舶）是雷达的功能；选项C（测吃水）需使用声呐测深仪；选项D（监测主机参数）属于船舶自动化系统（如机舱监控系统）。因此正确答案为A。12、Whenaweatherforecastindicates'mist',whichofthefollowingbestdescribesitsvisibilityrange?

A.Lessthan0.5nauticalmiles

B.0.5to1nauticalmiles

C.1to5nauticalmiles

D.5to10nauticalmiles

【答案】：C

解析：本题考察气象能见度术语。正确答案为C，根据国际气象组织标准，“mist（雾）”指能见度在1至5海里（约1.85至9.25公里）的天气现象，此时空气湿度大但能见度较清晰。选项A（<0.5海里）为“fog（浓雾）”；选项B（0.5-1海里）为“轻雾”（Fog）；选项D（5-10海里）为“霾（Haze）”，均不符合“mist”的定义。13、Incaseofafireonboard,whichactionshouldthemastertakeFIRSTaccordingtoSOLASregulations?

A.Immediatelyabandonthevessel

B.Callthenearestportfiredepartmentforassistance

C.Initiatetheship'sfire-fightingplanandassigncrewduties

D.Usethevessel'sdistresssignalstocallforhelp

【答案】：C

解析：本题考察SOLAS公约下船长的火灾应急职责。根据SOLAS，船长在火灾发生时的首要任务是启动消防应急预案，明确指挥系统并分配船员执行灭火、报警、疏散等任务。选项A（弃船）为极端情况，非优先；选项B（呼叫消防队）需在本船自救基础上协调外部支援；选项D（求救）仅在火灾失控时使用。正确答案为C。14、Whenthemasterintendstomaintainaconstantcourseduringnavigation,theappropriatecommandis:

A.Setanddrift

B.Steadyheading

C.Speedcontrol

D.Positionfixing

【答案】：B

解析：本题考察船舶操纵英语指令的理解。选项A'Setanddrift'指水流偏航和漂移，是描述船舶位置偏差的术语，非指令；选项C'Speedcontrol'仅涉及速度调节，与保持航向无关；选项D'Positionfixing'是定位操作，非航向指令。正确答案B'Steadyheading'意为“保持航向”，符合船长维持恒向航行的指令需求。15、ToobtainaMaster'sCertificateofCompetencyunderSTCW,whichofthefollowingisamandatoryrequirement?

A.Completionofarecognizedmaritimetrainingprogram

B.Minimumseaserviceof36monthsasaMaster

C.Successfulcompletionofwrittenandpracticalexaminations

D.Alloftheabove

【答案】：D

解析：STCWrequirescandidatestocompleteapprovedmaritimetrainingprograms(A),accumulateaminimumof36monthsofseaserviceasaMaster(B),andpassbothwrittenandpracticalexaminations(C).Sinceallthesearemandatoryrequirements,Disthecorrectanswer.16、Whenavesselismadefasttoaberthwithbothanchorsout,itiscalled______.

A.Singleanchoring

B.Doubleanchoring

C.Streamanchoring

D.Bothanchorsmooring

【答案】：D

解析：本题考察船舶系泊术语。选项A“Singleanchoring”指单锚泊（仅用一个锚）；选项B“Doubleanchoring”并非国际海事组织（IMO）标准术语，通常不使用；选项C“Streamanchoring”指流锚泊（利用水流固定，不一定双锚）；选项D“Bothanchorsmooring”（双锚系泊）是指船舶双锚出链系泊到泊位的规范表述，符合题意，因此正确答案为D。17、AccordingtoSTCWCode,whichofthefollowingisacoreresponsibilityoftheMasterregardingwatchkeeping?

A.Maintainingthevessel'snavigationalrouteandsupervisingallwatchkeepingpersonnel

B.Conductingregularengineroominspectionstoensureequipmentisoperational

C.Directlyperformingalldeckoperationswithoutdelegatingtaskstoofficers

D.Ensuringthatallcrewmemberscompletedailylogbookentriesaccurately

【答案】：A

解析：本题考察STCW公约中船长值班职责。根据STCWCode第III章，船长核心职责包括保持航线安全、监督值班人员履行职责（选项A）。选项B是轮机长职责，选项C违背分权原则（船长需授权并监督而非直接操作），选项D属于驾驶员日常文书工作，非船长核心值班职责。18、AccordingtoCOLREGs(InternationalRegulationsforPreventingCollisionsatSea),whichofthefollowingisNOTarequirementformaintainingaproperlookout?

A.Relyingsolelyonradarfordetectingnearbyvessels

B.Usingvisualandauditoryobservationinadditiontoradar

C.Consideringweatherandseaconditionswhenassessinglookoutcapability

D.Usingallavailablemeans(e.g.,VHF,AIS)todetectpotentialhazards

【答案】：A

解析：本题考察船舶避碰规则中瞭望要求。COLREGs明确要求瞭望需结合视觉、听觉及所有可用手段（如雷达、VHF、AIS），且不可仅依赖雷达（因雷达存在盲区和局限性）。B、C、D均符合瞭望要求，而A选项“仅依赖雷达”违反瞭望规则，故正确答案为A。19、Whichisthemostimmediatedistresssignaltobetransmittedwhenashipisindangerofsinking?

A.Morsecode'SOS'

B.VHFChannel16

C.Telexmessagetonearestportauthority

D.Satelliteemergencyalert(e.g.,Inmarsat-C)

【答案】：B

解析：本题考察船舶遇险信号的优先级。VHFChannel16（156.8MHz）是国际遇险与安全频道，船舶遇险时应立即在该频道发送清晰、简短的遇险信号（如“Mayday,Mayday,Mayday”），是最即时、最直接的海上遇险通信方式。A选项“Morsecode'SOS'”需依赖特定无线电设备（如GMDSS设备），操作复杂且响应延迟；C选项“Telexmessage”（电传）传输速度慢，不适合紧急情况；D选项“Satelliteemergencyalert”（卫星紧急警报）依赖卫星覆盖且需配合其他设备，无法替代即时VHF通信。因此正确答案为B。20、InnauticalEnglish,theterm'way'mostaccuratelyrefersto______.

A.Speedoftheshipthroughthewater

B.Distancefromthenearestland

C.Headingofthevesselrelativetothecurrent

D.Verticaldistancefromkeeltowaterline

【答案】：A

解析：本题考察航海术语“way”的定义。正确答案为A，因为“way”在航海英语中特指船在水中的前进速度或船的前进状态（如“makeway”表示船在前进）。B选项“距岸距离”对应“distancefromshore”，C选项“船的航向”对应“heading”，D选项“吃水”对应“draft”，均不符合“way”的定义。21、TheSOLASConventionappliestowhichtypeofships?

A.Allshipsengagedininternationalvoyages

B.Merchantshipsonly

C.Navalshipsandwarships

D.Fishingvesselsonly

【答案】：A

解析：本题考察SOLAS公约（国际海上人命安全公约）的适用范围，正确答案为A。SOLAS公约适用于国际航行的所有船舶，包括客船、货船、渔船（国际航行）等，无论其所属国籍。选项B错误，SOLAS不仅适用于商船；选项C错误，军舰通常不受SOLAS约束；选项D错误，SOLAS适用于国际航行的渔船，而非仅渔船。22、UnderSTCWCode,theterm'Watchkeeping'refersto______.

A.Theresponsibilityofofficerstomaintaintheship'scourse

B.Thedutyofpersonneltoensurethesafenavigationandoperationoftheshipwhileonwatch

C.Theprocessofconductingregularinspectionsoftheship'sequipment

D.Thepracticeofusingradarfordetectingnearbyvessels

【答案】：B

解析：本题考察STCW公约值班定义知识点。正确答案为B，STCWCode中“Watchkeeping”明确指值班人员在值班期间确保船舶安全航行与操作的职责，涵盖航行、设备监控、应急处置等全流程。A选项仅描述“保持航向”，片面；C选项“设备检查”属于日常维护，非值班核心职责；D选项“雷达探测”是航行辅助手段，非值班的定义性描述。23、Whichinternationalconventionprimarilygovernsthesafetyoflifeatseaforships?

A.SOLAS

B.MARPOL

C.STCW

D.COLREGs

【答案】：A

解析：本题考察国际海事公约知识点。正确答案为A，SOLAS（InternationalConventionfortheSafetyofLifeatSea）即《国际海上人命安全公约》，专门规定船舶结构、设备及操作标准以保障海上人命安全。B选项MARPOL（《国际防止船舶造成污染公约》）侧重船舶防污染；C选项STCW（《海员培训、发证和值班标准国际公约》）规范船员资质与值班行为；D选项COLREGs（《国际避碰规则》）仅针对船舶避让操作，未覆盖全船安全体系。24、Whenshouldanincidentinvolvingthevessel(e.g.,collision,grounding)berecordedinthelogbook?

A.Aftercompletingtheincidentinvestigation

B.Immediatelyuponoccurrence

C.Beforeproceedingtoseathenextday

D.Onlyiftheincidentcausescrewinjury

【答案】：B

解析：本题考察航海日志（Logbook）记录规范的知识点。根据《国际海道测量组织（IHO）指南》，航海日志需对船舶发生的任何事故、险情或异常情况（包括碰撞、搁浅、污染等）在发生时立即记录，以确保信息的准确性和时效性。选项A（事故调查后）会导致信息滞后；选项C（次日记录）违反“即时性”原则；选项D（仅记录人员受伤）过于片面，任何船舶相关事故均需记录。因此正确答案为B。25、TheInternationalConventionSTCWstandsfor:

A.StandardsofTraining,CertificationandWatchkeepingforSeafarers

B.SafetyofLifeatSeaConvention

C.InternationalConventionfortheSafetyofLifeatSea

D.InternationalMaritimeDangerousGoodsCode

【答案】：A

解析：本题考察STCW公约的英文全称。STCW公约全称是“StandardsofTraining,CertificationandWatchkeepingforSeafarers”，即《海员培训、发证和值班标准国际公约》。选项B是SOLAS公约的英文缩写，选项C是SOLAS公约的完整名称（安全方面），选项D是《国际海运危险货物规则》（IMDGCode），均不符合题意。26、Uponcollisionwithanothervessel,whichactionshouldthemastertakeFIRST?

A.Issueacollisionreporttothenearestportauthorityimmediately

B.Takeimmediatestepstoensurethesafetyofthecrew,passengers,andtheship

C.Attempttotowthecollidingvesseltoasafeberthtoavoidobstruction

D.Contacttheship'sownerforinstructionsbeforetakinganyaction

【答案】：B

解析：本题考察船舶碰撞后的首要操作原则。根据《国际海上避碰规则》及船舶应急处理流程，船长在碰撞后首要职责是保障人员安全、船舶安全及防止污染，因此应立即采取措施确保船员、乘客及船舶安全。选项A（报告港口当局）需在确保安全后进行；选项C（拖带碰撞船）属于后续处置，需在安全评估后进行；选项D（联系船东）不应优先于保障人员安全的行动。因此正确答案为B。27、InacrossingsituationasperCOLREGs,whichvesselisobligatedtotakeearlyactiontoavoidcollision?

A.Thevesselonthestarboardsideoftheother

B.Thevesselontheportsideoftheother

C.Thefastervessel

D.Thelargervessel

【答案】：A

解析：本题考察国际避碰规则（COLREGs）交叉相遇局面。正确答案为A。根据COLREGs第9条，交叉相遇时，“thevesselwhichhastheotheronherstarboardsideshallkeepoutoftheway”（右舷船为让路船），需主动采取避让行动。B选项“左舷船”在交叉局面中为直航船；C、D选项“速度/吨位优势”不构成让路义务，仅在追越局面中适用。28、Whatdoestheterm'freeboard'refertoinshipterminology?

A.Theverticaldistancefromtheloadwaterlinetotheupperdeckedge

B.Thehorizontaldistancebetweentwoadjacentholds

C.Themaximumspeedoftheshipincalmwater

D.Thedraftoftheshipindeepwater

【答案】：A

解析：本题考察船舶术语定义。正确答案为A。解析：Freeboard（干舷）是船舶重要参数，指从载重水线（Loadwaterline）到上层甲板边缘的垂直距离，反映船舶储备浮力；B选项描述的是货舱间距；C选项为船速；D选项Draft（吃水）是船底到水面的距离，与干舷定义相反。29、Innauticalterminology,thephrase'wayon'means______.

A.Thevesselismakingheadwayandisundercontrol.

B.Thevesselhaslostallwayandisdrifting.

C.Thevesselismovingbackwardwithsternway.

D.Thevesselisanchoredandnotunderway.

【答案】：A

解析：本题考察航海术语理解，正确答案为A。'Wayon'referstoavesselmaintainingforwardmomentumundercontrol.OptionB('wayoff')describesavessellosingforwardmotion;OptionC('sternway')referstobackwardmovement;OptionD('anchored')isnotrelatedto'wayon'.Thus,Aiscorrect.30、AccordingtoSTCWCode,whichofthefollowingisNOTthemaster'sprimaryresponsibilityduringnavigationwatch?

A.Maintainingcontinuousandeffectivelookout

B.Directlyoperatingthesteeringgear

C.EnsuringcompliancewithSOLASregulations

D.Supervisingcrewperformance

【答案】：B

解析：本题考察STCW公约中船长职责。正确答案为B。A、C、D均为船长核心职责：保持瞭望（A）是航行安全基础；监督船员符合SOLAS等法规（C）是船长法定责任；监督船员表现（D）是STCW对船长的明确要求。而B选项“Directlyoperatingthesteeringgear”（直接操作舵机）属于驾驶员的具体操作职责，非船长主要职责。31、AccordingtoSOLASregulations,whichdocumentmustbemaintainedonboardtorecordtheoperationandstatusoftheship'snavigationequipment?

A.NavigationLogbook

B.EquipmentMaintenanceManual

C.SafetyManagementManual(SMS)

D.RadioCommunicationLog

【答案】：A

解析：本题考察SOLAS公约对船舶导航设备记录的要求。SOLAS明确要求《航海日志》（NavigationLogbook）记录导航设备的操作、维护及状态，是法定必备文件。选项B（设备维护手册）为操作指南，非记录文件；选项C（SMS）是安全管理体系文件，不直接记录设备状态；选项D（无线电通信日志）仅记录通信内容，与导航设备无关。因此正确答案为A。32、Theofficeronwatchshouldgivetheorder'______'whenthemasterwantstheshiptoreducespeed.

A.Reducespeed

B.Slowdownimmediately

C.Stoptheengine

D.Holdspeed

【答案】：A

解析：本题考察航海英语指令规范。“Reducespeed”（选项A）是船长要求减速的标准指令。选项B“Slowdownimmediately”语气过强（仅紧急避让使用）；选项C“Stoptheengine”是停车指令；选项D“Holdspeed”意为保持速度，与题意相反。故正确答案为A。33、Intheeventofadistresssituation,whichsignalcombinationisNOTavalidinternationaldistresssignal?

A.Threeshortandonelongblastonthewhistle(SOSsoundsignal)

B.Redrocketsorredparachuteflares(visualdistresssignal)

C.Repeatedflashesofasearchlight(continuoussearchlightflashes)

D.TheMorsecodesignalS.O.S(visualdistresssignal)

【答案】：C

解析：本题考察遇险信号的种类。正确答案为C，因为国际规则中明确禁止使用连续的探照灯闪光作为遇险信号，此类信号易被误认为正常航行灯光。选项A正确，一长两短（SOS）的笛号是国际认可的遇险听觉信号；选项B正确，红色火箭降落伞信号是国际公认的遇险视觉信号；选项D正确，摩尔斯电码S.O.S（...---...）是国际通用的遇险无线电信号。34、Iftwovesselsareonacrossingcourse,andonevesselobservestheother'ssternlight,whichrulegovernstheirinteraction?

A.Head-onsituation(Rule13)

B.Overtakingsituation(Rule14)

C.Crossingsituation(Rule15)

D.Collisionavoidance(Rule19)

【答案】：C

解析：本题考察交叉相遇局面（CrossingSituation）的定义。根据COLREGsRule14，当两船航向交叉且一船看到另一船的尾灯（sternlight）时，属于交叉相遇局面，此时有让路船和直航船之分。选项A（对遇局面）应同时看到对方的前后桅灯，排除；选项B（追越局面）需一船位于另一船的尾追方向，与尾灯无关；选项D（Rule19）为碰撞危险条款，非相遇局面，故正确答案为C。35、Duringafireonboard,whichistheFIRSTactiontotakeaccordingtotheship'sfireemergencyplan?

A.Immediatelystartthefirepumptosupplywater

B.Soundthegeneralalarmandalertthebridge/crew

C.Attempttoextinguishthefirewithavailableextinguishers

D.Closeallopeningstopreventsmokespread

【答案】：B

解析：本题考察火灾应急处置流程。船舶火灾应急中，第一步应立即发出警报（如通用报警）并通知驾驶台及相关船员，以便启动后续救援、疏散及灭火行动。选项A启动消防泵通常在火势可控后或需供水时进行；选项C直接灭火可能因未报警导致火势蔓延；选项D关闭开口是控制火势的措施，需在报警后进行。因此正确答案为B。36、Inshipmaneuveringterminology,theterm'sway'specificallydescribestheship'smovementinwhichdirection?A.Alongthelongitudinalaxis(foreandaft)B.Perpendiculartothelongitudinalaxis(sideways)C.Verticaldirection(upanddown)D.Diagonallyacrosstheship'slength

A.Alongthelongitudinalaxis(foreandaft)

B.Perpendiculartothelongitudinalaxis(sideways)

C.Verticaldirection(upanddown)

D.Diagonallyacrosstheship'slength

【答案】：B

解析：本题考察船舶操纵术语中横荡(sway)的定义。在船舶操纵学中，sway特指船舶沿垂直于首尾线（纵轴）方向的横向运动。选项A描述的是纵荡(surge)，选项C为垂荡(heave)，选项D为斜向运动，均不符合sway的定义。因此正确答案为B。37、Whatdoestheradiocall'Mayday,Mayday,Mayday'indicateinmaritimecommunication?

A.Generalsafetywarning

B.Emergencydistresssignal

C.Vessel'sroutinepositionreport

D.Navigationinstruction

【答案】：B

解析：本题考察国际遇险通信规则。'Mayday'是国际通用的遇险求救信号，由船舶、飞机等遇险时连续发送，用于请求紧急援助。选项A'Generalsafetywarning'（一般安全警告）通常使用'Pan-Pan'信号；选项C'Vessel'sroutinepositionreport'（船舶常规船位报告）使用'NavigationalMessage'格式；选项D'Navigationinstruction'（航行指令）不属于求救信号范畴。因此正确答案为B。38、Thefullformof'IMO'inmaritimecontextis______.

A.InternationalMaritimeOffice

B.InternationalMarineOrganization

C.InternationalMaritimeCommission

D.InternationalMaritimeOrganization

【答案】：D

解析：本题考察国际海事组织的英文缩写知识点，正确答案为D。因为IMO的标准全称是InternationalMaritimeOrganization（国际海事组织），而选项A的InternationalMaritimeOffice（国际海事局）是IMO下属机构；选项B的InternationalMarineOrganization是错误拼写，应为Maritime；选项C的InternationalMaritimeCommission并非国际海事组织的官方名称。39、Whichinternationalconventionsetstheminimumstandardsforthetraining,certification,andwatchkeepingofseafarers?

A.SOLAS(InternationalConventionfortheSafetyofLifeatSea)

B.MARPOL(InternationalConventionforthePreventionofPollutionfromShips)

C.STCW(StandardsofTraining,CertificationandWatchkeepingConvention)

D.COLREGs(InternationalRegulationsforPreventingCollisionsatSea)

【答案】：C

解析：本题考察国际海事公约的核心内容。STCW公约（StandardsofTraining,CertificationandWatchkeepingforSeafarers）明确规定了海员培训、证书和值班的最低标准，确保船舶安全航行。A选项SOLAS公约聚焦船舶结构安全和救生设备；B选项MARPOL公约针对船舶防污染；D选项COLREGs是避碰规则，规范船舶航行避让行为。因此正确答案为C。40、AccordingtotheInternationalConventiononStandardsofTraining,CertificationandWatchkeepingforSeafarers(STCW),whichofthefollowinginformationisNOTtypicallyrecordedintheMaster'sLogbook?

A.Dailyweatherobservations

B.Positionfixesandtrack

C.Statusofnavigationequipment

D.Cargoloading/unloadingprocedures

【答案】：D

解析：TheMaster'sLogbookisrequiredtorecordessentialnavigationandoperationaldetails,includingdailyweatherobservations(A),positionfixesandtrack(B),andthestatusofnavigationequipment(C).Cargoloading/unloadingproceduresareprimarilytheresponsibilityoftheChiefOfficerandarerecordedinthecargolog,nottheMaster'sLogbook.Thus,Disthecorrectanswer.41、WhichdocumentisNOTrequiredforaMaster'sCertificateofCompetencyundertheSTCWConvention?

A.CertificateofCompetency

B.MedicalFitnessCertificate

C.PassengerList

D.ContinuousTrainingRecord

【答案】：C

解析：本题考察STCW公约对船长适任证书的要求。CertificateofCompetency（适任证书）是必备的；MedicalFitnessCertificate（健康证明）是STCW要求的基础文件；ContinuousTrainingRecord（连续培训记录）用于证明船长持续符合技能要求。而PassengerList（乘客名单）是船舶航行中需记录的临时文件，不属于适任证书本身的必备文件，因此正确答案为C。42、Whenavesselisanchoredinrestrictedvisibility(e.g.,fog),whichsoundsignalshoulditemiteveryminute?

A.Oneprolongedblasteveryminute

B.Twoshortblastseverytwominutes

C.Threeshortblastseveryminute

D.Oneshortblastfollowedbytwolongblasts

【答案】：A

解析：本题考察国际避碰规则（COLREGs）中的声号规定。根据COLREGsRule34，锚泊船在能见度不良时（如雾、霾中），应每分钟鸣放一长声（prolongedblast）以表明自身位置。选项B的两短声不符合锚泊船规定；选项C的三短声通常用于引航船等特殊船舶；选项D的组合声号无对应锚泊场景，故正确答案为A。43、WhichdocumentismandatoryforaMastertocarryonboardduringinternationalvoyages?

A.InternationalCertificateofFitnessforSeafarers(STCW)

B.InternationalCargoDeclaration

C.SOLASCertificateofCompliance

D.Ship'sStabilityBooklet

【答案】：C

解析：本题考察船舶法定证书要求。正确答案为C。解析：SOLAS（《国际海上人命安全公约》）证书是船舶航行国际航线的必备文件，证明船舶符合安全标准；A选项STCW证书是船员个人资质证明，由船长管理而非携带；B选项货舱申报单是港口作业文件；D选项船舶稳性手册是操作指南，非强制携带的证书。44、船舶航行日志（VoyageLog）中，无需记录的内容是？

A.船舶航速、航向及船位

B.能见度、气象条件及设备运行状态

C.货物装卸量及舱位调整情况

D.主机、舵机等关键设备的操作指令

【答案】：C

解析：本题考察航海日志记录规范。航行日志主要记录船舶航行过程中的动态（航速、航向、船位、气象、设备状态、操纵指令等）。选项C货物装卸量属于大副或理货报告范畴，非航行日志内容；选项A、B、D均为航行日志核心记录内容，故排除。45、Whentwopower-drivenvesselsareapproachinghead-on,whichCOLREGsrulegovernstheircollisionavoidanceactions?

A.Rule14(Head-onsituation)

B.Rule15(Crossingsituation)

C.Rule16(Actionbyvesselinsight)

D.Rule17(Responsibilityclauses)

【答案】：A

解析：本题考察国际避碰规则（COLREGs）的核心条款，正确答案为A。解析：Rule14明确规定，当两机动船航向相反（对遇局面）时，两船应各自向右转向，以避免碰撞，且双方均负有同等避让责任。选项B的Rule15适用于“Crossingsituation”（交叉相遇局面），即一船从另一船右舷或左舷横越其前方，此时让路船需采取避让行动；选项C的Rule16强调“互见中船舶的行动原则”，属于一般性转向避让要求，不针对特定局面；选项D的Rule17仅明确不同局面下的责任分配，未规定具体避让动作。46、WhichofthefollowingisacorerequirementoftheInternationalSafetyManagement(ISM)Code?

A.ThemastershallensuretheshipoperateswithavalidSafetyManagementSystem(SMS)

B.Theshipmustcarryaminimumof10lifejacketsforcrewmembers

C.Thevessel'sradioequipmentmustpassannualinspections

D.Theship'screwmustattendmonthlysafetydrills

【答案】：A

解析：本题考察ISM规则核心要求。ISM规则要求建立并维护有效的安全管理体系（SMS），船长负责确保SMS的合规运行。B选项救生衣数量、C选项无线电年检、D选项月度演练均非ISM规则强制要求（属于具体操作细节）。因此正确答案为A。47、WhichVHFchannelshouldbeusedforemergencydistresscallsatsea?

A.Channel16

B.Channel6

C.Channel13

D.Channel70

【答案】：A

解析：本题考察VHF通信规范。正确答案为A。解析：Channel16（156.8MHz）是国际公认的遇险与安全频道，适用于直接语音紧急呼叫；Channel6（156.525MHz）主要用于港口交通协调；Channel13（156.550MHz）用于近岸VHF通信；Channel70（156.525MHz）为数字选择性呼叫（DSC）专用，需配合其他设备使用。遇险紧急呼叫应优先使用16频道。48、WhichofthefollowingisthemainfunctionofaVHFDSC?

A.Totransmitdistresssignals(Mayday,Pan-Pan)overVHFchannel16

B.Toprovidelong-rangecommunicationviasatellite

C.Tobroadcastnavigationalwarningstoallships

D.Todetectunderwaterobstaclesandmeasuredepth

【答案】：A

解析：本题考察GMDSS设备功能。正确答案为A，VHFDSC（甚高频数字选择性呼叫）主要通过VHF16频道发送遇险信号（Mayday）、紧急信号（Pan-Pan）；B选项卫星通讯由Inmarsat设备负责；C选项航行警告由NAVTEX系统播发；D选项测深由回声测深仪（echosounder）完成，均为错误选项。49、UnderSOLASConvention,whichstatementaboutlifeboatsisCORRECT?

A.Lifeboatsmustbelaunchedwithin10minutesinallseaconditions

B.Eachlifeboatmustcarrysurvivalsuppliesforatleast72hours

C.Thenumberoflifeboatsmustexceedtotalcrew/passengersbyone

D.Lifeboatdavitsshouldlifttheboatinonecontinuousoperation

【答案】：B

解析：本题考察SOLAS公约对救生艇的要求。SOLAS规定救生艇需配备足够的生存物资（如食品、淡水、药品等），通常至少维持72小时。A选项中“10分钟”为模糊时间，SOLAS要求的是“迅速释放”（promptlylaunched）而非固定分钟数；C选项救生艇数量需满足所有人员，而非“多一艘”；D选项救生艇释放通常需分步操作（如释放装置、起吊等），非“连续操作”。因此正确答案为B。50、UnderSTCWConvention,theminimumrequirementsforawatchkeepingofficerincludeallEXCEPT______.

A.Competenceinseamanship

B.Proficiencyinnavigation

C.Abilitytohandleemergencies

D.Masteryofalllanguages

【答案】：D

解析：本题考察STCW公约值班驾驶员要求。STCW公约（《国际海员培训、发证和值班标准公约》）要求值班驾驶员具备：A.航海技能（seamanship）、B.导航熟练度（navigation）、C.应急处理能力（emergencies）等专业能力。选项D“Masteryofalllanguages”（精通所有语言）并非公约强制要求，值班人员仅需具备英语沟通能力，无需掌握所有语言，因此正确答案为D。51、AccordingtoCOLREGs,whichvesselmusttakeearlyandsubstantialactiontoavoidcollision?

A.Give-wayvessel

B.Stand-onvessel

C.Crossingvessel

D.Overtakingvessel

【答案】：A

解析：本题考察国际避碰规则（COLREGs）中让路船的定义。Give-wayvessel（让路船）必须主动采取行动，避免与直航船（Stand-onvessel）碰撞，而直航船仅需保持航向和航速。选项B“Stand-onvessel”（直航船）无主动避让义务；选项C“Crossingvessel”（交叉相遇船）和D“Overtakingvessel”（追越船）是特定类型船舶，规则中明确让路船（Give-wayvessel）需承担主动避让责任，因此A为正确答案。52、WhichVHFchannelisprimarilyusedfordistressandsafetycommunicationsatsea?

A.Channel13

B.Channel16

C.Channel70

D.Channel87A

【答案】：B

解析：本题考察VHF遇险通信频道规范。国际海事规则明确VHFChannel16（156.8MHz）为全球统一的遇险与安全专用频道，适用于船舶间紧急通信（选项B）。选项C（Channel70）主要用于安全通信但非遇险优先频道；选项A（13频道）用于船舶与港口VHF通话；选项D（87A）为常规安全频道，均不符合题意。53、AccordingtoSTCWConvention,theMastermayauthorizeanofficertomaintainthenavigationwatchinwhichofthefollowingsituations?

A.Whenthevisibilityisreducedduetoheavyfog

B.Whentheofficerhassufficientexperienceinallweatherconditions

C.Whenthevesselisinanopenseawithgoodvisibilityandnonearbyvessels

D.Whentheshipisinanarrowchannelwithclearwaterdepth

【答案】：C

解析：本题考察STCW公约中航行值班授权规则。根据STCW公约A-VI/1部分，船长可授权驾驶员保持航行值班的前提是：船舶处于安全水域、能见度良好、周围无航行障碍物或其他船舶。选项A错误，因能见度不良（如大雾）时驾驶员瞭望受限，船长不得授权；选项B仅强调经验，忽略环境安全要求；选项D错误，狭水道航行需船长亲自监督，因航道复杂易发生碰撞。选项C符合“开阔水域、能见度良好、无附近船舶”的安全条件，故正确。54、TheElectronicChartDisplayandInformationSystem(ECDIS)isprimarilydesignedto______.

A.Providereal-timeweatherandoceanographicdata

B.Displaynauticalchartswithrouteplanningandobstaclewarnings

C.Calculateshippositionusingsatellitesignals(GPS)

D.TransmitdistresssignalsviaGMDSSequipment

【答案】：B

解析：本题考察ECDIS的核心功能。ECDIS作为电子海图系统，核心是显示电子海图（nauticalcharts），并具备航线规划（routeplanning）、障碍物警示（obstaclewarnings）、航迹记录等功能。A选项属于气象传真系统功能；C选项为GPS定位功能；D选项为GMDSS通信功能。因此正确答案为B。55、Whennavigatinginanarrowchannel,theMastershould______toensuresafepassage.

A.DelegatethenavigationresponsibilitytotheChiefOfficer

B.Remaininthecabintoreviewtherouteplan

C.Beonthebridgetopersonallysupervisethenavigation

D.Requestthepilottoleavethebridgeimmediately

【答案】：C

解析：本题考察狭水道航行中船长的指挥职责。船长需亲自在驾驶台监督航行以确保安全（选项C正确）。选项A违背船长决策职责，选项B无法履行指挥职能，选项D错误（引航员在狭水道航行中通常需留任驾驶台协助）。56、Whennavigatingincoastalwaters,whichequipmentisprimarilyusedtodeterminetheexactdepthofwaterunderthevessel?

A.Echosounder

B.Radar

C.GPSreceiver

D.Magneticcompass

【答案】：A

解析：本题考察船舶助航设备的功能。正确答案为A。解析：Echosounder（回声测深仪）通过声波反射测量水深，是获取精确水深信息的核心设备；Radar（雷达）主要用于目标探测与避碰；GPSreceiver（全球定位系统）用于定位坐标；Magneticcompass（磁罗经）用于确定航向。因此，测深作业中应优先使用回声测深仪。57、Whennavigatinginrestrictedvisibility,whichsoundsignalshouldbeusedbyavessel?

A.Oneprolongedblastfollowedbytwoshortblasts

B.Oneshortblast

C.Twoprolongedblasts

D.Threeshortblasts

【答案】：A

解析：本题考察船舶在能见度不良时的声号规则。根据《国际避碰规则》，机动船在能见度不良（如雾中）航行时，应每2分钟鸣放一长两短声（选项A），以表明本船动态。选项B（一短声）通常用于互见中船舶避让的信号；选项C（两长声）无标准使用场景；选项D（三短声）是引航船在船首方向有引航员时的特定信号，均不符合题意。故正确答案为A。58、Whichnavigationalinstrumentisusedtomeasurethehorizontalanglebetweentheship'sheadingandatargetobject?

A.MagneticCompass

B.Gyrocompass

C.AzimuthCircle

D.EchoSounder

【答案】：C

解析：本题考察航海仪器功能。AzimuthCircle（方位圈）用于测量船舶航向与目标物标的水平方位角（即目标相对于船舶的方向）。选项A（磁罗经）和B（陀螺罗经）主要测量船舶自身航向，选项D（回声测深仪）用于测量水深，与方位角无关。因此正确答案为C。59、Whichinstrumentisusedtomeasurethedirectionofthewindrelativetotheship'sheading?

A.Anemometer

B.Windvane

C.Magneticcompass

D.Echosounder

【答案】：B

解析：Thisquestionisaboutidentifyingtheinstrumentusedtomeasurewinddirection.OptionBiscorrectbecauseawindvaneisspecificallydesignedtoshowthedirectionfromwhichthewindisblowingrelativetotheship'sheading.OptionA,anemometer,isusedtomeasurewindspeed,notdirection.OptionC,amagneticcompass,isusedtodeterminethedirectionoftheship'sheading,notthewinddirection.OptionD,anechoso