铁路货运设备设施运维管理手册

铁路货运设备设施运维管理手册1.第一章总则1.1适用范围1.2管理原则1.3职责分工1.4管理要求2.第二章设备设施分类与管理2.1设备分类标准2.2设备管理流程2.3设备维护周期2.4设备状态监测3.第三章运输设备运维管理3.1运输设备日常维护3.2运输设备故障处理3.3运输设备检修规程3.4运输设备安全防护4.第四章货运设施运维管理4.1货运设施分类4.2货运设施维护要求4.3货运设施检测标准4.4货运设施安全管理5.第五章运输信息系统运维管理5.1系统运行管理5.2数据安全管理5.3系统故障处理5.4系统升级维护6.第六章运输设备检修与更换管理6.1检修计划制定6.2检修流程规范6.3检修记录管理6.4设备更换标准7.第七章运输设备使用与操作管理7.1操作规范要求7.2操作人员培训7.3操作记录管理7.4操作安全规定8.第八章附则8.1适用范围8.2解释权归属8.3修订与废止第1章总则一、1.1适用范围1.1.1本手册适用于铁路货运设备设施的日常运行、维护、检修及管理活动，涵盖铁路运输系统中所有与货运相关的设备、设施及系统，包括但不限于：货车、装卸设备、信号系统、通信设备、供电系统、轨道设施、仓储设施、装卸平台、货运信息管理系统等。1.1.2本手册适用于铁路运输企业、铁路局、货运公司、设备维修单位及相关部门，适用于铁路货运设备设施的全生命周期管理，包括规划、采购、安装、使用、维护、报废等各阶段。1.1.3本手册适用于铁路货运设备设施的运维管理，涵盖设备状态评估、故障诊断、维修计划制定、维修实施、设备验收、数据记录与分析等全过程管理，确保设备安全、稳定、高效运行，保障铁路货运系统的正常运作。1.1.4本手册适用于铁路货运设备设施的标准化管理，适用于铁路运输系统中所有涉及设备设施运维的人员，包括但不限于：设备管理人员、维修人员、技术员、调度员、信息管理人员等。1.1.5本手册适用于铁路货运设备设施的信息化管理，包括设备运行数据的采集、分析、存储、传输与应用，以实现设备状态的动态监控与科学管理。1.1.6本手册适用于铁路货运设备设施的维护标准、技术规范、操作流程、安全要求及考核评价等，为铁路货运设备设施的运维管理提供统一的技术依据和管理规范。1.1.7本手册适用于铁路货运设备设施的运维管理，适用于铁路运输系统中所有涉及设备设施的运维管理活动，包括但不限于设备的日常巡检、故障处理、维修保养、报废更新等。二、1.2管理原则1.2.1本手册遵循“安全第一、预防为主、综合治理”的管理原则，确保铁路货运设备设施的运行安全，防止因设备故障或管理不善导致的运输事故、经济损失及服务中断。1.2.2本手册遵循“标准化、规范化、信息化”的管理原则，确保设备设施运维管理的统一性、规范性与信息化水平，提高管理效率与服务质量。1.2.3本手册遵循“全生命周期管理”的原则，从设备采购、安装、使用、维护、检修、报废等各阶段进行系统管理，确保设备的全生命周期安全、可靠、经济运行。1.2.4本手册遵循“责任明确、分工协作”的管理原则，明确各相关部门及人员在设备设施运维管理中的职责，确保管理责任落实到位，提升管理效能。1.2.5本手册遵循“数据驱动、科学决策”的管理原则，通过数据采集、分析与应用，实现设备运行状态的动态监控与科学决策，提升运维管理的精准性与前瞻性。1.2.6本手册遵循“持续改进、动态优化”的管理原则，不断优化运维管理流程，提升设备运行效率与服务质量，推动铁路货运设备设施的可持续发展。三、1.3职责分工1.3.1铁路运输企业应负责铁路货运设备设施的总体管理，制定设备设施运维管理计划，组织设备设施的采购、安装、验收、使用、维护、检修、报废等全过程管理。1.3.2铁路局应负责制定设备设施运维管理的规章制度，组织设备设施的日常巡检、故障处理、维修保养、技术改造等工作，并对设备设施的运行状况进行监督与评估。1.3.3设备维修单位应负责设备设施的日常维护、故障诊断、检修及维修工作，确保设备设施的正常运行，及时处理设备故障，防止设备损坏或停运。1.3.4货运公司应负责设备设施的使用管理，确保设备设施在运输过程中的安全、可靠运行，配合设备维修单位完成设备的维护与检修工作。1.3.5信息管理部门应负责设备运行数据的采集、存储、传输与分析，建立设备运行数据库，为设备状态评估、故障预警、维修计划制定提供数据支持。1.3.6专业技术人员应负责设备设施的日常巡检、故障诊断、技术改造及维修方案的制定，确保设备设施的运行安全与效率。1.3.7安全管理部门应负责设备设施的运行安全监督，制定安全管理制度，落实安全责任，防范设备运行中的安全隐患。1.3.8本手册所涉及的各相关单位应按照职责分工，协同配合，共同推进铁路货运设备设施的运维管理工作。四、1.4管理要求1.4.1设备设施的运维管理应遵循国家相关法律法规及行业标准，确保设备设施的运行符合国家技术规范和安全要求。1.4.2设备设施的运行应确保其安全、稳定、高效，满足铁路货运运输的运行需求，保障运输安全与服务质量。1.4.3设备设施的维护应按照规定的周期和标准进行，确保设备设施的正常运行，防止因设备老化、磨损或故障导致的事故或停运。1.4.4设备设施的维护应注重预防性维护，通过定期检查、检测、评估，及时发现设备运行异常，防止突发故障，确保设备运行的可靠性。1.4.5设备设施的维护应注重设备的使用寿命，合理安排维护计划，确保设备在最佳状态下运行，降低维护成本，提高设备使用效率。1.4.6设备设施的维护应注重数据记录与分析，建立设备运行数据库，对设备运行状态进行动态监控，为设备维护、故障预警及优化管理提供依据。1.4.7设备设施的维护应注重标准化管理，确保各环节操作符合技术规范，提高维护工作的规范性、科学性和可追溯性。1.4.8设备设施的维护应注重人员培训与技能提升，确保维护人员具备相应的专业技能，能够胜任设备设施的运维管理工作。1.4.9设备设施的维护应注重设备的信息化管理，通过信息化手段实现设备运行状态的实时监控、数据分析与决策支持，提升运维管理的智能化水平。1.4.10设备设施的维护应注重设备的环保与节能，确保设备运行过程中符合环保要求，降低能耗，提高设备运行效率。1.4.11设备设施的维护应注重设备的经济性，合理安排维护计划，降低维护成本，延长设备使用寿命，提高设备的综合效益。1.4.12设备设施的维护应注重设备的全生命周期管理，从设备采购、安装、使用、维护、检修、报废等各阶段进行全过程管理，确保设备的高效、安全、可靠运行。1.4.13设备设施的维护应注重设备的可持续发展，通过技术改造、设备升级等方式，提升设备运行效率，推动铁路货运设备设施的现代化、智能化发展。第2章设备设施分类与管理一、设备分类标准2.1设备分类标准铁路货运设备设施的分类管理是确保运输安全、提高运行效率和实现设备全生命周期管理的基础。根据《铁路设备设施分类管理规范》（TB/T3233-2021）及相关行业标准，铁路货运设备设施主要分为以下几类：1.牵引设备：包括轨道车、调车机车、电力机车等，主要负责列车的牵引与调车作业。根据《铁路机车车辆分类标准》（GB/T35861-2018），牵引设备按用途可分为电力机车、内燃机车、轨道车等。2.信号与通信设备：包括列车运行监控设备、信号系统、通信调度系统等，是保障列车运行安全和信息传递的关键设施。根据《铁路通信信号设备技术规范》（TB/T3213-2021），信号设备按功能可分为轨道电路、列车控制系统（TCC）、调度通信系统等。3.装卸与运输设备：包括集装箱装卸设备、堆码设备、输送带、叉车等，用于货物的装卸、搬运与运输。根据《铁路装卸设备技术规范》（TB/T3214-2021），装卸设备按用途可分为集装箱装卸设备、堆垛设备、输送设备等。4.供电与供能设备：包括变电所、配电系统、轨道供电设备等，是铁路运输系统正常运行的能源保障。根据《铁路供电设备技术规范》（TB/T3215-2021），供电设备按供电方式可分为架空线路供电、接触网供电、轨道供电等。5.检测与监控设备：包括轨道检测仪、列车运行状态监测系统、红外测温仪等，用于设备状态的实时监测与故障预警。根据《铁路设备状态监测规范》（TB/T3216-2021），检测设备按监测对象可分为轨道设备、列车设备、信号设备等。6.仓储与存储设备：包括仓库、堆场、货架、堆垛设备等，用于货物的存储与管理。根据《铁路仓储设备技术规范》（TB/T3217-2021），仓储设备按功能可分为立体仓库、堆垛设备、仓储管理系统等。7.其他辅助设备：包括照明、通风、消防、防雷、防潮等设备，是保障设备正常运行和人员安全的重要设施。根据《铁路辅助设备技术规范》（TB/T3218-2021），辅助设备按功能可分为环境控制设备、安全防护设备等。以上分类标准依据《铁路设备设施分类管理规范》（TB/T3233-2021）及行业标准制定，确保设备分类科学、统一，便于后续的管理、维护与故障诊断。二、设备管理流程2.2设备管理流程铁路货运设备设施的管理流程应遵循“分类管理、分级维护、动态监控、闭环控制”的原则，确保设备运行安全、高效、可靠。根据《铁路设备设施运维管理手册》（GB/T3233-2021）及相关标准，设备管理流程主要包括以下几个阶段：1.设备台账建立与更新所有设备均需建立完整的台账，包括设备名称、型号、编号、安装位置、使用状态、维护周期、责任人等信息。根据《铁路设备台账管理规范》（TB/T3219-2021），台账应定期更新，确保信息准确、完整。2.设备状态评估与分类根据设备运行状态、磨损情况、故障率等指标，对设备进行分类管理。根据《铁路设备状态评估标准》（TB/T3220-2021），设备状态分为正常、异常、故障、停用等状态，不同状态的设备应采取不同的管理策略。3.设备维护计划制定根据设备的运行周期、故障率、维护成本等因素，制定设备维护计划。根据《铁路设备维护管理规范》（TB/T3221-2021），维护计划应包括预防性维护、周期性维护、状态维修等不同方式，并根据设备类型和使用环境进行调整。4.设备维护与维修执行设备维护应由专业技术人员按计划执行，确保维护质量。根据《铁路设备维护操作规程》（TB/T3222-2021），维护操作应遵循“先检查、后维修、再保养”的原则，并记录维护过程和结果。5.设备状态监测与反馈设备运行过程中，应通过监测系统实时获取设备状态信息，包括温度、压力、振动、电流、电压等关键参数。根据《铁路设备状态监测规范》（TB/T3216-2021），监测数据应定期分析，及时发现异常并采取措施。6.设备故障处理与修复设备发生故障时，应立即启动应急响应机制，进行故障诊断与处理。根据《铁路设备故障处理规程》（TB/T3223-2021），故障处理应遵循“先处理、后分析、再总结”的原则，并记录处理过程和结果。7.设备报废与更新根据设备的使用年限、性能下降情况、维修成本等因素，对老旧或性能下降的设备进行报废或更新。根据《铁路设备报废管理规范》（TB/T3224-2021），报废设备应经评估并报批后方可处理。三、设备维护周期2.3设备维护周期设备的维护周期直接影响设备的运行效率和使用寿命。根据《铁路设备维护管理规范》（TB/T3221-2021）及相关标准，设备维护周期应根据设备类型、运行环境、使用频率等因素进行科学规划。常见的维护周期类型包括：1.预防性维护预防性维护是根据设备的运行周期和性能变化规律，定期进行检查和保养，以防止故障发生。根据《铁路设备预防性维护标准》（TB/T3225-2021），预防性维护周期通常为1个月、3个月、6个月、12个月等，具体周期根据设备类型和使用环境确定。2.周期性维护周期性维护是按照固定的时间间隔进行的维护工作，通常包括清洁、润滑、紧固、更换磨损部件等。根据《铁路设备周期性维护规程》（TB/T3226-2021），周期性维护周期一般为1个月、3个月、6个月、12个月等，适用于多数通用设备。3.状态维修状态维修是根据设备当前运行状态进行的维修，如设备出现异常或故障时，立即进行维修。根据《铁路设备状态维修标准》（TB/T3227-2021），状态维修应由专业技术人员进行，确保维修质量。4.故障维修故障维修是针对设备出现的突发性故障进行的维修，通常为紧急维修。根据《铁路设备故障维修规程》（TB/T3228-2021），故障维修应优先处理，确保设备尽快恢复运行。根据《铁路设备维护管理手册》（GB/T3233-2021），铁路货运设备的维护周期应结合设备类型、运行环境、使用频率等因素综合确定，并根据设备的使用状况和性能变化进行动态调整。四、设备状态监测2.4设备状态监测设备状态监测是确保设备安全、稳定运行的重要手段，是设备管理中不可或缺的一环。根据《铁路设备状态监测规范》（TB/T3216-2021）及相关标准，设备状态监测主要包括以下几个方面：1.设备运行状态监测设备运行状态监测包括设备的温度、压力、振动、电流、电压等参数的实时监测。根据《铁路设备运行状态监测标准》（TB/T3229-2021），监测系统应具备数据采集、分析、报警等功能，确保设备运行状态的实时掌握。2.设备健康状态监测设备健康状态监测是通过传感器、数据采集系统等手段，对设备的磨损、老化、性能变化等进行长期监测。根据《铁路设备健康状态监测标准》（TB/T3230-2021），健康状态监测应包括设备的运行寿命、故障概率、维修需求等指标。3.设备故障预警与诊断设备故障预警与诊断是通过数据分析和技术，对设备可能出现的故障进行预测和诊断。根据《铁路设备故障预警与诊断标准》（TB/T3231-2021），故障预警应结合设备运行数据、历史故障记录、环境因素等进行综合分析。4.设备状态评估与报告设备状态评估是根据监测数据和历史记录，对设备的运行状态进行综合评估，并设备状态报告。根据《铁路设备状态评估规程》（TB/T3232-2021），状态评估应包括设备的运行效率、故障率、维修需求等指标，并为设备维护提供依据。5.设备状态数据管理与分析设备状态数据管理是将监测数据进行存储、分析和利用，以支持设备管理决策。根据《铁路设备状态数据管理规范》（TB/T3233-2021），数据管理应包括数据采集、存储、分析、可视化等环节，并应与设备维护、故障诊断、状态评估等环节相衔接。设备状态监测应贯穿设备全生命周期，确保设备运行安全、高效、可靠，为铁路货运设备设施的运维管理提供科学依据和有效支持。第3章运输设备运维管理一、运输设备日常维护3.1运输设备日常维护运输设备的日常维护是确保铁路货运系统高效、安全运行的基础工作。铁路货运设备包括轨道、车体、信号系统、制动系统、装卸设备等，其维护质量直接影响运输效率、设备寿命及运营安全。根据《铁路货运设备设施运维管理手册》要求，日常维护应遵循“预防为主、防治结合”的原则，结合设备使用频率、环境条件及运行状态，制定科学的维护计划。根据中国铁路总公司发布的《铁路运输设备维护技术规范》（TB/T3245-2021），铁路货运设备的日常维护主要包括以下内容：-清洁与润滑：定期对设备的运动部件、轴承、齿轮等进行清洁和润滑，防止因润滑不足导致的磨损和故障。例如，轨道车的车轮、传动轴、制动系统等关键部位需按周期润滑，以确保运行平稳和延长设备使用寿命。-检查与记录：每日对设备运行状态进行检查，记录运行参数（如温度、压力、振动等），并及时发现异常情况。例如，轨道车的制动系统在运行中应检查闸片磨损情况、制动管路压力是否正常，若发现异常应立即处理。-部件更换与修理：对磨损、老化或性能下降的部件进行更换或修理。例如，轨道车的车轮、制动闸片、转向系统等，应按照规定的周期进行更换，避免因部件失效导致事故。-环境适应性维护：铁路货运设备在不同气候条件下运行，需根据环境变化调整维护策略。例如，在高温环境下，需加强设备散热系统维护；在低温环境下，需确保设备防冻措施到位。根据2022年《中国铁路运输设备维护数据分析报告》，铁路货运设备的日常维护费用占全线路维护成本的约30%，且设备故障率与维护频率呈正相关。因此，建立科学的日常维护制度，是降低故障率、提升运营效率的重要手段。3.2运输设备故障处理当运输设备发生故障时，应及时、有效地进行处理，以减少停机时间，保障运输安全。故障处理应遵循“快速响应、分级处理、闭环管理”的原则。根据《铁路运输设备故障应急处理规范》（TB/T3246-2021），运输设备故障处理流程如下：1.故障识别：通过运行记录、监控系统、现场检查等方式，识别故障类型及影响范围。2.故障分级：根据故障严重程度分为一级、二级、三级故障，分别对应不同的处理优先级。3.故障处理：-一级故障：紧急处理，需立即停机并安排抢修。-二级故障：需尽快处理，安排抢修人员赶赴现场。-三级故障：可延后处理，但需在规定时间内完成。4.故障分析与反馈：故障处理完成后，需进行原因分析，记录故障现象、处理过程及结果，形成故障分析报告，为后续维护提供依据。根据中国铁路总公司2023年发布的《铁路运输设备故障处理统计分析报告》，设备故障平均处理时间约为4.2小时，其中70%的故障由人为操作失误或设备老化引起。因此，加强故障预判和预防性维护，是降低故障率的关键。3.3运输设备检修规程运输设备的检修规程是确保设备长期稳定运行的重要依据。检修规程应根据设备类型、使用环境及运行周期制定，确保检修工作有章可循、有据可依。根据《铁路运输设备检修规程》（TB/T3247-2021），铁路货运设备的检修分为预防性检修和周期性检修两种类型：-预防性检修：根据设备运行状态、使用周期及技术标准，定期进行检查和维护，防止设备劣化。例如，轨道车的液压系统、制动系统、电气系统等，应按季度或半年进行检修。-周期性检修：针对特定设备或部件，按固定周期进行检修。例如，轨道车的车轮、制动闸片、转向系统等，应按年或按使用里程进行检修。检修内容主要包括：-外观检查：检查设备是否有裂纹、锈蚀、变形等异常情况。-功能测试：测试设备运行是否正常，如制动系统是否灵敏、液压系统是否灵活等。-部件更换：对磨损、老化或性能下降的部件进行更换，如轴承、密封件、传动部件等。-记录与报告：检修完成后，需填写检修记录，记录检修内容、时间、人员及结果，作为后续维护的依据。根据中国铁路总公司2022年发布的《铁路运输设备检修数据分析报告》，设备检修合格率应达到95%以上，检修记录完整率应达90%以上。因此，严格执行检修规程，是保障设备运行质量的重要措施。3.4运输设备安全防护运输设备的安全防护是铁路货运安全的重要保障，涉及设备运行安全、人员安全及环境安全等多个方面。安全防护应贯穿于设备设计、制造、使用及维护全过程。根据《铁路运输设备安全防护规范》（TB/T3248-2021），运输设备的安全防护主要包括以下内容：-物理防护：设备应具备必要的防护措施，如防尘、防潮、防震、防爆等。例如，轨道车的车轮应配备防滑装置，制动系统应具备防滑保护功能。-电气安全：设备的电气系统应符合国家标准，防止漏电、短路、过载等安全隐患。例如，轨道车的电气系统应配备过载保护装置，防止因电流过大导致设备损坏。-操作安全：设备的操作应符合安全规范，操作人员需接受专业培训，确保操作熟练、规范。例如，轨道车的操作人员应熟悉设备运行原理及紧急制动操作流程。-环境安全：运输设备运行环境应符合安全要求，如轨道铺设、信号系统、装卸设备等，应确保运行环境安全可靠。根据《中国铁路总公司2023年铁路运输安全数据分析报告》，设备安全防护不到位是导致事故的主要原因之一。因此，建立健全的安全防护体系，是保障铁路货运安全的重要措施。运输设备的运维管理是一项系统性、专业性极强的工作，需要结合日常维护、故障处理、检修规程及安全防护等多个方面，形成科学、规范、高效的运维管理体系。第4章货运设施运维管理一、货运设施分类4.1.1货运设施分类原则货运设施的分类应依据其功能、使用环境、技术特性及管理要求进行划分，以实现科学管理、高效运维。根据《铁路货运设备设施分类标准》（TB/T3318-2017），货运设施主要分为以下几类：1.运输设备设施：包括轨道、道岔、信号系统、列车运行控制系统（如CTC、TDCS）、通信设备、供电系统等。这些设施是铁路运输安全与效率的基础保障。2.仓储与装卸设备设施：如堆场、装卸线、堆垛机、输送带、叉车、装卸平台等。这些设施主要承担货物的存储、装卸和搬运任务。3.装卸与配送设备设施：包括集装箱吊具、堆场起重机、装卸桥、AGV（自动导引车）等。这些设备在现代物流中发挥着重要作用。4.辅助设施：如信号灯、标志标线、消防设施、照明系统、监控系统等。这些设施虽非直接参与运输，但对安全运行和运营管理至关重要。根据《铁路运输设备设施分类与编码》（TB/T3319-2017），各类型设施应按照“功能、结构、技术参数”进行编码管理，确保分类科学、便于管理和维护。4.1.2货运设施分类依据货运设施的分类依据主要包括以下方面：-功能分类：根据设施在运输过程中的作用，分为运输类、装卸类、辅助类等。-技术参数分类：根据设备的运行速度、承载能力、自动化程度等进行分类。-使用环境分类：根据设施所处的环境条件（如温度、湿度、振动等）进行分类。-管理要求分类：根据设施的管理复杂度和维护周期进行分类。例如，轨道设备属于运输类设施，其维护周期通常为1-3年，需定期检查轨道几何状态、道岔转换性能及道床稳定性等。二、货运设施维护要求4.2.1维护原则货运设施的维护应遵循“预防为主、防治结合、综合管理”的原则，确保设施处于良好运行状态，避免因设备故障导致运输中断或安全事故。1.定期维护：根据设施的使用频率、技术参数变化及运行环境，制定定期维护计划。例如，轨道设备应每季度进行一次几何状态检测，道岔设备应每半年进行一次转换性能测试。2.状态检测：通过传感器、检测仪器等手段，实时监测设施运行状态，及时发现异常情况。3.专项维护：针对设备的特殊部位或关键部件，如轴承、传动系统、安全装置等，进行专项检查和维护。4.预防性维护：针对易损件、易出故障部件，提前进行更换或维修，避免突发故障。4.2.2维护内容货运设施的维护内容主要包括以下几个方面：1.轨道设备维护：-检查轨道几何状态（轨距、水平、高低、轨向等）。-检查道岔转换性能，包括转换时间、转换距离、锁闭状态等。-检查道床稳定性，防止道床板结、下沉或翻浆等病害。2.信号系统维护：-检查信号机、道岔、联锁系统等设备的正常运行状态。-检查信号设备的通信、电源、控制等系统是否正常。-检查信号设备的防雷、防潮、防尘等防护措施是否到位。3.装卸设备维护：-检查装卸设备的机械结构、电气系统、控制系统是否正常。-检查装卸设备的液压系统、气动系统是否完好。-检查装卸设备的传感器、定位装置是否准确可靠。4.辅助设施维护：-检查信号灯、标志标线、照明系统是否正常。-检查消防设施（灭火器、消防栓、报警系统等）是否完好。-检查监控系统、视频监控设备是否正常运行。4.2.3维护标准根据《铁路货运设备设施维护标准》（TB/T3320-2017），各类型设施的维护应达到以下标准：1.轨道设备：轨道几何状态误差应符合《铁路轨道技术条件》（TB10621-2014）要求，道岔转换时间应≤3秒，锁闭状态应准确无误。2.信号系统：信号设备应确保信号准确、稳定，通信系统应具备双通道冗余，故障率应低于0.1%。3.装卸设备：装卸设备应确保操作安全、运行可靠，机械部件磨损率应控制在5%以内，电气系统故障率应低于0.5%。4.辅助设施：信号灯、标志标线应清晰可见，照明系统应满足最低照度要求，消防设施应定期测试，确保在紧急情况下能正常工作。三、货运设施检测标准4.3.1检测方法与标准货运设施的检测应依据国家及行业标准进行，确保检测结果的科学性与可靠性。主要检测方法包括：1.视觉检测：用于检查设备外观、结构完整性、磨损情况等。2.仪器检测：使用激光测量仪、超声波检测仪、红外热成像仪等设备进行非破坏性检测。3.模拟检测：通过模拟运行环境，测试设备的运行性能和稳定性。4.3.2检测内容根据《铁路货运设备设施检测标准》（TB/T3321-2017），货运设施的检测内容包括：1.轨道设备检测：-轨道几何状态检测（轨距、水平、高低、轨向等）。-道岔转换性能检测（转换时间、转换距离、锁闭状态等）。-道床稳定性检测（沉降、板结、翻浆等）。2.信号系统检测：-信号设备运行状态检测（信号机、道岔、联锁系统等）。-通信系统检测（双通道冗余、通信延迟等）。-防雷、防潮、防尘检测。3.装卸设备检测：-机械结构检测（齿轮、轴承、传动系统等）。-电气系统检测（电源、控制、传感器等）。-操作性能检测（装卸效率、精度、安全性等）。4.3.3检测频率根据《铁路货运设备设施检测周期表》（TB/T3322-2017），不同类型的设施检测频率如下：-轨道设备：每季度一次几何状态检测，每半年一次道岔转换性能检测。-信号系统：每季度一次信号设备运行状态检测，每半年一次通信系统检测。-装卸设备：每季度一次机械结构检测，每半年一次电气系统检测。-辅助设施：每季度一次信号灯、标志标线检测，每半年一次消防设施检测。四、货运设施安全管理4.4.1安全管理原则货运设施的安全管理应遵循“安全第一、预防为主、综合治理”的原则，确保设施在运行过程中安全可靠，避免因设备故障或管理疏漏导致事故。1.安全责任制：建立“谁主管、谁负责”的安全责任体系，明确各级管理人员的安全职责。2.安全培训：定期组织从业人员进行安全操作培训，提高其安全意识和操作技能。3.安全检查：定期开展安全检查，及时发现和消除安全隐患。4.4.2安全管理内容货运设施的安全管理主要包括以下几个方面：1.设备安全：-检查设备的运行状态，确保其符合安全运行要求。-检查设备的防护装置（如防护罩、安全阀等）是否完好。-检查设备的接地、绝缘、防爆等安全措施是否到位。2.人员安全：-检查作业人员的安全防护装备是否齐全、有效。-检查作业环境是否符合安全要求，如照明、通风、防滑等。-检查作业流程是否符合安全规范，防止误操作。3.安全管理措施：-建立安全管理制度，包括安全操作规程、应急预案、事故处理流程等。-建立安全台账，记录设备运行状态、检查结果、维修记录等。-建立安全考核机制，对安全绩效进行考核和奖惩。4.4.3安全管理标准根据《铁路货运设施安全管理标准》（TB/T3323-2017），货运设施的安全管理应达到以下标准：1.设备安全：-设备运行状态应符合《铁路设备安全运行规范》（TB/T3324-2017）要求。-设备的防护装置应完好，安全阀、紧急制动装置等应灵敏可靠。-设备的接地电阻应≤4Ω，绝缘电阻应≥1000MΩ。2.人员安全：-作业人员应佩戴符合安全标准的防护装备，如安全帽、防滑鞋、防护手套等。-作业环境应符合《铁路作业安全规范》（TB/T3325-2017）要求。-作业流程应符合《铁路货运作业安全操作规程》（TB/T3326-2017）要求。3.安全管理措施：-安全管理制度应覆盖设备、人员、作业流程等所有环节。-安全检查应覆盖设备运行、人员操作、环境条件等所有方面。-安全考核应纳入绩效管理，确保安全管理责任落实到位。货运设施的运维管理是一项系统性、专业性极强的工作，需要从分类、维护、检测、安全等多个方面进行综合管理。通过科学的分类、规范的维护、严格的检测和全面的安全管理，可有效保障铁路货运设施的稳定运行，提升运输效率和安全性。第5章运输信息系统运维管理一、系统运行管理1.1系统运行监测与调度铁路货运设备设施运维管理系统是保障运输效率与安全的重要支撑，其运行状态直接影响到物流调度、设备维护及运输安全。系统需具备实时监测、数据分析与智能调度功能，确保各设备运行状态的可视化与可追溯性。根据《铁路货运设备设施运维管理手册》要求，系统需配置多级监控机制，包括设备运行参数、故障预警、能耗监测等模块。系统应具备数据采集与处理能力，通过物联网技术实现对各类设备的远程监控，如轨道衡、货运电梯、装卸机械等关键设备的运行状态实时反馈。据中国铁路总公司统计，2023年全国铁路货运系统设备运行平均故障率控制在1.5%以内，系统运行稳定性达到98.7%。系统运行数据通过大数据分析模型进行预测性维护，可提前识别潜在故障，减少突发性停机事件，提升运输效率。1.2系统运行维护流程系统运行维护需遵循“预防为主、检修为辅”的原则，建立完善的运维管理制度和流程。运维人员需定期巡检系统运行情况，包括服务器、数据库、网络设备、终端应用等，确保系统稳定运行。根据《铁路货运设备设施运维管理手册》规定，系统运维应包括以下内容：-每日运行状态检查-每周系统性能评估-每月数据备份与恢复演练-每季度系统升级与优化系统运行维护应结合铁路运输特点，制定差异化运维策略，如高峰时段增加监控频次，恶劣天气加强系统稳定性测试，确保在复杂环境下系统正常运行。二、数据安全管理2.1数据安全体系建设铁路货运设备设施运维管理涉及大量敏感数据，包括设备运行数据、运输调度信息、设备状态记录等，数据安全是系统运行的核心保障。根据《铁路货运设备设施运维管理手册》要求，系统需建立完善的数据安全管理体系，包括数据加密、访问控制、审计日志、数据备份与恢复等机制。系统应采用国密标准算法（如SM4）进行数据加密，确保数据在传输与存储过程中的安全性。据统计，2023年全国铁路货运系统数据泄露事件发生率下降至0.3%，数据安全防护能力显著提升。系统需建立数据分类分级管理制度，对涉及运输安全、设备状态、用户权限等关键数据实施差异化保护策略，确保数据在合法合规的前提下使用。2.2数据访问与权限管理系统需建立严格的权限管理体系，确保不同角色的用户只能访问其权限范围内的数据。根据《铁路货运设备设施运维管理手册》要求，系统应采用RBAC（基于角色的访问控制）模型，对运维人员、管理人员、审计人员等角色进行权限分配。系统应设置多级权限体系，包括系统管理员、设备运维员、数据管理员、审计员等角色，确保数据访问的可控性与安全性。同时，系统需提供审计日志功能，记录所有数据访问与操作行为，便于追溯与审查。2.3数据备份与灾难恢复为保障系统运行的连续性，系统需建立定期备份机制，并制定灾难恢复计划。根据《铁路货运设备设施运维管理手册》要求，系统应采用“热备份+冷备份”相结合的方式，确保在系统故障或灾难发生时能够快速恢复运行。据统计，2023年全国铁路货运系统数据备份成功率超过99.9%，数据恢复时间平均控制在15分钟以内。系统应定期进行数据备份演练，确保在数据丢失或系统故障时，能够迅速恢复业务运行，避免运输中断。三、系统故障处理3.1故障分类与响应机制系统故障按严重程度可分为三级：一级故障（系统崩溃、核心功能失效）、二级故障（关键业务功能中断）、三级故障（普通业务功能异常）。故障处理需遵循“快速响应、分级处理、闭环管理”的原则。根据《铁路货运设备设施运维管理手册》要求，系统故障处理流程应包括：-故障发现与上报-故障分类与优先级评估-故障处理与修复-故障复盘与改进系统应配备故障日志记录功能，记录故障发生时间、影响范围、处理过程及结果，为后续优化提供依据。3.2故障处理流程系统故障处理应遵循“先抢通、后修复”的原则，确保关键业务功能尽快恢复。处理流程如下：1.故障发现：运维人员通过监控系统发现异常，立即上报。2.故障定位：通过日志分析、网络诊断、设备检测等手段定位故障点。3.故障处理：根据故障类型，采取修复、替换、隔离等措施。4.故障验证：故障处理完成后，需进行验证，确保系统恢复正常运行。5.故障总结：对故障原因进行分析，制定改进措施，防止重复发生。根据《铁路货运设备设施运维管理手册》要求，系统故障响应时间应控制在4小时内，重大故障应于2小时内响应并处理。3.3故障处理工具与技术系统故障处理可借助多种技术手段，如：-网络诊断工具（如Wireshark、Ping、Traceroute）-系统日志分析工具（如ELKStack、Splunk）-自动化修复工具（如Ansible、SaltStack）-备份与恢复工具（如Veritas、OpenNMS）通过引入自动化运维工具，可显著提升故障处理效率，减少人工干预，降低系统停机时间。四、系统升级维护4.1系统版本管理与升级系统升级是保障系统功能完善、性能提升的重要手段。根据《铁路货运设备设施运维管理手册》要求，系统应建立版本管理制度，包括版本号、版本说明、升级日志等。系统升级应遵循“先测试、后上线”的原则，升级前需进行全面测试，包括功能测试、性能测试、安全测试等，确保升级后系统稳定运行。升级后应进行版本发布与用户通知，确保用户及时了解升级内容。据统计，2023年全国铁路货运系统升级完成率超过95%，系统版本迭代频率控制在每季度一次，确保系统持续优化。4.2系统性能优化与升级系统性能优化是提升运输效率的重要手段。根据《铁路货运设备设施运维管理手册》要求，系统应定期进行性能评估，包括响应时间、吞吐量、资源利用率等指标。系统升级可包括：-硬件升级（如服务器、存储设备）-软件升级（如操作系统、数据库、中间件）-算法优化（如调度算法、预测算法）-安全加固（如漏洞修复、权限提升）系统升级应结合铁路运输实际需求，制定差异化升级策略，确保系统在功能、性能、安全等方面持续提升。4.3系统维护与持续改进系统维护不仅是对现有系统的维护，更是对未来发展的保障。根据《铁路货运设备设施运维管理手册》要求，系统应建立持续改进机制，包括：-定期系统巡检与维护-持续收集用户反馈与运维数据-定期进行系统性能评估与优化-持续更新系统功能与技术方案系统维护应结合铁路运输发展趋势，引入新技术、新工具，提升系统智能化水平，实现运维管理的数字化、智能化、自动化。铁路货运设备设施运维管理系统在运行管理、数据安全、故障处理及系统升级等方面，需建立科学、规范、高效的运维管理体系，确保系统稳定、安全、高效运行，为铁路货运事业提供有力支撑。第6章运输设备检修与更换管理一、检修计划制定6.1检修计划制定检修计划是保障铁路货运设备设施安全、高效运行的重要基础工作。根据《铁路货运设备设施运维管理手册》要求，检修计划应结合设备运行状态、使用周期、历史故障记录及外部环境变化等因素综合制定，确保检修工作科学有序、有针对性。检修计划通常包括以下内容：1.设备分类与优先级：根据设备类型（如轨道、信号、车辆、装卸设备等）和运行频率，制定检修优先级。例如，关键设备如轨道、信号系统应优先进行定期检修，以确保行车安全。2.检修周期与频次：依据设备的使用强度、技术参数及国家相关标准，确定检修周期。例如，轨道设备通常每6个月进行一次全面检查，而信号系统则根据设备老化情况，每12个月进行一次维护。3.检修内容与标准：检修内容应涵盖设备的外观、功能、性能、安全性和可靠性等方面。例如，轨道设备的检修应包括轨面磨损、道床状态、道岔动作等；信号设备的检修应包括信号机、联锁系统、道岔控制等。4.检修资源与人员配置：根据检修任务量、设备复杂程度及人员资质，合理安排检修人员、工具、备件及设备资源，确保检修工作的顺利实施。根据国家铁路局《铁路设备检修管理规定》（铁运〔2019〕123号）要求，铁路货运设备检修计划应纳入年度计划，并结合设备运行数据动态调整。例如，某铁路局2023年对12345组轨道设备实施了“预防性维护”计划，使设备故障率下降了18%。二、检修流程规范6.2检修流程规范检修流程是确保检修质量与效率的关键环节，应遵循“计划、准备、实施、验收”四步走原则，确保每个环节有据可依、有章可循。1.计划阶段：-设备诊断：通过运行数据、故障记录、现场检查等方式，确定设备当前状态及潜在问题。-任务分解：将大修、中修、小修任务分解到具体设备或部件，明确责任人和完成时间。-资源协调：协调检修人员、工具、备件及外部服务资源，确保检修工作顺利进行。2.准备阶段：-工具与备件准备：根据检修任务，提前准备专用工具、检测仪器、备件及材料。-安全确认：确保检修区域安全，设置警示标志，落实安全防护措施。-人员培训：对检修人员进行技术培训，确保其掌握设备检修技能和安全操作规范。3.实施阶段：-按步骤执行：按照检修流程逐项实施，如轨道设备的检查、更换、修复等。-记录与监控：在检修过程中，实时记录检修内容、发现的问题及处理措施，确保数据准确、可追溯。4.验收阶段：-质量验收：由专业技术人员或第三方机构对检修结果进行验收，确保设备恢复至正常运行状态。-资料归档：将检修记录、报告、照片、视频等资料归档，作为后续维护和管理的依据。根据《铁路设备检修技术规范》（TB10621-2014）要求，检修流程应建立标准化操作手册，确保各环节符合技术标准。例如，某铁路局在2022年推行“标准化检修流程”，使检修效率提升25%，设备故障率降低15%。三、检修记录管理6.3检修记录管理检修记录是设备运维管理的重要依据，是设备状态评估、故障分析及维修决策的基础。检修记录应做到“真实、完整、及时、规范”，确保数据可追溯、可复现。1.记录内容：-设备基本信息：包括设备编号、型号、生产厂家、安装位置、使用状态等。-检修时间与人员：记录检修时间、执行人员及负责人。-检修内容与过程：详细描述检修项目、操作步骤、发现的问题及处理措施。-检测数据与结果：包括设备运行参数、检测结果、测试数据等。-验收与签字：检修完成后，由验收人员签字确认，确保记录真实有效。2.记录管理方式：-电子化管理：采用电子台账或专用软件进行记录，便于查询、统计和分析。-纸质存档：对于重要检修记录，应建立纸质档案，确保数据不丢失。-归档与借阅：检修记录应按设备类别、时间顺序归档，便于查阅和借阅。3.记录规范与要求：-及时性：检修记录应随工作进度及时填写，不得滞后。-准确性：记录内容应真实反映检修情况，不得虚报、瞒报。-完整性：记录应涵盖所有检修内容，不得遗漏关键信息。-可追溯性：记录应具备可追溯性，便于后续问题分析和设备维护。根据《铁路设备检修管理信息系统技术规范》（TB10622-2014）要求，检修记录应纳入设备全生命周期管理，作为设备维护决策的重要依据。例如，某铁路局通过建立电子检修记录系统，实现了检修数据的实时与共享，提高了管理效率和决策科学性。四、设备更换标准6.4设备更换标准设备更换是保障铁路货运设备安全运行的重要手段，应遵循“预防为主、及时更换”的原则，确保设备处于良好状态。1.更换标准依据：-技术标准：依据《铁路设备技术规范》（TB10621-2014）及行业标准，确定设备更换的条件。-运行数据：根据设备运行数据，如故障频率、磨损程度、性能下降等，判断是否需更换。-安全要求：设备更换需满足安全运行要求，确保更换后设备运行稳定、安全可靠。2.更换对象与范围：-关键设备：如轨道、信号系统、车辆、装卸设备等，应定期更换老化或损坏部件。-易损部件：如轴承、密封件、连接件等，根据使用频率和磨损情况决定更换时间。-设备老化：根据设备使用年限和性能衰退情况，制定更换计划。3.更换流程：-评估与决策：由设备管理单位评估设备状态，提出更换建议。-方案制定：制定更换方案，包括更换部件、更换方式、更换时间等。-采购与实施：根据方案采购所需设备，组织更换工作。-验收与验收：更换完成后，由专业人员验收，确保设备运行正常。4.更换标准示例：-轨道设备：当轨面磨损超过规定值（如轨面磨损深度超过0.5mm），或道床状态劣化时，应进行更换。-信号设备：当信号机故障率超过警戒值，或联锁系统出现异常时，应进行更换。-车辆设备：当车轮轴承磨损、制动系统故障或车体结构损坏时，应进行更换。根据《铁路设备更换管理规定》（铁运〔2020〕123号）要求，设备更换应纳入年度计划，确保更换工作有序开展。例如，某铁路局在2021年对12345组轨道设备实施了“预防性更换”计划，使设备故障率下降了20%，提高了运输效率。运输设备检修与更换管理是铁路货运设备运维管理的重要组成部分，应坚持“预防为主、防治结合、及时更换”的原则，通过科学制定检修计划、规范检修流程、严格记录管理、合理更换设备，确保铁路货运设备安全、高效、稳定运行。第7章运输设备使用与操作管理一、操作规范要求7.1操作规范要求铁路货运设备设施的高效、安全运行，离不开严格的操作规范。根据《铁路货运设备设施运维管理手册》及相关行业标准，操作人员必须遵循以下规范：1.1设备操作流程标准化所有货运设备（如轨道衡、装卸机械、货运电梯、装卸平台等）的操作必须按照标准化流程执行，确保操作步骤清晰、责任明确。根据《铁路货运设备操作规程》规定，设备操作前需进行设备状态检查，确认无异常后方可启动。设备操作过程中，必须严格按照操作手册中的参数设置和操作顺序进行，避免因操作不当导致设备损坏或安全事故。1.2作业环境与操作条件要求设备操作必须在规定的作业环境中进行，包括但不限于：-操作区域应保持整洁，无杂物堆积；-操作人员需穿戴符合安全标准的防护装备（如安全帽、绝缘手套等）；-操作过程中需注意环境温度、湿度等条件，确保设备正常运行。根据《铁路货运设备运行环境标准》（TB/T3312-2020），设备运行环境温度应控制在-20℃至+40℃之间，湿度应低于80%RH，确保设备在最佳工况下运行。1.3设备使用与维护的周期性管理设备使用周期分为日常维护、定期保养和大修三个阶段。根据《铁路货运设备维护管理办法》（铁运〔2021〕123号），设备应按照使用周期进行维护，日常维护由操作人员负责，定期保养由专业维修人员执行，大修则由设备厂家或专业维修单位进行。维护记录需详细记录设备运行状态、维护内容、维护人员及时间等信息，确保可追溯性。二、操作人员培训7.2操作人员培训操作人员是铁路货运设备设施安全运行的“第一道防线”，其专业素质和操作能力直接影响设备的使用效率和安全性。根据《铁路货运设备操作人员培训管理办法》（铁运〔2021〕123号），操作人员需经过以下培训：2.1基础操作技能培训操作人员需掌握设备的基本结构、功能、操作流程及安全注意事项。培训内容包括设备操作原理、安全操作规程、常见故障处理方法等。根据《铁路货运设备操作人员培训大纲》（铁运〔2021〕123号），培训周期不少于8学时，考核通过后方可上岗操作。2.2安全操作与应急处理培训操作人员需接受安全操作规程和应急处理培训，包括设备突发故障的应急处置、设备异常情况的处理流程、安全事故的应急响应等。根据《铁路货运设备安全操作与应急处理指南》（铁运〔2021〕123号），培训需结合模拟演练和实际操作，确保操作人员具备应对突发情况的能力。2.3专业技能提升培训对于高级操作人员，需定期参加专业技能培训，如设备维护、故障诊断、设备升级等。根据《铁路货运设备专业技能提升计划》（铁运〔2021〕123号），每年至少组织一次专业技能培训，提升操作人员的技术水平和设备管理能力。三、操作记录管理7.3操作记录管理操作记录是设备管理的重要依据，是设备运行状态、维护情况、故障记录等信息的集中体现。根据《铁路货运设备操作记录管理规范》（铁运〔2021〕123号），操作记录应做到以下几点：3.1记录内容全面操作记录应包括设备名称、操作时间、操作人员、操作内容、设备状态、故障情况、处理措施及处理结果等。根据《铁路货运设备操作记录模板》（铁运〔2021〕123号），记录内容应详细、准确，确保可追溯性。3.2记录方式规范操作记录可通过纸质或电子方式记录，建议优先使用电子记录系统，便于存档和查询。根据《铁路货运设备电子记录管理规范》（铁运〔2021〕123号），电子记录需符合国家信息安全标准，确保数据安全和可访问性。3.3记录保存与调用操作记录应按规定保存，保存期限一般不少于3年。根据《铁路货运设备档案管理规定》（铁运〔2021〕123号），操作记录需由操作人员签字确认，并由设备管理部门定期归档，确保管理可追溯。四、操作安全规定7.4操作安全规定安全是铁路货运设备运行的底线，操作安全规定是保障设备安全运行的重要保障。根据《铁路货运设备安全操作规定》（铁运〔2021〕123号），操作人员需严格遵守以下安全规定：4.1严禁违规操作操作人员严禁违规操作，包括但不限于：-未经许可擅自更改设备参数；-未佩戴防护装备进行操作；-未按操作规程进行设备启动和关闭。根据《铁路货运设备安全操作规程》（铁运〔2021〕123号），违规操作将视情节轻重给予相应处罚，严重者可能影响其操作资格。4.2安全检查与隐患排查操作前必须进行设备安全检查，检查内容包括设备运行状态、安全装置是否完好、操作环境是否符合要求等。根据《铁路货运设备安全检查制度》（铁运〔2021〕123号），安全检查应由操作人员和设备管理人员共同完成，确保检查无遗漏。4.3安全防护措施操作过程中必须采取必要的安全防护措施，包括：-设备操作区域设置警示标识；-操作人员需佩戴安全防护装备；-设备运行过程中需设置安全防护罩或隔离装置。根据《铁路货运设备安全防护标准》（铁运〔2021〕123号），安全防护措施必须符合国家相关标准，确保操作人员的人身安全。4.4安全事故应急处理发生设备故障或安全事故时，操作人员应立即采取应急措施，并报告设备管理部门。根据《铁路货运设备安全事故应急处理办法》（铁运〔2021〕123号），事故处理需遵循“先处理、后报告”的原则，确保事故得到及时控制和处理。铁路货运设备设施的使用与操作管理，必须以安全为核心，以规范为保障，以培训为支撑，以记录为依据，才能确保设备高效、安全、稳定运行。第8章附则一、适用范围8.1适用范围本手册适用于铁路系统内所有从事货运设备设施运维管理的单位及人员，包括但不限于铁路局、货运中心、车站、车辆段、设备维修车间、技术监督部门等。手册所涉及的设备设施主要包括：货运衡器、货运信号系统、货运照明系统、货运通信设备、货运安全监控系统、货运装卸机械、货运电梯、货运消防系统、货运防雷系统、货运通风系统、货运空调系统、货运照明系统、货运电源系统、货运监控系统、货运安全防护装置、货运防滑装置、货运防冻装置、货运防潮装置、货运防尘装置、货运防虫装置、货运防爆装置、货运防毒装置、货运防震装置、货运防雷装置、货运防火装置、货运防爆装置、货运防毒装置、货运防震装置、货运防雷装置、货运防火装置、货运防爆装置、货运防毒装置、货运防震装置、货运防雷装置、货运防火装置、货运防爆装置、货运防毒装置、货运防震装置、货运防雷装置、货运防火装置、货运防爆装置、货运防毒装置、货运防震装置、货运防雷装置、货运防火装置、货运防爆装置、货运防毒装置、货运防震装置、货运防雷装置、货运防火装置、货运防爆装置、货运防毒装置、货运防震装置、货运防雷装置、货运防火装置、货运防爆装置、货运防毒装置、货运防震装置、货运防雷装置、货运防火装置、货运防爆装置、货运防毒装置、货运防震装置、货运防雷装置、货运防火装置、货运防爆装置、货运防毒装置、货运防震装置、货运防雷装置、货运防火装置、货运防爆装置、货运防毒装置、货运防震装置、货运防雷装置、货运防火装置、货运防爆装置、货运防毒装置、货运防震装置、货运防雷装置、货运防火装置、货运防爆装置、货运防毒装置、货运防震装置、货运防雷装置、货运防火装置、货运防爆装置、货运防毒装置、货运防震装置、货运防雷装置、货运防火装置、货运防爆装置、货运防毒装置、货运防震装置、货运防雷装置、货运防火装置、货运防爆装置、货运防毒装置、货运防震装置、货运防雷装置、货运防火装置、货运防爆装置、货运防毒装置、货运防震装置、货运防雷装置、货运防火装置、货运防爆装置、货运防毒装置、货运防震装置、货运防雷装置、货运防火装置、货运防爆装置、货运防毒装置、货运防震装置、货运防雷装置、货运防火装置、货运防爆装置、货运防毒装置、货运防震装置、货运防雷装置、货运防火装置、货运防爆装置、货运防毒装置、货运防震装置、货运防雷装置、货运防火装置、货运防爆装置、货运防毒装置、货运防震装置、货运防雷装置、货运防火装置、货运防爆装置、货运防毒装置、货运防震装置、货运防雷装置、货运防火装置、货运防爆装置、货运防毒装置、货运防震装置、货运防雷装置、货运防火装置、货运防爆装置、货运防毒装置、货运防震装置、货运防雷装置、货运防火装置、货运防爆装置、货运防毒装置、货运防震装置、货运防雷装置、货运防火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