二管轮安全生产责任制度

二管轮安全生产责任制度一、二管轮安全生产责任制度

1.总则

二管轮安全生产责任制度旨在明确二管轮在船舶安全生产中的职责与权限，确保船舶各项安全操作符合国际公约、公司规定及行业标准。本制度适用于公司所有船舶的二管轮，包括但不限于负责机舱设备的操作、维护、检修，确保机舱运行安全，以及参与船舶安全管理体系（SMS）的执行与改进。二管轮作为机舱的主要管理人员之一，对机舱的安全运行负有直接责任，必须严格遵守相关法律法规及公司规章制度，确保机舱设备处于良好状态，预防事故发生。

2.职责范围

二管轮的主要职责包括但不限于以下几个方面：

（1）机舱设备操作与监控。二管轮负责监督机舱设备的日常操作，确保设备运行符合设计要求，定期检查关键设备如主发动机、辅机、发电机、锅炉等，及时发现并处理异常情况，防止设备故障引发安全事故。

（2）维护与检修管理。二管轮负责制定并执行机舱设备的维护计划，包括定期保养、检修和更换易损件，确保设备处于良好状态。同时，二管轮需监督维修人员的作业，确保维修质量符合标准，并做好维修记录。

（3）安全检查与隐患排查。二管轮需定期进行机舱安全检查，包括防火、防爆、防污染等方面的检查，及时发现并消除安全隐患。对于检查中发现的问题，二管轮需立即采取措施进行整改，并上报船长及相关部门。

（4）应急处理与事故报告。二管轮需熟悉船舶应急预案，参与应急演习，确保在紧急情况下能够迅速、有效地进行处置。同时，二管轮需在发生事故时，第一时间向船长报告，并协助进行事故调查与处理。

（5）安全培训与教育。二管轮负责对机舱人员开展安全培训，提高员工的安全意识和操作技能，确保机舱人员能够正确操作设备，遵守安全规程。

3.权限与协作

二管轮在履行职责过程中，享有以下权限：

（1）对机舱设备的操作、维护、检修等环节进行监督和管理，对不符合安全要求的行为有权制止。

（2）对发现的安全生产隐患，有权要求相关部门或人员进行整改，并跟踪整改情况。

（3）参与船舶安全管理体系（SMS）的执行与改进，对SMS的不足提出改进建议。

（4）在紧急情况下，有权采取必要的应急措施，以保障船舶和人员安全。

二管轮需与船长、大管轮、轮机长等其他船员紧密协作，共同维护船舶安全。二管轮需定期与船长沟通机舱安全状况，及时汇报重要信息，确保船长能够全面掌握船舶安全动态。同时，二管轮需与大管轮、轮机长等机舱管理人员密切配合，共同制定和执行机舱安全计划，确保机舱安全工作有序进行。

4.安全操作规程

二管轮需严格遵守船舶安全操作规程，确保机舱各项操作符合标准。主要安全操作规程包括：

（1）主发动机操作规程。二管轮需熟悉主发动机的操作程序，包括启动、运行、停车等环节，确保主发动机在安全状态下运行。

（2）辅机操作规程。二管轮需监督辅机如发电机、锅炉等的操作，确保辅机运行稳定，符合安全要求。

（3）机舱设备维护规程。二管轮需按照维护计划，对机舱设备进行定期保养和检修，确保设备处于良好状态。

（4）应急设备操作规程。二管轮需熟悉应急设备的操作程序，包括消防设备、救生设备等，确保在紧急情况下能够迅速使用。

二管轮需定期组织机舱人员进行安全操作培训，确保员工能够熟练掌握安全操作规程，提高操作技能和安全意识。同时，二管轮需对操作规程进行定期审查，根据实际情况进行修订和完善，确保操作规程的适用性和有效性。

5.安全检查与记录

二管轮需定期进行机舱安全检查，包括设备检查、防火检查、防爆检查、防污染检查等，确保机舱安全状况符合要求。安全检查应按照公司规定的检查表进行，对检查中发现的问题，二管轮需立即记录并采取整改措施。

二管轮需做好安全检查记录，包括检查时间、检查内容、发现问题、整改措施等信息，确保安全检查工作有据可查。安全检查记录应存档备查，并定期向船长及相关部门汇报检查情况。

6.应急预案与演练

二管轮需熟悉船舶应急预案，包括火灾、爆炸、污染等应急情况的处理程序，确保在紧急情况下能够迅速、有效地进行处置。二管轮需定期组织机舱人员进行应急演练，提高员工的应急处理能力，确保应急演练取得实效。

应急演练应按照公司规定的演练计划进行，包括演练时间、演练内容、演练步骤等信息，确保演练工作有序进行。演练结束后，二管轮需对演练情况进行评估，总结经验教训，并对应急预案进行修订和完善，确保应急预案的适用性和有效性。

7.奖惩与责任追究

二管轮在履行安全生产职责过程中，表现突出的，公司可给予奖励。奖励包括但不限于表彰、奖金等，具体奖励标准由公司制定。二管轮违反安全生产责任制度，造成安全事故的，公司将根据情节轻重，给予相应的处罚，包括但不限于警告、罚款、降职等。

二管轮对因失职、渎职导致的安全事故，需承担相应的责任。公司将对安全事故进行调查，根据调查结果，对责任人进行责任追究，包括但不限于经济赔偿、纪律处分等。责任追究的具体标准由公司制定，确保责任追究的公平性和严肃性。

8.附则

本制度由公司负责解释，自发布之日起施行。公司可根据实际情况对本制度进行修订，修订后的制度同样有效。二管轮需认真学习本制度，严格遵守相关规定，确保船舶安全生产。

二、大管轮安全生产责任制度

1.总则

大管轮安全生产责任制度旨在明确大管轮在船舶安全生产中的职责与权限，确保船舶各项安全操作符合国际公约、公司规定及行业标准。本制度适用于公司所有船舶的大管轮，包括但不限于负责机舱设备的日常管理、维护保养，监督机舱人员操作，确保机舱运行安全，以及参与船舶安全管理体系（SMS）的执行与改进。大管轮作为机舱的核心管理人员之一，对机舱的安全运行负有重要责任，必须严格遵守相关法律法规及公司规章制度，确保机舱设备处于良好状态，预防事故发生。

2.职责范围

大管轮的主要职责包括但不限于以下几个方面：

（1）机舱设备管理。大管轮负责监督机舱设备的日常运行，包括主发动机、辅机、发电机、锅炉等关键设备，确保设备运行符合设计要求，定期检查设备状态，及时发现并处理异常情况，防止设备故障引发安全事故。大管轮需制定并执行机舱设备的维护计划，包括定期保养、检修和更换易损件，确保设备处于良好状态。

（2）维护与检修监督。大管轮负责监督维修人员的作业，确保维修质量符合标准，并做好维修记录。大管轮需对维修人员进行技术指导，确保维修工作安全、高效地进行。同时，大管轮需定期审查维修计划，根据设备运行情况调整维护计划，确保机舱设备的维护保养工作到位。

（3）安全检查与隐患排查。大管轮需定期进行机舱安全检查，包括防火、防爆、防污染等方面的检查，及时发现并消除安全隐患。对于检查中发现的问题，大管轮需立即采取措施进行整改，并上报船长及相关部门。大管轮需组织机舱人员进行安全检查培训，提高员工的安全意识和检查能力。

（4）应急处理与事故报告。大管轮需熟悉船舶应急预案，参与应急演习，确保在紧急情况下能够迅速、有效地进行处置。同时，大管轮需在发生事故时，第一时间向船长报告，并协助进行事故调查与处理。大管轮需对应急设备和材料进行定期检查，确保其在紧急情况下能够正常使用。

（5）安全培训与教育。大管轮负责对机舱人员进行安全培训，提高员工的安全意识和操作技能，确保机舱人员能够正确操作设备，遵守安全规程。大管轮需定期组织安全培训，内容包括安全操作规程、应急处理程序、防火防爆知识等，确保员工能够掌握必要的安全知识和技能。

3.权限与协作

大管轮在履行职责过程中，享有以下权限：

（1）对机舱设备的操作、维护、检修等环节进行监督和管理，对不符合安全要求的行为有权制止。大管轮需对机舱人员进行操作监督，确保操作符合安全规程，对违章操作有权立即制止。

（2）对发现的安全生产隐患，有权要求相关部门或人员进行整改，并跟踪整改情况。大管轮需对检查中发现的问题，立即要求相关人员采取措施进行整改，并跟踪整改效果，确保安全隐患得到彻底消除。

（3）参与船舶安全管理体系（SMS）的执行与改进，对SMS的不足提出改进建议。大管轮需积极参与SMS的执行，对SMS的不足提出改进建议，确保SMS能够有效运行，提高船舶安全管理水平。

（4）在紧急情况下，有权采取必要的应急措施，以保障船舶和人员安全。大管轮需在紧急情况下，根据应急预案采取必要的应急措施，以保障船舶和人员安全，并及时向船长报告情况。

大管轮需与船长、二管轮、轮机长等其他船员紧密协作，共同维护船舶安全。大管轮需定期与船长沟通机舱安全状况，及时汇报重要信息，确保船长能够全面掌握船舶安全动态。同时，大管轮需与二管轮、轮机长等机舱管理人员密切配合，共同制定和执行机舱安全计划，确保机舱安全工作有序进行。

4.安全操作规程

大管轮需严格遵守船舶安全操作规程，确保机舱各项操作符合标准。主要安全操作规程包括：

（1）主发动机操作规程。大管轮需熟悉主发动机的操作程序，包括启动、运行、停车等环节，确保主发动机在安全状态下运行。大管轮需对主发动机的操作进行监督，确保操作符合规程，防止操作不当引发事故。

（2）辅机操作规程。大管轮需监督辅机如发电机、锅炉等的操作，确保辅机运行稳定，符合安全要求。大管轮需定期检查辅机运行状态，及时发现并处理异常情况，确保辅机安全运行。

（3）机舱设备维护规程。大管轮需按照维护计划，对机舱设备进行定期保养和检修，确保设备处于良好状态。大管轮需对维护工作进行监督，确保维护质量符合标准，防止维护不当引发事故。

（4）应急设备操作规程。大管轮需熟悉应急设备的操作程序，包括消防设备、救生设备等，确保在紧急情况下能够迅速使用。大管轮需定期检查应急设备，确保其在紧急情况下能够正常使用。

大管轮需定期组织机舱人员进行安全操作培训，确保员工能够熟练掌握安全操作规程，提高操作技能和安全意识。同时，大管轮需对操作规程进行定期审查，根据实际情况进行修订和完善，确保操作规程的适用性和有效性。

5.安全检查与记录

大管轮需定期进行机舱安全检查，包括设备检查、防火检查、防爆检查、防污染检查等，确保机舱安全状况符合要求。安全检查应按照公司规定的检查表进行，对检查中发现的问题，大管轮需立即记录并采取整改措施。

大管轮需做好安全检查记录，包括检查时间、检查内容、发现问题、整改措施等信息，确保安全检查工作有据可查。安全检查记录应存档备查，并定期向船长及相关部门汇报检查情况。大管轮需对安全检查记录进行分析，总结经验教训，不断改进安全检查工作，提高安全检查效果。

6.应急预案与演练

大管轮需熟悉船舶应急预案，包括火灾、爆炸、污染等应急情况的处理程序，确保在紧急情况下能够迅速、有效地进行处置。大管轮需定期组织机舱人员进行应急演练，提高员工的应急处理能力，确保应急演练取得实效。

应急演练应按照公司规定的演练计划进行，包括演练时间、演练内容、演练步骤等信息，确保演练工作有序进行。演练结束后，大管轮需对演练情况进行评估，总结经验教训，并对应急预案进行修订和完善，确保应急预案的适用性和有效性。大管轮需与船长、二管轮等船员密切配合，确保应急演练的真实性和有效性，提高船舶的应急处理能力。

7.奖惩与责任追究

大管轮在履行安全生产职责过程中，表现突出的，公司可给予奖励。奖励包括但不限于表彰、奖金等，具体奖励标准由公司制定。大管轮违反安全生产责任制度，造成安全事故的，公司将根据情节轻重，给予相应的处罚，包括但不限于警告、罚款、降职等。

大管轮对因失职、渎职导致的安全事故，需承担相应的责任。公司将对安全事故进行调查，根据调查结果，对责任人进行责任追究，包括但不限于经济赔偿、纪律处分等。责任追究的具体标准由公司制定，确保责任追究的公平性和严肃性。大管轮需认真履行职责，确保船舶安全生产，防止安全事故发生。

8.附则

本制度由公司负责解释，自发布之日起施行。公司可根据实际情况对本制度进行修订，修订后的制度同样有效。大管轮需认真学习本制度，严格遵守相关规定，确保船舶安全生产。

三、轮机长安全生产责任制度

1.总则

轮机长安全生产责任制度旨在明确轮机长在船舶安全生产中的核心职责与领导权限，确保船舶机舱系统的整体安全与高效运行符合国际公约、国家法律法规及公司内部规定。本制度适用于公司所有船舶的轮机长，作为船舶的最高技术负责人，轮机长对机舱乃至全船的安全生产负有最终责任。其职责涵盖机舱设备的全面管理、人员配备与培训、应急预案的制定与执行、以及安全管理体系（SMS）的落实与改进等多个方面。轮机长必须以身作则，严格遵守各项安全规定，营造安全的工作环境，预防各类事故的发生，保障船舶、货物及人员的安全。

2.职责范围

轮机长的职责范围广泛且关键，主要体现在以下几个层面：

（1）机舱全面管理与安全监督。轮机长对机舱的所有设备和系统负有最终管理责任，包括主推进系统、辅助动力系统、锅炉燃油系统、电气系统、甲板机械以及各种辅助机械和自动化系统等。需确保所有设备处于良好工作状态，日常操作符合安全规程，定期组织检查，及时发现并消除潜在隐患。轮机长应建立并维护一个安全、有序、高效的机舱工作环境，监督全体机舱人员的工作表现，确保其遵守操作规程和安全制度。

（2）人员配备、培训与资质管理。轮机长负责机舱人员的配备、分工和日常管理，确保所有岗位都有合格、持证人员上岗。需对新员工进行岗位培训和安全教育，使其熟悉船舶设备、操作规程和安全要求。同时，轮机长需定期组织在岗人员进行各种安全技能和应急程序的培训和演习，不断提升团队的整体安全意识和应急处理能力。

（3）维护保养计划与执行。轮机长负责制定并审批机舱设备的年度、季度和月度维护保养计划，并监督计划的严格执行。确保所有维护保养工作按照标准程序进行，记录详实准确。通过有效的预防性维护，保障设备长期稳定运行，减少因设备故障导致的安全风险。

（4）物料与备件管理。轮机长需确保机舱所需的各种物料、备件和润滑油料的质量符合要求，并得到妥善管理。建立清晰的物料台账，防止使用不合格的物料，保障设备运行的可靠性和安全性。同时，要合理规划备件库存，确保关键备件在需要时能够及时供应。

（5）应急准备与事故处理。轮机长是船舶应急计划中机舱部分的主要负责人，需确保应急设备（如消防、救生、防污染设备）处于随时可用状态，并定期组织相关应急演习。在发生任何事故或紧急情况时，轮机长需迅速评估状况，启动相应的应急预案，组织机舱人员参与应急处置，并第一时间向船长报告详细情况，积极配合后续的事故调查。

3.权限与协作

为有效履行职责，轮机长被授予以下权限：

（1）绝对权威性。轮机长在机舱内部拥有对安全生产事务的绝对权威，有权对任何违反安全规定的行为进行制止，并对相关人员进行教育或处罚。

（2）资源调配权。在保障安全生产的前提下，轮机长有权调配机舱内的资源，包括人员、物料和设备等，以应对日常工作和突发情况。

（3）计划制定与审批权。轮机长负责制定机舱相关的各项计划，如维护保养计划、培训计划、应急演习计划等，并有权审批这些计划的具体实施。

（4）报告权。轮机长有责任向船长及相关管理部门定期报告机舱的安全状况、设备状况、人员状况以及发生的任何重要事件或事故。

轮机长的有效工作离不开与其他船员的紧密协作。轮机长必须与船长保持密切沟通，及时汇报机舱情况，共同决策涉及全船安全的重大事项。与驾驶台人员需就航次计划、燃油消耗、气象条件等因素进行沟通，确保机舱操作与航行需求相协调。与二管轮、大管轮等下属管理人员需明确分工，密切配合，共同落实各项安全措施。此外，轮机长还需与岸基管理部门保持联系，获取必要的支持和指导。

4.安全操作规程

轮机长负责确保机舱内所有操作都严格遵守既定的安全操作规程。这些规程是经过长期实践和总结形成的，旨在指导员工安全、正确地操作各种设备。轮机长需组织员工学习并熟练掌握这些规程，特别是涉及高风险操作的部分，如燃油加油、设备检修、动火作业等。同时，轮机长要定期审核和更新操作规程，确保其符合最新的法规要求和技术发展，并根据船舶的实际运行情况补充必要的内容，以适应不断变化的工作需求。

5.安全检查与记录

轮机长是机舱安全检查的总负责人。需建立并实施一套系统的安全检查制度，包括日常巡检、定期全面检查以及专项检查等。检查内容应覆盖机舱的所有区域和设备，重点关注安全设备（消防、救生、防污染设备）的可用性、机舱环境（通风、防火、防爆）的符合性以及人员操作行为的规范性。对于检查中发现的问题和隐患，轮机长必须建立详细的记录，明确整改责任人、整改措施和整改时限，并亲自跟踪落实，直至问题彻底解决。所有安全检查和整改记录都必须妥善保存，作为安全工作的依据和追溯凭证，并定期向船长汇报检查及整改情况。

6.应急预案与演练

轮机长在制定和实施船舶应急计划中扮演核心角色。他需根据船舶的实际情况和可能面临的各类紧急情况（如火灾、爆炸、碰撞、搁浅、污染泄漏、人员落水等），组织制定详细、可操作的机舱应急procedures。这些procedures必须明确各岗位的职责、操作步骤、所需资源和报告程序。轮机长还需投入资源，确保所有应急设备处于良好状态并随时可用。更重要的是，轮机长必须定期组织全体机舱人员参与各类应急演习，包括但不限于消防演习、堵漏演习、救生演习等。通过演习，检验应急预案的有效性，提高人员的应急反应速度和协同作战能力，确保在真实紧急情况发生时能够迅速、有效地控制局面，最大限度地减少损失。

7.奖惩与责任追究

公司对在安全生产工作中表现突出的轮机长给予表彰和奖励，形式可能包括口头表扬、书面表彰、物质奖励等。对于违反安全生产责任制度，导致事故发生或造成损失的轮机长，公司将根据事故调查结果和相关规定，严肃追究其责任。责任追究的方式可能包括但不限于批评教育、经济处罚、降职降级，甚至解雇。对于因失职、渎职导致严重后果的，还将依法追究其相应的法律责任。轮机长必须深刻认识到自身肩负的责任，严格自律，确保机舱的安全运行。

8.附则

本制度由公司负责解释，自发布之日起生效。公司可根据运营情况和法规变化，对本制度进行修订，修订后的制度同样具有约束力。轮机长应将本制度作为日常工作的基本遵循，不断学习安全知识，提升管理水平，确保船舶机舱的安全、稳定运行。

四、大副安全生产责任制度

1.总则

大副安全生产责任制度旨在明确大副在船舶航行和作业过程中的安全职责，确保其管理区域和参与的活动符合国际公约、国家法律法规及公司安全规定。本制度适用于公司所有船舶的大副，作为船舶高级管理人员和驾驶台的关键成员，大副对航行安全、货物管理、甲板作业及相关安全事项负有重要责任。其职责涉及航行计划的制定与执行监督、货物积载与系固的检查、甲板作业的安全管理、应急情况下的协助以及安全管理体系（SMS）在相关部门的落实等多个方面。大副必须高度重视安全工作，严格遵守各项安全规程，与船长及其他船员协作，共同维护船舶安全。

2.职责范围

大副的主要职责涵盖以下几个重要方面：

（1）航行计划与执行监督。大副参与制定船舶的航行计划，包括航线选择、航速设定、避碰措施等，并对其合理性负责。在航行过程中，大副需与船长密切配合，监督航行计划的执行，确保遵守国际海上避碰规则，注意避让危险物，保持安全航速，及时应对天气变化等突发情况。大副还需监督引航作业，确保引航过程中的安全。

（2）货物管理安全。大副对货物的积载、系固、装卸过程的安全负有监督责任。需确保货物装载符合稳性、强度和重量分布的要求，检查货物系固装置是否牢固可靠。在货物装卸期间，大副需在驾驶台监督作业，与装卸方保持沟通，关注装卸过程中的动态，及时发现并制止不安全操作，确保货物在装卸及航行过程中的安全。

（3）甲板作业安全管理。大副负责监督甲板部的各项作业安全，包括货物装卸、系固与解固、船体维护保养、油漆作业、重油驳运等。需确保所有甲板作业都有明确的安全措施，作业人员佩戴必要的个人防护装备，并遵守相应的操作规程。对于高风险作业，如高空作业、密闭空间作业、动火作业等，大副需亲自或指定专人进行安全检查和监督，必要时停止不安全的作业。

（4）应急协助与准备。大副在应急情况下需协助船长进行指挥和协调。在发生碰撞、搁浅、火灾、人员落水等紧急情况时，大副需在驾驶台保持警惕，根据船长的指令执行相关操作，如调整航向、航速，通知相关部门和人员，协助组织救助等。同时，大副需确保驾驶台应急设备（如救生艇放艇设备、通信设备等）处于良好状态，并熟悉相关应急程序。

（5）安全培训与教育。大副负责对甲板部人员进行安全培训，内容包括甲板作业安全规程、货物系固知识、应急程序、消防救生技能等。需定期组织甲板部人员进行安全学习和演习，提高团队的安全意识和应急能力。大副还需在日常工作中对甲板部人员进行安全监督，纠正不安全行为，营造良好的安全文化氛围。

3.权限与协作

大副在履行职责过程中，被授予以下权限：

（1）航行操作监督权。大副有权监督驾驶台的所有航行操作，确保其符合安全规定和航行计划。对于船长授权的操作，大副有权进行复核，发现不当时有权提出异议或建议暂停。

（2）甲板作业管理权。大副对甲板部的所有作业拥有管理权，有权对作业现场进行安全检查，对不安全的行为或状态有权制止，并要求整改。有权根据安全状况决定是否继续某项作业。

（3）资源调配建议权。在涉及甲板部安全的作业中，大副可以根据需要，向船长建议调配必要的人员、设备和物料，以保障作业安全。

（4）安全报告权。大副有责任向船长及相关管理部门报告甲板部的安全状况、发现的隐患、发生的事故或未遂事故等信息。

大副的工作需要与船长、二副、三副、机长、轮机长以及其他相关部门紧密协作。大副必须与船长保持密切沟通，及时汇报航行情况、货物状况和甲板安全信息，共同决策涉及船舶安全的重大问题。与机长、轮机长需就机舱设备可能影响航行安全的问题（如舵机、锚机、系泊设备等）进行沟通协调。与三副等其他甲板部人员需明确分工，密切配合，共同完成各项甲板任务。与水手长需就船体保养、油漆等作业进行协调。

4.安全操作规程

大副负责确保甲板部的所有操作都严格遵守既定的安全操作规程。这些规程覆盖了从货物装卸到日常维护的各个方面，旨在规范操作行为，预防事故发生。大副需组织甲板部人员学习并熟练掌握这些规程，特别是涉及高风险操作的部分，如系固货物、操作绞车、进行引航等。同时，大副要定期参与审核和修订甲板部的安全操作规程，确保其与时俱进，符合最新的法规要求和技术实践，并根据船舶的具体情况补充必要的细则。

5.安全检查与记录

大副是甲板部安全检查的主要责任人。需建立并实施定期的甲板安全检查制度，包括日常巡视、班前检查、装卸前检查以及专项检查等。检查内容应全面覆盖甲板区域，包括货物积载与系固情况、消防救生设备状态、系泊设备状况、航行设备可用性、甲板环境卫生等。对于检查中发现的问题和隐患，大副必须建立详细的记录，明确责任人、整改措施和完成时限，并亲自跟踪督促整改落实。所有安全检查和整改记录都必须妥善保存，作为安全工作的依据和追溯凭证，并定期向船长汇报检查及整改情况。

6.应急预案与演练

大副在制定和实施船舶应急计划中承担重要角色，特别是在涉及驾驶台和甲板部的应急响应方面。他需熟悉与驾驶台和甲板部相关的各类应急计划，如碰撞、搁浅、火灾、人员落水、弃船等应急程序。在应急情况下，大副需在驾驶台根据船长的指令，执行具体的操作，如调整航向、发出信号、通知相关部门、协助组织救生等。轮机长负责制定和实施机舱部分的应急计划，大副则负责协调和监督甲板部的应急响应。轮机长还需定期组织涉及驾驶台和甲板部的联合应急演习，如消防演习、救生演习、模拟弃船等，检验应急计划的有效性，提高甲板部人员的应急反应速度和协同作战能力，确保在真实紧急情况发生时能够迅速、有序地应对。

7.奖惩与责任追究

公司对在安全生产工作中表现突出的大副给予表彰和奖励，形式可能包括口头表扬、书面表彰、物质奖励等。对于违反安全生产责任制度，导致事故发生或造成损失的，公司将根据事故调查结果和相关规定，严肃追究大副的责任。责任追究的方式可能包括但不限于批评教育、经济处罚、降职降级，甚至解雇。对于因失职、渎职导致严重后果的，还将依法追究其相应的法律责任。大副必须深刻认识到自身肩负的责任，严格自律，确保航行和甲板作业的安全。

8.附则

本制度由公司负责解释，自发布之日起生效。公司可根据运营情况和法规变化，对本制度进行修订，修订后的制度同样具有约束力。大副应将本制度作为日常工作的基本遵循，不断学习安全知识，提升管理水平，确保船舶航行和甲板作业的安全。

五、三副安全生产责任制度

1.总则

三副安全生产责任制度旨在明确三副在船舶航行、停泊及作业过程中的安全职责，确保其承担的职责与任务符合国际公约、国家法律法规及公司安全规定。本制度适用于公司所有船舶的三副，作为驾驶台的成员和未来的高级船员，三副在航行安全、货物管理、甲板作业安全、应急响应等方面承担着具体执行和协助的责任。其职责涉及协助船长和二副管理航行安全、参与货物装卸与系固工作、负责救生设备的日常检查与管理、协助进行应急准备与演练、以及执行安全管理体系（SMS）的相关要求等多个方面。三副必须时刻保持安全意识，严格遵守各项操作规程，积极协助船长和上级船员，共同维护船舶的整体安全。

2.职责范围

三副的主要职责具体包括以下几个重要方面：

（1）航行安全协助。三副协助二副管理驾驶台工作，特别是在瞭望、记录航行日志、操作和维护驾驶台设备方面。三副需保持良好的瞭望习惯，及时发现并报告航行中的危险物、他船动态、天气变化等信息。三副需协助二副进行航行计划的制定和执行监督，确保遵守国际海上避碰规则，注意避让。三副还需负责航行仪器的日常检查和维护，确保其准确可靠。

（2）货物管理安全协助。三副协助大副和二副对货物的积载、系固、装卸过程进行监督。需参与检查货物装卸计划，关注装卸过程中的动态，检查货物系固装置是否符合要求，并在装卸作业时在船上进行巡视，及时发现并制止不安全操作。三副还需负责与装卸方进行沟通协调，传递相关信息。

（3）救生设备管理。三副通常负责救生艇、救生筏、救生衣、救生圈等救生设备的日常检查、维护和保养工作。需确保所有救生设备处于随时可用状态，符合规定要求。三副需定期对救生设备进行检查，清洁保养，检查是否配备齐全、有效，并记录检查情况。同时，三副还需熟悉救生设备的布置位置和使用方法，并参与相关救生演习。

（4）甲板作业安全协助。三副协助大副和二副监督甲板部的各项作业安全，包括船体维护保养、油漆作业、重油驳运等。需确保所有甲板作业都有明确的安全措施，作业人员佩戴必要的个人防护装备，并遵守相应的操作规程。对于高风险作业，三副需协助进行安全检查和监督，必要时报告大副或二副停止不安全的作业。

（5）应急准备与协助。三副在应急情况下需协助船长和二副进行指挥和协调。在发生碰撞、搁浅、火灾、人员落水等紧急情况时，三副需根据指令执行相关操作，如协助瞭望、传递信息、操作相关设备、参与救助等。同时，三副需确保负责的救生设备处于良好状态，并熟悉相关应急程序。三副还需协助组织甲板部人员进行应急演习，提高团队的安全意识和应急能力。

（6）安全培训与教育。三副负责对水手长及所辖水手进行安全培训，内容包括甲板作业安全规程、货物系固知识、救生设备使用与维护、应急程序、消防救生技能等。需定期组织水手进行安全学习和演习，提高团队的安全意识和应急能力。三副还需在日常工作中对水手进行安全监督，纠正不安全行为，营造良好的安全文化氛围。

3.权限与协作

三副在履行职责过程中，被授予以下权限：

（1）瞭望监督权。三副有权监督瞭望工作，确保符合安全规定。对于不满足要求的瞭望，三副有权提出异议或建议调整瞭望人员。

（2）甲板作业检查权。三副有权对甲板部的所有作业进行安全检查，对不安全的行为或状态有权制止，并要求整改。有权根据安全状况建议暂停某项作业。

（3）救生设备检查权。三副对所负责的救生设备拥有检查和测试的权限，发现不合格的设备有权要求立即处理。

（4）安全报告权。三副有责任向大副、二副及船长报告甲板部的安全状况、发现的隐患、发生的事故或未遂事故等信息。

三副的工作需要与船长、大副、二副、机长、轮机长以及其他相关部门紧密协作。三副必须与船长、大副、二副保持密切沟通，及时汇报瞭望情况、货物状况和甲板安全信息，协助他们完成各项任务。与机长、轮机长需就机舱设备可能影响航行安全的问题（如舵机、锚机、系泊设备等）进行沟通协调。与水手长需就船体保养、油漆等作业进行协调。与机舱人员需在应急情况下密切配合，协同行动。

4.安全操作规程

三副负责协助确保甲板部的所有操作都严格遵守既定的安全操作规程。这些规程覆盖了从货物装卸到日常维护的各个方面，旨在规范操作行为，预防事故发生。三副需组织所辖水手学习并熟练掌握这些规程，特别是涉及高风险操作的部分，如操作绞车、进行引航协助、参与救生设备部署等。同时，三副要参与审核和修订甲板部的安全操作规程，确保其与时俱进，符合最新的法规要求和技术实践，并根据船舶的具体情况补充必要的细则。

5.安全检查与记录

三副负责其职责范围内的甲板安全检查工作，特别是救生设备的日常检查。需建立并实施定期的甲板安全检查制度，包括日常巡视、班前检查、装卸前检查以及专项检查等。检查内容应全面覆盖甲板区域，包括货物积载与系固情况、消防救生设备状态、系泊设备状况、航行设备可用性、甲板环境卫生等。对于检查中发现的问题和隐患，三副必须建立详细的记录，明确责任人、整改措施和完成时限，并亲自跟踪督促整改落实。所有安全检查和整改记录都必须妥善保存，作为安全工作的依据和追溯凭证，并定期向大副或二副汇报检查及整改情况。

6.应急预案与演练

三副在制定和实施船舶应急计划中承担具体执行和协助的角色，特别是在涉及救生设备部署和甲板部应急响应方面。他需熟悉与驾驶台和甲板部相关的各类应急计划，如碰撞、搁浅、火灾、人员落水、弃船等应急程序。在应急情况下，三副需根据指令执行具体的操作，如协助瞭望、传递信息、操作相关设备、参与救助等。机长负责制定和实施机舱部分的应急计划，大副和二副负责驾驶台和甲板部的应急响应。三副还需定期组织水手进行救生演习、消防演习等，检验应急程序的有效性，提高团队的应急反应速度和协同作战能力，确保在真实紧急情况发生时能够迅速、有序地应对。

7.奖惩与责任追究

公司对在安全生产工作中表现突出的三副给予表彰和奖励，形式可能包括口头表扬、书面表彰、物质奖励等。对于违反安全生产责任制度，导致事故发生或造成损失的，公司将根据事故调查结果和相关规定，严肃追究三副的责任。责任追究的方式可能包括但不限于批评教育、经济处罚、降职降级，甚至解雇。对于因失职、渎职导致严重后果的，还将依法追究其相应的法律责任。三副必须深刻认识到自身肩负的责任，严格自律，确保航行和甲板作业的安全。

8.附则

本制度由公司负责解释，自发布之日起生效。公司可根据运营情况和法规变化，对本制度进行修订，修订后的制度同样具有约束力。三副应将本制度作为日常工作的基本遵循，不断学习安全知识，提升业务能力，确保船舶航行和甲板作业的安全。

六、水手长安全生产责任制度

1.总则

水手长安全生产责任制度旨在明确水手长在船舶航行、停泊及作业过程中的安全职责，确保其管理的水手团队和负责的甲板作业区域符合国际公约、国家法律法规及公司安全规定。本制度适用于公司所有船舶的水手长，作为甲板部的负责人，水手长对船体维护、货物系固、救生设备管理、甲板作业安全等方面负有直接管理责任。其职责涉及领导水手团队执行安全操作，监督船体保养和油漆作业，管理救生设备，协助进行货物装卸，参与应急准备与演练，以及落实安全管理体系（SMS）在甲板部的具体要求等多个方面。水手长必须以身作则，强化安全意识，严格执行安全规程，确保水手团队的安全操作，共同维护船舶的甲板安全。

2.职责范围

水手长的主要职责涵盖以下几个重要层面：

（1）甲板作业安全管理与监督。水手长负责监督水手团队执行各项甲板作业的安全操作规程，包括但不限于船体检查与保养、油漆作业、系固与解固货物、重油驳运辅助工作等。需确保所有作业前都进行充分的安全风险评估，制定安全措施，并对作业人员进行安全交底。水手长需在水手工作现场进行巡视，及时发现并制止不安全行为，纠正不规范的操作，确保作业过程的安全可控。

（2）水手团队管理与培训。水手长负责水手团队的建设和管理，包括人员调配、工作分配、日常考勤和绩效评估等。需根据船舶任务和人员状况，合理安排工作任务，确保人岗匹配。水手长有责任对水手进行安全知识、操作技能和应急程序的培训，提高团队的整体安全素质和业务能力。需定期组织水手进行安全学习和讨论，分享安全经验，增强安全意识。对于新加入的水手，需进行岗前安全教育和培训，确保其掌握必要的安全知识和操作技能后方可上岗。

（3）船体维护与油漆作业安全。水手长负责监督船体检查、清洁、保养和油漆作业的安全实施。需确保作业人员正确穿戴个人防护装备，遵守相关安全规定。对于高处作业、密闭空间作业等高风险作业，水手长需亲自或指定专人进行安全检查，并采取有效的安全措施，防止发生坠落、中毒等事故。水手长还需监督油漆作业的材料使用和废料处理，确保符合环保要求。

（4）救生设备管理与维护。水手长通常负责救生艇、救生筏、救生衣、救生圈等救生设备的日常检查、清洁、保养和测试工作。需确保所有救生设备处于随时可用状态，符合规定要求。水手长需制定并执行救生设备的检查计划，定期对设备进行检查，清洁保养，检查是否配备齐全、有效，并详细记录检查情况。同时，水手长还需熟悉救生设备的布置位置和使用方法，并组织水手进行相关救生演习。

（5）应急准备与协助。水手长在应急情况下需协助船长和二副进行指挥和协调。在发生碰撞、搁浅、火灾、人员落水等紧急情况时，水手长需根据指令组织水手团队执行应急任务，如参与救生设备部署、船体堵漏、协助灭火、进行应急通信等。水手长还需参与制定和实施甲板部的应急计划，并组织水手进行应急演习，提高团队的应急反应速度和协同作战能力。

（6）安全记录与报告。水手长负责甲板部安全相关记录的整理和保管，包括甲板作业安全检查记录、救生设备检查记录、安全培训记录、应急演习记录等。需确保记录内容真实、准确、完整。水手长有责任向二副或大副报告甲