2025年监理工程师网络继续教育铁路工程专业试题及答案

2025年监理工程师网络继续教育铁路工程专业试题及答案一、单项选择题（共20题，每题2分，共40分）1.铁路路基基床底层填料采用A、B组填料时，其最大粒径不得超过（）。A.100mmB.150mmC.200mmD.250mm答案：B2.桥梁钻孔桩施工中，当桩径为1.5m时，单桩混凝土灌注时间不宜超过（）小时。A.4B.6C.8D.10答案：C3.隧道初期支护喷射混凝土的强度等级应不低于（）。A.C20B.C25C.C30D.C35答案：B4.铁路轨道精调后，轨距允许偏差为（）。A.+2mm，-1mmB.+3mm，-2mmC.+1mm，-2mmD.+4mm，-3mm答案：A5.路基CFG桩施工中，桩体完整性检测应采用（）方法。A.低应变反射波法B.声波透射法C.静载试验D.钻芯法答案：A6.桥梁预应力张拉时，同一截面内预应力筋断丝或滑丝数量不得超过该截面总根数的（）。A.0.5%B.1%C.1.5%D.2%答案：B7.隧道监控量测中，拱顶下沉量测断面间距在Ⅴ级围岩地段应不大于（）。A.5mB.10mC.15mD.20m答案：A8.铁路站场路基填筑时，基床表层压实质量采用（）指标控制。A.K30、Evd、nB.K30、Ev2、nC.K30、Evd、Ev2D.Evd、Ev2、n答案：C9.桥梁墩台混凝土浇筑时，自由倾落高度超过（）m时应设置串筒或溜槽。A.1B.2C.3D.4答案：B10.隧道二衬混凝土浇筑时，模板台车就位后，其断面尺寸允许偏差为（）。A.±5mmB.±10mmC.±15mmD.±20mm答案：B11.铁路路基过渡段填筑时，台后2.0m范围外大型压路机能碾压到的部位，应采用（）检测压实质量。A.K30B.EvdC.压实系数KD.动态变形模量Evd答案：A12.桥梁支座安装时，支座上下座板中心十字线偏差不得大于（）mm。A.1B.2C.3D.4答案：B13.隧道超前小导管注浆压力应控制在（）MPa范围内。A.0.1～0.3B.0.3～0.5C.0.5～1.0D.1.0～1.5答案：C14.铁路无砟轨道道床板混凝土浇筑完成后，应在（）小时内开始覆盖养护。A.2B.4C.6D.8答案：A15.路基边坡防护工程中，骨架护坡混凝土强度等级应不低于（）。A.C15B.C20C.C25D.C30答案：B16.桥梁钻孔桩清孔后，孔底沉渣厚度对于摩擦桩不得大于（）mm。A.50B.100C.150D.200答案：B17.隧道洞内水准点每（）m应埋设一个，短于1km的隧道至少设1个。A.200～500B.500～1000C.1000～1500D.1500～2000答案：B18.铁路轨道铺设时，钢轨焊接接头平直度允许偏差在1m范围内，轨顶面为（）mm。A.0～+0.3B.0～+0.5C.-0.3～+0.3D.-0.5～+0.5答案：A19.路基排水工程中，浆砌片石砂浆饱满度不得小于（）。A.80%B.85%C.90%D.95%答案：C20.桥梁墩台混凝土养护时间不得少于（）天，当采用硅酸盐水泥时可适当延长。A.7B.10C.14D.21答案：C二、多项选择题（共10题，每题3分，共30分，每题至少2个正确选项，错选、漏选均不得分）1.铁路路基填筑前，监理应重点核查的内容包括（）。A.填料种类及级配B.地基处理验收记录C.施工机械配置D.天气预报信息E.测量放线成果答案：ABCE2.桥梁钻孔桩施工中，可能导致塌孔的原因有（）。A.泥浆比重过小B.钻进速度过快C.护筒埋深不足D.清孔时间过长E.混凝土灌注中断答案：ABCD3.隧道初期支护施工质量控制要点包括（）。A.喷射混凝土厚度B.锚杆拉拔力C.钢架间距D.仰拱闭合时间E.二衬混凝土强度答案：ABC4.铁路无砟轨道精调时，需重点控制的几何参数有（）。A.轨距B.轨向C.高低D.水平E.轨底坡答案：ABCD5.路基CFG桩施工监理应检查（）。A.桩位偏差B.桩长C.混合料坍落度D.单桩承载力E.桩间土压实度答案：ABCD6.桥梁预应力张拉监理应监督（）。A.张拉顺序B.张拉力C.伸长量D.锚具外观E.孔道压浆时间答案：ABC7.隧道监控量测必测项目包括（）。A.洞内、外观察B.拱顶下沉C.周边收敛D.地表沉降（洞口段）E.围岩内部位移答案：ABCD8.铁路站场路基基床表层施工质量验收指标包括（）。A.K30B.Ev2C.压实系数KD.动态变形模量EvdE.渗透系数答案：ABD9.桥梁支座安装监理应检查（）。A.支座型号B.垫石标高C.锚栓孔深度D.支座偏转角E.混凝土强度答案：ABCD10.隧道二衬施工监理应重点控制（）。A.模板台车定位B.混凝土浇筑顺序C.钢筋保护层厚度D.施工缝处理E.初期支护表面平整度答案：ABCDE三、判断题（共10题，每题1分，共10分，正确填“√”，错误填“×”）1.铁路路基基床表层填料可以采用C组细粒土。（）答案：×2.桥梁钻孔桩混凝土灌注时，导管埋深应控制在2～6m。（）答案：√3.隧道初期支护喷射混凝土应采用干喷法施工。（）答案：×4.铁路无砟轨道道床板混凝土浇筑前，需对底座板进行凿毛处理。（）答案：√5.路基过渡段填筑应与相邻路堤同步施工。（）答案：√6.桥梁预应力筋张拉应在混凝土强度达到设计值的75%时进行。（）答案：×（注：需达到设计值的80%及以上）7.隧道监控量测数据出现异常时，应立即停止开挖并采取加固措施。（）答案：√8.铁路轨道铺设时，钢轨接头相错量在直线地段不得大于40mm。（）答案：√9.路基排水工程反滤层应采用透水性材料，分层填筑厚度不大于30cm。（）答案：√10.桥梁墩台混凝土浇筑时，同一墩台混凝土应连续浇筑，因故中断时间不得超过混凝土初凝时间。（）答案：√四、案例分析题（共4题，每题5分，共20分）案例1：某铁路路基填筑施工中，检测发现局部区域压实度不达标（设计要求≥95%，实测92%），且填料含水率偏高（最佳含水率±2%范围内，实测超3%）。问题：分析压实度不达标原因及监理应采取的处理措施。答案：原因：①填料含水率超过最佳含水率范围，导致压实效果差；②碾压遍数不足或碾压机械吨位不够；③分层填筑厚度过厚，下层未充分压实。处理措施：①要求施工单位停止填筑，对含水率偏高区域翻晒或掺石灰改良；②检测填筑层厚度，超厚部分需分层重新碾压；③增加碾压遍数或换用大吨位压路机补压；④重新检测压实度，合格后方可继续施工；⑤对责任工序进行记录，纳入质量问题台账。案例2：某桥梁钻孔桩施工中，钻进至15m深度时发生塌孔，泥浆面明显下降，孔口出现漏浆。问题：分析塌孔可能原因及监理应要求的应急处理措施。答案：可能原因：①护筒埋深不足，周围填土不密实；②泥浆比重过低，护壁效果差；③钻进速度过快，扰动孔壁；④地下水位变化或存在透水层。应急措施：①立即停止钻进，保持孔内泥浆面高度，补充高比重泥浆（1.3～1.5）；②检查护筒周边，用黏土回填夯实；③若塌孔严重，回填片石、黏土至塌孔位置以上1～2m，静置24小时后重新钻进；④调整钻进参数，控制进尺速度；⑤要求施工单位提交塌孔处理方案，经监理审批后实施。案例3：某隧道初期支护完成后，拱部出现纵向裂缝（长度3m，宽度0.5mm），监测数据显示拱顶下沉速率为2mm/d（设计允许速率≤1mm/d）。问题：分析裂缝产生原因及监理应要求的处理措施。答案：原因：①围岩压力过大，初期支护强度不足；②钢架间距过大或喷射混凝土厚度不够；③支护闭合时间滞后，未及时施作仰拱；④监控量测频率不足，未及时调整支护参数。处理措施：①暂停掌子面开挖，加强监测频率（1次/2小时）；②对裂缝进行标记，量测其发展趋势；③增设临时支撑（如I20钢架）或加密现有钢架；④喷射混凝土补强，裂缝处采用环氧树脂注浆封闭；⑤组织设计、施工单位现场核查，必要时调整支护参数（如增加锚杆长度、提高喷射混凝土强度）；⑥要求施工单位提交裂缝处理专项方案，监理跟踪验收。案例4：某铁路无砟轨道精调后，检测发现部分区段轨向偏差达+4mm（设计允许±2mm），高低偏差达+3mm（设计允许±2mm）。问题：分析偏差超标的可能原因及监理应要求的整改措施。答案：可能原因：①轨道基准网（CPⅢ）测量误差超限；②精调设备（如轨道几何状态测量仪）标定不