2026年汽车维修工技能等级考试发动机维修案例题

2026年汽车维修工技能等级考试：发动机维修案例题一、单项选择题（每题2分，共30题）1.某车型发动机出现怠速不稳，冷车启动困难，初步判断可能是以下哪个部件故障？（）A.空气流量计B.节气门体C.曲轴位置传感器D.氧传感器2.发动机正时系统异响，主要原因是？（）A.正时皮带松旷B.正时链条拉长C.凸轮轴磨损D.气门间隙过大3.某柴油发动机排放黑烟严重，可能的原因是？（）A.喷油泵压力不足B.增压压力过高C.EGR阀卡滞D.油底壳油位过低4.发动机无法启动，启动马达转动但发动机无反应，首先检查什么？（）A.启动继电器B.蓄电池电压C.点火线圈D.燃油泵5.发动机水温过高，冷却液泄漏，可能的原因是？（）A.水泵轴承损坏B.散热器堵塞C.电动冷却风扇不工作D.冷却液比例失调6.发动机加速无力，排气管有异响，可能的原因是？（）A.燃油压力过低B.空气滤清器堵塞C.缸压不足D.气门正时错乱7.某汽油发动机冷车启动正常，热车启动困难，可能的原因是？（）A.点火线圈老化B.节气门体脏污C.ECU故障D.冷却液温度传感器失灵8.发动机运转时突然熄火，再次启动困难，可能的原因是？（）A.燃油泵故障B.转向助力泵故障C.发电机故障D.空气滤清器堵塞9.发动机爆震现象明显，可能的原因是？（）A.燃油辛烷值过低B.气门间隙过小C.点火提前角过大D.冷却液温度过高10.发动机无法达到最高转速，可能的原因是？（）A.增压系统故障B.燃油泵流量不足C.节气门体卡滞D.进气歧管堵塞11.发动机机油压力过低，可能的原因是？（）A.机油泵故障B.机油滤清器堵塞C.机油粘度不合适D.曲轴轴承磨损12.发动机排气冒蓝烟，可能的原因是？（）A.活塞环磨损B.气门座圈损坏C.EGR阀卡滞D.氧传感器故障13.发动机启动后立即熄火，可能的原因是？（）A.点火正时不准B.燃油泵不工作C.ECU故障D.节气门体脏污14.发动机怠速抖动，可能的原因是？（）A.燃油压力过低B.气门间隙不均C.转向系统故障D.EGR阀卡滞15.发动机运转时异响，可能是以下哪个部件故障？（）A.凸轮轴轴承B.正时链条C.活塞销D.机油泵二、多项选择题（每题3分，共15题）1.发动机水温过高的可能原因包括？（）A.冷却液不足B.水泵叶轮损坏C.散热器风扇不工作D.节温器卡滞2.发动机启动困难，可能的原因是？（）A.蓄电池电量不足B.启动继电器故障C.点火线圈老化D.燃油泵不工作3.发动机加速无力，可能的原因包括？（）A.空气滤清器堵塞B.燃油压力过低C.缸压不足D.点火提前角错误4.发动机排气冒白烟，可能的原因是？（）A.活塞环磨损B.气缸垫损坏C.水箱漏水D.EGR阀卡滞5.发动机机油压力过低，可能的原因包括？（）A.机油泵故障B.机油滤清器堵塞C.机油粘度不合适D.曲轴轴承间隙过大6.发动机爆震现象明显，可能的原因包括？（）A.燃油辛烷值过低B.气门间隙过小C.冷却液温度过高D.增压压力过高7.发动机怠速不稳，可能的原因是？（）A.节气门体脏污B.空气流量计故障C.ECU控制模块故障D.燃油压力过低8.发动机运转时异响，可能的原因是？（）A.正时链条松旷B.凸轮轴轴承磨损C.活塞销异响D.机油压力过低9.发动机排气冒蓝烟，可能的原因包括？（）A.活塞环磨损B.气门座圈损坏C.缸盖变形D.EGR阀卡滞10.发动机无法达到最高转速，可能的原因是？（）A.增压系统故障B.燃油泵流量不足C.节气门体卡滞D.进气歧管堵塞11.发动机启动后立即熄火，可能的原因包括？（）A.点火正时不准B.燃油泵不工作C.ECU故障D.节气门体脏污12.发动机水温过低，可能的原因是？（）A.节温器卡滞B.冷却液循环不畅C.散热器风扇不工作D.水泵叶轮损坏13.发动机排气冒黑烟，可能的原因包括？（）A.喷油泵压力不足B.增压压力过高C.EGR阀卡滞D.油底壳油位过低14.发动机运转无力，可能的原因是？（）A.空气滤清器堵塞B.燃油压力过低C.缸压不足D.点火提前角错误15.发动机机油压力过低，可能的原因包括？（）A.机油泵故障B.机油滤清器堵塞C.机油粘度不合适D.曲轴轴承间隙过大三、简答题（每题5分，共10题）1.简述发动机水温过高的常见原因及排查步骤。2.如何判断发动机正时系统故障？3.发动机排气冒蓝烟的可能原因有哪些？如何修复？4.简述发动机启动困难的排查流程。5.发动机怠速不稳的常见原因是什么？如何解决？6.如何检测发动机机油压力过低的原因？7.简述发动机爆震现象的成因及预防措施。8.发动机加速无力可能的原因有哪些？如何诊断？9.如何判断发动机排气冒白烟的原因？10.发动机运转时异响的常见原因及处理方法有哪些？四、综合分析题（每题10分，共5题）1.某车型柴油发动机冷车启动困难，热车启动正常，但运转时排气管冒黑烟，请分析可能的原因并提出排查步骤。2.一辆汽油车行驶中突然熄火，再次启动时发动机抖动严重，请分析可能的原因并说明检查方法。3.某柴油发动机水温过高，冷却液循环不畅，但冷却系统无泄漏，请分析可能的原因并提出解决方案。4.一辆汽油车怠速时抖动明显，但加速时动力正常，请分析可能的原因并说明排查步骤。5.某车型发动机排气冒蓝烟，同时伴有动力下降，请分析可能的原因并提出修复建议。参考答案及解析一、单项选择题1.B2.B3.A4.B5.A6.C7.B8.A9.A10.A11.A12.A13.B14.A15.A二、多项选择题1.ABCD2.ABCD3.ABCD4.AB5.ABCD6.ABC7.ABCD8.ABCD9.AB10.ABCD11.ABCD12.ABCD13.ABC14.ABCD15.ABCD三、简答题1.水温过高原因及排查步骤：-常见原因：冷却液不足、水泵故障、节温器卡滞、散热器堵塞、风扇不工作等。-排查步骤：检查冷却液液位→检查水泵工作状态→检查节温器是否卡滞→检查散热器及风扇是否正常→检查冷却液循环是否顺畅。2.正时系统故障判断：-通过听异响（正时皮带/链条松旷）、检查正时标记对位情况、检测传感器信号（曲轴/凸轮轴位置传感器）来判断。3.蓝烟原因及修复：-原因：活塞环磨损、气门座圈损坏。-修复：更换活塞环或气门座圈。4.启动困难排查流程：-检查蓄电池电量→启动继电器→点火线圈→燃油泵→燃油压力→火花塞等。5.怠速不稳原因及解决：-原因：节气门脏污、空气流量计故障、ECU控制问题、燃油压力过低等。-解决：清洗节气门→检查传感器→检查燃油系统。6.机油压力过低检测：-检查机油液位→检测机油泵工作状态→检查机油滤清器→检查曲轴轴承间隙。7.爆震成因及预防：-成因：燃油辛烷值过低、点火提前角过大、冷却液温度过高。-预防：使用合适辛烷值的燃油、调整点火提前角、加强冷却系统维护。8.加速无力原因及诊断：-原因：空气滤清器堵塞、燃油压力过低、缸压不足、点火提前角错误等。-诊断：检查进气系统→燃油系统→缸压测试→点火系统。9.白烟原因判断：-原因：气缸垫损坏、活塞环磨损、水箱漏水。-判断：检查冷却液是否混入机油→检查气缸压力→检查气缸垫是否损坏。10.异响原因及处理：-原因：正时链条/皮带松旷、凸轮轴轴承磨损、活塞销异响等。-处理：检查正时系统→检测轴承状态→更换损坏部件。四、综合分析题1.柴油发动机启动困难、冒黑烟分析：-原因：燃油系统问题（喷油泵压力不足）、燃烧不良（气缸压力低）。-排查：检查燃油泵工作状态→燃油压力测试→气缸压力测试→检查喷油器。2.汽油车熄火后抖动分析：-原因：点火系统故障（点火线圈老化）、燃油系统问题（燃油压力过低）。-检查：检测点火线圈→燃油压力测试→火花塞状态。3.柴油发动机水温过高分析：-原因：冷却液循环不畅（节温器卡滞、水泵故障）、散热系