民航机场考核制度

PAGE民航机场考核制度一、总则（一）目的为加强民航机场管理，提高运营效率和服务质量，确保机场安全、有序、高效运行，依据国家相关法律法规及行业标准，特制定本考核制度。本制度旨在建立科学合理的考核体系，激励员工积极履行职责，促进机场整体运营水平的提升，保障民航运输事业的健康发展。（二）适用范围本考核制度适用于民航机场内各部门、各岗位的员工，包括但不限于飞行区管理、航站楼运营、安全保障、机务维修、航空气象、地面服务等相关岗位人员。（三）考核原则1.公平公正原则考核过程和结果应基于客观事实，遵循统一的标准和程序，确保对所有员工一视同仁，不受主观因素干扰，保证考核的公正性和可信度。2.全面考核原则综合考量员工的工作业绩、工作态度、专业能力等多个维度，全面评估员工的工作表现，避免片面评价。3.激励导向原则考核结果与员工的薪酬调整、晋升、奖励等挂钩，充分发挥考核的激励作用，激发员工的工作积极性和创造力，促进员工个人发展与机场整体目标的实现。4.动态调整原则根据民航行业发展、机场运营实际情况以及员工反馈，适时对考核制度进行修订和完善，确保考核制度的科学性和适应性。二、考核内容与标准（一）工作业绩考核1.飞行区管理岗位跑道、滑行道维护：考核跑道、滑行道的平整度、道面状况等指标，确保符合行业安全标准。如跑道每季度检查一次，发现道面破损及时修复，未按时完成或修复质量不达标的，根据严重程度扣分。标志标线清晰率：定期检查飞行区内标志标线的清晰程度，要求标志标线清晰、醒目，清晰率应达到[X]%以上。每降低[X]个百分点，相应扣分。助航灯光完好率：统计助航灯光的正常运行时间，完好率需保持在[X]%以上。每降低[X]个百分点，进行相应扣分。2.航站楼运营岗位旅客吞吐量：根据实际完成的旅客进出港数量，与计划指标对比。完成率达到[X]%及以上为优秀，得[X]分；在[X]%[X]%之间为良好，得[X]分；低于[X]%为一般，得[X]分。航班准点率：统计本岗位保障航班的准点情况，准点率达到[X]%及以上为优秀，得[X]分；在[X]%[X]%之间为良好，得[X]分；低于[X]%为一般，得[X]分。旅客投诉率：以旅客投诉数量为依据，投诉率控制在[X]%以内为优秀，得[X]分；在[X]%[X]%之间为良好，得[X]分；高于[X]%为一般，得[X]分。3.安全保障岗位安全检查准确率：统计安全检查发现违禁物品的数量及准确率，准确率达到[X]%及以上为优秀，得[X]分；在[X]%[X]%之间为良好，得[X]分；低于[X]%为一般，得[X]分。应急处置响应时间：记录各类安全突发事件的应急处置响应时间，平均响应时间在规定标准[X]分钟以内为优秀，得[X]分；在[X][X]分钟之间为良好，得[X]分；超过[X]分钟为一般，得[X]分。安全事故发生率：以是否发生安全事故为考核指标，全年无安全事故为优秀，得[X]分；发生轻微安全事故但未造成重大影响的为良好，得[X]分；发生重大安全事故的为不合格，得[X]分。4.机务维修岗位飞机维修及时率：根据航班计划和飞机故障情况，统计飞机维修及时完成率。及时率达到[X]%及以上为优秀，得[X]分；在[X]%[X]%之间为良好，得[X]分；低于[X]%为一般，得[X]分。维修质量合格率：对维修后的飞机进行质量抽检，合格率达到[X]%及以上为优秀，得[X]分；在[X]%[X]%之间为良好，得[X]分；低于[X]%为一般，得[X]分。维修成本控制：对比维修预算和实际支出，成本节约率达到[X]%及以上为优秀，得[X]分；在[X]%[X]%之间为良好，得[X]分；超支[X]%以内为一般，得[X]分；超支超过[X]%为不合格，得[X]分。（二）工作态度考核1.责任心对工作任务是否认真负责，积极主动承担，有无推诿现象。工作中是否严谨细致，注重细节，避免因疏忽导致工作失误。根据责任心表现分为高度负责、较负责、一般负责、缺乏负责四个等级，分别对应不同分值。2.敬业精神是否热爱本职工作，具有强烈的敬业意识，全身心投入工作。有无加班加点、无私奉献的工作态度，积极应对工作中的各种困难和挑战。按照敬业精神程度分为敬业、较敬业、一般敬业、不敬业四个等级，给予相应分值。3.团队合作在团队工作中，是否积极与同事沟通协作，互相支持配合。有无大局意识，能够从团队整体利益出发，共同完成工作任务。根据团队合作表现分为优秀、良好、一般、较差四个等级，确定具体得分。（三）专业能力考核1.专业知识对本岗位所需的民航专业知识的掌握程度，包括飞行原理、机场运营管理、安全法规等。通过定期的专业知识考试进行考核，考试成绩分为优秀、良好、合格、不合格四个等级，对应不同分值。2.业务技能实际操作技能水平，如设备维护技能、安全检查技能、航班保障技能等。由专业人员进行技能评估，根据技能熟练程度和操作准确性分为熟练、较熟练、一般熟练、不熟练四个等级，给予相应分数。3.创新能力在工作中是否能够提出创新性的想法和建议，推动工作改进和效率提升。对创新成果进行评估，根据创新的影响力和实际效果分为显著创新、一定创新、有创新意识、缺乏创新四个等级，确定得分。三、考核方式与周期（一）考核方式1.日常考核由员工所在部门负责人负责，根据员工日常工作表现，如出勤情况、任务完成进度、工作质量等进行记录和评价。日常考核应及时、准确，每周进行一次小结，每月进行一次汇总，作为季度考核和年度考核的重要依据。2.定期考核每季度进行一次全面考核，由人力资源部门组织，各部门配合实施。考核内容包括工作业绩、工作态度和专业能力等方面，通过员工自评、上级评价、同事互评等方式进行综合评价。3.专项考核根据机场运营中的重点任务、突发事件或专项工作，适时开展专项考核。专项考核针对特定岗位或特定任务进行，考核结果作为对相关人员奖励或处罚的重要依据。（二）考核周期1.月度考核每月末对员工的日常工作表现进行简要评价，重点关注出勤、任务完成情况等。月度考核结果作为员工当月绩效奖金分配的参考依据。2.季度考核每季度末进行全面考核，综合评估员工本季度的工作业绩、工作态度和专业能力。季度考核结果与员工季度绩效奖金挂钩，并作为员工晋升、调岗等的重要参考。3.年度考核每年年末进行年度考核，对员工全年的工作表现进行总结和评价。年度考核结果决定员工的年度绩效等级，与员工的薪酬调整、年终奖励等直接相关。四、考核结果应用（一）薪酬调整1.根据考核结果，确定员工的绩效等级，绩效等级与薪酬调整幅度挂钩。2.优秀绩效等级的员工，给予较大幅度的薪酬上调；良好绩效等级的员工，给予适度薪酬调整；一般绩效等级的员工，薪酬基本不变；不合格绩效等级的员工，视情况进行薪酬下调或维持原薪酬水平，但给予警告或其他相应处理。（二）晋升与奖励1.在晋升选拔中，优先考虑考核结果优秀的员工，将考核成绩作为重要的参考依据。2.对在工作中表现突出、考核成绩优异的员工，给予表彰和奖励，如颁发荣誉证书、奖金、晋升职位等。（三）培训与发展1.根据考核结果，针对员工存在的不足，制定个性化的培训计划，帮助员工提升专业能力和综合素质。2.对于考核成绩较差的员工，安排更多的培训机会，加强业务指导和辅导，促进其改进工作表现。（四）岗位调整1.对于连续考核成绩不合格或在重要岗位上表现不佳的员工，进行岗位调整，以适应其能力和表现。2.通过岗位调整，优化人力资源配置，提高工作效率和质量。五、考核申诉（一）申诉渠道员工如对考核结果有异议，可在考核结果公布后的[X]个工作日内，向人力资源部门提出书面申诉。申诉应明确说明申诉理由和证据。（二）申诉处理1.人力资源部门接到申诉后，应及时组织相关人员进行调查核