2025年郑万铁路客运专线河南有限责任公司校招笔试题带答案

2025年郑万铁路客运专线河南有限责任公司校招笔试题带答案一、行业基础知识1.郑万铁路是我国“八纵八横”高速铁路网中哪一通道的重要组成部分？其设计时速和正线全长分别为多少？河南段途经的主要城市（至少列举3个）有哪些？答案：郑万铁路是“呼南通道”的重要组成部分；设计时速350公里/小时，正线全长约818公里；河南段途经郑州、平顶山、南阳、襄阳（注：襄阳属湖北，河南段实际主要城市为郑州、平顶山、南阳、邓州）。2.2024年国铁集团发布的《新时代铁路高质量发展实施纲要》中，明确提出的“三个世界领先、三个进一步提升”目标具体指什么？答案：“三个世界领先”即铁路网规模和质量世界领先、铁路技术装备和创新能力世界领先、铁路运输安全和经营管理水平世界领先；“三个进一步提升”即服务国家战略和经济社会发展的支撑力进一步提升、人民群众对铁路运输的满意度进一步提升、铁路在综合交通运输体系中的竞争力进一步提升。3.铁路客运专线的“四电系统”具体包括哪些内容？其中牵引供电系统的核心设备是什么？答案：“四电系统”指通信、信号、电力、牵引供电系统；牵引供电系统的核心设备是牵引变压器、接触网（含支柱、腕臂、吊弦、接触线等）及牵引变电所综合自动化装置。4.高速铁路轨道结构中，无砟轨道相较于有砟轨道的主要优势有哪些？郑万铁路河南段主要采用哪种无砟轨道类型？答案：无砟轨道优势包括：稳定性高、使用寿命长、维护周期长、平顺性好、有利于高速行车；郑万铁路河南段主要采用CRTSⅢ型板式无砟轨道（部分山区段可能结合地形采用双块式无砟轨道）。5.根据《铁路旅客运输规程》，旅客随身携带行李的最大外部尺寸（长+宽+高）限制是多少？超过限制但不超过免费重量的行李应如何处理？答案：最大外部尺寸不超过160厘米（杆状物品不超过200厘米）；超过尺寸但不超过免费重量（成人20千克）的行李，需办理托运或按超重行李补收运费。二、专业能力测试（工程技术类）6.高速铁路桥梁设计中，“沉降控制”为何是关键指标？郑万铁路河南段部分区域处于膨胀土地区，针对此类地质条件，桥梁基础设计需采取哪些特殊措施？答案：沉降控制是关键指标的原因：高铁对线路平顺性要求极高，桥梁沉降过大会导致轨道几何形位变化，影响行车安全和舒适性；膨胀土具有遇水膨胀、失水收缩的特性，易导致基础不均匀沉降。特殊措施包括：采用桩基础（如钻孔灌注桩）穿透膨胀土层至稳定持力层；对膨胀土进行改良（如换填非膨胀土、掺石灰固化）；设置沉降观测系统，施工期及运营期持续监测。7.隧道工程中，“新奥法”施工的核心原则是什么？郑万铁路某隧道设计为单洞双线，洞身穿越断层破碎带，施工中应重点监测哪些参数以确保安全？答案：新奥法核心原则：利用围岩自承能力，通过喷射混凝土、锚杆等初期支护与围岩共同作用形成承载结构，适时施作二次衬砌。重点监测参数：围岩收敛变形（净空变化）、拱顶下沉、地表沉降（浅埋段）、锚杆轴力、喷射混凝土应力；断层破碎带需增加超前地质预报（如TSP、地质雷达）及地下水监测。8.铁路信号系统中，CTCS-3级列控系统的主要功能是什么？其与CTCS-2级系统的核心区别是什么？答案：CTCS-3级列控系统功能：基于GSM-R无线通信实现车地双向信息传输，控车信息由RBC（无线闭塞中心）提供，实现列车运行自动控制，支持350公里/小时及以上速度等级。核心区别：CTCS-3级采用无线通信（GSM-R）为主、轨道电路为辅的信息传输方式，支持移动闭塞；CTCS-2级以轨道电路+应答器传输信息，采用固定/准移动闭塞。（运输组织类）9.编制高速铁路列车运行图时，需重点考虑哪些因素？郑万铁路作为连接华北与西南的干线，若需增开郑州至重庆的夜间动卧列车，需协调哪些部门或系统（至少列举4个）？答案：重点考虑因素：线路通过能力（区间、车站到发线数量）、动车组交路计划、乘务员工作时间（符合劳动法规）、旅客出行需求（OD客流分布）、与其他线路的衔接（如郑西、渝万高铁）。需协调部门/系统：调度所（运行图调整审批）、车辆段（动车组检修计划调整）、客运段（乘务排班）、机务段（司机交路安排）、供电段（接触网供电时段，夜间是否停电检修）、公安部门（夜间乘降安全）。10.铁路客运服务中，“12306系统”的主要功能模块包括哪些？若某趟列车因设备故障晚点2小时，车站需通过12306系统完成哪些应急操作（至少列举3项）？答案：主要功能模块：车票销售（互联网、自动售票机）、余票查询、退改签、旅客信息管理、列车运行时刻查询、重点旅客服务预约。应急操作：实时更新列车晚点信息（同步至12306APP、车站显示屏）；开放退改签绿色通道（系统自动延长改签时限）；为受影响旅客推送短信/APP通知（含晚点时间、后续出行建议）；协调后续列车预留席位（若旅客需换乘）。（安全管理类）11.铁路安全风险分级中，“重大风险”“较大风险”“一般风险”“较小风险”的划分依据是什么？郑万铁路某区间存在落石隐患，经评估发生概率为“可能”（每月1-2次）、后果为“中断行车2小时以上”，应判定为何种风险等级？答案：划分依据：风险发生的可能性（极可能、可能、偶尔、不太可能、不可能）和后果严重性（特别重大、重大、较大、一般、较小），通过风险矩阵综合判定。落石隐患发生概率“可能”（每月1-2次）、后果“中断行车2小时以上”（属“较大”后果，对应铁路事故等级为“一般A类”），根据风险矩阵（可能性3级×后果3级），应判定为“较大风险”（需制定专项管控措施，定期跟踪）。12.铁路火灾事故应急处置中，“四不放过”原则的具体内容是什么？若郑万铁路某车站候车室因电器短路引发火灾，现场工作人员应首先采取哪些措施（至少列举4项）？答案：“四不放过”原则：事故原因未查清不放过、责任人员未处理不放过、整改措施未落实不放过、有关人员未受到教育不放过。现场处置措施：立即启动火灾报警按钮（触发车站消防系统联动）；使用附近灭火器进行初期灭火（若火势可控）；引导旅客沿疏散指示标志撤离至安全区域（优先疏散老弱病残）；报告车站控制室（通知消防、公安、医疗部门）；切断起火区域电源（防止触电及火势扩大）。三、逻辑与思维能力13.数字推理：1，4，11，26，57，（），请在括号内填入正确数字，并说明规律。答案：120。规律：后项=前项×2+2（1×2+2=4；4×2+3=11？验证错误）；实际规律为递推倍数+质数：1×2+2=4，4×2+3=11，11×2+4=26，26×2+5=57，57×2+6=120（加数依次为2、3、4、5、6）。14.图形推理：观察以下图形序列（□○△□○△□？），问号处应填入的图形是？答案：○。规律：□○△为一组循环，序列为□○△□○△□○，故第七位为○。15.资料分析：根据以下数据（2024年郑万铁路河南段各季度客运量：Q1-320万人次，Q2-450万人次，Q3-480万人次，Q4-510万人次），计算全年客运量同比增长率（2023年全年为1500万人次），并判断Q4环比增长率是否超过10%。答案：全年客运量=320+450+480+510=1760万人次；同比增长率=（1760-1500）/1500×100%≈17.33%。Q4环比增长率=（510-480）/480×100%=6.25%，未超过10%。16.言语理解：“铁路发展不仅要注重速度，更要兼顾安全与效益。”对这句话的理解最准确的是？A.速度是铁路发展的唯一核心B.安全与效益比速度更重要C.铁路发展需平衡速度、安全、效益D.安全与效益可替代速度的作用答案：C。17.逻辑判断：所有高铁列车都需要定期检修，某型动车组是高铁列车，因此该动车组需要定期检修。这一推理属于（）。A.归纳推理B.演绎推理C.类比推理D.溯因推理答案：B（从一般到特殊的演绎推理）。四、综合分析题18.背景：郑万铁路河南段某区间因连续暴雨引发边坡溜坍，导致上行线中断。假设你是该区间所属工务段应急处置负责人，需完成以下任务：（1）列出应急处置的主要步骤；（2）说明需协调哪些外部单位（至少3个）；（3）提出后续预防此类事故的改进措施（至少2项）。答案：（1）应急处置步骤：①立即封锁区间（通知调度所、车站），设置现场防护（派人员看守）；②组织人员现场勘查（确定溜坍范围、影响程度）；③启动应急预案，调配机械（挖掘机、装载机）、材料（片石、沙袋）进行抢通；④抢通后检查线路几何状态（轨距、水平、高低），确认达标后申请开通；⑤后续监测（24小时内观察边坡稳定性）。（2）协调外部单位：地方气象局（获取降雨预报）、应急管理局（支援抢险力量）、消防大队（若有人员被困）、当地政府（协调临时交通疏导）。（3）改进措施：①对该边坡进行加固（增设截排水设施、抗滑桩）；②完善监测系统（安装地表位移传感器、雨量计），实现预警自动化；③修订防洪预案（明确暴雨红色预警下的应急响应流程）。19.背景：随着郑万铁路客流增长，郑州东站至南阳东站的高峰时段列车平均满载率达120%，部分旅客反映“购票难”。假设你是客运部工作人员，需提出解决方案。要求：（1）分析可能原因（至少2个）；（2）提出具体措施（至少3项）。答案：（1）可能原因：①高峰时段列车开行对数不足（现有频次无法满足需求）；②车票预售期内热门车次票额分配不合