营运车辆考核制度

PAGE营运车辆考核制度一、总则（一）目的为加强公司营运车辆管理，提高车辆运营效率，确保行车安全，保障公司及乘客的合法权益，特制定本考核制度。（二）适用范围本制度适用于公司所有营运车辆及相关驾驶员、调度人员等。（三）考核原则1.客观公正原则：考核过程和结果应基于客观事实，不受主观因素干扰，确保公平公正。2.全面考核原则：涵盖车辆运营的各个方面，包括安全、服务质量、运营效率、车辆维护等。3.激励与约束并重原则：通过考核激励先进，鞭策后进，促进整体运营水平提升。二、考核内容及标准（一）安全考核1.行车安全严格遵守交通法规，杜绝闯红灯、超速、酒驾、疲劳驾驶等违规行为。如有违规，每次扣[X]分，并根据情节轻重给予相应处罚。发生交通事故，根据事故责任认定，负主要责任的每次扣[X]分；负同等责任的每次扣[X]分；负次要责任的每次扣[X]分。同时，按照公司相关规定对驾驶员进行经济处罚，并视情节给予停班学习等处理。2.车辆安全设施车辆配备的灭火器、防滑链、安全锤等安全设施应齐全有效。缺少一项安全设施扣[X]分，设施失效未及时更换的扣[X]分。定期对车辆安全设施进行检查和维护，确保其处于良好状态。未按规定进行检查维护的每次扣[X]分。（二）服务质量考核1.乘客满意度通过乘客投诉、问卷调查等方式收集乘客意见。乘客投诉一次经查实扣[X]分，投诉率超过[X]%的，每增加一个百分点扣[X]分。乘客对驾驶员服务态度、车内卫生等方面不满意的，每次酌情扣[X][X]分。2.规范服务驾驶员应统一着装，佩戴服务标志，文明用语，礼貌待客。未按规定着装或佩戴标志的每次扣[X]分，服务用语不规范的每次扣[X]分。按照规定的线路、站点行驶，不得擅自改变行驶路线或越站甩客。违反规定的每次扣[X]分，并承担相应的法律责任和经济赔偿。（三）运营效率考核1.准点率按照规定的班次和时间运行，准点率达到[X]%及以上。准点率每降低一个百分点扣[X]分。因特殊原因不能准点运行的，应提前向调度部门报告，并采取有效措施减少对乘客的影响。未及时报告的每次扣[X]分。2.里程利用率合理安排运营任务，提高车辆里程利用率。里程利用率低于[X]%的，每低一个百分点扣[X]分。杜绝车辆空驶、绕路等浪费资源的行为。发现一次空驶或绕路情况扣[X]分。（四）车辆维护考核1.日常维护驾驶员应做好车辆的日常维护工作，包括出车前、行车中、收车后的检查，确保车辆正常运行。未按规定进行日常维护的每次扣[X]分。及时发现并报告车辆故障，不得隐瞒不报或带病运行。因隐瞒故障导致车辆损坏或事故的，加重处罚。2.定期维护按照车辆维护保养手册的要求，按时进行车辆的一级、二级维护。未按时进行维护的每次扣[X]分。车辆维护记录应完整、准确，维护档案应妥善保管。记录不完整或档案丢失的每次扣[X]分。三、考核方式（一）日常检查1.安全管理人员、调度人员应加强对营运车辆的日常检查，包括车辆外观、安全设施、驾驶员行为等方面。2.检查人员应填写检查记录，发现问题及时指出并要求整改。对于当场不能整改的问题，应下达整改通知书，限期整改。（二）定期考核1.每月末对当月营运车辆的各项指标进行综合考核，计算考核得分。2.考核数据来源于日常检查记录、乘客投诉记录、运营报表、车辆维护记录等。（三）不定期抽查1.公司管理层或相关部门可根据工作需要，不定期对营运车辆进行抽查。2.抽查内容包括安全、服务质量、运营效率等方面，发现问题及时进行处理，并纳入当月考核。四、考核结果应用（一）绩效奖金发放1.根据考核得分确定驾驶员的绩效奖金系数。考核得分在[X]分及以上的，绩效奖金系数为[X]；得分在[X][X]分之间的，绩效奖金系数为[X]；得分在[X][X]分之间的，绩效奖金系数为[X]；得分低于[X]分的，绩效奖金系数为[X]。2.绩效奖金=基本工资×绩效奖金系数。（二）岗位晋升与调整1.连续三个月考核得分排名前[X]%的驾驶员，在岗位晋升、评优评先等方面给予优先考虑。2.考核得分连续两个月低于[X]分的驾驶员，公司将对其进行诫勉谈话，要求制定整改措施。如连续三个月仍未达到考核要求，将视情节给予降职、调岗或辞退处理。（三）培训与教育1.对于考核中发现的问题，公司将组织相关驾驶员进行针对性的培训和教育，提高其业务水平和综合素质。2.根据培训效果和考核情况，对驾驶员进行跟踪管理，确保其能够持续改进工作。五、申诉与处理（一）申诉渠道驾驶员如对考核结果有异议，可在考核结果公布后[X]个工作日内，向公司考核领导小组提出书面申诉。（二）申诉处理1.考核领导小组接到申诉后，应及时进行调查核实。2.如申