航测工程师考核试卷及参考答案

航测工程师考核试卷及参考答案一、填空题（共10题，每题1分）1.航测中，像片上的控制点分为______、______和______三类。2.立体像对中，同名像点在左右像片上的连线称为______。3.数字高程模型的英文缩写是______。4.航摄比例尺的计算公式为______（f为相机焦距，H为相对航高）。5.空三加密的核心是求解______和______。6.像片纠正的目的是将______转换为______。7.无人机航测中，常用的定位方式是______结合______。8.DOM的精度评定指标主要包括______和______。9.像片重叠度分为______重叠和______重叠。10.航测中，用于描述地形起伏的参数是______。二、单项选择题（共10题，每题2分）1.下列属于航测外业工作的是？A.空三加密B.像片控制点布设C.DOM制作D.DEM内插2.相对航高是指？A.飞机到海平面的高度B.飞机到地面的高度C.飞机到像片的高度D.飞机到控制点的高度3.立体像对中，同名像点的左右视差之差反映的是？A.平面位移B.高程差异C.像片倾斜D.地形坡度4.数字正射影像图（DOM）的制作基础不包括？A.DEMB.原始航片C.控制点D.矢量地图5.空三加密中，用于连接像片的点是？A.控制点B.加密点C.同名点D.像主点6.无人机航测中，地面分辨率（GSD）与相对航高的关系是？A.正相关B.负相关C.无关系D.不确定7.下列哪种纠正方法适用于小面积平坦地区？A.正射纠正B.单片纠正C.立体纠正D.微分纠正8.DEM的主要用途不包括？A.地形分析B.DOM制作C.道路选线D.像片扫描9.航摄航线弯曲度的允许值一般不超过？A.1%B.3%C.5%D.10%10.像片内方位元素不包括？A.像主点坐标B.相机焦距C.像元大小D.像片倾斜角三、多项选择题（共10题，每题2分，多选、少选均不得分）1.航测外业控制点的选点要求包括？A.明显易判B.高程起伏适中C.避免在阴影处D.距离像片边缘≥1cmE.尽量在道路交叉点2.空三加密的步骤包括？A.像点量测B.相对定向C.绝对定向D.平差计算E.DOM镶嵌3.无人机航测的优势包括？A.成本低B.灵活性高C.作业周期短D.精度高E.不受天气影响4.DEM的表示方法包括？A.规则格网（GRID）B.不规则三角网（TIN）C.等高线D.数字表面模型（DSM）E.正射影像5.航摄质量检查的内容包括？A.像片重叠度B.航线弯曲度C.像片倾斜角D.地面分辨率E.控制点数量6.立体测图的原理基于？A.中心投影B.正射投影C.同名光线共面D.立体视觉E.像片纠正7.下列属于航测内业工作的是？A.空三加密B.DEM制作C.DOM制作D.控制点测量E.像片调绘8.像片调绘的内容包括？A.地物名称B.地貌特征C.道路等级D.水系类型E.控制点坐标9.精度评定中，平面中误差的计算公式涉及？A.观测值B.真值C.差值平方和D.观测次数E.高程差10.3S技术在航测中的应用包括？A.GNSS定位B.GIS数据管理C.RS影像获取D.无人机控制E.数字测图四、判断题（共10题，每题2分，正确打√，错误打×）1.像片重叠度越大，航测精度越高。2.相对定向不需要地面控制点。3.DOM包含地形高程信息。4.无人机航测的GSD越小，影像分辨率越高。5.空三加密中，绝对定向需要地面控制点。6.像片内方位元素由相机检定获得。7.立体测图中，左右视差越大，对应地面点高程越高。8.像片纠正分为单片纠正和立体纠正。9.数字表面模型（DSM）包含植被、建筑物等表面信息。10.航测中，像主点是像片的几何中心。五、简答题（共4题，每题5分）1.简述航测外业控制点布设的基本原则。2.什么是相对定向？其目的是什么？3.简述DOM制作的主要流程。4.无人机航测与传统航测相比有哪些优势？六、讨论题（共2题，每题5分）1.讨论无人机航测中影响精度的主要因素及应对措施。2.讨论航测技术在智慧城市建设中的应用场景。---参考答案一、填空题1.平面控制点、高程控制点、平高控制点2.核线3.DEM4.f/H5.像片外方位元素、加密点坐标6.中心投影像片、正射投影影像7.GNSS、IMU8.平面精度、高程精度9.航向、旁向10.高差二、单项选择题1.B2.B3.B4.D5.C6.A7.B8.D9.B10.D三、多项选择题1.ACDE2.ABCD3.ABC4.ABC5.ABCD6.ACD7.ABC8.ABCD9.ABCD10.ABC四、判断题1.×2.√3.×4.√5.√6.√7.×8.√9.√10.×五、简答题1.①明显易判：选清晰地物点（道路交叉、房屋角）；②分布均匀：测区无集中/稀疏；③重叠区布设：距像片边缘≥1cm；④高程适宜：避免阴影/水域；⑤数量足够：每像对不少于3个平高点，保证定向精度。2.相对定向是确定立体像对两张像片相对位置/姿态的过程（无需控制点）。目的：①建立立体模型（同名光线共面）；②消除相对倾斜（无上下视差）；③为绝对定向奠定基础（仅存比例尺/位置不确定性）。3.①数据准备（航片、空三成果、DEM）；②微分纠正（用DEM消除地形/倾斜变形）；③影像镶嵌（拼接+色彩平衡）；④精度检查（平面中误差验证）；⑤成果输出（影像+元数据）。4.①成本低（仅传统1/5-1/10）；②灵活（适配小面积/复杂地形）；③周期短（1-3天出成果）；④安全（无高空风险）；⑤分辨率高（GSD≤5cm）；⑥实时（应急测绘适用）。六、讨论题1.影响因素及应对：①GNSS/IMU误差：采用RTK，增加地面控制点；②航摄参数：规范设置航线（弯曲度≤3%，重叠度60%-80%/30%-50%）；③影像质量：晴朗天气航摄，优化相机参数；④DEM精度：提高加密点密度，用高精度测图；⑤数据处理：选专业软件（ContextCapture