地铁隧道爆破施工方案

地铁隧道爆破施工方案一、工程概况与编制依据（一）工程概况本工程为城市地铁某区间隧道施工项目，隧道穿越地段地质条件复杂多变，主要涉及岩层及部分土层，局部存在不良地质构造。隧道设计为单洞双线（或单线，根据实际情况调整），断面形式为马蹄形（或圆形、矩形等），开挖断面尺寸较大。工程周边环境敏感，邻近既有建（构）筑物、地下管线及交通干道，对爆破振动、噪音、飞石等控制要求极高。（二）编制依据1.业主提供的隧道工程施工设计图纸、地质勘察报告及相关技术文件；2.国家及地方现行的主要法律法规、标准规范（如《爆破安全规程》、《铁路隧道工程施工安全技术规程》、《城市轨道交通工程施工安全技术规范》等）；3.现场踏勘资料及周边环境调查报告；4.类似工程施工经验及相关科研成果。二、施工部署（一）组织机构与职责成立以项目经理为核心的爆破施工管理小组，明确技术负责人、安全负责人、爆破工程师、施工队长及各专业工种人员职责，确保爆破施工全过程处于受控状态。（二）施工队伍与设备配置选用具有丰富地铁隧道爆破施工经验的专业队伍，配备性能良好的凿岩台车（或风动凿岩机）、装载机、出碴车辆、测振仪、全站仪、水准仪等施工及监测设备。（三）施工总体流程隧道爆破施工遵循“短进尺、弱爆破、强支护、勤量测”的原则，总体流程为：施工准备→测量放线→钻孔作业→装药与填塞→起爆网络连接→安全警戒→起爆→爆后检查与出碴→初期支护→下一循环。二、施工准备（一）技术准备1.图纸会审与技术交底：组织相关技术人员进行图纸会审，明确设计意图和技术要求。编制详细的爆破施工技术交底文件，向施工班组进行层层交底，确保每位作业人员清楚施工要点及安全注意事项。2.爆破参数设计与试验：根据地质勘察资料，结合类似工程经验，初步设计爆破参数（如掏槽形式、炮孔布置、装药量、起爆顺序等）。在正式施工前，选择代表性地段进行爆破试验，根据试验结果优化调整爆破参数，确定最终施工参数。3.测量控制网建立：建立精确的洞内施工测量控制网，确保隧道开挖轮廓符合设计要求，为钻孔定位提供准确依据。（二）现场准备1.场地平整与临时设施搭设：清理洞口及作业面场地，搭设必要的临时设施，如炸药库房（严格按照安全规程设置，远离居民区和高压线等）、值班室、材料堆放区等。2.施工便道与排水：修整施工便道，确保机械设备及材料运输畅通。做好洞内排水系统，设置集水井和排水泵，保证作业面干燥。（三）物资准备1.爆破器材：根据爆破设计方案，提前计划并采购符合国家标准的炸药（如乳化炸药）、雷管（如非电毫秒雷管）、导爆索等爆破器材。所有爆破器材必须从有资质的生产厂家采购，并按规定进行检验，合格后方可使用。2.支护材料：准备好喷射混凝土、锚杆、钢筋网、钢拱架等初期支护材料，确保爆破后能及时进行支护作业。三、主要施工方法与工艺（一）爆破设计1.掏槽形式选择：根据隧道断面大小、地质条件及开挖方法，选用合适的掏槽形式，如直眼掏槽（如桶形掏槽、螺旋掏槽）或斜眼掏槽。掏槽眼应布置在断面中央偏下位置，以利岩石抛出。2.炮孔布置：*掏槽眼：承担首要的破碎岩石和创造临空面的任务，应具有较大的装药量和一定的超深。*辅助眼：位于掏槽眼与周边眼之间，用以扩大掏槽体积，为周边眼爆破创造有利条件。*周边眼：包括顶眼、帮眼和底眼，控制隧道开挖轮廓。采用光面爆破（或预裂爆破）技术，严格控制装药量和起爆顺序，以减少对围岩的扰动，获得平整的开挖面。*底板眼：又称底眼，控制隧道底板标高，并为出碴创造条件，装药量可适当加大。炮孔布置应绘制详细的炮孔布置图，标明各孔位编号、深度、角度、装药量等参数。3.装药量计算与控制：根据岩石性质、炮孔参数、爆破效果要求等因素，通过经验公式或试验确定单孔装药量及总装药量。周边眼采用小直径药卷、间隔装药或不耦合装药结构。4.起爆网络设计：采用非电毫秒雷管起爆网络，严格按照设计的起爆顺序和段别进行连接，确保各炮孔按预定顺序起爆。起爆网络应具有良好的可靠性和安全性，通常采用孔内延期、孔外接力的方式。（二）爆破施工工艺流程1.钻眼前准备：检查开挖断面尺寸，进行测量放线，用红油漆准确标出各炮孔位置。2.钻孔作业：根据炮孔布置图，使用凿岩台车或风动凿岩机钻孔。严格控制孔位、孔深、角度，确保符合设计要求。钻孔完成后，应将孔内岩粉吹净。3.装药与填塞：*装药：由经过培训的专业爆破作业人员进行。严格按照设计的装药量和装药结构进行操作，起爆药包应置于规定位置。*填塞：炮孔必须用炮泥或其他合格填塞材料进行严密填塞，填塞长度应符合设计要求，严禁不填塞或填塞不充分爆破。4.起爆网络连接：按照设计的起爆顺序和连接方式，将各炮孔的雷管引出线连接成完整的起爆网络。连接过程中应仔细检查，确保无错接、漏接。5.安全警戒与起爆：*安全警戒：爆破前，必须严格按照划定的警戒范围，设置明显标志和岗哨，疏散所有无关人员和设备，确保警戒区内无人停留。*起爆：确认警戒无误后，由爆破指挥人员下达起爆命令，爆破员进行起爆操作。起爆后，应立即撤离至安全地带。6.爆后检查与出碴：*爆后检查：爆破后等待规定时间（通常不少于15分钟），由爆破负责人或有经验的爆破员进入工作面进行检查，确认有无盲炮、危石、塌方等险情。如有盲炮，必须按规定程序进行处理。*出碴：确认安全后，方可进行出碴作业。出碴采用装载机配合自卸汽车（或矿车）进行。（三）特殊地段爆破措施对于穿越断层破碎带、软弱夹层、涌水等不良地质地段，应采取特殊的爆破措施，如：*缩小循环进尺，采用微震爆破或控制爆破技术。*加密周边眼，减小周边眼间距，采用更小的装药量。*必要时，提前进行超前支护（如管棚、小导管注浆等），稳定围岩后再进行爆破。四、施工质量保证措施（一）钻孔质量控制定期检查钻孔设备，确保其性能良好。对钻工进行技术交底和培训，提高操作技能。加强对孔位、孔深、孔斜的检查验收，不合格的炮孔必须返工处理。（二）装药填塞质量控制严格控制装药量，对药卷进行称重或计数。确保装药结构符合设计要求，起爆药包位置准确。填塞材料应选用黄土、砂或专用炮泥，填塞必须密实。（三）爆破参数优化在施工过程中，密切观察爆破效果，如岩石破碎块度、开挖轮廓平整度、围岩稳定性、振动情况等。根据实际效果和地质条件变化，及时对爆破参数进行调整和优化。（四）测量监控加强施工测量，及时进行开挖断面轮廓检查，发现超挖、欠挖及时处理，确保隧道开挖尺寸符合设计要求。五、施工安全保证措施（一）爆破器材管理爆破器材的购买、运输、储存、领用、退库等环节，必须严格遵守国家及地方关于民用爆炸物品管理的规定，建立健全管理制度，落实专人负责。（二）爆破作业人员管理爆破作业人员必须持证上岗，并定期进行安全教育和技术培训。严禁无证人员从事爆破作业。（三）爆破振动控制1.严格控制单段起爆药量，必要时采用多段微差起爆技术，分散地震波能量。2.合理选择爆破参数，优化起爆顺序。3.在敏感区域设置振动监测点，进行实时监测，根据监测结果调整爆破方案。（四）飞石与噪音控制1.炮孔填塞必须密实，必要时在开挖工作面覆盖柔性防护材料（如废旧轮胎、防护网等），防止飞石。2.合理安排爆破时间，避免在居民休息时段进行大规模爆破作业，减少噪音扰民。（五）防瓦斯、防尘措施如隧道穿越煤层或可能存在瓦斯地段，必须严格执行瓦斯检测制度，采取相应的通风、防爆措施。爆破后及时进行通风排烟，采用湿式作业等方法降低粉尘浓度。（六）应急预案制定详细的爆破施工应急预案，包括盲炮处理、塌方、涌水、人员伤亡等突发情况的应急处置措施，并定期组织演练。六、施工进度计划安排根据隧道总长度、开挖断面、地质条件、施工队伍能力及资源配置情况，合理划分施工区段，制定详细的爆破作业循环图表，明确各工序的作业时间和衔接关系，确保工程进度按计划推进。七、文明施工与环境保护（一）文明施工1.施工现场材料、设备堆放有序，道路畅通，场地整洁。2.爆破器材管理严格规范，账物相符。3.加强对施工人员的文明施工教育，做