重力挡土墙工程施工方案

重力挡土墙工程施工方案第一章工程概况与目标1.1项目定位本重力挡土墙位于××市××路K2+340～K2+480段右侧，墙后填土最大高度8.2m，墙前为新建市政人行道。挡土墙兼具支护、降噪、景观三重功能，设计使用年限50年，安全等级二级，抗震设防烈度7度（0.15g）。1.2主要工程量C30钢筋混凝土1860m³，HRB400钢筋146t，PVC泄水孔φ100共620m，反滤层级配碎石520m³，墙背回填粘土3200m³，挖方4100m³。1.3质量目标分项工程一次验收合格率100%，观感得分≥90分；混凝土强度评定优良率≥95%；钢筋保护层厚度一次检测合格率≥98%。1.4工期目标计划工期92日历天，20240301开工，20240531完工，关键线路为“基坑开挖→基础浇筑→墙身分三段跳仓→墙背回填”。1.5安全文明目标零死亡、零重伤、零火灾；噪声昼间≤65dB、夜间≤55dB；扬尘在线监测PM10≤0.15mg/m³；市级文明工地。第二章编制依据2.1法律法规《建筑法》《安全生产法》《建设工程质量管理条例》《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》（住建部37号令）。2.2技术标准GB500072011《建筑地基基础设计规范》、GB500102010《混凝土结构设计规范》、GB502042015《混凝土结构工程施工质量验收规范》、GB502022018《建筑地基基础工程施工质量验收规范》、JTG/TD322012《公路挡土墙设计与施工技术细则》。2.3设计文件××市市政设计院《××路重力式挡土墙施工图》（2023SZ086）及20240115设计交底纪要。2.4合同与招投标《××路改造工程施工合同》（GF20170201）专用条款第12条“技术标准和要求”。第三章场地水文地质3.1地形地貌原始地貌为剥蚀残丘，地面高程24.10～31.50m，相对高差7.4m，坡度10°～15°。3.2地层岩性①素填土0.3～1.2m，γ=18.5kN/m³；②粉质粘土1.2～3.5m，γ=19.2kN/m³，c=28kPa，φ=18°；③强风化花岗岩3.5～6.0m，γ=21.0kN/m³，φ=35°；④中风化花岗岩6.0m以下，饱和单轴抗压强度42MPa。3.3水文地下水为孔隙潜水，埋深1.8～2.4m，年变幅1.0m；雨季6～8月水位上升0.6m；渗透系数0.8m/d。水质对混凝土具微腐蚀性（SO₄²⁻450mg/L，Cl⁻260mg/L）。第四章施工部署4.1组织机构项目经理部设“五部一室”：工程部、质检部、安监部、材设部、计财部、试验室；下设挡土墙专业作业队，分三个工班：钢筋班、模板班、混凝土班，每班定员18人，采用“两班倒”连续作业。4.2施工区段划分沿纵向以20m变形缝为界划分为8个流水段，编号W1～W8；竖向分三层：基础（2.5m～0.5m）、墙身下段（0.5m～+2.5m）、墙身上段（+2.5m～+5.3m）。4.3交通组织利用既有施工便道（宽6m，泥结碎石压实），设置2处12m×6m会车平台；夜间22:00～06:00禁止材料进场；安排专人指挥，限速15km/h。4.4临水临电临水：DN100镀锌主管沿围墙布置，每30m设阀门；临电：630kVA箱变1台，三级配电二级漏保，电缆埋深≥0.7m，过路穿φ100钢套管。第五章材料与机械设备5.1原材料指标水泥：P·O42.5，碱含量≤0.60%，氯离子≤0.06%，3d强度≥17MPa；碎石：5～31.5mm连续级配，压碎值≤10%，含泥量≤0.5%；砂：Ⅱ区中砂，细度模数2.6～2.9，含泥量≤1.0%；钢筋：HRB400E，强屈比≥1.25，最大力下总伸长率≥9%。5.2进场验收每批钢筋按60t为一检验批，见证取样5根做拉伸、冷弯、重量偏差；水泥按500t一批，取样12kg做凝结时间、安定性、胶砂强度；砂石600t一批，筛分、含泥、压碎指标全项检测。不合格材料24h内退场并留影像记录。5.3机械设备PC200挖掘机2台、ZL50装载机1台、25t汽车吊1台、HBT60C拖泵1台、φ50插入式振捣器6台、柴油发电机150kW1台、数控钢筋弯曲机1台、滚焊机1台、洒水车5t1辆、雾炮机2台。第六章施工工艺流程与操作要点6.1测量放线采用全站仪极坐标法，按10m一个断面放出墙趾、墙踵、泄水孔中心线，钉50cm长木桩并涂红油漆；高程采用四等水准闭合测量，误差≤±5mm；放线后报监理复测，签字确认方可开挖。6.2基坑开挖6.2.1坡率设计土层段按1:1.25放坡，岩层段1:0.5；坑顶设1m宽截水沟，深0.3m，M10水泥砂浆抹面；坑底四周设0.3m×0.3m排水沟，坡度2%，汇入集水井（1m×1m×1m）。6.2.2分层厚度每层开挖≤1.5m，机械留20cm人工清底；严禁扰动原状土，超挖部分用C15混凝土回填。6.2.3监测基坑顶位移预警值20mm，控制值30mm；每天7:00、17:00测斜一次，超预警立即停挖，采取坡脚堆沙包反压。6.3地基处理6.3.1承载力检测采用300mm刚性板载荷试验，设计承载力特征值220kPa，试验最大加载440kPa，沉降≤0.02b（b=0.3m）且≤5mm；每50m一个点，不合格者采用中风化岩换填0.5m并注浆加固。6.3.2垫层换填完成后铺0.1m厚C15素混凝土垫层，表面抹平压光，平整度2m靠尺≤5mm；垫层外挑基础边0.1m，便于支模。6.4钢筋工程6.4.1下料依据料表采用BIM软件放样，减少接头；主筋定尺9m，下料长度误差≤±5mm；箍筋135°弯钩，平直段≥10d。6.4.2连接Φ≥16mm采用直螺纹套筒连接，套筒等级Ⅰ级，现场抽检10%做工艺检验；接头位置错开35d，且≥500mm；Φ<16mm采用绑扎，搭接长度1.2LaE（LaE=40d）。6.4.3安装基础底层筋设40mm厚花岗岩垫块，梅花形布置1个/m²；墙身内外层采用“几”字形支撑筋，每1.2m一道；钢筋骨架验收后严禁踩踏，违者罚款200元/人次。6.5模板工程6.5.1体系选择基础采用18mm厚胶合板+50×100mm木方背楞+φ48×3.0钢管围檩，间距0.4m；墙身采用定型钢模1.2m×2.4m，每块重85kg，设4道M16对拉螺栓，螺栓外套φ20PVC硬管便于回收。6.5.2安装精度模板轴线偏差≤3mm，垂直度≤H/1000且≤5mm；拼缝贴1cm宽海绵条，防止漏浆；模板表面刷水质脱模剂，严禁使用废机油。6.5.3拆除混凝土强度达1.2MPa可拆除侧模；承重模板达设计强度75%方可拆除；拆模后采用磨光机修整毛刺，涂刷渗透型养护液。6.6混凝土工程6.6.1配合比经试配确定：水胶比0.45，砂率42%，掺8%Ⅱ级粉煤灰、1.8%聚羧酸减水剂，坍落度160±20mm，28d强度38.6MPa。6.6.2浇筑顺序采用“跳仓法”，每段长度≤15m，先浇W1、W3、W5、W7，再浇W2、W4、W6、W8；分层厚度0.4m，斜坡推进，坡度1:6；插入式振捣器移动间距≤0.4m，插入下层50mm。6.6.3养护混凝土初凝后立即覆盖土工布，洒水养护7d，保持表面湿润；墙顶设0.3m深蓄水盆，水深≥50mm；冬期施工采用棉被+塑料布双层覆盖，测温每2h一次，低于5℃时采用电暖风机升温。6.7泄水孔与反滤层6.7.1泄水孔采用φ100PVC管，坡度5%，孔口高出墙前地面0.3m；纵向间距2.0m，竖向梅花形布置；管端用2层300g/m²土工布+级配碎石包裹，防止堵塞。6.7.2反滤层墙背设0.5m厚级配碎石，粒径20～40mm，含泥量≤1%；分层回填，每层0.25m，采用1t小型夯机夯实2遍，压实度≥90%。6.8墙背回填6.8.1材料采用现场粘土，最优含水率14.5%，重型击实最大干密度1.85g/cm³；严禁使用耕植土、膨胀土。6.8.2工艺回填在墙身混凝土达设计强度75%后进行，对称回填，每层厚度0.3m，采用18t振动压路机碾压4遍，轮迹重叠0.3m；靠近墙背1m范围内用1t平板夯夯实，压实度≥93%。6.8.3检测每层采用环刀法抽检，每50m一个断面，每断面3点；不合格立即返工，直至合格方可进行上一层。第七章质量管理制度7.1三检制每道工序完成后班组自检、质检员复检、监理工程师终检，表格采用《市政基础设施工程质检表》JT2023版；未经终检不得进入下道工序。7.2样板先行首件制：第一段墙身钢筋、模板、混凝土各做首件，邀请业主、设计、监理联合验收，形成《首件总结报告》并张贴在入口公示栏。7.3实测实量混凝土强度：每100m³取1组试件，不足100m³按1组计；钢筋保护层采用电磁法扫描，每5m测1点，允许偏差+10mm、5mm；墙面平整度2m靠尺≤5mm。7.4质量奖惩实测实量一次合格率≥95%，奖励班组2000元；出现一次不合格，罚款1000元并停工整改1d；连续两次不合格，清退班组并列入黑名单。第八章安全管理与应急预案8.1危险源清单坍塌、机械伤害、高处坠落、触电、车辆伤害、物体打击、高温中暑。8.2控制措施8.2.1坍塌基坑顶1.5m内严禁堆载；雨天覆盖彩条布并设排水沟；监测数据超预警立即撤离。8.2.2高处坠落墙身模板安装搭设1.2m高钢管围栏，外挂密目网；作业人员系双挂点安全带，高挂低用。8.2.3机械伤害挖掘机回转半径内设警戒区，采用竹竿+彩旗硬隔离；司机持证上岗，班前5min设备点检。8.3应急预案8.3.1应急组织项目经理任总指挥，下设抢险、医疗、后勤、警戒4组；配备应急仓库：编织袋500只、铁锹30把、应急灯10盏、担架2副、AED除颤仪1台。8.3.2响应流程事故发生后，现场人员立即呼叫→启动15min内到场→警戒区50m→120/110同时拨打→30min内书面快报住建局。8.3.3演练每月最后一个周五下午组织一次“基坑坍塌”桌面推演，每季度一次实战演练，演练后2h内完成评估报告。第九章环保与文明施工9.1扬尘控制出入口设6m长全自动洗车槽+沉淀池；非作业面裸土采用6针防尘网100%覆盖；雾炮机射程30m，每30m一台，PM10超标自动启动。9.2噪声控制选用低噪声振动棒（≤75dB）；夜间22:00～06:00禁止混凝土浇筑；在靠近居民一侧搭设2.5m高彩钢夹芯板隔音墙。9.3污水排放设三级沉淀池3m×1.5m×1.5m，出口SS≤70mg/L；pH6～9；每周委托第三方检测一次，超标立即停产整改。第十章进度计划与资源配置10.1横道图关键线路：测量放线3d→基坑开挖10d→地基处理5d→基础钢筋模板4d→基础混凝土2d→墙身1段6d→墙身2段6d→墙身3段6d→反滤层3d→回填7d→收尾3d，总工期55d，富余37d作为雨天缓冲。10.2劳动力曲线高峰期3月20日～4月10日，投入52人：钢筋工18、模板工12、混凝土工10、机械工6、电工2、普工4。10.3材料进场计划水泥3月5日首批200t，后续每5d进150t；钢筋3月8日首批60t，后续每4d进30t；碎石、砂保持3d用量库存。第十一章成本控制措施11.1限额领料钢筋按料表+2%损耗签发限额领料单，超耗部分由班组承担50%；混凝土采用“小票+图算”双控，误差超过±1.5%即分析原因。11.2优化配合比掺粉煤灰替代8%水泥，单方节约成本18.6元，总量节约3.46万元；使用定型钢模周转30次，较木模节约2.1万元。11.3签证管理现场签证必须在24h内完成影像+文字记录，逾期不予认可；每月25日集中办理，杜绝事后补签。第十二章信息化与新技术应用12.1BIM+放样机器人建立Revit模型，导出坐标输入LeicaiCR80放样机器人，单人2h完成200m放线，精度±3mm，较传统全站仪效率提升50%。12.2混凝土芯片每车混凝土植入RFID芯片，自动采集生产时间、坍落度、温度、车辆轨迹，杜绝“问题混凝土”入模。12.3基坑监测云平台采用“北斗+物联网”