2025年地铁司机列车自动驾驶考核试题及真题

2025年地铁司机列车自动驾驶考核试题及真题考试时长：120分钟满分：100分一、判断题（总共10题，每题2分，总分20分）1.列车自动驾驶系统（ATP/ATO）的核心功能是确保列车在运行过程中的安全。2.地铁列车自动驾驶系统中的“自动列车保护”（ATP）仅负责速度监控，不涉及列车自动加减速控制。3.ATO系统通过无线通信与地面信号系统实时交互，实现列车精准的自动驾驶。4.列车自动驾驶系统中的“自动列车运行”（ATO）功能包括自动开关门、限速和加减速控制。5.地铁列车自动驾驶系统（如CBTC）依赖传统的轨道电路进行列车位置检测。6.列车自动驾驶系统中的“自动列车保护”（ATP）会自动触发列车紧急制动，若检测到速度超限。7.ATO系统中的“自动列车保护”（ATP）功能与列车自动运行（ATO）功能是独立且互斥的。8.列车自动驾驶系统（CBTC）的通信距离受限于无线信号传输的衰减。9.列车自动驾驶系统中的“自动列车运行”（ATO）功能可自动调整列车运行间隔，优化线路运力。10.列车自动驾驶系统（CBTC）的定位精度低于传统的轨道电路系统。二、单选题（总共10题，每题2分，总分20分）1.以下哪项不属于地铁列车自动驾驶系统（ATO）的核心功能？（）A.自动加减速控制B.自动开关门C.列车编组控制D.速度监控与保护2.地铁列车自动驾驶系统（CBTC）中，以下哪种通信方式是主要采用？（）A.有线轨道电路B.无线通信（如漏缆）C.微波通信D.红外通信3.列车自动驾驶系统（ATP）中，以下哪种情况会触发列车自动紧急制动？（）A.列车速度低于目标速度B.列车进入禁行区C.列车与前方障碍物距离过近D.列车信号丢失4.以下哪项是地铁列车自动驾驶系统（ATO）的主要优势？（）A.提高线路运力B.增加列车运行间隔C.降低司机劳动强度D.减少线路维护成本5.列车自动驾驶系统（CBTC）中，以下哪种技术用于实现高精度列车定位？（）A.轨道电路B.无线通信定位C.GPS定位D.惯性导航系统6.列车自动驾驶系统（ATP）中，以下哪种保护功能是主要针对速度监控的？（）A.车门监控B.速度监控C.列车间隔监控D.信号监控7.以下哪项是地铁列车自动驾驶系统（ATO）的典型应用场景？（）A.高速铁路自动驾驶B.航空器自动驾驶C.地铁自动驾驶D.公交车自动驾驶8.列车自动驾驶系统（CBTC）中，以下哪种设备用于实现列车与地面系统的无线通信？（）A.轨道电路接收器B.无线通信模块C.GPS接收器D.惯性导航单元9.列车自动驾驶系统（ATO）中，以下哪种功能用于自动调整列车运行间隔？（）A.列车自动保护（ATP）B.列车自动运行（ATO）C.列车自动编组D.列车自动信号控制10.列车自动驾驶系统（CBTC）中，以下哪种技术用于实现列车与地面系统的实时数据交互？（）A.轨道电路通信B.无线通信技术C.微波通信技术D.红外通信技术三、多选题（总共10题，每题2分，总分20分）1.地铁列车自动驾驶系统（ATO）的主要功能包括哪些？（）A.自动加减速控制B.自动开关门C.列车编组控制D.速度监控与保护2.列车自动驾驶系统（CBTC）中，以下哪些技术是主要采用？（）A.无线通信技术B.轨道电路技术C.GPS定位技术D.惯性导航技术3.列车自动驾驶系统（ATP）中，以下哪些保护功能是主要针对速度监控的？（）A.速度监控B.列车间隔监控C.车门监控D.信号监控4.列车自动驾驶系统（ATO）的主要优势包括哪些？（）A.提高线路运力B.降低司机劳动强度C.减少线路维护成本D.提高列车运行安全性5.列车自动驾驶系统（CBTC）中，以下哪些设备用于实现列车与地面系统的无线通信？（）A.无线通信模块B.轨道电路接收器C.GPS接收器D.惯性导航单元6.列车自动驾驶系统（ATO）中，以下哪些功能用于自动调整列车运行间隔？（）A.列车自动保护（ATP）B.列车自动运行（ATO）C.列车自动编组D.列车自动信号控制7.列车自动驾驶系统（CBTC）中，以下哪些技术用于实现列车与地面系统的实时数据交互？（）A.轨道电路通信B.无线通信技术C.微波通信技术D.红外通信技术8.列车自动驾驶系统（ATP）中，以下哪些情况会触发列车自动紧急制动？（）A.列车速度低于目标速度B.列车进入禁行区C.列车与前方障碍物距离过近D.列车信号丢失9.列车自动驾驶系统（ATO）的典型应用场景包括哪些？（）A.高速铁路自动驾驶B.航空器自动驾驶C.地铁自动驾驶D.公交车自动驾驶10.列车自动驾驶系统（CBTC）的主要优势包括哪些？（）A.提高线路运力B.降低司机劳动强度C.减少线路维护成本D.提高列车运行安全性四、简答题（总共3题，每题4分，总分12分）1.简述地铁列车自动驾驶系统（ATO）的主要功能及其应用场景。2.列车自动驾驶系统（CBTC）中，无线通信技术的主要作用是什么？3.列车自动驾驶系统（ATP）中，速度监控与保护功能的具体实现方式是什么？五、应用题（总共2题，每题9分，总分18分）1.某地铁线路采用CBTC系统，列车在运行过程中，地面信号系统检测到前方轨道区段存在障碍物，请简述CBTC系统如何实现列车自动紧急制动，并说明其工作原理。2.某地铁线路采用ATO系统，列车在运行过程中需要自动调整运行间隔，请简述ATO系统如何实现列车自动加减速控制，并说明其工作原理。【标准答案及解析】一、判断题1.正确2.错误（ATP负责速度监控，ATO负责自动加减速控制）3.正确4.正确5.错误（CBTC依赖无线通信，轨道电路是传统系统）6.正确7.错误（ATO与ATP功能协同工作）8.正确9.正确10.错误（CBTC定位精度高于轨道电路）二、单选题1.C（列车编组控制不属于ATO功能）2.B（CBTC主要采用无线通信）3.C（列车与前方障碍物距离过近会触发紧急制动）4.A（ATO主要优势是提高线路运力）5.B（CBTC主要采用无线通信定位）6.B（ATP主要针对速度监控）7.C（ATO典型应用场景是地铁自动驾驶）8.B（CBTC主要采用无线通信模块）9.B（ATO功能包括自动调整列车运行间隔）10.B（CBTC主要采用无线通信技术）三、多选题1.A、B（ATO主要功能包括自动加减速控制和自动开关门）2.A、B、C、D（CBTC采用无线通信、轨道电路、GPS定位和惯性导航技术）3.A、D（ATP主要保护功能包括速度监控和信号监控）4.A、B、D（ATO优势包括提高运力、降低司机劳动强度和提高安全性）5.A、B（CBTC主要采用无线通信模块和轨道电路接收器）6.B、C（ATO功能包括自动运行和自动编组）7.B、C、D（CBTC采用无线通信、微波通信和红外通信技术）8.B、C、D（ATP触发紧急制动的情况包括进入禁行区、与障碍物距离过近和信号丢失）9.C、D（ATO典型应用场景包括地铁和公交车自动驾驶）10.A、B、D（CBTC优势包括提高运力、降低司机劳动强度和提高安全性）四、简答题1.ATO主要功能及其应用场景-主要功能：自动加减速控制、自动开关门、自动调整列车运行间隔。-应用场景：地铁自动驾驶、机场摆渡车自动驾驶等。2.CBTC中无线通信技术的主要作用-实现列车与地面系统的实时数据交互，包括列车位置、速度和信号信息。3.ATP速度监控与保护功能的具体实现方式-通过无线通信或轨道电路检测列车速度，若速度超限或存在危险，自动触发