远洋船员甲板货物管理技能测验试题

远洋船员甲板货物管理技能测验试题考试时长：120分钟满分：100分一、单选题（总共10题，每题2分，总分20分）1.在远洋航行中，甲板货物堆码时，以下哪种情况属于不安全堆码方式？（）A.轻泡货物放置在重件货物上方B.使用防滑垫加固货物垛C.确保货物重心均匀分布D.对易滚动物品采取固定措施2.远洋船舶在通过热带气旋前，应优先加固哪种类型的货物？（）A.散装液体货物B.包装规整的干货C.重件货物（如机械设备）D.冷藏货物3.甲板货物系固时，以下哪种绑扎方式适用于大型重件货物？（）A.单点系固B.多点交叉绑扎C.简单绳索捆绑D.仅使用防风绳4.船舶在恶劣海况下航行时，甲板货物最可能出现的风险是？（）A.货物轻微倾斜B.绑扎绳索磨损C.货物发生位移或坠落D.货物表面受潮5.远洋航行中，以下哪种货物属于甲板货物的常见分类？（）A.活动物B.危险品（如爆炸品）C.冷藏货物D.木材包装的机械零件6.甲板货物检查时，以下哪项不属于重点检查内容？（）A.货物绑扎是否牢固B.货物标签是否清晰C.货物堆码是否对称D.货物数量是否准确7.在远洋航行中，甲板货物发生位移的主要原因可能是？（）A.船舶正常摇摆B.绑扎绳索松弛C.货物堆码高度合理D.舱内通风良好8.甲板货物系固时，以下哪种材料不属于常用绑扎材料？（）A.钢丝绳B.防风绳C.塑料扎带D.钢制夹具9.远洋船舶在装卸货过程中，甲板货物最可能出现的风险是？（）A.货物包装破损B.货物绑扎绳索断裂C.货物轻微变形D.货物表面受污染10.甲板货物管理中，以下哪种措施不属于防风措施？（）A.使用防风索加固B.调整货物堆码方向C.增加货物覆盖层D.减少货物绑扎点二、填空题（总共10题，每题2分，总分20分）1.甲板货物堆码时，应遵循______原则，确保货物重心稳定。2.远洋航行中，甲板货物绑扎应使用______材料，避免腐蚀性影响。3.恶劣海况下，甲板货物最可能出现的风险是______。4.甲板货物检查时，应重点检查______是否牢固，防止货物位移。5.远洋船舶在通过热带气旋前，应优先加固______货物，减少风压影响。6.甲板货物系固时，应采用______绑扎方式，提高抗冲击能力。7.船舶在装卸货过程中，甲板货物最可能出现的风险是______。8.甲板货物管理中，防风措施包括使用______和调整货物堆码方向。9.甲板货物堆码时，应确保货物堆垛高度不超过______米，避免超载。10.甲板货物检查时，应核对______是否清晰，确保货物信息准确。三、判断题（总共10题，每题2分，总分20分）1.甲板货物堆码时，轻泡货物应放置在重件货物下方。（）2.远洋航行中，所有货物均需进行甲板堆放。（）3.甲板货物绑扎时，单点系固适用于大型重件货物。（）4.恶劣海况下，甲板货物最可能出现的风险是货物轻微倾斜。（）5.甲板货物检查时，应重点检查货物标签是否清晰。（）6.远洋船舶在通过热带气旋前，应优先加固包装规整的干货。（）7.甲板货物系固时，应采用多点交叉绑扎方式，提高抗冲击能力。（）8.船舶在装卸货过程中，甲板货物最可能出现的风险是绑扎绳索断裂。（）9.甲板货物管理中，防风措施包括使用防风索加固和增加货物覆盖层。（）10.甲板货物堆码时，应确保货物堆垛高度不超过10米，避免超载。（）四、简答题（总共3题，每题4分，总分12分）1.简述远洋航行中甲板货物堆码的基本原则。2.列举三种甲板货物绑扎的常用方式，并说明其适用场景。3.说明远洋船舶在通过热带气旋前，应采取哪些甲板货物加固措施。五、应用题（总共2题，每题9分，总分18分）1.某远洋船舶在通过热带气旋前，甲板上有以下货物：-20吨机械设备（长4米，宽2米，高1.5米）-10吨包装规整的干货（长3米，宽2米，高1米）-5吨轻泡货物（长2米，宽1.5米，高1米）请问：（1）应优先加固哪种货物？说明理由。（2）应采用哪种绑扎方式？并说明具体操作要点。2.某远洋船舶在装卸货过程中，甲板上有以下货物：-30吨散装液体货物（需使用专用容器）-15吨包装规整的干货（长3米，宽2米，高1.5米）-10吨木材包装的机械零件（长2米，宽1.5米，高1米）请问：（1）在装卸过程中，甲板货物最可能出现的风险是什么？说明原因。（2）应采取哪些措施防止风险发生？并说明具体操作要点。【标准答案及解析】一、单选题1.A（轻泡货物应放置在重件货物下方，避免重心过高）2.C（重件货物受风压影响更大，需优先加固）3.B（多点交叉绑扎适用于大型重件货物，提高抗冲击能力）4.C（恶劣海况下，货物易发生位移或坠落）5.D（木材包装的机械零件属于甲板货物常见分类）6.D（货物数量不属于甲板货物检查重点）7.B（绑扎绳索松弛会导致货物位移）8.C（塑料扎带强度不足，不适用于甲板货物绑扎）9.B（装卸过程中，绑扎绳索易断裂）10.C（增加货物覆盖层属于防水措施，不属于防风措施）二、填空题1.重心均匀2.钢丝绳3.货物位移或坠落4.绑扎绳索5.重件6.多点交叉7.绑扎绳索断裂8.防风索9.1010.货物标签三、判断题1.×（轻泡货物应放置在重件货物下方）2.×（部分货物需舱内堆放）3.×（单点系固适用于小型货物）4.×（最可能风险是货物位移或坠落）5.√6.×（应优先加固重件货物）7.√8.√9.√10.×（堆垛高度应根据船舶规定确定）四、简答题1.基本原则：-重心均匀，避免过高-分层堆码，重下轻上-绑扎牢固，防风防震-标签清晰，信息准确2.常用绑扎方式：-单点系固：适用于小型货物-多点交叉绑扎：适用于大型重件货物-防风索加固：适用于易受风压影响的货物3.加固措施：-使用多点交叉绑扎-增加防风索加固-调整货物堆码方向，减少风压影响-关闭舱盖，减少风压冲击五、应用题1.（1）应优先加固机械设备。理由：机械设备重量最大（20吨），且尺寸较大（长4米，宽2米，高1.5米），受风压影响更大，需优先加固。（2）应采用多点交叉绑扎方式。具体操作要点：-使用钢丝绳进行多点固定，确保货物四角均有绑扎点-绑扎绳索应与货物表面垂直，避免斜拉