多层及高层钢结构安装工程施工技术交底

多层及高层钢结构安装工程施工技术交底记录

工程名称：施工单位：编号：

项目技术负责人：项目专业施工员：项目专业质检员：

专业班组长：交底时间：交底地址：

交底内容

1.适用范围

本施工技术交底适用于框架结构、框架一剪力墙结构、框架一支撑结构、框架一

核心筒结枸、筒体结构等结构体种的多层与高层钢结构工程的施工安装与质量验收。

2.施工准备

2.1材料质量要求

2.1.1钢构件在进场时应有产品证明书，其焊接连接、紧固件连接、钢构件制作

等分项工程验收应合格。

2.1.2钢结构的主体结构、地下钢结构及维护系统构件，吊车梁和钢平台、钢梯、

防护栏杆等在吊装前，应对其制作、装配、运输，根据设计要求进行检查，主要检查

材料质量、钢结构构件的尺寸精度及件制作质量，并做记录。验收合格后方准安装。

2.1.3柱、梁、支撑等构件的工度尺寸应包括焊接收缩余量等变形值。

2.2主要施工机具

塔式起重机、汽车式起重机、履带式起重机、千斤顶、葫芦、卷扬机、滑左及滑

车组、电焊机、熔焊栓钉机、电动扳手、全站仪、经纬仪等。

2.3作业条件

2.3.1编制好钢结构安装施工组织设计，经审批后贯彻执行。钢结构的安装程序,

必须确保结构的稳定性和不导致永久性的变形。

2.3.2取得经总包检查，安装支座或基础验收的合格资料。

2.3.3安装前，应按照构件明细表核对进场的构件，查验质量证明书和设计更改

文件；工厂预装的大型构件在现场组装时，应根据预组装的合格记录进行；构件交工

所必需的技术资料以及大型构件预装排版图应齐备，并注意以下几点：

2.3.3.1构件应符合设计要求和规范的规定，对主要构件（柱子、吊车梁和屋架

等）应进行复检。

2.3.3.2构件在运输和安装中应防止涂层损坏。

2.3.3.3构件安装前应清除附在表面上的灰尘、冰雪、油污和泥土等杂物。

2.3.3.4钢结构需进行强度试验时，应按设计耍求和有关标准规定进行。

2.3.4钢结构构件应按安装程序保证成套供应。现场堆放场地能满足现场拼装及

顺序安装的需要。屋架分片总厂，在现场进行拼配组装时准备拼装好工作台。构件分

类堆放，刚度较大的构件可以铺热木水平堆放。多层叠放时热木应在一条垂线上。屋

架宜立放，紧靠立柱，绑扎牢固。

2.3.5构件在工地制孔、组装、焊接和伽接以及涂层等的质量要求均应符合有关

规定。

2.3.6检查构件在装卸、运输及堆放中有无损坏或变形。损坏和变形的构件应予

矫正或重新加工。被碰损的防腐底漆应补涂，并再次检杳办理验收合格。

2.3.7对构件的外形几何尺寸、制孔、组装、焊接、摩擦面等进行检查作出记录。

3.施工工艺

3.1安装工艺流程

多层与高层钢结构安装工艺流程图，见图4-550

3.2钢柱吊装

纲柱多采用实腹式，实腹钢柱截面多为工字形、箱形、十字形、圆形。钢柱多采

用焊接对接接长，也有用高强度螺栓连接接长的。劲性柱与混凝土采用熔焊栓钉连接。

3.2.1钢柱起吊。

3.2.1.1钢柱一般采用一点正吊。吊点设置在柱顶处.吊钩通过钢柱重心线，钢柱

易于起吊、对线、校正。当受起重机臂杆长度、场地等条件限制，吊点可放在柱长1/3

处斜吊。由于钢柱倾斜，起吊、对线、校正较难控制。

3.2.1.2起吊时钢柱必须垂直，尽量做到回转扶直。起吊回转过程中应避免同其

他已安装的构件相碰撞，吊索应预留有效高度。

3.2.1.3钢柱扶直前应将登高爬梯和挂篮等挂设在钢柱预定位置并绑扎牢同，起

吊就位后临时固定地脚螺栓、校正垂直度。钢柱接长时，钢柱两侧装有临时固定用的

连接板，上节钢柱对准下节钢柱柱顶中心线后，即用螺栓固定连接板临时固定。

3.2.1.4钢柱安装到位，时准轴线、临时固定牢固后才能松开吊索。

3.2.2多节钢柱的校正。多节柱校正比普通钢柱校正更为复杂，实践中要对每根

下节柱进行重复多次校正和观测垂直偏移值，其主要校正步骤如下：

3.2.2.1在起重机脱钩后电焊前进行初校。但在柱接头电焊过程中因钢筋收缩不

匀，注又会产生偏移。由于施焊时柱间砂浆垫层的压缩可减少钢筋焊接应力，最好能

做到在砂浆凝固前施焊。接头坡口间隙尺寸须控制在规定范围内。

3.2.2.2在电焊完毕后须作第二次观测。

3.2.2.3当吊装梁和楼板之后柱子因增加了荷重，以及梁柱间的电焊又会使柱产

生偏移。这种情况尤其是对荷重不对称的外侧柱更为明显，故须再次进行观测。

3.2.2.4对数层一节的长柱，在每层梁板吊装前后，均须观测垂直偏移值。使柱

最终垂直偏移值控制在允许值以内，如果超过允许值，则应采取有效措施。

3.2.2.5当下节柱经最后校正后，偏差在允许范围以内时便不再进行调整。在这

种情况下吊装上节柱时，中心线如果根据标准中心线，则在柱子接头处的钢筋往往对

不齐，若按照下节柱的中心线则会产生积累误差。一般解决的方法是：上节柱的底部

在柱就位时，应对准上述两根中心线（下柱中心线和标准中心线）的中点，各借一半,

见图4-56。而上节柱的顶部，在校正时仍应根据标准中心线为准，以此类推。柱子垂

直度允许偏差为入/10003为标高），但不大于20mm。中心线对定位轴线的位移不得

超过5mm,上下柱接口中心线位移不得超过3mmo

3.2.2.6若柱垂直度和水平位移均有偏差时，如果垂直度偏差较大，此时应先校

正垂直度偏差，然后校正水平位移，以减少柱倾覆的可能性。

3.2.2.7多层装配式结构的柱，特别是一节到顶、长细比较大、抗弯能力较小的

柱，杯口要有一定的深度。如果杯口过浅或配筋不够，会使柱倾覆。校正时要特别注

意撑顶与敲打钢楔的方向，切勿弄错。

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3.3多层装配式框架安装

3.3.1吊装机具与布置。多层装配式结构系由柱、梁、楼板、屋面板等构件组成。

吊装特点是：结构物高度大，占地面积相对较小，构件类型多，数量大，连接构造和

施工技术及杂，质量要求严。

吊装机械的选择主要根据框架的高度与平面尺寸、构件的重量与所在位置以及现

场机械设备条件等而定，多选用履带式（轮胎式或汽车式，下同）起重机、塔式起重

机或刍升式塔式起重机等。履带式起重机起重量大，移动灵活，对外形不规则的框架

结构，更显示其优越性，但起重高度和工作幅度较小，适于吊装四层以下的框架结构;

塔式起重机具有较高的提升高度和较大的工作幅度，吊运特性好构件布置较灵活，安

装效率高，但需铺设轨道，装拆费工费时，适宜于吊装4〜12层框架结构。起重机布

置和开行路线均有跨内和跨外两种。履带式起重机吊装多采取前者，塔式起重机吊装

多采取后者。建筑物平面及每节间构件堆放布置均应处在选用的吊装起重机臂杆回转

半径范围内，避免二次倒运。构件在工厂生产运到现场按平面布置图码放或采取分阶

段运送，采用随运随吊的方法。

3.3.2吊装顺序和方法。吊装顺序应先低跨后高跨，由一端向另一端进行，这样

既有利于安装期间结构的稳定，又有利于设备安装单位的进场施工。根据起重机开行

路线和构件安装顺序的不同，吊装方法可分为以下几种：

3.3.2.1综合吊装法。此法系用1〜2台履带式起重机在跨内开行，起重机在一个

节间内将各层构件一次吊装到顶，并由一端向另一端开行，采用综合法逐间逐层把全

部构件安装完成。或一台起重机在所在跨用综合吊装法，其他相邻跨采用分层分段流

水吊装法进行。本法适用于构件重量较大和层数不多的框架结构吊装。图4-57所示

为一两层厂房吊装，用两台履带式起重机在跨内开行，采用综合法吊装梁板式结构（柱

为二层一节）的顺序。起重机I先安装CD跨间第1~2节、间柱1~4、梁5~8使形

成框架后，再吊装楼板9,接着吊装第二层梁10〜13和楼板14,完成后起重机后退，

用同法依次吊装第2〜3、第3〜4……节间各层构件，以此类推，直到CD跨构件全部

吊装完成后退出；起重机II安装AB、BC跨柱、梁和楼板，顺序与起重机I相同。

每一层结构件吊装均须在下一层结构固定完毕和接头混凝土强度等级达到70%后

进行，以保证己吊装好的结构的稳定。同时应尽量缩短起重机往返行驶路线；并在吊

装中减少变幅和更换吊点的次数，妥善考虑吊装、校正、焊接和灌浆工序的衔接以及

工人操作方便和安全。

3.3.2.2分件吊装法。此法系用一台塔式起重机沿跨外一侧或四周开行，一类一

类构件依次分层吊装。本法按流水方式不同，又分为分层分段流水吊装和分层大流水

吊装两种D前者将每一楼层(柱为两层一节时，取两个楼层为一施工层)根据劳力组

织(安装、校正、固定、焊接及灌浆等工序的衔接)以及机械连接作业的需要，分为

2〜4段进行分层流水作业，后者不分段进行分层吊装，适于面积不大的多层框架吊装。

图4-58为塔式起重机在跨外开行，采取分层分段流水吊装四层框架的顺序，划分为

四个吊装段进行。起重机先吊装第一吊装段的第一层柱1〜12,接着吊装梁13~28.使

形成电架。随后吊装第二吊装段的柱、梁。为便于吊装，待一、二段的柱、梁全部吊

装完后再统i吊装一、二段的楼板。接着吊装第三、四吊装段，顺序同前。当第一施

工层全部吊装完成，同样再逐层向上推进。

3.3.3柱子吊装和临时固定

3.3.3.1底层柱多为插入式基础杯口，吊装和固定方法与单层工业厂房柱相同。

3.3.3.2上节柱多采用桦接头或钢板接头，上节柱吊装须在下节柱永久固定后进

行古埠接头柱安装就位后，上下节柱接头用型钢夹具临时固定，见图4-59(a)、(b)o

调整蝶栓可以调正上柱下端，而上端多用管式支撑校正和临时固定，见图4-59(c)。

不高的楼层柱亦可用钢管脚手藉木楔临时固定。钢板接头柱安装就位固定与分节柱吊

装相同。

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3.3.3.3重型柱或较长柱的临时固定，在柱与柱之间须加设水平管式支撑或设缆

风绳。

3.3.3.4柱子校正。对每根柱子需重复多次校正和观测垂直偏差值，先在起重机

脱钩后电焊前进行初校，由于电焊后钢筋接头冷却收缩会使柱偏移，电焊完后应再作

二次校正，梁、板安装后需再次校正。对数层一节的长柱，在每层梁安装前后均需校

正，以免产生差误累积，校正方法同单层工业厂房柱。当下柱出现偏差时，一般在上

节柱的底部就位时，可对准下节柱中心线和标准中心线的中点各借一半，而上节柱的

顶部，仍应根据标准中心线为准，以此类推。柱子垂直度允许偏差为五/1000(五为

柱高)，但不大于20mmo中心线对定位轴线的位移不得超过5mm,上、下柱接口中心

线位移不得超过3mmo当柱垂直度和水平位移均出现偏差时，如垂直度偏差较大，应

先校正垂直度偏差，再校正水平位移，以防柱子校正时失稳。

3.3.4构件接头施工。

3.3.4.1多层装配式框架结构房屋柱较长，常分成多节吊装。柱接头型式有棒接

头、浆锚接头，见图4-60(a)、(b)。柱与梁接头型式有简支皎接和刚性接头两种,

前者只传递垂直剪力，施工简便；后者可传递剪力和弯矩，使用较多。

3.3.4.2桦接头钢筋多采用单坡K型坡口焊接，按图4-60(c)采取分层轮流对

称焊接，以削减温度应力和变形，同时注意使坡口间隙尺寸大小一致，焊接时避免夹

渣。如上、下钢筋错位，可用冷弯或乙决焰加热热弯使钢筋轴线对准，但变曲率不得

超过1：6o

3.3.4.3柱与梁接头钢筋焊接，全部采用V型块口焊，也应采用分层轮流施焊，

以减少焊接应力。

3.3.4.4对整个框架而言，柱梁刚性接头焊接顺序应从整个结构的中间开始，先

形成框架，然后再纵向继续施焊。同时梁应采取间隔焊接固定的方法，避免两端同时

焊接.梁中产生过大温度收缩应力。

3.3.4.5浇灌接头混凝土前，应将接头处混凝土凿毛并洗净、湿润，接头模板离

底2/3以上应支成倾斜，混凝土强度等级宜比构件本身提高两级，并宜在混凝土中掺

微膨胀剂（在水泥中掺加0.2%。的脱脂铝粉），分层浇筑捣实，待混擦土强度达到

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10N/mm2或采取足够的支承措施（如加设临时柱间支撑）后，方可吊装上一层柱、梁

及楼板。

3.4结构连接与固定

3.4.1多高层钢结构连接多采用焊接或高强度螺栓连接。当需要在雨：雪、风等情

况下进行焊接时，应采取防护措施。当设计无特殊要求时，现场焊接应以气体保护焊

为主，以手工电弧焊为辅，以提高工效，保证焊接质量。

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3.4.2对主要的焊接接头，应进行焊接工艺试验，制定有关焊接工艺参数和技术

措施。在充分考虑减小焊接应力的前提下，从预留反变形和对称焊接两方面控制焊接

变形0

3.4.3焊缝在冷却到环境温度后方可进行质量检查。焊接的外观检杳和无损探伤

检测，应严格按照《高层民用建筑钢结构技术规程》(JGJ99-2003)规定的标准进行。

3.4.4高强度螺栓在使用前应进行施工试验，复验扭矩系数的平均值和偏差值，

并按平均值计算所需的施工扭矩；对扭剪型高强度螺栓应按国家标准复验紧固轴力的

平均值和变异系数。

3.4.5构件安装中发现有孔眼错位现象时，不得强行将螺栓打入，以免损伤螺纹,

应先用钗刀修孔，使螺栓能自由穿入。

3.4.6高强度螺栓的安装应按一定的顺序施拧，宜由螺栓群中央向外逐个拧紧，

并应在当天全部终拧完毕。高强度螺栓的紧固分初拧和终拧两次进行，初拧扭矩约为

终拧扭矩的50%。对大型节点宜增加复拧工序，复拧扭矩等于初拧扭矩，目的在于保

持初拧的扭矩值。初拧（或复拧）结束后，扭剪高强度螺栓使用专门机具，拧到螺栓尾

部梅花头扭断为止；大六角头螺栓用扭矩法（或转角法）进行终拧。为补偿预应力损失,

用扭矩法可将施工扭矩增加5%〜10机

3.4.7紧固后的高强度螺栓必须按规定进行检查，出剪型高强度螺栓以‘目测尾部

梅花头拧掉为合格3大六角头高强度螺栓终拧结束后，宜采用0.3-0.5kg的小锤逐个

敲检，检查合格后的高强度螺栓必须作出标记。

3.4.8高层钢结构梁柱连接的栓焊混合节点，宜按先拧紧腹板上高强度螺栓，再

焊接梁翼缘焊缝的顺序施工，并使焊接热影响对高强度螺栓轴力的损失减少到最小。

3.4.9栓钉在焊接前应进行试验，取得准确的焊接参数后，方允许在结构上焊接。

要求穿透压型钢板的栓焊，钢板与构件必须紧密贴合。在压型钢板重叠处进行栓焊时,

可先在压型钢板上开洞。

4质量标准

4.1主控项目检验

多层与高层钢结构安装工程主控项目检验标准见表4-79。

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4.2一般项目检验

多层与高层钢结构安装工程一般项目检验标准见表4-80o

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