新能源汽车技术（第二版）：第八章典型纯电动汽车

新能源汽车技术（第二版）

高等职业教育“十三五”规划教材新能源汽车发展史新能源汽车现状储能装置电力电子变换电动汽车电动机第一章第二章第三章第四章第五章电动汽车变频器第六章电动汽车传动系统典型纯电动汽车典型混合动力汽车氢燃料电池汽车其他新能源汽车第七章第八章第九章第十章第十一章蓄电池管理系统第十二章直流—直流转换器电动助力转向系统电动汽车制动系统电动汽车仪表电动汽车空调系统第十三章第十四章第十五章第十六章第十七章电动汽车充电第十八章电动汽车高压安全技术第十九章

第八章活塞连杆组故障诊断与修复

典型纯电动汽车

电动汽车是蓝色车标（BlueWay节能技术），而电动汽车充电不一定是风能或太阳能，因为在世界范围内电能还是以火电为主，特别是我国更是以火电为主。当电动汽车充电的电能取自太阳能或风能，燃料电池汽车的氢气取自环保电解水制氢时才能称得上完全的绿色汽车。不过火电成本也很低，同时污染可集中处理，所以购买和使用电动汽车相比传统燃油汽车要更加节能和环保。目前由于电池能量密度的限制，电动汽车的行驶里程无法与燃油汽车相比，行驶里程还是主要制约电动汽车普及的因素。只有当电动汽车的电池能量密度技术有所突破时，价格降低后，电动汽车才会普及。一般纯电动汽车是同级汽油车价格的2倍以上，一般为2倍（国家补贴6万元）到3倍（国家不补贴）。

第一节

活塞连杆组故障诊断与修复日产聆风（Leaf）

日产Leaf这款电动汽车是在现款日产骐达车型的基础上开发的新一代电动汽车，它具有电动汽车特殊设计的底盘布局，采用锂离子电池驱动电动机，提供超过160km的续航距离，以满足一般消费者的驾车需求。1、日产Leaf简介

日产Leaf整车基本参数是交流电动机最大功率80kW、最大转矩280N·m、复合锂离子电池24kW·h、最大输出功率90kW、能量密度140W·h/kg、功率密度2.5kW/kg、电池单体数目48个。并具有电动汽车特殊设计的底盘，锂离子电池设置在底盘下方,如图8-1所示。

注：一般电动汽车电池布置在前、后两轴之间，这样有利于汽车重心位置降低，也有利于转向、制动和驱动。现在国内许多电动汽车以原来的燃油汽车车身改造，电池布局在行李舱内或吊挂在车底。电池布局在行李舱内时导致前悬转向、制动和驱动变小，而电池吊挂在车底时导致底盘和地的间隙过小。2、基本参数图8-1日产Leaf底盘电池箱

如图8-2所示,日产Leaf电动汽车提供两种充电插槽和两种充电方式，位置位于前发动机罩下部。其中快速充电插槽可在30min内充电80%，不过快速充电需要专用的充电设备。为了提升电动汽车的实用性，日产Leaf电动汽车提供两种充电插槽和两种充电方式。其中快速充电插槽可在30min内充电80%；而利用一般家庭200V电源进行充电，则需约8h完成充电。日产Leaf在车头前方布置两组充电插槽，可分别就一般200V电压或快速充电系统进行充电；而在前风窗玻璃处也具备充电电量显示。3、充电方式图8-2日产Leaf快速充电接口和慢速充电接口

日产聆风（Leaf）的整车主要部件位置1如图8-3所示，日产Leaf的整车主要部件位置2如图8-4所示。日产Leaf整车主要部件功能见表8-1。4、系统结构和功能图8-3日产Leaf的整车主要部件位置1

4、系统结构和功能图8-4日产Leaf的整车主要部件位置2

4、系统结构和功能

第二节

活塞连杆组故障诊断与修复

一汽奔腾B50EV

一汽B50EV电动汽车是在现款B50车型的基础上开发的新一代电动汽车，以满足一般消费者的驾车需求。1、奔腾B50EV简介

采用三元锂（MnNiCoLi）离子电池，能量为22kW·h，电动机类型为交流异步电动机，额定功率为45kW，峰值为81kW，最高车速为140km/h，夏季纯电动里程为150km，北方冬季由于电池加热和大功率暖风的原因，行驶里程在90km以上。2、基本参数

一汽B50EV电动汽车提供两种充电插槽和两种充电方式，交流慢充充电口在前部进气格栅中部。快充充电口位于原车的左侧后面的加油口盖内部。为了提升电动汽车的实用性，一汽B50EV电动汽车提供两种充电插槽和两种充电方式。其中快速充电插槽可在30min内充电80%；而利用一般家庭220V电源进行充电，则需7～8h完成充电。在汽车前部在车头前方布置两组充电插槽，可分别就一般200V电压或快速充电系统进行充电；而在前风窗玻璃处也具备充电电量显示。3、充电方式

一汽奔腾B50EV电动汽车主要部件位置如图8-5所示。4、主要零部件功能图8-5一汽奔腾B50EV电动汽车主要部件位置

1、车载充电机充电机本质是交流—直流—直流（AC—DC—DC）转换器（图8-6），是交流220V整流为220V直流，220V直流再升压为高压蓄电池直流电压，充电机输出直流电压约高于标称蓄电池电压的10%～15%。4、主要零部件功能图8-6一汽奔腾B50EV车载充电机及过温保护开关

2、变频器变频器的本质是直流—交流（DC—AC）转换器（图8-7），工作过程是将蓄电池直流电压逆变为三相交流电压，为电动机供电。4、主要零部件功能图8-7变频器

3、高压配电箱高压配电箱位于车身下部，原车容纳排气管的车身上凹的结构中，由于位置布置关系，在使用过程中会有损坏概率，有待改进车身为电动汽车车身。4、制动系统制动系统仍采用原传统真空助力形式的电控制动系统，真空源采用了电动真空泵，真空度传感器对真空泵继电器进行控制，一旦真空度下降，真空泵起动（图8-8）。真空度传感器线路出现开路时，真空泵将常工作。4、主要零部件功能图8-8电