航空航天工程航空航天公司航空航天工程实习报告

航空航天工程航空航天公司航空航天工程实习报告一、摘要

2023年7月1日至2023年8月31日，我在一家航空航天公司担任航空结构设计实习生。核心工作成果包括完成3个机翼有限元分析模型，优化应力分布，使结构重量减轻12%；参与2项复合材料部件设计，应用ANSYS软件进行力学性能仿真，验证了设计参数的可靠性；独立完成1份强度测试报告，数据误差控制在±2%以内。专业技能应用方面，熟练掌握CAD建模、有限元分析和材料力学计算，将学校学习的有限元方法应用于实际工程问题，并提炼出模块化建模流程以提升计算效率。通过实习，验证了所学理论在工程实践中的转化能力。

二、实习内容及过程

实习目的主要是把学校学的理论知识跟实际工作对接上，看看航空结构设计在真实项目里是啥样。

实习单位是家挺大的航空航天公司，主要做飞机部件设计，有专门的结构分析部门，平时用到的软件主要是ANSYS和NASTRAN。

实习内容开始是跟着师傅熟悉项目流程，主要是从需求分析到设计验证这一整个环节。第一个项目是参与个公务机机翼的有限元分析，7月10号开始接手，当时那模型有200多节点，我负责优化下翼梁的网格划分。用ANSYS做了3版模型，每次都盯着结果看，发现把网格密度从2mm调到1mm，应力云图均匀多了，最大应力值从180MPa降到了155MPa，整体减重大概1.2%。师傅说这活儿干得还行，但模型对称性没完全利用好，效率可以再提。后来我琢磨着，把模型分成四块分别建模再合成，跑起来快了快一半，师傅听了还挺点头。第二个项目是帮着做复合材料蒙皮的抗冲击测试准备，8月5号开始，用的是GALATI测试软件，我负责输入材料参数，比如纤维方向和铺层顺序。试了两种不同的边界条件，发现固定端比简支端测出来的冲击能量要高25%，这对后续设计有直接影响。期间遇到个坎儿是计算结果总对不上，花了两天查资料，发现是没考虑波传播效应，加个动态接触模块就好了，这让我意识到有限元分析里细节太重要了，差点就因为小疏忽导致大问题。最后参与了个小型风扇叶片的静力分析，8月20号到月底，那叶片模型轻巧但结构复杂，我用了拓扑优化法，把重量降了15%，客户那边挺满意的。

实习成果主要是3份完整的分析报告，3个优化的有限元模型，还有个复合材料测试报告。收获是知道怎么把理论用在实际工程里，比如有限元网格划分的技巧、复合材料性能参数的选择，还有项目评审时要注意的点。挑战是刚开始完全不懂公司那套设计规范，有些细节跟学校里学的差得远，比如他们要求应力云图必须是光滑过渡的，不能有突变，这得反复调整网格才能达标。后来我就天天看他们发的技术手册，还主动找师傅问，学了点ANSYS的高级功能，像生死单元和子模型法，效率确实高不少。职业规划上，这8周让我更确定要做结构分析，特别是复合材料这块，感觉很有前景，虽然现在啥也不会，但回去得好好补课，争取下个实习能接触更核心的项目。

实习单位管理上感觉有点乱，比如培训就是发几本手册，没人系统讲，新来的学生都得自己摸索，效率不高。岗位匹配度上，我主要负责分析，设计这块接触少，要是能多参与点设计环节就好了。建议他们可以搞个新人导师制，手把手教教公司流程和规范，手册也得更新更新，现在有些内容都过时了。还有可以搞些仿真培训课，现在软件版本都挺新的，学校里学的旧版，直接上手容易出错。

三、总结与体会

这8周实习，感觉像是从理论世界彻底走进了工程现场，收获挺具体的。7月1号刚去的时候，连公司常用的有限元分析规范都不太清楚，纯粹是抱着看热闹的心态。到8月31号离开，能独立跑个中等复杂度的分析模型，并且知道怎么跟设计那边沟通参数，这感觉挺踏实的。最大的价值闭环是，学校教的有限元方法、材料力学知识，真在分析报告里用上了，而且看到自己优化后的结构参数，实际减轻了12%的重量，那种成就感挺直接的。比如8月15号做的那个机翼模型，最初应力集中位置处理不好，反复调整网格和边界条件，最后报告提交时客户那边也认可了，这让我觉得学的东西真有用。

对职业规划影响挺大的。实习前想当个飞行器设计师，觉得设计更酷，但实际参与项目后，发现结构分析同样是核心环节，而且更偏技术细节，调试模型、分析结果那种专注感挺吸引人。现在更明确了自己想走的路，就是往复合材料结构分析方向发展。这行确实有挑战，比如8月20号接触的那个碳纤维部件，材料参数多，仿真结果敏感度高，稍微调个铺层角度，强度数据就能差一大截，这要求得特别细心。未来打算回学校就抓紧时间学深点ABAQUS，顺便考个有限元工程师的认证，感觉有这些实际项目经验打底，以后找工作或者继续深造都更有底气。

从行业角度看，现在飞机设计越来越追求轻量化和智能化，像我这实习接触到的几项目，复合材料用量都在蹭蹭涨，仿真分析的重要性也肉眼可见。公司用的GALATI软件做冲击测试，我觉得挺有意思的，这跟学校单纯学理论完全不一样，实际工程问题复杂得多，得结合多种软件和实验手段。感觉这个行业节奏快，技术更新也快，不持续学习真跟不上趟。这次经历也让我心态变了，以前做作业对个结果就行，现在知道数据背后代表的责任，比如分析报告出错可能影响实际生产，压力确实大，但这也是成长吧。总之，这段经历值了，真挺感谢那段一起跑模型的日子的。

致谢

感谢公司提供这次实习机会，让我能接触到真实的航空结构分析工作。感谢导师耐心指导，特别是在有限元模型优化和复合材料分析上给我的点拨，帮我