沥青混凝土路面质量通病及预防措施

沥青混凝土路面质量通病及预防措施沥青混凝土路面以其表面平整、行车舒适、耐磨、噪音低、施工周期短、养护方便等优点，在我国高等级公路及城市道路建设中得到了广泛应用。然而，在其设计、施工及运营过程中，由于受到原材料、施工工艺、环境因素及交通荷载等多方面影响，极易产生各种质量通病，不仅影响路面的使用寿命和服务功能，也增加了养护成本。因此，深入分析这些质量通病的成因，并采取有效的预防措施，对于提高沥青混凝土路面的工程质量具有重要意义。一、常见质量通病及成因分析（一）裂缝类病害裂缝是沥青混凝土路面最常见的病害之一，种类繁多，主要有横向裂缝、纵向裂缝、网状裂缝和反射裂缝等。横向裂缝多由低温收缩、温度疲劳应力或基层反射引起。在低温季节，沥青混合料易产生收缩变形，当收缩应力超过沥青混合料的抗拉强度时，路面便会出现横向裂缝。此外，施工接缝处理不当，也可能在接缝处产生横向裂缝。纵向裂缝的产生往往与路基不均匀沉降、路面结构层摊铺宽度不足导致的搭接不当、中央分隔带或路肩积水渗入基层等因素有关。路基在荷载作用下产生不均匀沉降，会使路面结构承受附加应力，当应力超过其承受能力时，便会沿纵向开裂。网状裂缝，又称龟裂，通常是路面结构整体强度不足的表现。其成因较为复杂，可能是由于沥青老化、基层强度不够、水损害导致基层松散、行车荷载反复作用引起的疲劳破坏等多种因素共同作用的结果。反射裂缝主要是指基层或下承层已经存在的裂缝，在行车荷载和温度变化等因素影响下，向上反射到沥青面层而形成的裂缝。（二）车辙车辙是路面在行车荷载重复作用下产生的永久性变形，表现为沿行车方向的纵向凹陷。车辙的形成主要与沥青混合料的高温稳定性不足、基层及路基的抗变形能力差、施工时压实度不够以及交通荷载过大等因素有关。在高温季节，沥青混合料容易软化，在车辆荷载反复作用下发生侧向流动，从而形成车辙。（三）松散与坑槽松散是指沥青面层中的集料颗粒失去沥青的黏结而脱落的现象，严重时会发展为坑槽。其主要成因包括：沥青与集料的黏附性差，在水的作用下发生剥离；沥青用量不足或过多；集料级配不当，细集料偏少导致沥青膜过薄，或粗集料偏少导致结构稳定性差；施工过程中拌合不均匀、摊铺时温度过低、压实度不够等。坑槽则通常是在松散的基础上，经行车荷载进一步作用，集料不断脱落而形成的局部凹陷。（四）泛油泛油是指沥青混合料中的沥青在行车荷载作用下，向上迁移到路面表面，形成一层有光泽的沥青膜。泛油会使路面抗滑性能降低，影响行车安全。其主要原因是沥青用量过多，或沥青稠度偏低，在高温和荷载作用下，沥青容易向上渗流；此外，集料级配不合理，细料偏多，也会导致沥青无法被有效吸附而泛出。（五）表面不平整路面表面不平整会影响行车舒适性，并加剧车辆对路面的冲击荷载。造成不平整的原因主要有：摊铺机械性能不佳或操作不当，如摊铺机速度不均匀、摊铺厚度调整不当；基层平整度差，导致面层摊铺后随之起伏；沥青混合料拌合不均匀，粗细集料分离；碾压过程中压实度不均匀，或压路机操作不当等。（六）水损害水损害是指水分侵入路面结构内部后，在行车荷载作用下产生动水压力，使沥青与集料之间的黏附力降低，导致集料剥落、路面松散、坑槽等病害的发生。其主要原因包括：路面排水系统不完善，雨水不能及时排出；沥青混合料空隙率过大，易于渗水；沥青与集料的黏附性不足，抗水损害能力差。二、主要预防措施（一）原材料质量控制原材料是保证沥青路面质量的基础。应对进场的沥青、粗集料、细集料、矿粉等原材料进行严格的质量检验，确保其各项技术指标符合设计及规范要求。沥青应选用符合要求的标号，注重其针入度、延度、软化点等指标，特别是在高温地区应关注其高温稳定性指标，低温地区关注其低温抗裂性指标。集料应选用质地坚硬、洁净、级配良好的材料，确保其抗压强度、磨耗值、压碎值等符合规定，同时要重视集料与沥青的黏附性，必要时应采取抗剥离措施。矿粉应采用石灰岩等碱性岩石磨细而成，确保其洁净度和细度。（二）科学合理的配合比设计沥青混合料的配合比设计是确保路面性能的关键环节。应根据工程所在地的气候条件、交通量、路面结构层位等因素，通过目标配合比设计、生产配合比设计及生产配合比验证三个阶段，确定最佳沥青用量和合理的矿料级配。配合比设计不仅要满足马歇尔试验的各项指标要求，还应进行高温稳定性、低温抗裂性、水稳定性等性能试验，确保混合料具有良好的综合性能。（三）严格控制施工过程质量1.拌合环节：严格控制拌合温度和拌合时间，确保沥青混合料拌合均匀，无花白料、无结团成块现象。根据拌合设备的性能和原材料的含水量，及时调整拌合参数。2.运输环节：运输车辆应覆盖篷布，防止温度下降过快和雨水进入。合理安排运输车辆数量，确保摊铺机连续作业，避免停机待料。3.摊铺环节：选用性能良好的摊铺机，确保摊铺速度均匀、连续、不间断。摊铺前应检查下承层的平整度和清洁度，必要时进行处理。摊铺厚度、宽度应严格控制，摊铺温度应符合要求，避免在低温或雨天摊铺。4.碾压环节：根据沥青混合料的类型和厚度，选择合适的压路机类型和吨位，制定合理的碾压方案（包括初压、复压、终压）。严格控制碾压温度、碾压速度和碾压遍数，确保压实度达到设计要求。碾压方向应由低到高，确保压实均匀，避免产生推移、拥包等现象。5.接缝处理：纵向接缝和横向接缝的处理质量直接影响路面的平整度和整体性。纵向接缝应采用梯队作业时热接缝或切边后涂刷粘层油冷接缝的方式处理；横向接缝应采用平接或斜接，确保接缝平顺、紧密。（四）完善路面排水系统良好的排水系统是防止水损害的重要保障。应设计合理的路面横坡、纵坡，设置必要的路缘石、排水沟、渗沟等排水设施，确保路面表面水和结构内部水能及时排出，减少水分对路面结构的侵蚀。（五）加强施工过程中的质量检测与验收建立健全质量检测体系，对施工全过程进行跟踪检测。从原材料进场检验，到拌合料的拌合质量、摊铺温度、压实度、厚度、平整度等各环节进行严格检测，发现问题及时整改。严格按照规范要求进行路面的交工验收，确保各项指标符合设计及规范要求。（六）重视路面早期养护路面在运营初期，可能会出现一些轻微的病害迹象，如细小裂缝、局部泛油等。应及时进行早期养护，采取封缝、微表处、稀浆封层等措施，防止病害进一步扩展，延长路面的使用寿命。三、结语沥青混凝土路面的质量通病防治是一