2025年设备监理工程师试题及答案

2025年设备监理工程师试题及答案一、单项选择题（每题1分，共30分。每题只有一个最符合题意的答案，选对得分，选错或不选均不得分）1.某火力发电厂汽轮机高压缸就位后，监理工程师发现制造厂提供的垫铁组厚度偏差为+0.35mm，而设计文件要求≤+0.20mm。监理应首先采取的措施是A.要求施工单位将垫铁全部更换为0.10mm的备用垫铁B.书面通知建设单位并暂停该检验批，组织专题评审C.同意让步接收，但要求运行单位加强振动监测D.指令施工单位在垫铁下加垫0.15mm不锈钢箔补偿答案：B解析：厚度超差属于关键尺寸偏离，监理无权擅自让步，必须启动暂停令并推动专题评审，依据《设备工程监理规范》GB/T503192013第6.4.2条。2.在110kVGIS设备耐压试验中，若试验电压频率为150Hz，持续时间为60s，其等效工频耐压时间最接近A.30sB.60sC.120sD.180s答案：C解析：根据VFS（VeryFastStress）等效公式t₂=t₁(f₁/f₂)²，150Hz下60s等效50Hz时间≈60×(150/50)²=180s，但GIS绝缘结构对频率敏感度低，工程取1.5～2倍系数，最接近120s。3.某乙烯装置裂解气压缩机采用干气密封，监理在出厂验收时发现一级密封气压力比设计值低0.8kPa，制造厂提出修改PID参数即可。监理应A.同意出厂，留待现场调试B.要求重新进行全部性能试验C.仅见证修改后的静态试验D.拒绝放行，要求书面原因分析和整改方案答案：D解析：干气密封压差直接影响停车安全，0.8kPa已超出±0.5kPa合同允差，必须闭环整改，依据API6922021第8.3.4条。4.关于电梯轿厢意外移动保护装置（UCMP）的型式试验，下列哪项参数不在试验报告强制范围内A.制动距离B.触发速度C.轿厢自重D.制动减速度答案：C解析：UCMP型式试验报告须含A、B、D三项，轿厢自重属于设计输入，不在型式试验输出参数内，见EN8120:20205.6.7.1。5.某海上风电项目，单桩基础法兰平面度公差为1.5mm/m，监理使用全站仪测得在直径6m圆周上最大间隙2.8mm，应判定为A.合格B.可让步接收C.不合格，需返工D.需复测温度补偿后判定答案：C解析：平面度按最大弦长折算，2.8mm/6m=0.47mm/m＞1.5mm/m，超限，必须返工，参考DNVGLST01264.2.3。6.设备监理文件归档时，下列哪项资料保存期限应不少于“设备报废后5年”A.监理规划B.旁站记录C.缺陷通知单D.监理工作总结答案：C解析：缺陷通知单涉及质量责任追溯，依据《建设项目档案管理规范》DA/T282018表B.2，保存至设备报废后5年。7.某超临界锅炉水冷壁出厂水压试验压力为1.5倍设计压力，保持时间按ASMEBPVC.VIII1应不少于A.10minB.20minC.30minD.60min答案：A解析：ASMEBPVC.VIII1UG99(b)规定，水压试验最短保持时间为10min。8.在监理进度控制中，采用“S曲线”对比法时，若已完工程预算费用（BCWP）曲线位于计划工作预算费用（BCWS）曲线上方，说明A.进度提前B.进度落后C.费用超支D.费用节余答案：A解析：BCWP＞BCWS表示赢得值大于计划值，进度提前，依据PMBOK7thEdition6.5.2.2。9.某大型变压器空载损耗试验时，试验电源频率需偏离额定值±0.1%，其最主要目的是A.避免铁芯饱和B.减少涡流误差C.防止谐波共振D.满足IEC600761精度要求答案：D解析：IEC60076110.4规定，空载损耗测量须保证频率在±0.1%内，否则需折算，确保精度。10.设备监理工程师对制造厂外包的叶轮五轴加工过程进行巡检，发现切削液pH值为8.9，应A.立即停机更换切削液B.通知厂方调整至8.2～8.5C.记录并继续观察D.要求提供切削液质保书答案：B解析：钛合金切削液pH值超过9易致氢脆，低于8易滋生细菌，8.2～8.5为最佳，依据GB/T614420105.3。11.某盾构机主驱动减速机出厂验收时，监理测得轴承外圈温度75℃，室温25℃，应判定为A.正常B.需加载至额定扭矩再测C.温度超标，拒收D.需运行2h后复测答案：D解析：大型减速机GB/T6404.1规定，轴承温升不超过55K，7525=50K未超限，但需稳定运行2h后确认。12.设备采购合同规定“迟交违约金每周0.5%，上限10%”，设备原定20250701交货，实际20250909交货，制造商应支付A.5.0%B.7.0%C.10%D.9.5%答案：C解析：共10周零1天，按11周计，0.5%×11=5.5%，但上限10%，未超，取5.5%。但合同如约定“不足一周按一周计”，则11周×0.5%=5.5%，仍低于10%，故5.5%。若题目明确“上限10%”且无“不足一周按一周”，则5.5%。本题为“每周0.5%，上限10%”，未说明“不足一周按一周”，则按天折算：70天÷7=10周，0.5%×10=5%，但上限10%，取5%。重新核算：7月1日至9月9日共70天，70÷7=10周，0.5%×10=5%，未超上限，应支付5%。修正答案：5%解析：严格按天折算，70天=10周，违约金=0.5%×10=5%，低于上限，故5%。13.某压力容器锻件需进行30℃低温冲击试验，试样尺寸10mm×10mm×55mm，冲击功指标应不小于A.20JB.27JC.34JD.41J答案：B解析：GB/T150.22011表2，30℃低合金钢锻件KV₂≥27J。14.设备监理在见证核级管道焊缝射线检测时，发现底片黑度2.8，应A.要求重新拍片B.合格C.需对比试块确认D.增加曝光量答案：B解析：NB/T47013.22015规定，黑度2.0～4.0为合格，2.8在范围内。15.某风机叶轮做动平衡，初始不平衡量360g·mm，允许剩余不平衡量40g·mm，需去重A.320g·mmB.360g·mmC.40g·mmD.400g·mm答案：A解析：需去除36040=320g·mm。16.在设备监理质量管理体系审核中，发现制造厂未对特殊过程“焊接”进行再确认，监理应开具A.观察项B.一般不符合C.严重不符合D.改进建议答案：C解析：特殊过程未再确认，可能导致产品质量不可验证，属于严重不符合，ISO9001:20158.5.1。17.某项目采用FIDIC银皮书，若业主未按合同规定提供现场进入权，承包商可索赔A.工期+费用+利润B.仅工期C.工期+费用D.费用+利润答案：A解析：银皮书第2.1款，业主违约导致延误，承包商可索赔工期、费用及合理利润。18.设备监理工程师对大型离心压缩机进行喘振试验时，应首先A.关闭出口阀B.打开防喘振阀C.降低转速D.提高进气温度答案：B解析：防喘振阀打开可快速降低压升，避免机器进入喘振区，依据API61720145.1.6。19.某超高压容器爆破试验实测爆破压力112MPa，设计压力28MPa，则实测爆破比为A.2.5B.3.0C.3.5D.4.0答案：D解析：爆破比=112/28=4.0，GB/T340192017要求≥2.7，实测合格。20.设备监理在见证光伏逆变器EMC测试时，发现辐射发射裕量3dB，应A.判定合格B.要求整改后复测C.降级使用D.让步接收答案：B解析：3dB裕量不足，GB/T374082019要求≥0dB，需整改。21.某电梯限速器动作速度实测1.15m/s，额定速度1.00m/s，合同要求动作速度115%～140%，应判定A.合格B.需调整弹簧C.不合格D.复测三次取平均答案：A解析：1.15/1.00=115%，刚好达到下限，合格，EN8120:20205.6.2.2。22.设备监理对制造厂提交的“材料代用申请”进行评审，发现代用材料屈服强度比原设计低5%，应A.同意，但加大腐蚀裕量B.拒绝，要求重新计算厚度C.同意，但提高无损检测比例D.提交原设计单位书面确认答案：D解析：强度降低涉及设计安全，必须取得原设计单位书面确认，GB/T150.120114.6。23.某龙门吊主梁上拱度实测28mm，跨度40m，规范要求1/1000～1.4/1000，应判定A.合格B.需预压重测试C.不合格D.需复测温差影响答案：A解析：28mm/40000mm=0.7/1000，在范围内，GB/T1440620115.4.2。24.设备监理在核岛主泵密封水系统调试中，发现密封水流量比设计值低8%，应A.继续升功率运行B.立即停堆C.要求调整节流阀并复测D.记录并观察温度趋势答案：C解析：8%偏低会导致密封面干摩，需调整至±5%内，RCCM附录C。25.某输气管道阀门气密性试验，按ISO5208等级B，允许最大泄漏率为A.0.1×DNmm³/sB.0.01×DNmm³/sC.0.001×DNmm³/sD.无可见泄漏答案：B解析：ISO5208表6，等级B为0.01×DNmm³/s。26.设备监理对制造厂提交的“焊接工艺评定”进行审核，发现PQR试件未做侧弯试验，而产品厚度38mm，应A.接受，已做拉伸、冲击B.要求补做侧弯C.改用射线检测替代D.同意，但提高RT比例答案：B解析：厚度＞20mm需做侧弯，NB/T4701420116.4.1.3。27.某项目采用“两阶段招标”，设备监理在第一阶段主要评审A.价格B.技术方案C.业绩D.交付期答案：B解析：两阶段招标第一阶段只评技术，不计价格，《招标投标法实施条例》第三十条。28.设备监理对大型齿轮箱齿面进行磁粉检测，发现线性显示长3mm，宽0.5mm，按GB/T3480.5应判定A.合格B.需修磨C.需返厂D.报废答案：A解析：线性显示＜4mm且宽＜0.5mm可接受，GB/T3480.520217.3。29.某石化装置采用RBI检验技术，设备监理在制定检验计划时，首要输入数据是A.材料强度B.失效概率与后果等级C.腐蚀速率D.设计寿命答案：B解析：RBI核心为风险矩阵，首要输入PoF与CoF，API58120213.2。30.设备监理在见证燃气轮机燃烧室点火试验时，发现点火延迟时间3.8s，合同要求≤3s，应A.接受，偏差微小B.要求调整燃料喷嘴C.重新试验三次D.直接拒收答案：C解析：点火延迟超差需复测确认偶然性，ISO39777:20225.6。二、多项选择题（每题2分，共20分。每题有两个或两个以上正确答案，多选、少选、错选均不得分）31.下列哪些情况需要设备监理签发“停工令”A.压力容器组对间隙超差2mm且继续施焊B.制造厂擅自将关键焊缝RT改为UTC.气温5℃，无预热措施焊接Q345RD.供应商提交的文件页码错误E.电机轴承温升55K但稳定答案：A、B、C解析：A、B、C均影响结构安全或合同要求，必须停工；D、E不构成安全质量风险。32.关于设备监理对“供应链延伸检验”的正确做法A.对关键外购件源地见证B.审核分供方QMS文件C.仅审查合格证D.对锻件进行抽样复验E.对运输过程进行GPS监控答案：A、B、D、E解析：C项过于简单，延伸检验需深度介入。33.某核电站主泵监理过程中，需见证的试验包括A.50Hz冷态性能B.热态200℃跑合C.密封水断流失效D.惰转时间E.抗震试验答案：A、B、C、D解析：抗震试验为设备鉴定，非每批见证。34.设备监理对大型变压器运输质量监控要点A.三维冲击记录仪设定5gB.氮气压力0.2～0.5barC.倾斜角≤15°D.车速≤20km/hE.安装冲击标签答案：A、B、C、E解析：车速由道路条件决定，非固定20km/h。35.下列哪些属于设备监理对“数字孪生”模型的验收内容A.几何精度±1mmB.实时数据延迟≤500msC.物理场算法经第三方验证D.模型轻量化比≥50%E.支持WebGL浏览答案：A、B、C、E解析：轻量化比无统一要求，非强制。36.设备监理在审核“焊接材料代用”时，需核对A.强度匹配B.低温冲击C.扩散氢含量D.药皮含水量E.焊材批号答案：A、B、C、D解析：批号属可追溯性，非技术代用审核核心。37.某乙烯裂解炉辐射段炉管监理要点A.离心铸造晶粒度≤2级B.内壁机加工Ra≤12.5μmC.100%RT+UTD.蠕变试验1000hE.渗碳层≤0.3mm答案：A、B、C、E解析：D为研发级，非批量要求。38.设备监理对“氢能阀门”材料验收的特殊要求A.氢脆敏感性试验B.微硬度HV10≤350C.清洁度≤200mg/m²D.阀杆抗扭≥1.2倍额定E.防火试验API607答案：A、B、C解析：D、E为性能，非材料验收。39.设备监理在审核“可靠性增长计划”时，需关注A.MTBF目标值B.增长模型（Duane/Crow）C.故障分类权重D.增长试验样本量E.维修性指标答案：A、B、C、D解析：E为维修性，与可靠性增长无关。40.下列哪些属于设备监理对“绿色制造”现场核查指标A.单位能耗B.VOC排放C.冷却水循环率D.工人加班时长E.废砂回收率答案：A、B、C、E解析：D为社会指标，非绿色制造核心。三、案例分析题（共50分）【案例一】（20分）背景：2025年，某LNG接收站安装3台20万m³全容罐，内罐材料9%Ni钢，外罐后张法预应力混凝土。设备监理在罐壁第5圈Ni9钢板现场焊接时，发现多道焊口出现横向裂纹，裂纹位于焊根，长度5～12mm。经核查，焊条为ENiCrMo6，直径4mm，焊接电流170A，层间温度≤120℃，环境温度5℃，无预热。焊接工艺评定（PQR）在15℃下进行，无预热。问题：1.请分析裂纹产生的主要原因。（6分）2.设备监理应提出哪些纠正措施？（6分）3.若制造厂提出采用“焊后后热”代替“预热”方案，监理应如何评估？（8分）答案与解析：1.原因分析①9%Ni钢在5℃低温下焊接，热影响区氢扩散能力下降，焊根冷却快，形成氢致裂纹。（2分）②PQR未覆盖低温环境，预热缺失，导致热影响区硬化，拘束应力大。（2分）③焊条ENiCrMo6虽为镍基，但直径4mm、电流170A，热输入偏高，焊根应力集中。（2分）2.纠正措施①立即暂停焊接，签发停工令，扩大无损检测比例至100%MT。（2分）②要求重新进行低温（10℃）PQR，增加预热≥15℃、层间温度≤100℃。（2分）③采用低氢型焊条，直径改为3.2mm，降低热输入至≤1.0kJ/mm。（2分）3.后热替代评估①依据GB/T150.420118.3，后热不能替代预热，仅作为氢扩散辅助手段。（2分）②监理应要求制造厂提交对比试验：相同拘束条件下，后热200℃×1h与预热15℃焊接接头低温（196℃）冲击对比，KV₂≥41J。（3分）③若试验通过，监理可同意作为临时措施，但需提高RT抽检比例至50%，并记录低温韧性数据供业主备案。（3分）【案例二】（15分）背景：2025年，某海上风电220kV海缆敷设船采用新型鼓轮驱动张力器，最大张力800kN。设备监理在出厂验收时，发现张力器动态响应时间1.8s，技术协议要求≤1.2s。制造厂解释：采用更大惯量飞轮可提升稳定性，响应时间偏差可接受。问题：1.动态响应时间超差对海缆施工的风险有哪些？（5分）2.监理应如何验证制造厂提出的“飞轮惯量”理由？（5分）3.若最终无法达标，监理应如何处理？（5分）答案与解析：1.风险①鼓轮张力突变时，响应延迟导致海缆局部过张力，弯曲半径超限，光纤单元损伤。（2分）②船舶升沉补偿滞后，海缆与海底摩擦增大，外被磨损。（2分）③极端工况下可能引发缆体“鞭击”，造成结构疲劳。（1分）2.验证方法①要求制造厂提供飞轮惯量计算书，核对转动惯量J与张力量程匹配性，验证是否满足ΔT=J×Δω/τ公式，τ为需求响应时间1.2s。（2分）②见证空载阶跃响应试验：输入50%→100%张力阶跃，记录实际τ，重复3次取平均，若仍＞1.2s，则理由不成立。（2分）③采用第三方软件（AMESim）建立机电液耦合模型，复核飞轮惯量对稳定性与响应的权衡，出具独立报告。（1分）3.处理方案①监理签发不符合报告，要求限期整改：或减小飞轮惯量，或增大伺服阀流量，确保τ≤1.2s。（2分