汽车新技术课件：主动制动主动安全系统

主动制动/主动安全系统1.理解主动制动/主动安全系统的功能及工作原理。2.了解ACC自适应巡航与主动制动的区别。学习目标据有关数据统计表明，75%的车辆追尾事故发生在大约30km/h的速度下，而沃尔沃推出的“城市安全”系统，则正是这些事故的克星。当车辆行驶速度达到30km/h时，该系统就会自动启动，通过风窗玻璃上的光学雷达系统监视交通状况，尤其是车头前6m内的情况。当前车制动、停止或者有其他障碍物的时候，系统首先会自动在制动系统上加力，以帮助驾驶员在做出动作前缩短制动距离；或者还可以通过调整转向盘，来改变车辆行驶路径，以避开障碍物。当然，如果距离障碍物已经很近，该系统会自动紧急制动而无须驾驶员操作。学习导入目前，在汽车安全配置上有代表性的主动制动技术分别是斯巴鲁EyeSight、沃尔沃CitySafety、奔驰Pre-safe系统、雷克萨斯Pre-CollisionSystem（PCS）、大众AdaptiveCruiseControl（ACC）、英菲尼迪DistanceControlAssist（DCA）。作为一项最新的主动安全技术，它能够帮助驾驶员避免城市交通常见的低速行驶时的追尾事故。学习导入一、汽车安全系统概述汽车安全系统主要分为两种：主动安全系统和被动安全系统。主动安全系统包括ABS、ESP等电子设备，被动安全系统涉及车体吸能结构、安全带、安全气囊等。主动安全系统前沿技术已发展到预碰撞安全系统，其中最为典型的就是主动制动系统。世界首个在车型上标配此类技术的是沃尔沃CitySafety城市安全自动制动系统，此外奔驰、斯巴鲁、雷克萨斯等高档车型上也有类似装备，主动制动有普及之势。二、主动制动系统1.概述主动制动功能是指车辆在非自适应巡航的情况下正常行驶，如车辆遇到突发危险情况时能自身主动产生制动效果，让车辆减速（但具备这种功能的车辆并不一定能够将车辆完全制动），从而提高行车安全性的一种技术。各汽车生产厂商的主动制动系统有不同的命名，分别为预防碰撞系统（Pre-crashSystem）、前方碰撞预警系统（ForwardCollisionWarningSystem）、减少碰撞系统（CollisionMitigatingSystem）、预碰撞安全系统（Pre-CollisionSystem）、碰撞缓解制动系统（CollisionMitigationBrakeSystem）等。2.主动制动系统的工作原理主动制动安全技术主要由3大模块构成，包括电子控制模块（ECU）、测距模块和制动模块（见下图）。其中测距模块的核心包括微波雷达、人脸识别技术和视频系统等，它可以提供前方道路安全、准确、实时的图像及路况信息。汽车主动制动系统各部件车辆行驶时，测距模块中的微波雷达测出与前车或者障碍物之间的距离，然后利用数据分析模块将测出的距离与警报距离、安全距离进行比较，小于警报距离时即进行警报提示，而小于安全距离时即使在驾驶员没有来得及踩下制动踏板的情况下，系统会自行启动，使汽车自动制动，从而为安全出行保驾护航。不同的汽车生产厂商具有不同的监控系统，比如沃尔沃的“城市安全”系统是通过前风窗玻璃上的光学雷达系统监视交通状况的（见下图）。汽车主动制动系统开启时整车的监测情况汽车主动制动系统开启时前部的监测情况3.主动制动系统的功能（见下图）（1）前行防碰撞预警制动功能车辆行驶过程中与前方目标（车辆或者障碍物）小于安全距离时，系统会立即发出语音报警提示，提醒驾驶员采取相应措施。在系统预警后如未能及时采取有效措施，系统会自动紧急制动，使车辆减速以实现防碰撞功能。避免因视野受限、疲劳驾驶、注意力不集中等情况导致交通事故发生。（2）倒车防碰撞功能车辆倒车过程中与后方目标（车辆或者障碍物）小于安全距离时，系统立即采取制动，避免车辆事故的发生。汽车主动制动系统的功能4.主动制动系统不同测距模块的比较