交警安全规章制度汇编表

交警安全规章制度汇编表一、总则

第一条为规范交警队伍安全管理，保障民警、辅警生命财产安全，维护交通管理秩序，根据《中华人民共和国道路交通安全法》《公安机关人民警察内务条令》等相关法律法规，制定本制度。

第二条本制度适用于全体交通警察及参与交通管理工作的辅警，包括执勤民警、内勤人员、特种勤务人员等。

第三条交警安全管理遵循“预防为主、综合治理、严格管理、责任到人”的原则，确保安全管理工作的系统化、规范化、制度化。

第四条各级公安机关交通管理部门应当建立健全安全管理机制，定期开展安全风险排查、隐患整改和安全教育培训，提升队伍安全防范能力。

第五条民警、辅警应当严格遵守本制度，增强安全意识，落实安全措施，防止因个人行为引发的安全事故。

第六条交通管理部门应当将安全管理纳入绩效考核体系，对违反本制度的行为依法依规追究责任。

第七条本制度由公安机关交通管理部门负责解释，并根据实际情况进行修订和完善。

一、执勤安全规范

第八条执勤民警、辅警应当穿着反光背心、佩戴执勤证件，使用标准执法装备，确保自身安全。

第九条执勤期间应当保持警惕，注意观察周边环境，及时发现并处置突发情况。

第十条在高速公路、桥梁、隧道等危险路段执勤时，应当设置安全警戒区，并安排专人指挥交通。

第十一条执法车辆应当配备应急灯、警笛、警示标志等设备，并保持车况良好，确保随时能够正常使用。

第十二条夜间或恶劣天气条件下执勤时，应当增加照明设备，穿着反光服饰，确保视线清晰。

第十三条执勤过程中遭遇暴力抗法、袭击时，应当立即采取自卫措施，并迅速报告上级公安机关。

一、车辆安全管理

第十四条执勤车辆应当由专人驾驶，严禁无证驾驶、酒后驾驶、疲劳驾驶。

第十五条车辆行驶应当遵守交通规则，严禁超速、超载、闯红灯等违法行为。

第十六条车辆应当定期进行维护保养，确保制动、转向、灯光等关键部件正常工作。

第十七条车辆内部应当配备急救箱、灭火器、三角警示牌等安全设备，并保持随时可用状态。

第十八条车辆停放时应当选择安全地点，锁好车门，关闭电源，防止被盗或发生意外。

第十九条驾驶员应当熟悉车辆性能，遇突发情况能够冷静处置，避免发生事故。

一、装备使用规范

第二十条执法装备包括警棍、催泪瓦斯、强光手电、酒精测试仪等，应当由专人保管和使用。

第二十一条使用警械装备时应当遵守使用规范，严禁违规使用或滥用职权。

第二十二条警械装备使用后应当及时检查、清洁、保养，确保下次使用时状态良好。

第二十三条非执勤期间，警械装备应当存放在指定地点，严禁私自携带或外借。

第二十四条酒精测试仪、测速仪等科技装备应当定期校准，确保数据准确可靠。

第二十五条装备使用过程中发现故障或损坏时，应当立即报告并停用，及时维修或更换。

一、应急处置预案

第二十六条交通管理部门应当制定各类突发事件的应急预案，包括自然灾害、事故救援、群体性事件等。

第二十七条遭遇自然灾害时，应当立即启动应急预案，组织人员疏散，保障自身安全。

第二十八条发生交通事故时，应当迅速到场处置，救助伤员，维护现场秩序，并及时报告上级。

第二十九条遭遇恐怖袭击或暴力抗法时，应当立即报警，并采取必要措施保护自身和群众安全。

第三十条应急处置过程中应当服从指挥，协同作战，确保应急处置工作高效有序。

第三十一条应急处置结束后应当及时总结经验，完善预案，提升队伍应急处置能力。

一、安全教育培训

第三十二条交通管理部门应当定期开展安全教育培训，内容包括法律法规、安全知识、应急处置等。

第三十三条安全教育培训应当结合实际案例，增强民警、辅警的安全意识和防范能力。

第三十四条民警、辅警应当积极参加安全教育培训，考试合格后方可上岗。

第三十五条定期组织应急演练，检验应急预案的可行性和队伍的应急处置能力。

第三十六条对表现突出的个人和集体进行表彰奖励，对违反制度的行为进行严肃处理。

一、责任追究机制

第三十七条民警、辅警违反本制度造成安全事故的，依法依规追究责任，包括行政处分、刑事责任等。

第三十八条对安全管理不力的部门负责人，应当进行约谈、通报批评等处理。

第三十九条责任追究应当坚持公平公正、实事求是的原则，避免冤假错案。

第四十条被追究责任的人员有权进行申诉，公安机关应当及时处理申诉请求。

第四十一条责任追究结果应当录入个人档案，作为绩效考核的重要依据。

二、执勤安全规范

第二十七条执勤民警、辅警应当穿着反光背心、佩戴执勤证件，使用标准执法装备，确保自身安全。反光背心应当根据光线条件选择不同颜色，夜间或恶劣天气下必须穿着高亮度反光背心，以增强可见性。执勤证件应当随身携带，并在执行职务时主动出示，以便当事人核实。标准执法装备包括警棍、催泪瓦斯、强光手电、酒精测试仪等，所有装备必须符合规定标准，并定期进行检查和维护。

第二十八条执勤期间应当保持警惕，注意观察周边环境，及时发现并处置突发情况。民警、辅警应当养成巡视习惯，每隔一定时间环顾四周，特别是注意可疑人员和车辆。在繁忙路口或事故多发路段，应当加强巡视密度，提前发现潜在风险。遇有异常情况，如有人携带危险物品、车辆异常停留等，应当立即报告并采取预防措施。同时，应当与同事保持联系，通过电台或对讲机实时通报情况，确保信息畅通。

第二十九条在高速公路、桥梁、隧道等危险路段执勤时，应当设置安全警戒区，并安排专人指挥交通。安全警戒区应当使用警戒带、反光锥筒等设备明确边界，确保无关人员不得进入。专人指挥交通时，必须站在安全位置，并根据现场情况及时调整车道和速度，防止拥堵或事故发生。在桥梁或隧道内执勤时，应当特别注意车辆盲区，避免发生碰撞事故。遇有恶劣天气或突发事件时，应当立即启动应急预案，必要时封闭路段，并引导车辆绕行。

第三十条执法车辆应当配备应急灯、警笛、警示标志等设备，并保持车况良好，确保随时能够正常使用。应急灯必须能够发出强光，覆盖周围环境，警笛声音必须清晰响亮，能够在远处引起注意。警示标志包括三角警示牌、反光背心等，必须完好无损，并按照规定摆放。车辆行驶前应当检查轮胎、刹车、转向等关键部件，确保性能良好。遇有故障时，应当立即将车移至安全地带，并设置警示标志，避免造成二次事故。

第三十一条夜间或恶劣天气条件下执勤时，应当增加照明设备，穿着反光服饰，确保视线清晰。夜间执勤时，除了车辆自带照明外，民警、辅警应当携带强光手电，并保持灯光照射，以便及时发现行人或车辆。恶劣天气如雨雪、雾气等情况下，视线会受到严重影响，因此必须增加照明设备，并穿着高亮度反光服饰。同时，应当降低车速，保持安全距离，避免因视线不清导致事故。遇有能见度极低的情况，应当暂停执勤，待天气好转后再恢复。

第三十二条执勤过程中遭遇暴力抗法、袭击时，应当立即采取自卫措施，并迅速报告上级公安机关。民警、辅警在执行职务时，可能会遇到当事人或不明身份人员的暴力抗法或袭击，此时必须保持冷静，并立即采取自卫措施，如使用警棍、催泪瓦斯等装备保护自身安全。同时，应当迅速报告上级公安机关，请求支援。在等待支援期间，应当尽量控制现场局势，避免事态扩大。遇有严重暴力袭击时，应当优先保护自身安全，并及时撤离现场，避免发生不必要的伤亡。

第三十三条执勤民警、辅警应当服从上级指挥，严格按照规定程序执行任务，不得擅自行动。服从上级指挥是确保执勤工作有序进行的重要原则，民警、辅警必须严格按照上级指示执行任务，不得擅自改变方案或行动。在执行任务时，应当与同事保持联系，及时沟通情况，确保信息畅通。遇有紧急情况时，应当立即向上级报告，并根据指示采取行动。同时，应当加强与其他部门的协作，形成合力，共同维护交通秩序。

第三十四条执勤期间应当注意饮食和休息，避免疲劳执勤导致安全事故。民警、辅警在执行职务时，应当合理安排饮食和休息，避免因疲劳导致注意力不集中或操作失误。在长时间执勤后，应当及时休息，恢复体力，确保能够正常工作。同时，应当注意个人卫生，保持身体健康，以应对各种突发情况。交通管理部门应当提供必要的餐饮和休息场所，并定期组织体检，确保民警、辅警的身心健康。

第三十五条执勤结束后，应当及时清理现场，整理装备，并做好记录工作。执勤结束后，民警、辅警应当及时清理现场，包括清理警戒带、反光锥筒等设备，恢复路面原状。同时，应当整理装备，确保所有设备完好无损，并归还原位。此外，还应当做好记录工作，包括执勤时间、地点、内容、处理结果等，以便后续查阅和总结。记录工作应当真实准确，不得弄虚作假，作为绩效考核的重要依据。

三、车辆安全管理

第三十六条执勤车辆应当由专人驾驶，严禁无证驾驶、酒后驾驶、疲劳驾驶。专人驾驶制度旨在确保车辆操作的专业性和安全性，每辆执勤车辆都应当指定固定驾驶员，该驾驶员必须持有有效驾驶证，并熟悉车辆性能和操作规程。严禁安排无证人员驾驶执勤车辆，无论其身份或情况如何，都必须严格执行这一规定。酒后驾驶是严重的违法行为，不仅危害自身安全，也严重威胁公共安全，因此执勤民警、辅警必须杜绝酒后驾驶行为，并在执行任务前确保自身没有饮酒。疲劳驾驶同样会严重影响判断力和反应能力，增加事故风险，因此规定连续驾驶时间不得超过规定时限，并必须安排休息时间，确保驾驶员处于良好状态。

第三十七条车辆行驶应当遵守交通规则，严禁超速、超载、闯红灯等违法行为。执勤车辆虽然执行公务，但在行驶过程中仍然必须遵守交通规则，这是保障自身安全和他人安全的基本要求。超速行驶会严重影响车辆稳定性，增加事故风险，因此必须严格按照规定速度行驶，特别是在山区道路或恶劣天气条件下，更要减速慢行。超载不仅会影响车辆性能，增加事故风险，还会对路面造成损害，因此必须确保车辆载重符合规定。闯红灯是严重的违法行为，不仅会导致交通事故，还会扰乱交通秩序，因此必须坚决杜绝这一行为，即使是在执行紧急任务时，也应当寻找安全方式通过路口。

第三十八条车辆应当定期进行维护保养，确保制动、转向、灯光等关键部件正常工作。车辆的良好状态是保障执勤安全的基础，因此必须定期对执勤车辆进行维护保养，特别是制动、转向、灯光等关键部件，必须确保其正常工作。维护保养应当按照车辆使用手册的要求进行，并做好记录，确保每次保养都到位。此外，还应当定期检查轮胎、油液、电路等部件，确保车辆处于良好状态。遇有故障时，应当立即进行维修，不得带病行驶，以免发生事故。

第三十九条车辆内部应当配备急救箱、灭火器、三角警示牌等安全设备，并保持随时可用状态。车辆内部的安全设备是应对突发情况的重要保障，因此必须确保急救箱、灭火器、三角警示牌等设备齐全完好，并放置在易于取用的位置。急救箱应当配备常用的药品和急救用品，并定期检查药品有效期，及时更换。灭火器应当定期检查压力是否正常，并确保其能够正常使用。三角警示牌应当完好无损，并易于取用，以便在需要时能够迅速摆放。此外，还应当配备其他必要的设备，如反光背心、警棍、催泪瓦斯等，确保能够应对各种突发情况。

第四十条车辆停放时应当选择安全地点，锁好车门，关闭电源，防止被盗或发生意外。车辆停放是保障车辆安全的重要环节，因此必须选择安全地点停放，避免停放在偏僻或治安较差的地方。停放时应当锁好车门，并确保钥匙不随意放置，防止车辆被盗。此外，还应当关闭电源，防止车辆发生意外，如自燃等。遇有恶劣天气时，应当将车辆停放在室内或地下停车场，避免车辆受损。同时，还应当注意车辆的防盗措施，如安装防盗报警器等，确保车辆安全。

第四十一条驾驶员应当熟悉车辆性能，遇突发情况能够冷静处置，避免发生事故。驾驶员是车辆安全的第一责任人，因此必须熟悉车辆性能，包括制动、转向、加速等各项性能，以及车辆的极限速度和操控特性。遇有突发情况时，必须能够冷静处置，采取正确的操作方法，避免发生事故。例如，遇有前方车辆突然刹车时，应当迅速减速，避免追尾事故。遇有车辆故障时，应当迅速判断故障原因，并采取相应的措施，如将车移至安全地带等。驾驶员还应当定期进行培训，提高应急处置能力，确保能够应对各种突发情况。交通管理部门应当定期组织驾驶员进行培训，内容包括车辆性能、驾驶技巧、应急处置等，确保驾驶员能够胜任工作。

四、装备使用规范

第四十二条执法装备包括警棍、催泪瓦斯、强光手电、酒精测试仪等，应当由专人保管和使用。每种装备都有其特定的用途和操作方法，必须由经过培训的专人保管和使用，以确保其有效性和安全性。警棍主要用于自卫和制服嫌疑人，使用时必须掌握正确的技巧，避免造成不必要的伤害。催泪瓦斯主要用于控制场面，使用时必须注意风向和距离，避免对自己和他人造成伤害。强光手电主要用于照射目标和警示，使用时必须注意光线强度和照射方向，避免刺伤他人眼睛。酒精测试仪主要用于检测驾驶人酒精含量，使用时必须确保设备准确可靠，并按照规定程序操作。所有装备都必须定期进行检查和维护，确保其处于良好状态。

第四十三条使用警械装备时应当遵守使用规范，严禁违规使用或滥用职权。警械装备的使用必须严格遵守相关规定和程序，不得随意使用或滥用职权。在使用警械装备前，必须判断情况是否严重，是否必须使用警械装备才能控制局面。使用时必须掌握正确的技巧，避免造成不必要的伤害。使用后必须立即报告，并接受上级的检查和监督。严禁将警械装备用于与职务无关的目的，或用于报复、私刑等违法行为。交通管理部门必须定期组织警械装备使用的培训和考核，确保民警、辅警能够正确使用警械装备。

第四十四条警械装备使用后应当及时检查、清洁、保养，确保下次使用时状态良好。警械装备的使用后会留下使用痕迹，必须及时进行检查，确保没有损坏或故障。清洁是保养的重要环节，必须使用指定的清洁剂和方法进行清洁，避免损坏装备。保养是确保装备长期使用的关键，必须按照规定进行保养，更换磨损的部件，并润滑关键部位。所有检查、清洁、保养工作都必须做好记录，并定期进行检查，确保工作到位。装备的完好状态是保障执勤安全的重要基础，因此必须认真做好检查、清洁、保养工作。

第四十五条非执勤期间，警械装备应当存放在指定地点，严禁私自携带或外借。警械装备是公安机关的专用物品，必须存放在指定的地点，不得私自携带或外借。存放地点必须安全可靠，能够防止盗窃或丢失。民警、辅警在非执勤期间，不得随身携带警械装备，除非得到上级的特别许可。严禁将警械装备借给他人，即使是其他民警或辅警，也必须严格按照规定程序办理借用手续。私自携带或外借警械装备是严重的违规行为，必须依法依规追究责任。交通管理部门必须定期对警械装备的存放情况进行检查，确保所有装备都存放在指定地点。

第四十六条酒精测试仪、测速仪等科技装备应当定期校准，确保数据准确可靠。酒精测试仪和测速仪是交通管理工作中重要的科技装备，必须确保其数据的准确可靠，才能作为执法的依据。因此，必须定期对酒精测试仪和测速仪进行校准，确保其符合国家标准和规范。校准工作必须由专业的技术人员进行，并做好记录。使用前必须检查设备的完好状态，并确保其处于良好的工作环境。操作时必须按照规定程序进行，避免因操作不当导致数据错误。对于校准后的设备，必须定期进行检查，确保其仍然符合要求。数据的不准确会严重影响执法的公正性，因此必须认真做好校准工作。

第四十七条装备使用过程中发现故障或损坏时，应当立即报告并停用，及时维修或更换。装备在使用过程中可能会发生故障或损坏，此时必须立即报告，并停用故障或损坏的装备，防止因装备故障导致安全事故或执法错误。报告必须及时，并说明故障或损坏的情况。维修或更换工作必须由专业的技术人员进行，并确保维修或更换后的装备能够正常工作。对于无法维修或更换的装备，必须及时报废，并按照规定程序进行处理。装备的完好状态是保障执勤安全和工作质量的重要基础，因此必须认真做好故障或损坏的处理工作。

第四十八条执勤民警、辅警应当熟练掌握各类装备的使用方法和注意事项，并定期进行演练。熟练掌握各类装备的使用方法和注意事项是保障执勤安全和工作质量的基础，因此必须加强对装备使用的培训，确保民警、辅警能够熟练掌握各类装备的使用方法和注意事项。培训内容应当包括装备的构造、原理、使用方法、注意事项、维护保养等，并采用理论讲解和实际操作相结合的方式进行。定期进行演练是检验培训效果的重要手段，可以通过模拟各种场景进行演练，提高民警、辅警的实际操作能力。交通管理部门应当定期组织装备使用的培训和演练，确保民警、辅警能够熟练掌握各类装备的使用方法和注意事项。

五、应急处置预案

第四十九条交通管理部门应当制定各类突发事件的应急预案，包括自然灾害、事故救援、群体性事件等。应急预案是应对突发事件的重要保障，必须根据实际情况制定各类突发事件的应急预案，并定期进行修订和完善。自然灾害包括地震、洪水、台风等，这些灾害可能会对交通秩序造成严重影响，因此必须制定相应的应急预案，明确应对措施和责任分工。事故救援包括交通事故、车辆故障等，这些事故可能会对人员和车辆造成伤害，因此必须制定相应的应急预案，明确救援程序和责任分工。群体性事件包括游行示威、骚乱等，这些事件可能会对交通秩序造成严重干扰，因此必须制定相应的应急预案，明确应对措施和责任分工。所有应急预案都必须明确指挥体系、处置程序、人员分工、物资保障等，确保能够有效应对各类突发事件。

第五十条遭遇自然灾害时，应当立即启动应急预案，组织人员疏散，保障自身安全。自然灾害发生时，可能会对交通秩序造成严重影响，因此必须立即启动应急预案，组织人员疏散，保障自身安全。例如，地震发生时，应当迅速判断情况，如果建筑物有倒塌风险，应当立即组织人员疏散到安全地带。洪水发生时，应当迅速判断水位情况，如果水位较高，应当立即组织人员撤离到高处。台风发生时，应当迅速判断风力情况，如果风力较大，应当立即组织人员避雨并做好防风措施。在组织人员疏散时，必须确保疏散路线安全，并做好引导工作，防止发生拥挤或踩踏事故。同时，还必须做好自身安全，避免因自然灾害导致伤亡。

第五十一条发生交通事故时，应当迅速到场处置，救助伤员，维护现场秩序，并及时报告上级。交通事故是交通管理工作中常见的突发事件，必须迅速到场处置，救助伤员，维护现场秩序，并及时报告上级。到达现场后，应当首先查看事故情况，判断是否有人员伤亡，如果有人员伤亡，应当立即组织救助，并拨打急救电话。同时，应当设置警戒区域，防止其他车辆进入，维护现场秩序。在救助伤员时，必须掌握基本的急救知识，避免因操作不当导致伤员病情加重。救助伤员后，应当做好现场保护工作，收集证据，并等待交警或其他相关部门的到来。此外，还必须及时报告上级，汇报事故情况，并请求支援。

第五十二条遭遇恐怖袭击或暴力抗法时，应当立即报警，并采取必要措施保护自身和群众安全。恐怖袭击或暴力抗法是严重的突发事件，必须立即报警，并采取必要措施保护自身和群众安全。例如，遭遇恐怖袭击时，应当迅速判断情况，如果能够安全撤离，应当立即组织人员撤离到安全地带。如果无法撤离，应当采取必要措施保护自身和群众安全，如使用警械装备自卫，或寻找掩体躲避。遭遇暴力抗法时，应当首先尝试口头劝阻，如果无效，应当立即使用警械装备自卫，并迅速报告上级。在保护自身和群众安全的同时，还必须做好现场记录，收集证据，并等待警方或其他相关部门的到来。

第五十三条应急处置过程中应当服从指挥，协同作战，确保应急处置工作高效有序。应急处置工作需要各部门协同作战，因此必须服从指挥，确保应急处置工作高效有序。例如，在自然灾害发生时，应当服从当地政府的指挥，按照预案要求执行任务。在事故救援发生时，应当服从交警或其他相关部门的指挥，按照预案要求执行任务。在群体性事件发生时，应当服从公安机关的指挥，按照预案要求执行任务。在协同作战时，必须加强沟通，及时汇报情况，确保信息畅通。同时，还必须做好配合工作，相互支持，共同完成应急处置任务。通过服从指挥和协同作战，可以确保应急处置工作高效有序，最大限度地减少损失。

第五十四条应急处置结束后应当及时总结经验，完善预案，提升队伍应急处置能力。应急处置工作结束后，应当及时总结经验，完善预案，提升队伍应急处置能力。总结经验包括对应急处置工作的全面回顾，分析成功经验和不足之处，并提出改进措施。完善预案包括根据实际情况修订应急预案，完善指挥体系、处置程序、人员分工、物资保障等。提升队伍应急处置能力包括加强对民警、辅警的培训，提高其应急处置能力。通过总结经验、完善预案、提升队伍应急处置能力，可以更好地应对未来的突发事件，最大限度地减少损失。交通管理部门应当定期组织应急处置工作的总结和评估，确保各项工作到位。

六、安全教育培训

第五十五条交通管理部门应当定期开展安全教育培训，内容包括法律法规、安全知识、应急处置等。安全教育培训是提升民警、辅警安全意识和防范能力的重要手段，必须定期开展，并确保培训内容全面、实用。法律法规培训包括《中华人民共和国道路交通安全法》《公安机关人民警察内务条令》等相关法律法规，目的是让民警、辅警掌握执法依据和标准，规范执法行为。安全知识培训包括交通安全知识、个人防护知识、心理健康知识等，目的是让民警、辅警了解安全风险，掌握安全防范措施，保持身心健康。应急处置培训包括各类突发事件的应急处置方法，目的是让民警、辅警掌握应急处置技能，能够在紧急情况下冷静处置，最大限度地减少损失。所有培训都必须注重实效，避免形式主义，确保民警、辅警能够真正掌握所学知识。

第五十六条安全教育培训应当结合实际案例，增强民警、辅警的安全意识和防范能力。实际案例是安全教育培训的重要素材，能够更直观地展示安全风险和危害，增强民警、辅警的安全意识和防范能力。培训过程中可以结合近年来发生的典型安全事故案例，分析事故原因，总结经验教训，让民警、辅警了解安全事故的危害，掌握安全防范措施。例如，可以结合民警、辅警在执勤过程中遭遇暴力袭击的案例，分析袭击原因，总结应对方法，让民警、辅警掌握自卫技巧和应急处置方法。此外，还可以结合车辆事故案例，分析