城镇道路工程施工与质量验收规范

城镇道路工程施工与质量验收规范一、施工关键环节控制城镇道路工程施工是一个系统性、复杂性的过程，涉及多工种、多工序协同作业。严格把控各环节施工质量，是实现工程整体质量目标的基础。（一）施工准备阶段的精细化管理施工准备是工程顺利实施的先导，其充分性与细致程度直接影响后续施工质量与进度。首先，技术准备必须到位，包括深入学习设计文件、领会设计意图，进行详尽的图纸会审与技术交底，编制科学合理的施工组织设计与专项施工方案。特别是对关键工序、复杂部位以及采用新技术、新工艺、新材料的环节，务必制定针对性的技术保障措施。其次，现场准备应满足施工需求，完成“三通一平”（或“五通一平”、“七通一平”），做好场地围挡、临时设施搭设、地下管线探查与保护工作。测量放线是重中之重，必须建立精密的施工测量控制网，确保道路中线、高程、横断面尺寸符合设计要求，测量成果需经复核无误后方可使用。再者，资源准备需统筹规划，包括合格的施工队伍组织、主要材料的采购与检验、施工机械设备的调配与检修，确保人、材、机及时到位且处于良好状态。（二）路基工程施工质量控制路基是道路的承重主体，其质量直接决定了道路的稳定性和使用寿命。路基施工的核心在于确保其承载能力、整体稳定性及耐久性。1.基底处理：必须彻底清除地表杂草、腐殖土、淤泥等不合格土，并根据基底土质情况采取相应的处理措施，如换填、碾压、排水固结等，确保基底承载力满足设计要求。2.填料选择与摊铺：应选用级配良好、强度高、水稳定性好的填料。填料摊铺应控制松铺厚度、均匀性，并保证有足够的宽度和超宽碾压量。不同性质的填料不得混填，需分段或分层填筑。3.压实度控制：压实是路基施工的关键工序。应根据填料性质、压实机械类型，通过试验确定最佳含水量、最大干密度及合理的压实遍数。碾压过程中，应遵循“先轻后重、先慢后快、先边后中（或先低后高）”的原则，确保压实均匀，达到《规范》要求的压实度标准。4.排水系统：路基排水应贯穿施工全过程。必须设置完善的临时排水设施，及时排除地表水和地下水，防止雨水浸泡路基，确保路基干燥稳定。对于高填方、深挖方路段，还需特别注意边坡稳定与防护。（三）基层与底基层施工质量控制基层（底基层）是连接路基与面层的结构层，主要承受由面层传来的车辆荷载，并将其扩散传递给路基。其施工质量对路面的整体强度、平整度和使用寿命有显著影响。1.材料配合比控制：无论是无机结合料稳定类基层（如水泥稳定土、石灰稳定土、二灰稳定土等），还是粒料类基层（如级配碎石、级配砾石等），均需严格控制原材料质量及配合比。无机结合料剂量、含水量、集料级配等必须符合设计及《规范》要求，并通过试验段确定施工参数。2.摊铺与整型：基层（底基层）摊铺应采用机械摊铺为主，确保厚度均匀、高程准确、表面平整。摊铺过程中应避免粗细集料离析。整型应在混合料处于最佳含水量（或略大于最佳含水量）时进行，确保表面平顺，路拱、横坡符合设计。3.压实与养护：压实工艺与路基类似，但对平整度、高程的要求更高。压实完成后，应及时进行养护，保持表面湿润，养护期应满足《规范》要求，期间应禁止车辆通行或采取保护措施，防止基层早期损坏。（四）面层工程施工质量控制面层是直接承受车辆荷载和自然因素作用的结构层，其施工质量直接关系到道路的使用功能、行车舒适性及耐久性。面层类型主要包括沥青混合料面层和水泥混凝土面层。1.沥青混合料面层：*原材料与配合比设计：沥青、粗集料、细集料、矿粉等原材料必须符合《规范》要求。沥青混合料配合比设计需经过目标配合比、生产配合比及生产配合比验证三个阶段，确保混合料具有良好的高温稳定性、低温抗裂性、水稳定性和耐久性。*拌合与运输：拌合设备应具备精确的计量系统，严格控制拌合温度、油石比及拌合时间。运输车辆应覆盖篷布，防止温度下降过快、污染和雨淋。*摊铺与碾压：摊铺机应连续、均匀、不间断地摊铺，控制好摊铺速度、厚度、宽度及初始压实度。碾压是保证沥青面层质量的关键，应严格控制碾压温度（初压、复压、终压）、压路机类型、碾压速度、碾压遍数及碾压方式，确保压实度和平整度达到要求，避免产生推移、开裂、泛油等病害。*接缝处理：纵向接缝和横向接缝的处理质量对路面平整度影响极大，应采用规范的切边、涂刷粘层油、梯队作业或平接等方式，确保接缝平顺、紧密。2.水泥混凝土面层：*原材料与配合比：水泥、集料、水、外加剂等原材料需符合要求。配合比设计应满足设计弯拉强度、工作性、耐久性及经济性要求。*模板安装：模板应具有足够的强度、刚度和稳定性，安装应准确、牢固，接缝严密，确保混凝土结构尺寸、高程、平整度符合设计。*拌合、运输与浇筑：混凝土拌合应严格控制水灰比、坍落度，拌合均匀。运输过程中应防止离析、漏浆和初凝。浇筑时应连续进行，采用振捣器振捣密实，确保混凝土密实度，防止出现蜂窝、麻面、空洞等缺陷。*抹面与养护：混凝土振捣完成后，应及时进行抹面、拉毛或压纹处理，确保表面平整、粗糙适度。养护应在混凝土初凝后及时开始，保持表面湿润，养护期应足够长，以保证混凝土强度稳步增长。*切缝与填缝：按设计要求及时进行纵、横向缩缝、胀缝的切割，并选用合格的填缝料进行填缝，防止雨水渗入结构层内部。（五）附属工程施工质量控制附属工程包括路缘石、人行道、雨水口、检查井、涵洞、交通安全设施、绿化及照明等。这些工程虽为辅助结构，但其质量直接影响道路的使用功能、美观度及整体协调性。施工中应确保其位置准确、几何尺寸符合设计、安装牢固、与主体结构衔接平顺，并注重细节处理。例如，路缘石安装应直顺、平整、牢固；检查井周边回填应采用砂、碎石等优质材料，并分层夯实，防止沉降；雨水口应确保排水通畅。（六）施工过程中的质量与安全管理施工全过程的质量控制应坚持“预防为主，动态控制”的原则。建立健全质量管理体系，加强工序检验，实行“自检、互检、交接检”制度，上道工序不合格不得进入下道工序。严格执行材料进场检验制度，杜绝不合格材料用于工程。同时，必须高度重视安全生产，落实安全生产责任制，加强安全教育培训，配备必要的安全防护设施，确保施工安全。二、质量验收要点城镇道路工程质量验收是工程建设的最后一道关口，是检验工程是否符合设计及《规范》要求的重要环节，必须严格按照《规范》规定的程序和标准进行。（一）验收的基本规定与依据工程质量验收应以国家现行法律、法规、技术标准、设计文件及施工合同为依据。验收应在施工单位自行检查评定合格的基础上进行。隐蔽工程在隐蔽前必须经监理工程师（或建设单位项目负责人）检查验收并签字确认。验收应遵循“验评分离、强化验收、完善手段、过程控制”的指导思想。（二）验收的划分与程序城镇道路工程验收可划分为单位工程、分部工程、分项工程和检验批。检验批是工程验收的最小单位。验收程序通常为：施工单位完成检验批/分项工程后自检合格，填写验收记录表并报请监理工程师验收；监理工程师组织施工单位项目专业质量（技术）负责人等进行验收；分部工程由总监理工程师组织施工单位项目负责人和技术、质量负责人等进行验收；单位工程完工后，施工单位自行组织有关人员进行检查评定，并向建设单位提交工程竣工验收报告；建设单位收到报告后，组织设计、施工、监理等单位进行单位工程竣工验收。（三）关键项目的质量验收要点1.路基工程：验收的关键项目包括压实度、弯沉值、路基顶面高程、中线偏位、宽度、平整度、横坡等。尤其是压实度和弯沉值，是衡量路基承载能力的核心指标，必须严格达标。2.基层与底基层：关键验收项目有压实度、厚度、强度（如无侧限抗压强度）、顶面高程、平整度、宽度、横坡等。3.面层工程：*沥青混合料面层：关键项目包括压实度、厚度、弯沉值、渗水系数、抗滑性能（摩擦系数、构造深度）、平整度、中线平面偏位、纵断高程、宽度、横坡等。*水泥混凝土面层：关键项目包括弯拉强度、板厚度、平整度、抗滑构造深度、相邻板高差、纵、横缝顺直度、中线平面偏位、路面宽度、纵断高程、横坡等。4.附属构筑物：如排水管道的管径、坡度、接口严密性；路缘石的直顺度、相邻块高差；检查井的井底高程、井盖与路面高差等。（四）竣工验收与资料归档单位工程竣工验收是对工程整体质量的最终确认。验收合格后，各方签署竣工验收证书。工程资料是验收的重要组成部分，应做到真实、齐全、规范、完整，包括施工管理资料、技术资料、测量记录、试验检测报告、隐蔽工程验收记录、质量评定资料等，竣工验收后应按规定及时归档。三、结语《城镇道路工程施工与质量验收规范》是确保城镇道路工程建设质量的根本遵循。工