电缆桥架施工技术交底

电缆桥架施工技术交底第一章工程概况与交底目的1.1项目背景本项目为××市轨道交通4号线××站机电安装工程，地下两层岛式站台，电缆桥架总量约18.6t，涵盖0.6m、0.8m、1.0m三种宽度规格，热浸锌及喷塑两种防腐形式，垂直段最大高度11.4m，水平段最长单跨6.5m。1.2交底目的通过本次技术交底，使施工、质检、安全、物资四方在同一技术语境下作业，消除“经验主义”偏差，确保桥架安装一次成优，实测项目合格率≥98%，杜绝因返工造成的工期延误（合同节点20250330）。第二章适用标准与强制条文2.1国家标准GB503032015《建筑电气工程施工质量验收规范》第11.2.4条：桥架全长不大于30m时，不应少于2处与保护导体可靠连接；大于30m时，每20～30m增加1处。GB500542011《低压配电设计规范》第5.2.4条：桥架内电缆填充率不宜超过50%，控制电缆不宜超过75%。2.2行业标准T/CECS312017《钢制电缆桥架工程技术规程》第6.3.7条：热浸锌层平均厚度≥65μm，局部≥55μm，附着性试验锤击不剥落。2.3地方规定××市住建局〔2023〕18号文：地下区间动火作业须执行“一日一证一监护”，动火证当日有效，禁止夜间22:00～次日6:00动火。2.4公司制度《××安装公司桥架施工红线管理办法》（2024修订版）第3条：擅自切割主梁横担，一经发现，对班组处以500元/次违约金，并停工学习8学时。第三章施工准备3.1技术准备3.1.1图纸会审由项目总工牵头，电气、结构、装饰、通风四专业叠图，采用Navisworks2024碰撞检查，共发现碰撞点37处，其中桥架与风管硬碰撞9处，已出具设计变更EC20240715，变更增用三维弯头12件。3.1.2二次深化使用Revit2024建立LOD400模型，导出每段桥架加工图（PDF+DWG），标注开孔、标高、支吊架定位，经设计院签字确认后下发车间。3.2材料准备3.2.1主材热浸锌梯式桥架600×100×3.0，每根3m，进场随车附质保书、锌层检测报告（批次号HG2024071801），现场用TT260覆层测厚仪抽检10%，不合格退场。3.2.2辅材（1）支吊架：采用Q235B热轧角钢∠50×50×5，经二次热浸锌，进场须附屈服强度≥235MPa第三方报告；（2）接地铜编织线：16mm²，含7股0.52mm铜丝，电阻≤1.24mΩ/m，须附ROHS2.0报告。3.3机具准备（1）充电式磁力钻：德国MetaboSBEV10002，转速0–580rpm，用于梁侧打孔，避免动火；（2）激光标线仪：BoschGLL100G，水平精度±0.2mm/10m，确保桥架走向横平竖直；（3）液压电缆剪切钳：IzumiEP510，最大剪切Φ85铜铝，避免手锯毛刺划伤电缆。3.4作业面移交由土建专业出具《结构尺寸复核单》，确认顶板水平度≤8mm/5m，侧墙垂直度≤5mm/层高，否则由土建方用1:2.5水泥砂浆找平，桥架班组拒绝接收超差面。第四章施工工艺流程（核心章节）4.1总体流程图测量放线→支吊架定位→打孔→安装支吊架→桥架组对→桥架调高→接地跨接→电缆敷设→盖板安装→防火封堵→交接验收。4.2测量放线4.2.1基准线以土建提供的1m建筑标高线为基准，用全站仪引测至侧墙，每10m标注一点，误差≤2mm；再用水准仪复测，若两点高差>2mm，重新引测。4.2.2激光扫平在站台层中轴线上架设激光标线仪，旋转360°，弹出桥架底口线（距地3.20m），红胶带贴线，每段桥架安装时以激光线为准，禁止目测。4.3支吊架安装4.3.1间距控制水平段≤2.0m，垂直段≤1.5m，遇伸缩缝两侧0.5m内各加1套。4.3.2打孔采用M12×100mm不锈钢膨胀螺栓，孔径14mm，孔深90mm，用吸尘器即时清孔，粉尘残留深度<5mm；若遇到钢筋，平移30mm重新打孔，禁止切割钢筋。4.3.3扭矩值膨胀螺栓紧固扭矩45N·m，用扭力扳手检测，抽检比例10%，不合格立即复紧。4.4桥架组对4.4.1连接片采用高强度镀锌连接片，厚度3mm，配M8×20不锈钢螺栓，平垫+弹垫双螺母防松，螺栓头方向统一朝外，便于检修。4.4.2水平度用600mm水平尺测量，每米水平度≤2mm，若超差，采用2mm橡胶垫片调平，禁止用铁皮随意垫高。4.4.3伸缩节直线段每30m设1处伸缩节，缝隙20mm，采用铜编织线跨接，预留伸缩量≥10mm。4.5接地系统4.5.1跨接方法每段桥架两端用16mm²铜编织线跨接，压接OT16铜鼻，用M8不锈钢螺栓固定在专用接地孔，接地电阻≤0.1Ω，用Fluke1623GEO测试仪实测，不合格增加铜排。4.5.2与主接地网连接在站台两端各引1根25×4mm热镀锌扁钢，与综合接地网（40×4mm铜排）焊接，焊缝长度100mm，双面焊，焊后刷环氧富锌漆2道。4.6电缆敷设4.6.1填充率动力电缆外径总和≤桥架内截面的50%，控制电缆≤75%，用Excel表格提前计算，超出时申请加宽桥架。4.6.2分层布置高压电缆（≥1kV）在上层，低压电缆在下层，控制电缆最下层，层间用玻璃钢隔板，厚度5mm，隔板两端用扎带固定，间距1m。4.6.3绑扎间距水平段每2m绑扎一次，垂直段每1m绑扎一次，采用不锈钢扎带（带宽7mm，厚0.3mm），剪切后折回防割手。4.7防火封堵4.7.1防火隔板桥架穿越防烟分区处，采用10mm厚防火隔板（A级不燃），隔板与桥架四周用M8螺栓固定，间距≤120mm。4.7.2有机堵料隔板内腔填充DWA3J2型有机防火堵料，填塞深度≥180mm，分层夯实，每层≤50mm，表面用抹刀收平。4.7.3防火涂料桥架外壁刷SWH型钢结构防火涂料，厚度1.5mm，耐火极限≥2h，用湿膜测厚仪现场检测，湿膜900μm对应干膜1.5mm，涂刷2道，间隔4h。第五章质量控制要点5.1首件制每道工序首件须报监理验收，填写《首件验收记录表》，合格后方可大面积展开，首件标识牌悬挂48h。5.2三检制自检：施工班组完成100%自检，填写《自检表》；互检：下道工序班组对上道进行互检，发现问题用红色标签标识；专检：质检员抽检20%，关键部位100%，专检不合格，立即启动《不合格品控制程序》。5.3实测实量（1）水平度：2m靠尺+塞尺，每段测3点，允许偏差2mm；（2）接地电阻：用Fluke1623，每段桥架测1次，≤0.1Ω；（3）锌层厚度：用TT260，每100m测1次，平均值≥65μm。第六章安全文明施工6.1危险源清单（1）高处坠落：垂直段高度>2m，全部设置生命绳（Φ12mm钢丝绳，破断力≥80kN）；（2）触电：使用220V手电钻必须加装30mA漏电保护器，每日班前测试按钮；（3）物体打击：工具全部系防坠绳，扳手、螺丝刀尾部钻孔穿绳，固定于手腕。6.2动火管理切割镀锌支吊架须办理动火证，配备5kg干粉灭火器2具，看火人1名，动火后30min复查，无火种方可离场。6.3文明施工切割区下方设0.75×1.5m防火布接渣，每日工完场清，镀锌边角料分类入池，重量≥50kg时由物资部统一回收，禁止混装生活垃圾。第七章进度计划与资源配置7.1进度节点20240801～20240805：测量放线、支吊架安装；20240806～20240820：桥架安装、接地跨接；20240821～20240825：电缆敷设、防火封堵；20240826：预验收；20240828：正式验收。7.2劳动力桥架班组12人：技工8人（含2名激光仪操作手），普工4人；电工班组6人：负责电缆敷设；质检员1人，安全员1人，白夜班轮值。7.3材料到货计划热浸锌桥架：20240728首批6t到场，后续每3天到货3t；防火堵料：20240818到货500kg，随用随补，现场存量≥200kg。第八章成品保护与移交8.1成品保护桥架安装后，用0.3mm厚PVC彩条布全包裹，接头处用胶带密封，防止土建涂料污染；电缆敷设后，盖板及时封闭，禁止踩踏，违者罚款200元/次。8.2移交清单（1）竣工图（PDF+DWG）；（2）材质单、锌层报告、防火涂料检测报告；（3）接地电阻测试记录；（4）影像资料（含水印GPS坐标，每30m一张）。第九章常见问题与快速排错9.1桥架翘曲原因：支吊架未调平；解决：放松螺栓，用橡胶锤敲击复位，加2mm垫片，复测水平度。9.2接地电阻超标原因：铜编织线压接不牢；解决：剪掉原铜鼻，用16t液压钳重新压接，压接后电阻≤0.05Ω。9.3防火涂料流挂原因：一次涂刷过厚；解决：用100目砂纸打磨流挂处，湿膜