客车消防安全知识试题及答案

客车消防安全知识试题及答案一、单项选择题（每题1分，共30分。每题只有一个正确答案，请将正确选项字母填入括号内）1.根据《营运客车类型划分及等级评定》规定，营运客车必须配备的灭火器最小灭火级别为（）。A.1A55BC.2A55BB.1A34BD.2A34B答案：C2.客车发动机舱自动灭火装置启动后，其有效喷射时间应不少于（）秒。A.5B.10C.15D.20答案：B3.客车车厢内灭火器放置高度上限为（）米。A.1.0B.1.2C.1.5D.1.8答案：C4.使用干粉灭火器扑灭电器火灾时，操作人最佳站位为距火源（）米上风方向。A.1B.2C.3D.4答案：B5.客车应急逃生窗玻璃上必须永久标注的标识是（）。A.红色“推”字B.绿色“拉”字C.白色“击碎”D.绿色“击碎”答案：D6.客车车厢内同时配备的水基型灭火器更换周期为（）年。A.1B.2C.3D.5答案：B7.客车驾驶员每日出车前对灭火器外观检查的项目不包括（）。A.铅封完整性B.压力表指针区域C.筒体腐蚀程度D.灭火剂成分答案：D8.客车电瓶舱起火，优先选用的灭火剂为（）。A.清水B.干粉C.二氧化碳D.泡沫答案：B9.客车车厢内应急照明灯蓄电池连续供电时间不得少于（）分钟。A.30B.60C.90D.120答案：C10.客车乘客门因电路故障无法开启时，驾驶员应首先（）。A.手动旋转应急阀B.破拆玻璃C.报警等待D.关闭总电源答案：A11.客车发动机舱自动灭火装置感温元件动作温度为（）℃。A.80±5B.110±10C.160±10D.260±20答案：C12.客车车厢内每具灭火器最大保护距离为（）米。A.5B.7C.9D.12答案：B13.客车驾驶员组织乘客疏散时，应遵循的顺序为（）。A.老弱病残孕优先B.靠窗优先C.后排优先D.男性优先答案：A14.客车车载消防锤敲击玻璃的最佳位置为四角距边缘（）厘米处。A.2B.5C.10D.15答案：B15.客车轮胎起火，若火势已蔓延至轮毂，此时最忌采取的灭火措施是（）。A.大量水冷却B.干粉覆盖C.沙土掩埋D.二氧化碳窒息答案：A16.客车车厢内灭火器箱开启力不得大于（）N。A.30B.50C.70D.90答案：B17.客车驾驶员完成灭火后，应向所属企业安全部门提交的书面报告时限为（）小时。A.1B.2C.6D.24答案：D18.客车车载自动灭火装置启动管路采用材料必须满足（）要求。A.阻燃B.导电C.透明D.弹性答案：A19.客车车厢内禁止存放的易燃易爆品不包括（）。A.酒精免洗洗手液>500mLB.2个打火机C.5升汽油D.氧气袋答案：B20.客车驾驶员在隧道内发现车厢后部冒烟，应立即（）。A.就地停车开双闪B.继续驶出隧道C.倒车至洞口D.熄火断电答案：B21.客车车厢内配备的应急手电筒连续照明时间不得少于（）分钟。A.30B.60C.90D.120答案：B22.客车发动机舱自动灭火装置采用的热敏线颜色通常为（）。A.红B.黄C.蓝D.白答案：A23.客车车厢内灭火器压力表指针位于红色区域表示（）。A.压力正常B.压力不足C.压力超充D.需报废答案：B24.客车驾驶员每季度必须参加的消防演练时长不得少于（）分钟。A.15B.30C.45D.60答案：B25.客车车厢内应急门开启力不得大于（）N。A.70B.100C.150D.200答案：C26.客车车载灭火器的维修标识必须包含的内容不包括（）。A.维修人员签名B.维修日期C.维修机构编号D.灭火剂产地答案：D27.客车车厢内灭火器箱锁闭装置在车辆运行中应处于（）状态。A.常闭B.常开C.半开D.随意答案：B28.客车驾驶员在加油站补充燃料时，必须关闭（）。A.音响B.空调C.发动机D.车载电视答案：C29.客车车厢内应急逃生通道最小净宽度为（）毫米。A.300B.400C.550D.650答案：C30.客车发动机舱自动灭火装置药剂剩余量低于额定值（）时必须重新充装。A.80%B.85%C.90%D.95%答案：C二、多项选择题（每题2分，共20分。每题有两个或两个以上正确答案，多选少选均不得分）31.客车车厢内灭火器日常巡检必须包括（）。A.铅封完整B.压力正常C.筒体无锈蚀D.喷管无老化E.灭火剂重量答案：ABCD32.客车发动机舱自动灭火装置无法启动的可能原因有（）。A.热敏线断裂B.喷头堵塞C.控制盒掉电D.药剂过期E.发动机温度低答案：ABCD33.客车车厢内应急逃生窗应具备的特性包括（）。A.可快速击碎B.向外开启C.有反光标识D.有操作图示E.内嵌铁丝网答案：ABCD34.客车驾驶员在火灾现场对乘客进行疏散口令应包含（）。A.保持冷静B.捂住口鼻C.弯腰低姿D.返回取行李E.有序下车答案：ABCE35.客车车载灭火器报废条件包括（）。A.筒体严重锈蚀B.压力表损坏C.出厂满12年D.筒体变形E.维修2次后答案：ACD36.客车车厢内禁止使用的电器有（）。A.电热杯B.电磁炉C.车载冰箱D.电暖手宝E.行车记录仪答案：ABD37.客车驾驶员在长大下坡路段防止制动毂高温起火的措施有（）。A.使用缓速器B.间歇制动C.滴水冷却D.提高挡位E.关闭发动机答案：ABC38.客车车厢内火灾报警按钮被触发后，车辆应自动执行的动作有（）。A.双闪开启B.车门解锁C.发动机熄火D.天窗开启E.空调关闭答案：ABCE39.客车发动机舱自动灭火装置喷头布置应遵循的原则有（）。A.对准热源B.均匀分布C.避开线束D.靠近涡轮E.高于油底壳答案：ABD40.客车驾驶员在火灾事故调查中必须提供的材料有（）。A.行车记录仪视频B.灭火器巡检记录C.乘客名单D.车辆保养记录E.保险单答案：ABCD三、填空题（每空1分，共20分）41.客车车厢内灭火器顶部离地面高度不应大于________米，底部离地面不应小于________米。答案：1.5；0.0842.客车发动机舱自动灭火装置常用贮压式驱动气体为________，充装压力一般为________MPa。答案：氮气；1.243.客车车厢内每________个座位至少应配置1具灭火器，且不少于________具。答案：45；244.客车驾驶员应在火灾发生________分钟内完成首次灭火，并在________分钟内组织乘客疏散完毕。答案：3；545.客车车厢内应急门净高度不应小于________毫米，净宽度不应小于________毫米。答案：1250；55046.客车发动机舱自动灭火装置热敏线动作后，应在________秒内释放________%以上灭火剂。答案：5；9047.客车车厢内灭火器维修后，应在筒体增加________色维修环，并标注________日期。答案：红；维修48.客车驾驶员在隧道内停车疏散时，应优先选择________侧________米外安全区域。答案：右；10049.客车车厢内火灾探测器采用________式感烟探测器时，其保护半径不应大于________米。答案：光电；7.550.客车发动机舱自动灭火装置药剂质量检查采用________称重法，允许误差为________%。答案：去皮；±2四、判断题（每题1分，共10分。正确打“√”，错误打“×”）51.客车车厢内灭火器可以水平放置以节省空间。（）答案：×52.客车发动机舱自动灭火装置启动后，驾驶员应立即关闭发动机。（）答案：√53.客车车厢内应急逃生窗玻璃为钢化玻璃，敲击中心最易碎。（）答案：×54.客车驾驶员使用灭火器时应站在火源上风方向，并保持2米以上距离。（）答案：√55.客车车厢内灭火器箱可以上锁，但钥匙必须挂在驾驶员座位旁。（）答案：×56.客车发动机舱自动灭火装置药剂对大气臭氧层无任何破坏作用。（）答案：√57.客车车厢内火灾时，乘客可立即打开普通车窗跳车逃生。（）答案：×58.客车驾驶员每月必须对灭火器进行一次称重检查。（）答案：√59.客车发动机舱自动灭火装置喷头堵塞可用细针疏通后继续使用。（）答案：×60.客车车厢内应急照明灯采用LED光源时，其蓄电池可免维护。（）答案：√五、简答题（共30分）61.（封闭型，6分）简述客车驾驶员在发动机舱起火时的应急处置七步法。答案：1.立即靠边停车熄火；2.关闭总电源；3.开启危险报警闪光灯；4.迅速疏散乘客至50米外；5.取出灭火器，掀开发动机舱门缝隙，对准火焰根部喷射；6.若火势无法控制，拨打119并告知车辆位置、人数、燃料类型；7.协助救援，保护现场，向公司报告。62.（开放型，6分）结合近年来典型客车火灾案例，分析乘客返回行李舱取行李导致伤亡扩大的原因，并提出两条针对性管理措施。答案：原因：1.行李舱与客舱互通，乘客折返阻碍通道，延误疏散时间；2.行李舱内易燃物多，火势蔓延快，高温有毒烟气迅速充满舱室；3.乘客缺乏“生命第一”意识，存在侥幸心理。管理措施：1.驾驶员出车前通过车载广播与视频反复播放“火灾时禁止取行李”警示，并在行李舱门内侧喷涂醒目警示语；2.企业建立黑名单制度，对火灾中执意取行李的乘客纳入信用记录，限制其今后乘坐本公司营运客车。63.（封闭型，6分）说明客车车厢内水基型灭火器与干粉灭火器在扑救A类火灾时的优缺点各两点。答案：水基型优点：1.冷却降温快，抗复燃性好；2.灭火后残留易清理，环保无毒。缺点：1.低温易结冰，冬季需加防冻剂；2.对电器火灾有导电风险。干粉优点：1.绝缘性能好，可灭带电火灾；2.存储温度范围宽，20℃~+55℃。缺点：1.粉尘污染大，影响视线与呼吸；2.冷却效果差，易复燃。64.（封闭型，6分）列举客车发动机舱自动灭火装置年度功能试验的四项核心内容。答案：1.热敏线连续性感应试验，用热风枪在110℃±10℃下5秒内应动作；2.喷头喷射角度与覆盖范围试验，要求覆盖油底壳、涡轮、高压油泵；3.贮压容器气密性试验，15MPa水压下保压5分钟无渗漏；4.控制盒自检功能试验，模拟掉电、短路、断路故障应报警。65.（开放型，6分）某双层客车夜间行驶中下层行李舱锂电池组热失控起火，驾驶员3分钟内无法扑灭，请设计一份面向乘客的英文疏散广播稿（不少于60词），并说明中英文交替播放的时长控制原则。答案：英文广播稿：“Ladiesandgentlemen,thisisyourdriver.Afirehasoccurredintheluggagecompartment.Pleaseremaincalm.Coveryournoseandmouthwithawetcloth.Leaveyourbelongingsbehind.Movetothefrontexitinsinglefile.Donotpush.Onceoutside,walk100metersupwindandwaitforfurtherinstructions.Thankyouforyourcooperation.”时长控制：中文广播先播一遍，控制在15秒内；英文紧接重复一遍，同样15秒；两种语言交替循环，总时长不超过90秒，确保中外乘客均能听懂，同时避免过长延误疏散。六、应用题（共40分）66.（计算题，10分）某47座营运客车配备2具4kgABC干粉灭火器，灭火级别为2A55B。按《客车灭火装置配置设计规范》，若车辆新增8座，使总座位达55座，问：（1）理论最少需再增加几具同级灭火器？（2）若改用3kg水基型灭火器（灭火级别1A13B），需增加几具才能等效满足55B要求？（3）计算新增灭火器总质量，并评估对车辆整备质量的影响（写出计算过程）。答案：（1）原2具共110B，55座需≥2具，已满足B类要求；但规范要求每45座至少2具，55座需≥3具，故需再增加1具同级。（2）55B÷13B≈4.2，向上取5具；原无B类水基，需新增5具。（3）新增1具4kg干粉：4kg；新增5具3kg水基：15kg；分别增加4kg或15kg，对整备质量影响<0.3%，可忽略。67.（分析题，15分）阅读材料：2022年某高速客车碰撞护栏后油箱破裂，柴油泄漏遇发动机高温部件起火，驾驶员使用2具干粉灭火器未能扑灭，导致车辆烧毁，2人死亡。事故调查报告指出：1.灭火器灭火级别不足；2.驾驶员未立即关闭总电源；3.乘客疏散耗时6分钟，超出规范要求。问题：（1）按GB346552017，柴油火灾属哪类火灾？适用灭火剂？（2）分析干粉灭火器未能扑灭柴油火的两大技术原因；（3）从“人—机—环”角度提出三条系统性改进建议。答案：（1）B类火灾，适用干粉、二氧化碳、泡沫灭火剂。（2）原因：1.柴油泄漏量大，形成流淌火，干粉覆盖层被持续流动的柴油冲破，无法隔绝空气；2.发动机舱高温使柴油蒸气不