桥式起重机司机维护保养实操强化考核试题冲刺卷_第1页
桥式起重机司机维护保养实操强化考核试题冲刺卷_第2页
桥式起重机司机维护保养实操强化考核试题冲刺卷_第3页
桥式起重机司机维护保养实操强化考核试题冲刺卷_第4页
桥式起重机司机维护保养实操强化考核试题冲刺卷_第5页
已阅读5页,还剩10页未读 继续免费阅读

下载本文档

版权说明:本文档由用户提供并上传,收益归属内容提供方,若内容存在侵权,请进行举报或认领

文档简介

桥式起重机司机维护保养实操强化考核试题冲刺卷考试时长:120分钟满分:100分一、单选题(总共10题,每题2分,总分20分)1.桥式起重机司机在每日作业前检查钢丝绳时,发现绳表面有轻微磨损,但未露出芯,正确的处理方法是()。A.立即停用并更换钢丝绳B.继续使用但减少负载C.涂抹润滑剂后继续使用D.用砂纸打磨磨损处后使用2.桥式起重机大车运行时发出异常响声,可能的原因是()。A.小车轨道磨损B.运行机构齿轮磨损C.制动器间隙过大D.电机轴承损坏3.桥式起重机主梁下挠超标,可能导致的主要后果是()。A.运行速度下降B.起升高度受限C.电气系统短路D.司机室震动加剧4.桥式起重机安全保护装置中,用于防止起升高度超限的是()。A.载荷限制器B.运行极限开关C.起升高度限位器D.防风防滑装置5.桥式起重机司机在操作前必须确认()。A.天车轨道是否平整B.起重机周围是否有障碍物C.控制按钮是否灵敏D.以上都是6.桥式起重机电气系统中的热继电器主要用于保护()。A.电机过载B.接触器粘连C.电缆短路D.变压器过热7.桥式起重机大车运行轨道连接处出现高低差,可能的原因是()。A.轨道螺栓松动B.轨道基础沉降C.齿轮磨损D.电机功率不足8.桥式起重机小车运行时突然卡顿,可能的原因是()。A.运行轨道积尘B.齿轮齿面磨损C.制动器摩擦片变形D.以上都是9.桥式起重机司机在维护保养时,发现减速器油位过低,正确的处理方法是()。A.直接加注新油B.排出部分旧油后加注C.更换整个减速器D.用压缩空气吹入新油10.桥式起重机主梁腹板出现裂纹,可能导致的主要后果是()。A.自重增加B.强度下降C.刚度减小D.以上都是二、填空题(总共10题,每题2分,总分20分)1.桥式起重机司机在作业前必须检查钢丝绳的______和______,确保无损伤。2.桥式起重机大车运行机构主要由______、______和______组成。3.桥式起重机主梁下挠超标时,应进行______或______处理。4.桥式起重机安全保护装置中,______用于防止起升高度超限。5.桥式起重机电气系统中的______主要用于保护电机过载。6.桥式起重机大车运行轨道连接处出现高低差,可能的原因是______或______。7.桥式起重机小车运行时突然卡顿,可能的原因是______、______或______。8.桥式起重机司机在维护保养时,发现减速器油位过低,正确的处理方法是______或______。9.桥式起重机主梁腹板出现裂纹,可能导致的主要后果是______、______或______。10.桥式起重机司机在作业时,如遇突发故障,应立即______并______。三、判断题(总共10题,每题2分,总分20分)1.桥式起重机司机在作业前必须检查钢丝绳的磨损情况,轻微磨损可继续使用。()2.桥式起重机大车运行时发出异常响声,可能是运行机构齿轮磨损。()3.桥式起重机主梁下挠超标不会影响起升高度。()4.桥式起重机安全保护装置中,载荷限制器用于防止起升高度超限。()5.桥式起重机司机在操作前必须确认周围环境安全。()6.桥式起重机电气系统中的热继电器主要用于保护电缆短路。()7.桥式起重机大车运行轨道连接处出现高低差不会影响运行稳定性。()8.桥式起重机小车运行时突然卡顿可能是运行轨道积尘。()9.桥式起重机司机在维护保养时,发现减速器油位过低可直接加注新油。()10.桥式起重机主梁腹板出现裂纹不会影响强度。()四、简答题(总共3题,每题4分,总分12分)1.简述桥式起重机司机每日作业前的检查项目。2.简述桥式起重机主梁下挠超标的原因及处理方法。3.简述桥式起重机电气系统中的热继电器的作用及工作原理。五、应用题(总共2题,每题9分,总分18分)1.桥式起重机司机在作业时发现主梁下挠超标,应如何处理?请详细说明处理步骤及注意事项。2.桥式起重机大车运行时突然发出异常响声,司机应如何排查故障?请详细说明排查步骤及可能的原因。【标准答案及解析】一、单选题1.B解析:轻微磨损未露出芯可继续使用但需加强观察,严重磨损应立即更换。2.B解析:运行机构齿轮磨损会导致异响,其他选项与异响关联性较弱。3.B解析:主梁下挠超标会限制起升高度,其他选项为次要影响。4.C解析:起升高度限位器用于防止起升高度超限,其他选项功能不同。5.D解析:操作前必须确认轨道、周围环境及控制按钮,缺一不可。6.A解析:热继电器用于保护电机过载,其他选项为其他保护装置。7.A解析:轨道螺栓松动会导致高低差,其他选项为次要原因。8.D解析:卡顿可能是轨道积尘、齿轮磨损或制动器问题,需综合排查。9.B解析:应排出部分旧油后加注新油,确保油质均匀。10.B解析:裂纹会导致强度下降,其他选项为次要影响。二、填空题1.外观、磨损2.电机、减速器、制动器3.校正、更换4.起升高度限位器5.热继电器6.轨道螺栓松动、基础沉降7.运行轨道积尘、齿轮磨损、制动器变形8.排出部分旧油后加注、更换整个减速器9.自重增加、强度下降、刚度减小10.停止作业、报告故障三、判断题1.×解析:轻微磨损仍需检查,严重磨损应立即更换。2.√解析:齿轮磨损会导致异响,是常见故障。3.×解析:主梁下挠超标会直接影响起升高度。4.×解析:载荷限制器用于防止超载,限位器用于防高度超限。5.√解析:操作前必须确认环境安全,确保作业无风险。6.×解析:热继电器保护电机过载,短路需用熔断器保护。7.×解析:高低差会影响运行稳定性,需及时处理。8.√解析:积尘会导致卡顿,是常见故障。9.×解析:应先排查原因,再进行油位调整。10.×解析:裂纹会严重影响强度,需立即处理。四、简答题1.桥式起重机司机每日作业前的检查项目包括:-钢丝绳的磨损、断丝、锈蚀情况;-运行轨道的平整度、连接处高低差;-制动器的松紧度、摩擦片磨损情况;-电气系统按钮、指示灯的完好性;-变压器、电缆的绝缘情况;-起重机周围环境是否安全。2.主梁下挠超标的原因及处理方法:-原因:长期超载、基础沉降、制造缺陷、疲劳裂纹等;-处理方法:-轻微下挠可通过校正解决;-严重下挠需更换主梁或加固结构;-必须停机检查,确保安全。3.热继电器的作用及工作原理:-作用:保护电机过载,防止烧毁;-工作原理:通过双金属片受热弯曲,推动脱扣器断开电路,实现电机断电保护。五、应用题1.主梁下挠超标处理步骤及注意事项:-步骤:1.立即停机,确认故障;2.使用水平仪测量下挠程度;3.检查主梁连接螺栓是否松动;4.如可校正,通过千斤顶进行校正;5.如无法校正,更换主梁;6.处理完毕后进行测试,确保安全。-注意事项:-停机操作需确保安全;-校正过程中需监控变形情况;-更换主梁需专业人员进行。2.大车运行异常响声排查步骤及

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

评论

0/150

提交评论