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工程类实习报告15篇工程类实习报告1我由于属于在校外做设计,因此我的实习工作主要是同我所要从事的工作有关联。在实习期间我主要是接触一些工程进行检测,以及加固改造工作。通过这些日子的实习,使我发现在一些在设计及施工中所存在的一些问题。通过向所在单位专家的请教,明白一些工程中易存在和发生的一系列建筑通病的产生原理及相应的检测,处理措施。现将我所接触到的一些问题作义总结。我的毕业设计作的是混凝土框架结构,因此对于混凝土机构的解要更有针对性。混凝土质量的好坏,既对结构物的安全,也对结构物的造价有很大影响,因此在施工中我们必须对混凝土的施工质量有足够的重视。混凝土质量的主要指标之一是抗压强度,从混凝土强度表达式不难看出,混凝土抗压强度与混凝土用水水泥的强度成正比,按公式计算,当水灰比相等时,高标号水泥比低标号水泥配制出的混凝土抗压强度高许多。所以混凝土施工时切勿用错水泥标号。另外,水灰比也与混凝土强度成正比,水灰比大,混凝土强度高3水灰比小,混凝土强度低,因此,当水灰比不变时,企图用增加水泥用量来提高温凝土强度是错误的,此时只能增大混凝土和易性,增大混凝土的收缩和变形。综上所述,影响混凝土抗压强度的主要因素是水泥强度和水灰比,要控制好混凝土质量,最重要的是控制好水泥和混凝土的水灰比两个主要环节。此外,影响混凝土强度还有其它不可忽视的因素。粗骨料对混凝土强度也有一定影响,当石质强度相等时,碎石表面比卵石表面粗糙,它与水泥砂浆的粘结性比卵石强,当水灰比相等或配合比相同时,两种材料配制的混凝土,碎石的混凝土强度比卵石强。因此我们一般对混凝土的粗骨料控制在3.2cm左右,细骨料品种对混凝土强度影响程度比粗骨料小,所以混凝土公式内没有反映砂种柔效,但砂的质量对混凝土质量也有一定的影响。因此,砂石质量必须符合混凝土各标号用砂石质量标准的要求。由于施工现场砂石质量变化相对较大,因此现场施工人员必须保证砂石的质量要求,并根据现场砂含水率及时调整水灰比,以保证混凝土配合比,不能把实验配比与施工配比混为一谈。混凝土强度只有在温度、湿度条件下才能保证正常发展,应按施工规范的规定予在养护、气温高低对混凝土强度发展有一定的影响。冬季要保温防冻害,夏季要防暴晒脱水。现冬季施工一般采取综合蓄热法及蒸养法。如果是设计造成的缺陷,一般有设计承载力或设计工作条件与实际不符造成裂缝、变形、侵蚀等破坏;如果是使用造成的缺陷,一般有超载、侵蚀、火灾、冻融、风化破坏等。混凝土的裂缝是不可避免的,其微观裂缝是本身物理力学性质决定的,但它的有害程度是可以控制的,有害程度的标准是根据使用条件决定的。目前世界各国的规定不完全一致,但大致相同。如从结构耐久性要求、承载力要求及正常使用要求,最严格的允许裂缝宽度为0.1mm。近年来,许多国家已根据大量试验与泵送混凝土的经验将其放宽到0.2mm。当结构所处的环境正常,保护层厚度满足设计要求,无侵蚀介质,钢筋混凝土裂缝宽度可放宽至0.4mm;在湿气及土中为0.3mm;在海水及干湿交替中为0.15mm。沿钢筋的顺筋裂缝有害程度高,必须处理。近年来预应力混凝土应用范围逐渐推广到更多的结构领域,如大跨超长、超厚及超静定框架结构,其混凝土强度等级必须提高至C50。在采用泵送条件下,其收缩与水化热大大增加,约束应力裂缝很难避免,张拉前开裂,张拉后又不闭合,裂缝控制的难度更加困难。预应力结构裂缝允许宽度是严格的,预应力筋腐蚀属“应力腐蚀”并有可能脆性断裂,预兆性较小,裂缝扩展速度快。裂缝深度h与结构厚度H的关系如下:h≤0.1H表面裂缝;0.1H<h<0.5H浅层裂缝;0.5H≤h<1.0H纵深裂缝;h=H贯穿裂缝。应当尽量避免贯穿性及纵深裂缝,如出现该种裂缝应采取化学灌浆处理来保证强度,即贯缝抗拉强度必须超过混凝土抗拉强度。早期裂缝一般出现在一个月之内,中期裂缝约在6个月之内,其后1~2年或更长时间属于后期裂缝。在修补裂缝前应全面考虑与之相关的各种影响因素,仔细研究产生裂缝的原因,裂缝是否已经稳定,若仍处于发展过程,要估计该裂缝发展的最终状态。在日本混凝土协会“混凝土裂缝的调查和修补指南”中,对调查的原则、普查、详查方法均作详细规定,主要有:裂缝的现状调查(裂缝类型和宽度);有无病害(漏水、钢筋锈蚀);产生裂缝的经过(发生时间和过程);设计书的检查;施工记录的检查;根据混凝土钻芯检查构件的强度、厚度;荷载调查;中性化试验;钢筋调查(钢筋位置、细筋数量及有无锈蚀);地基调查;混凝土分析;荷载试验;振动试验。裂缝的处理1.表面处理法:包括表面涂抹和表面贴补法表面涂抹适用范围是浆材难以灌入的细而浅的裂缝,深度未达到钢筋表面的发丝裂缝,不漏水的缝,不伸缩的`裂缝以及不再活动的裂缝。表面贴补(土工膜或其它防水片)法适用于大面积漏水(蜂窝麻面等或不易确定具体漏水位置、变形缝)的防渗堵漏填充法用修补材料直接填充裂缝,一般用来修补较宽的裂缝()0.3mm),作业简单,费用低。宽度小于0.3mm,深度较浅的裂缝、或是裂缝中有充填物,用灌浆法很难达到效果的裂缝、以及小规模裂缝的简易处理可采取开V型槽,然后作填充处理。2.灌浆法此法应用范围广,从细微裂缝到大裂缝均可适用,处理效果好。2.结构补强法因超荷载产生的裂缝、裂缝长时间不处理导致的混凝土耐久性降低、火灾造成的裂缝等影响结构强度可采取结构补强法。包括断面补强法、锚固补强法、预应力法等混凝土裂缝处理效果的检查包括修补材料试验;钻心取样试验;压水试验;压气试验等。工程实例:某大厦5层框架结构,总建筑面积约2万m2。施工中发现4月22日浇筑的某工段2层梁、板混凝土,至4月26日混凝土强度上升一直不明显,且拆除模板后现浇板多处出现不规则裂缝。质检部门对该工程混凝土质量进行现场检测,检测结果表明,混凝土抗压强度满足设计要求,混凝土的均质性满足规范要求。根据现场检查,该大厦现浇板多处出现不规则裂缝,其中某工段2层现浇板西南角较严重,个别裂缝长度约1200mm,宽度约0.6mm,框架梁身混凝土未见裂缝。根据对裂缝检测的分析,裂缝产生的主要原因是:(1)混凝土早期强度上升慢(2)混凝土收缩(3)混凝土养护不到位该裂缝为非结构受力裂缝,虽然对结构受力无较大影响,但裂缝的存在对混凝土的耐久性影响很大,应根据裂缝情况进行必要的处理。宽度较小裂缝的处理对宽度小于0.3mm的裂缝进行封缝处理。可沿裂缝用环氧树脂胶泥对其进行表面封闭,环氧树脂胶泥配比为:环氧树脂﹕二丁脂﹕乙二胺﹕水泥=100﹕30﹕10﹕250~300(重量比),该配比可根据现场实际情况进行调整。施工注意事项:(1)封闭前,应对裂缝表面进行处理,用钢丝刷等工具清除裂缝表面的灰尘、浮渣及松散层等污物,然后再用毛刷蘸丙酮、酒精等有机溶液,把沿裂缝两侧20~30mm处擦洗干净并保持干燥。(2)裂缝处理好后,先在裂缝两侧宽20~30mm范围内涂一层环氧树脂基液,然后抹一层厚1mm左右的环氧树脂胶泥。抹胶泥时应防止产生小孔和气泡,表面需要刮平整,保证封闭严密。(3)较宽裂缝的处理对宽度大于0.3mm的裂缝进行化学压力灌浆处理。采用环氧树脂浆液进行灌注。环氧树脂浆液配合比为:环氧树脂﹕丙酮﹕糠醛﹕乙二胺=100﹕20~25﹕20~25﹕15~20(重量比),该配比可根据现场实际情况进行调整。施工注意事项:(1)对裂缝表面进行处理,沿裂缝用钢钎凿成“V”形槽,槽宽与槽深可根据裂缝深度和有利于封缝来确定,一般为20mm×20mm。凿槽时先沿裂缝打开,再向两侧加宽,凿完后用钢丝刷及压缩空气将混凝土碎屑粉尘清除干净。(2)埋设灌浆嘴的间距可根据裂缝的深度确定,一般为350~500mm。埋设时,先将灌浆嘴的底盘上抹一层厚约1mm的环氧胶泥,将灌浆嘴的进浆孔骑缝粘贴在预定的位置上。(3)裂缝封闭后,应进行压气试漏,检查密闭效果。试漏须待封缝胶泥有一定强度后进行。(4)灌浆机具、器具、及管子在灌浆前应进行检查,运行正常时方可使用。灌浆结束后,应立即拆除管道,并用丙酮冲洗管道和设备。(4)灌浆结束后,应检查补强效果和质量,发现缺陷应及时补救,确保工程质量。综上所述,只要在混凝土生产以及施工过程中有针对性地采取预防措施,完全可以避免商品混凝土早期塑性裂缝的产生,使建筑物具备良好的耐久性和结构稳定性。在外面实习有两个月的实间,这些日子里通过亲身经历,使在学校所学的理论知识得到很好的实践。而且对于实际的设计工作也提供很大的帮助,为毕业设计提供现实资料。从而避免在设计过程中出现设计与实际施工相脱节的现象。工程类实习报告2紧张而又轻松的生产实习已经过去,我的专业知识水平又一次得到了提高。这次的实习我们到了三门峡灵宝和郑州黄河桃花峪大桥,主要行程是参观正在建设中的三淅高速公路,加宽改造中的连霍高速公路,函谷关大桥以及郑州桃花峪黄河大桥。在此,我将分三个篇章将自己的经历与感想表述出来。一、工程背景三淅高速是河南省三门峡市到淅川县的高速公路,是交通运输部《促进中部地区崛起公路水路发展规划纲要》的重要路段。三淅高速是国家规划的国家高速公路网中侯马至十堰高速公路的重要组成部分,三路线总长188.105公里,呈南北走向。路基宽度24.5米,采用双向四车道高速公路标准,设计行车速度为80公里/小时。连霍高速公路横贯中国大陆的东、中、西部,东起江苏连云港,西至新疆霍尔果斯,全长4395千米,途经6个省,是中国建设的最长的横向快速陆上交通通道,是横贯中国大陆东、中、西部的'交通大动脉。连霍高速是我国东西走向跨省区最多、里程最长的交通大动脉,河南境内全长610公里,20xx年12月我省境内全线建成通车。该路为双向四车道,且通车时间较早,道路设计交通量为昼夜2.5万辆,但目前已达4万辆以上,改扩建势在必行。在默默奉献了十多年后,“大动脉”河南段正在悄悄地变脸。按照规划,穿越河南的路段,都将经历一次继全程贯通之后的新涅槃:由双向四车道加宽升级至双向八车道,由最初概念标准的高速公路,向着“绿、洁、畅、美、安”的现代高速进行华丽转身。20xx年12月3日,连霍高速公路河南郑州至洛阳段改扩建工程新建路段建成通车。该路段由四车道变为八车道,对缓解连霍高速公路通行压力、提升河南高速公路路网服务能力、促进中原经济区战略实施均具有十分重要的意义。二、工程特点三淅高速是我省建设难度最大、桥隧比最大、单公里投资最高的建设项目。三淅高速公路三门峡段北接山西省运三高速公路,向南跨越黄河后在陕县连接连霍高速公路,重合连霍高速公路至灵宝市,再向南与209国道平行经灵宝市、卢氏县,在南阳市西峡县与沪陕高速公路交汇后,向南延至豫鄂省界(淅川县寺湾镇鹁鸽峪村),与正在建设的郧十高速公路相接。该工程的建设,将满足豫西及豫西南地区南北向客货流日益增长的需求,有利于促进河南省煤炭资源、山区资源开发,以及制造基地建设,带动区域经济协调发展。目前我省已开始对连霍高速进行分段改扩建,改造段均由四车道变为八车道。连霍高速洛阳至三门峡段(省界)改扩建工程,起点位于宁洛高速与连霍高速交汇处孟津县任村互通立交西侧,与连霍高速郑洛段改扩建工程终点相接,在豫陕两省交界处与连霍高速陕西段相连。改造段全长195公里,投资估算约125亿元,工期3年,是迄今为止我省一次性开工建设里程最长、投资规模最大、地形最复杂、技术难度最大的山区高速公路改扩建项目。工程类实习报告3一、工程概况郑州桃花峪黄河大桥位于河南省郑州市与焦作市境内,是郑州市区第四座跨黄河公路大桥,是河南省规划的武陟至西峡高速公路跨越黄河的一座特大桥。桃花峪大桥是武陟至西峡高速公路跨越黄河的`一座特大桥,也是郑州西南绕城高速公路向北延伸跨越黄河的一条南北向高速大通道。二、工程特点桥梁设计全长7691.5米,采用双向六车道高速公路标准设计,设计行车速度为100公里/小时。该桥主跨406米,是目前世界上跨度最大的三跨双塔全钢梁自锚式悬索桥。三、工程具体情况桃花峪黄河大桥主桥为双塔三跨自锚式悬索桥,主桥跨度为(160+406+160)m。桥塔为门式混凝土结构,包括上、下塔柱和上、下横梁。塔柱为单箱单室截面;上横梁为倒梯形截面,上缘宽8.2m,下缘宽7.6m,高8m,长31m;下横梁高7m,宽6m,长33.6m。桥塔墩承台采用分离式,单个承台尺寸为21.3m×21.3m×5m,承台间采用系梁连接(系梁宽6m,高5m,南塔系梁长26.831m,北塔系梁长26.575m)。采用钻孔桩基础,单个承台下设16根直径2.2m的钻孔桩,桩长97m;系梁下设3根直径2.2m的钻孔桩,桩长52m。加劲梁为流线型钢箱梁截面(图2),梁高3.5m,梁宽39m,全长685.75m(不包括主缆锚固区),分为53个节段,标准节段长13.5m。主缆采用高强镀锌钢丝预制平行索股。每根主缆有37根索股。吊索为钢丝吊索,上端为销接式连接,下端为承压式连接,共49组。总的来说,我在这次毕业实习中,得益于老师的讲解和同学的陪伴,自己的专业知识水平又一次得到了提升。感谢老师,感谢母校,在接下来的时间里,我会再接再厉,搞好自己的毕业课题,为大学生涯画上一个完美的句号。工程类实习报告4一、实习概述土木工程是具有很强的实践性的学科。在早期,土木工程是通过工程实践,成功的经验,尤其是吸取失败的教训发展起来的。在土木工程的发展过程中,工程实践经验常先行于理论,工程事故常显示出未能预见的新因素,触发新理论的研究和发展。至今不少工程问题的处理,在很大程度上仍然依靠实践经验。因此,一个合格的土木工程技术人员,不但应具有较强的理论知识,更应具有较多的实际经验。所以认识实习对我们来说是一个不可缺少的重要的学习环节。二、实习目的学校为了让大家对本专业有更好的认识,在我们大一下半学期,组织了一次外出实习,好让大家可以将平时在课堂上学到的东西联系到实际当中,进入土木工程专业已经一学期了,可对这个专业并不十分了解,现在终于有机会可以对这个专业有个较全面的认识,我们感到十分的开心认识实习是土木工程教学计划中第一个实践性教学环节,其对本土学生建立正确的专业思想,树立正确的专业知识学习态度有极其重要的影响作用,通过这次实习我们应掌握:1、通过实践,学习有关本专业的实践知识,增强感性认识,以补充课堂教学的不足、2、通过实践,使我们了解建筑的整体布局,局部详细的构造,施工中应讲究的一些方法。3、通过交流,使我们了解了土木工程的前沿发展方向及最新动态,国内目前的土木工程管理情况。三、实习过程项目位置:开发商:设计单位:监理单位:建筑面积:在此次实习中了解到一种建筑材料叫空心砖,空心砖是近年内建筑行业常用的墙体主材,由于质轻、消耗原材少等优势,已经成为国家建筑部门首先推荐的产品。与红砖一样,空心砖的常见制造原料是粘土和煤渣灰,一般规格是390×190×190mm。空心砖是以粘土、页岩等为主要原料,经过原料处理、成型、烧结制成。空心砖的孔洞总面积占其所在砖面积的百分率,称为空心砖的孔洞率,一般应在15%以上。空心砖和实心砖相比,可节省大量的土地用土和烧砖燃料,减轻运输重量;减轻制砖和砌筑时的劳动强度,加快施工进度;减轻建筑物自重,加高建筑层数,降低造价。空心砖优点:质轻、强度高、保温、隔音降噪性能好。环保、无污染,是框架结构建筑物的理想填充材料。该砖的各项质量指标,经检验均符合国家标准用空心砖,因为比较轻,不会造成楼板开裂。其实,还有许多其他的隔墙材料,包括轻钢龙骨石膏板、钢丝网等,既轻,还省空间。这一天感觉收获不小。“在水一方”规划用地840亩,建筑面积约百万平方米以上,绿化率达40%,由德国依德尔城市规划设计有限公司完成规划与景观设计,AXELBUSCH教授任首席设计师。社区由商业、地标性高层、小高层、高档住宅区、公建带组成。公建带是一个东西走向区域,中学、小学、幼儿园、居民活动中心等重要公共建筑在此汇聚一堂。整个社区设有三个主出入口,环形通道把居住区分为若干组团。该工程十分注重环境保护,是全国首家荣列“建设部绿色建筑和低能耗建筑十佳设计项目;建设部绿色建筑和低能耗建筑“双百”示范工程;财政部、建设部可再生能源建筑应用示范工程;建设部建筑节能试点示范工程;河北省城镇水土保持雨水利用试点工程”,作为全市首家采用太阳能建筑一体化、中水回收利用、雨水收集利用、和电气设备节能技术的社区,节能技术由传统的50%提高到了65%,能源消耗减少30%左右,成为我市住宅的亮点,备受社会各界重视,建设部部长汪光涛、建设部科技司司长赖明、建设部科技发展促进中心司长陈宜明、河北省建设厅副厅长杜庆雨等人士参观了本项目,并给予好评。我很喜欢这个工程的设计理念和规划布局,从中了解到目前先进的节能环保技术,收益颇丰。四、实习感悟通过此次的实习,我有所感触,主要从几个方面讲:“路漫漫其修远兮,吾将上下而求索”:第一次,亲身感受到土木工程是一门大学问,有很多很多的知识。我还是个连土木工程门都没进的无知学生,要学的很多,要做的很多,今后的时光应该是自己发奋读书的日子,是努力求索的日子。从理论到实践还有一段路要走:在我们的第一天站在建筑物的施工现场,我们从书本上学到的很多的知识不能和实践相结合。以后,我们要多加努力,大学不是高中,要学真本事,能把课本上的东西运用到实际中去,并有所创新,才能算是真正学会了,才是真正的本事。要想学好,先要“三勤”:在许多工地,工地技术人员等给我们最多、最宝贵经验就是“三勤”,勤看、勤问、勤思。对各工地、工程,要多留心看,施工技术、施工方法、施工管理等要多留心看,另外,就是对于专业书籍等要多看;对发现的问题和不太清楚的地方要多问,问技术人员,问工人师傅,总之,要在最短的时间内,把问题解决好,搞清楚;对于任何问题、任何方法等,都要经过自己的认真思考,不要把问题留给别人去解决,不要简单的照搬别人的方法,思考是进步的捷径。学真本事,有自己的.一技之长。不要死钻课本,但也不要脱离课本,联系实际,要把本事真正学到手,学过的就要能用的上,能在将来的岗位上,施展自己的本领。要有自己的特长,用工人师傅的一句话就是“一招先吃遍天”,要有自己的夺人之处,才有自己的立足之地。搞工程要能吃苦,要有耐力:一个连阳光都见不得的人,会有什么作为呢?一个一遇到困难,就退缩的人更不会有什么作为。这次实习我的又一收获,就是自己的毅力,又得到了一定的锻炼,为将来更好的走上工作岗位,准备了一份适应力。总的来说很高心能够有机会参加实习。让我们学到了很多的知识。对此次实习感到很满意。五、实习展望展望在这次实习结束的时候,我发现自己真的学到了很多东西。我现在只是一名普普通通的本科大学生,自己还有很多路要走,我到现在还没有学过任何实用性的技能,还不能为自己的生计出力,我要学的东西实在是太多了,外面的世界大的无法让人相信,我还不能面对这样一个复杂的社会。于是我的人生会有很多可能,有很多机遇,机遇是留给有准备的人,我就要成为这样的人。我不再要是一名普通的大学生,这样太没有什么竞争力了。这也是我眼前所能做的。在学好各个科目的同时,多留意身边的或者社会上的热点。土木是一个好的专业,是一个有前途能让人充分发挥自己能力的舞台,我会为之继续奋斗的。工程类实习报告5一晃眼,实习就已经半年了,在这半年的时间里,可以说是真正的体会到了工程造价工作在工程建设中的重要性,以及从事这份工作的耐心,细心、决心还有责任,仅仅半年,已经磨掉了我的任性、冲动和马虎,让我开始走出了家和学校的角色,去自己面对和适应这个社会。实习初期,我根本就没有从学生的身份抽离出来,再加上本来就还没有毕业,只不过是一个实习生的想法,使得自己在公司这个陌生的环境里一点也不适应,没有刚进社会的激情,甚至觉得没意思,不想工作。一段时间以后,在师傅的带领以及同事们的关心下,我终于慢慢进入了角色,开始成为了一名造价工作者。从识读图纸开始,一步一步,首先是看,看图纸,看定额,看规范,培养我的耐心和细心,要知道,造价工作对整个工程施工过程投资控制都是很重要的,若没有耐心,细心地将每一个细部计算检查清楚,会导致投资浪费或者不足,直接影响工程的进度。所以师傅让我哦做的第一件事就是看。先学会看图纸的方法,然后就到施工现场去,实地参观对照,更加清晰,在大脑里也有了一个整体的印象。而后就是学习广联达的各种算量软件,画图,计算,套定额,调整定额,最后形成一个工程完整的概算或预算书。在这个学习的过程中,我一直保证一个严肃认真的学习工作态度,虽然不能说学到了很多,能力多强了,但是至少我的性格开始变得冷静,耐心。工作过程中,师傅让我通过软件电算试着做出了几个概算以及参与预算,从开始的漏洞百出,到渐渐可以做出一点实事,虽然都会有点错误,但起码可以将一个工程独立做出来,可以自己对照师傅的概预算表格检查自己的错误,以避免下次出现同样的错。不能说自己就已经成为了一个合格的预算人员,只可以说,我会更加努力像这个方向前进。除了学习上的收获,在工作业务了解上,我也受益良多。作为一个预算工作者,我们不仅要认真谨慎的做好预算本职工作,还应该注重工程预算的审核。因为工程预算不仅是确定工程造价和工、料消耗的文件,也是考核工程投资经济合理的`依据,做好审核工作,也有利于提高设计水平以及投资效益,所以,审核工作也不应忽视。审核过程中,我们首先应该在做预算工作的过程中就重视搜集完备的依据性文件,包括所以施工图纸,市场价信息,定额价格有关文件等。然后就是要抓住审查重点,就是工程量和单价的审核,各项费用的审核和最终的复核。其中在工程量和单价审核中应注意几点:1、编制预算时所使用的综合预算定额是否适用于本工程;2、预算书中不得重列综合定额中已包含的工程量范围;3、是否按定额规定的规则计算工程量;4、是否存在张冠李戴,错套单价的现象。在各项费用的审核中,各项费用的计取基数应按一般工程项目,打桩项目,装修项目分别计算。对无定额可套而用市场价格的特殊材料项目则不能计取间接费只能计取税金。最后就是复核工作。完成预算审核之后,为了检验审核成果的可行性,我们可利用其他类似工程的技术经济指标与之进行分析比较,进行可行性判断。如有很大差距,及时寻找原因,找出事哪一方面的错误及时予以纠正。另外,我们不能做好了预算就觉得没事了,而应该随时保持与委托单位以及施工方的联系,及时回馈工程进度各个过程中的差异,保证预算的准确性。这次的实习对于我来说有很大的意义,在这个过程中,很多地方我还是做的不够,仅仅因为兴趣问题我就浪费了很多的时间,还有就是没有太多的机会到施工现场参观学习,因此很多东西的立体感官差了许多,对图纸上的一些东西还是会模糊,不过这些在下半年的实习中,我都会努力的去克服。这次实习提早锻炼我适应社会的能力,丰富了我在学校学到的知识,是我对工程造价这这个行业有了更深的了解,为自己日后工作及业务能力的提高起到了很好的促进作用,增强了毕业后的竞争力,为自已以后在这个行业立足奠定了一块基石。我面前的路还很漫长,在以后的工作和学习中,我还要把所学到的理论知识及实践经验应用到实际工作中来不断的努力和奋斗,一点一点的积累和丰富自己的经验,早日成为一名合格的造价工作者,充分实现自己的个人价值和人生价值。工程类实习报告6一、实习目的通过接触和参加实际工作,充实和扩大自己的知识面,培养综合应用的能力,为以后走上工作岗位打下基础。二、实习内容参加测量工程、钢筋工程、模板工程、混凝土工程、砌筑工程施工全过程的操作实习,学习每个工种的施工技术和施工组织管理方法,学习和应用有关工程施工规范及质量检验评定标准,学习施工过程中对技术的处理方法。三、实习概况在实习期间遵守实习单位和学校的安全规章制度,出勤率高,积极向工人师傅请教善于发现问题,并运用所学的理论知识,在工地技术员的帮助下解决问题。对钢筋工程、模板工程、混凝土工程等有了很具体的了解,同时对部分工程进行实践操作。1.钢筋工程钢筋使用必须坚持先检查后使用的原则;钢筋必须有出厂合格证和检验报告,按国家规范进行复检合格后方可用于工程中,钢筋在现场加工,制作加工工序为:钢筋机械安装→钢筋对焊→锥螺纹加工→弯曲成型→钢筋绑扎。2.模板工程模板及其支架应根据工程结构形式、荷载大小、地基土类别、施工设备和材料供应等条件进行设计。模板及其支架应具有足够的承载能力、刚度和稳定性,能可靠地承受浇筑混凝土的重量、侧压力以及施工荷载。浇筑混凝土时模板及支架在混凝土重力、侧压力及施工荷载等作用下胀模(变形)、跑模(位移)甚至坍塌的情况时有发生。为避免事故,保证工程质量和施工安全,提出了对模板及其支架进行观察、维护和发生异常情况时进行处理的要求。3.混凝土工程结构混凝土的强度等级必须符合设计要求。用于检查结构构件混凝土强度的试件,应在混凝土的浇筑地点随机抽取。取样与试件留置应符合下列规定:1、每拌制100盘且不超过100m3的同配合比的混凝土,取样不得少于一次;2、每工作班拌制的同一配合比的混凝土不足100盘时,取样不得少于一次;3、当一次连续浇筑超过100m3时,同一配合比的混凝土每200m3取样不得少于一次;4、每一楼层、同一配合比的混凝土,取样不得少于一次;5、每次取样应至少留置一组标准养护试件,同条件养护试件的留置组数应根据实际需要确定。四、实习主要工作任务我们这次实习的主要任务就是看懂实习工地的建筑类型,了解工程的性质,规模,建筑结构特点与施工条件等内容,了解不同机械设备的操作范围和规程,多多请教了解看到的不知道的知识。尽量争取参与并了解工程开工前和施工中的各项准备工作,参与进入施工现场的材料,收集有关技术资料,整理施工实习日记,做好实习收尾工作。我们应该去了解或者熟悉工地上常用的机械设备的性能。带着各种各样的疑问,我们一边参观一边询问着,尝试了解常用的机械设备。为了了解不同机械设备的操作范围和规程,针对在施工现场看到的“双锥反转出料搅拌机”,操作的师傅细心的告诉我们它是目前在建筑工程中应用较广的一种自落式搅拌机,主要按重力机理进行搅拌作业。观察我们可以看到搅拌筒内壁焊有弧形叶片,当搅拌筒绕水平轴旋转时,叶片不断将物料提升到一定高度,然后自由落下,互相掺合。主要用于一般骨料塑性混凝土的搅拌。为了进行有效的成本控制,工长告诉我们正确的放料顺序为:石子,水,砂。因为放料顺序不对会造成浪费。我们在现场看到有师傅在砌筑空心砖,据他介绍空心砖具有良好绝热性能,主要用于非承重墙或框架结构的填充墙等部位,比如阳台后砌墙。使用砌筑砂浆,孔对孔(空心砖)1/2处,孔向下(将少数分布筋埋入)交错搭接。若空心砖旁要开门窗洞,应将3块实心砖填入其中再施工。我们又询问了为了节约用水,可不可以使用生活用的污水来拌和混凝土。师傅笑了笑说,混凝土用水也需要干净的水,因为污水会影响混凝土的质量。不单是水,对砂、石的细度模数也有要求;对水泥标号也有要求。五、实习中存在的问题不实践很多问题都考虑不到,实践后才知道什么情况都可能遇到,这就要求我们必须有丰富的实践经验,像刚刚走出校门的实习生实践经验还很不丰富,但理论中的东西要是也什么都不会,那在实习过程中就吃不开了。到了施工现场经过一段时间的实习,才体会到并不是课本中学的东西用不上,而是要看你会不会用,懂不懂得变通和举一反三的道理。本次实习中比较严重的问题有以下几个:问题一:对理论知识掌握不够扎实,例如:混凝土、砂浆试块的养护时间,做试块时应该振捣到什么程度,混凝土浇筑完毕后的养护温度、养护时间,另外对混凝土出现裂缝分析不出原因等等。问题二:熟悉图纸的能力差,对平面的图形想象不出立体的样子。致使不能明确的判断出施工的.对错。问题三:对于最新的施工规范不知道,致使不能很快的判断出施工的对错。问题四:对于一些施工顺序还不太明了,对每一个施工过程的操作不了解。问题五:理论联系实际的能力差。对于建筑方面的一些出新了解太少。六、实习心得实习的中途,领导来看望我们,要我们好好学习,为以后祖国的建设打好基础。各行各业都辛苦,可是我们在这里,不但看到了艰辛,也看到了伟大。民工们在烈日酷寒的天气里,仍然在为城市建设而努力着。七、实习的经验及收获首先本此实习最大的收获就是学会了适应环境。未去工地之前我从没想象国两个月的实习我能承下来。但是通过这次实习我适应了这种工地生活。虽说以后不一定去工地工作,但有了这段时间的锻炼,不论以后做什么工作心中都有了一种吃苦耐劳的毅力,也学会了适应环境。另外就是在工地上知道了一些与学校不同的问题,就是在工地上知道了作为一名技术人员应该怎样去和工人交流等。其次,通过这次实习使我对工程方面的有关知识在实际上有了更深一些的了解。应该说在学校学习再多的专业知识也只是理论上的,与实际还是有点差别的。这次实习对我的识图及作图能力都有一定的帮助,识图时知道哪些地方该注意、须细心计算。在结构上哪些地方须考虑施工时的安全问题,在绘图时哪些地方该考虑实际施工中的问题。到即能施工又符合规范要求,达到设计、施工标准化。没有这次实习也许绘图只是用书本上的照搬照画,不会考虑太多的问题,更不可能想到自己的设计是否能施工。工地虽苦,但能学的是一些现实东西,锻炼的是解决问题的实践能力。例如:墙体也会发生偏移,楼梯支模时楼梯间的高度不够,阳台、凸窗的尺寸标高有微小变动等等很多问题,都是工程中可能发生的一些问题。只有通过实践后才能找到问题发生的原因,才能找到解决的办法。另外,通过帮助资料员填写部分资料,使我对填写施工资料也有了一定的认识,知道什么时候该填什么资料,需什么人签字等,这些是我以前没有接触过的。八、总结这次实习是我对建筑设备,建筑基础等有了一定的了解,为我们今后学习专业知识引开了一条路,我们通过观察问询等方式了解到了很多我们不曾知道的东西。除了建筑知识,给我们印象最深的应该是安全问题。每个施工单位都有标语“安全第一”,作为工程人员,应尽力避免安全事故的发生,不但要严格规章制度,还要为员工们灌输安全知识,对他们的生命安全负责。工程类实习报告7一、前言建筑工程施工测量贯穿于整个建筑施工的垒过程,放样方法和精度对建筑工程质量和工进度都起着十分重要的作用。建立合适的控制网,选择合适的放样方法,使测量快速准确。而测量放样成果必须做到准确无误,放线一旦有误,必然导致开挖、打桩等与设计不符,造成经济损失。本文试图在所有不同建筑物建设的共性中,找出测量放样精度一般通用的要求,从而达到统一的精度标准。1)测量放样的质量,关系到工程施工的精度、速度和效益,关系到企业的信誉、生存与发展,必须十分重视。2)施工测量人员在接受放样任务以前,应先学习有关规范和本标准。以对工程极端负责的精神,做好测量准备。3)施工测量开始前,应仔细校阅设计图中的尺寸、高程,熟悉图纸,了解规范、标准及合同文件中的有关规定,绘制放样草图,选择正确作业方法,制订切实可行实施方案。4)所有观测数据,应随测随记。严禁转抄、伪造。文字与数字应力求清晰。记录数字中尾数读错不得更改,应划去重测,对取用的已知资料,均应由两人独立进行百分之百的检查、核对,确认无误后,方可提供使用。5)所有观测放样手薄,必须保持完整。不得缺页、空页。6)施工测量成果(包括观测记薄、放样单、放样记载手簿)图表(包括地形图、断面图、放样图、各种控制计算资料),应统一编号,妥善保管,分类归档。7)现场作业时,必须遵守有关安全技术操作规程,注意人身和仪器安全,禁止冒险作业。8)测绘仪器、工具,应精心爱护,妥善保管,按计量法规定及时检定,检查、校正和修理二、放样精度总的要求各种不同建筑物在施工的内容上都普遍呈现出有规律的工序:第一道工序:地基(土、石方)的开挖。无论何种建筑工程的设计,都是要求主体工程建筑在稳定的土(岩)基础上的,而在未建设前长期暴露在大气中的大地表层,都会是风化柔软的,必须予以清除。如公(铁)路的路基,楼房(厂房)的基础,大坝、大堤、桥墩位的基础等;有的则为开辟通道,如大江船闸、道路的隧洞、地铁、导流洞等,所有这些都是建设工程一开工就要进行开挖工作的第一道工序,显然这道工序是施工机械与土石打交道,对测量放样的精度要求是不高的。第二道工序:混凝土浇注。在所有的建筑物中,混凝土结构物在总的工程中所占的份额总是比较大的,属工程的主体,建成后的工程形象均反映在混凝土结构物上(有些楼群及工程厂房采用砖砌结构,也属这道工序之列),因此在测量放样的度上应予以关注。第三道工序:机电设备与金属结构的安装。第一道工序是建筑物发挥工程设计功能的重要部分,有时为了预埋件,这道工序往往与第二道工序交叉进行,即浇注第一期的混凝土后即安装部分机体,而后再浇注二期(或三期)混凝土。机电设备与金属结构物,在相关厂家加工制成品时,结构是严密的,因此在安装时要求测量放样的精度是很高的,应特别予以重视。三、建筑工程总定位放样的方法直线段定位放线。直线段定位放线在公路线型中应该说是最简单、最好放的。在地形平坦地段用经纬仪定向,钢尺量距。起伏较大地段在直缓点或缓直点设站定向,用测距仪量距完成。曲线定位放样。圆曲线与其它线型主要连接形式有:直线与圆曲线、回旋曲线与圆曲线、圆曲线和圆曲线。一般设计院提供逐桩坐标包括:ZY、YZ、GQ、Qz和20m整桩号坐标,一般情况下可以满足中线控制要求,有些情况下为了更好地控制填、挖方路基或构筑物,施工时需要加密中线坐标。因此。在放线中应用圆曲线公式计算坐标。四、放样中的校核条件施工放样的成果通常是即刻(或数小时后)交付使用,往往不能等待再去检查成果的正确性。这就要求放样作业人员在作业中处处要有自我校核条件。以便及时发现错误。及时纠正。现把校核条件归纳如下:主要轴线点的放样。应用单三角形法(有三角和的'检查)、三点前方交会法(两组坐标校核)、三边测距交会法等,严禁用二点测角交会法测定轴线点位。工程轮廓点的放样:用测角前方交会定点。必须用三个方向,第三方向作为校核;用测角后方交会定点,必须观测四个已知方向。由四组坐标作为校核条件;不论采用什么方法放样建筑物轮廓点。都应在放样定点后。在现场丈量相邻轮廓点的间距,并与理论值比较,以便发现粗差;采用光电测距极坐标法放样定点时。如现场只需放样一个点时。亦应设计另一点的放样数据,在现场同时测放第二点。以便丈量两点间的设计间距以作校核;如果是规则图形的精密放样点。应该在施工现场检查放样点相互之间的几何关系;当采用光电测距仪放样三角高程时,必须进行往返观测。用水准仪放样高程时也应如此。用方向法(包括极坐标法)放样:仪器在测站定向时。必须后视两个已知方向。以观察方位角的符合情况。在比较简单、精度要求不高的放样中。一般应做到:水平角观测一测回。在需要高程或作倾斜改正时,天顶距应至少观测一测回,杜绝在放样中只作半测回无校核条件的做法。五、在放样工作中如何进行现场平差一般工程放样的平差工作都是在现场进行的,因此,常将这类在现场消除测量误差的方法统称为现场平差。如在测放一个方向线时,采用正、倒镜定点。而后在现场取两方向线的中点作为最后方向值等方法。在所有建筑领域中,对测量放样的精度要求具有严密性和松散性两个方面的特性。严密性指工程建筑物必须保持其构件严密的相互关系,即在放样中具有较大误差时。则会有损于工程质量。松散性指松散的建筑部位,彼此间联系松驰。这类工程部位,虽在设计图纸上有三维尺寸的规定,但在施工时。可予以不同程度的伸缩,因其放样后果对工程建设的影响远比严密性的部位要宽松得多。以上特性为现场平差提供了有效方法:在放样工作中采取适当的措施。使严密区段保证严密性。以满足建筑标准要求,而将由于控制测量所带来的误差平摊于工程部位松散的区段中,使它对工程质量不产生任何影响。从而达到现场平差的目的。它和一般平差任务不同之处是:误差并未消除。不过是将其挤放于一个对工程质量不产生影响的区段,而将其“吸收”罢了。可采用以下平差手段达到这一目的。对严密部位。一般采用本身主轴线为基本控制去进行放样。即不论控制网布设的精度如何,一旦利用其测设主轴线后,该工程部位就以该轴线为基础了。这样就保证了建筑物的相对严密性;所有轴线的测设。应在主轴线的基准上进行,以避免再由控制网测设。而将控制网本身的测设误差带人严密区段;在施工过程中,所有轴线的测设定位,应具有一次性,切忌反复变更造成轴系的混乱。这样做的结果是:严密区段保持了其相对严密关系。而控制网的测设误差就被挤到松散区段了。六、在放样后做好复测工作测量复测(检查测量)是保证建筑工程质量必不可少的一项工作。复测的目的是检查建筑物(构筑物)平面位置和高程数据是否符合设计要求。以往发生的施工测量事故,大都是忽视复测工作所造成的。复测的内容主要包括以下几个方面:设计图纸的复核。施工测量人员要对设计图纸上的尺寸进行全面的校核。校对总平面上的建筑物坐标和相关数据。检查平面图和基础图的轴线位置、标高尺寸和符号等是否相符,分段长度是否等于各段长度的总和。矩形建筑物的两对边尺寸是否一致。局部尺寸变更后,是否给其他尺寸带来影响。建筑物定位的复测。建筑物定位后。要根据定位控制桩或龙门桩,复测建筑物角点坐标、平面几何尺寸、标高与设计图纸上的数据是否吻合,是否满足工程精度要求。建筑物的方向是否正确。有无颠倒现象,有没有因现场运输车辆将桩碰动,造成位置偏移等现象。发现问题要及时纠正。水准点高程的复测。施工现场引进水准点后。要进行复测并应往返观测两次。测设水准点时,一定要校核好图纸上每个数据。防止用错高程而造成整栋建筑物高程降低或升高的严重后果。原始观测记录的复核。对外业实测记录。回到室内应换另外一名测量员进行全面复核。可用加法还原检查法,利用校对公式或采取其他方法查原始计算项目,发现错误及时解决。七、收获体会在实习中,我在项目部测量科的前辈的热心指导下,积极参与测量科的相关工作,注意把书本上学到的测量理论知识对照实际工作,用理论知识加深对实际工作的认识,用实践验证所学到的施工放样及其测量经验验证理论知识,探求施工测量及其施工放样工作的本质与规律。简短的顶岗实习工作,既紧张,又新奇,收获颇多。通过实习,使我对测量日常工作有了深层次的感性和理性的认识。回顾我的实习生活,感触是很深的,收获是丰硕的。实习中,我采用了看、问等方式,对测量这工作的开展有了进一步的了解,分析了各种不同的施工放样的特点、方式。7,3经验教训1)展点很重要,展点的好坏与实验仪器的架设及其整平决定了测量的速度;实验仪器的架设及其整平对实验数据的误差有很大的影响。总之:通过这次实际的测量顶岗实习,让我学到了很多实实在在的东西,比如对实验仪器的操作更加熟练,识图能力的显著提升,施工测量及其放样等课堂上无法做到的东西,很大程度上提高了动手和动脑的能力,同时也拓展了与同事的交际、合作的能力。一次测量工作要完整的做完,单单靠一个人的力量和构思是远远不够的,只有多人的合作和团结才能让工作快速而高效的完成。八、结束语测量放样是一项富有技术性的工作,而放样工作的相对性,则贯穿于整个建设工程的放样过程中所有检查验收的规程中,对某些物体要求的高精度,大量是针对在相对附近轴线而言的,因此,只要掌握好各种轴线(中心线)的放样精度,就会比较容易地达到相关的精度要求。实习只有短短的一个月,同事问我是否喜欢这样的工作,我回答说:不存在喜欢或讨厌。但这样的工作可以对所有人进行检验:知识、动手能力、最重要的是让我们尝到与人相处与人合作的酸甜与苦辣。于是,磨痛有痕,当我要走的时候,他们道:小子,你可要快点回来,我们等着你啊!此时此刻,心里不禁有恻动的情。在此,我借此机会感谢在我实习期间,在工作上、生活上,关心我的、指导我的各位前辈。祝:您们身体健康!工作顺利!测量顶岗实习结束了,我们的生命旅途上又多打了一个烙印。工程类实习报告8根据学校安排,我于xx年7月17日到许昌泰兴建筑有限公司承建的许昌火力电厂一期工程进行建筑施工及管理实习,这是一个让我了解建筑施工的好机会,让我更深一步的了解理论与实际的差别。紧张的两个月的实习生活结束了,在公司总工的带领下,在工地工程师的讲解下,我在实习过程中还是有不少的收获,以下是我对实习的收获与体会。一、经过这次实习活动,让我从实践中对这门自己即将从事的专业获得一个感性认识,为今后专业的学习打下坚实的基础。它不仅让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,还使我们开阔了视野,增长了见识,为我们以后更好把所学的知识运用到实际工作中打下坚实的基础。通过生产实习使我更深入地接触专业知识,进一步了解合理控制建筑工程成本重要性,了解工程施工管理过程中存在的问题和理论和实际相冲突的难点问题,并通过撰写实习报告,使我学会综合应用所学知识,提高分析和解决专业问题的能力。二、我首先通过公司总工的介绍,对工地的主要负责人和工程的概况有了基本的一些了解,我所实习的许昌泰兴建筑有限公司是建筑一级企业。该公司所承建的许昌火力电厂一期工程位于107国道中段东侧,框剪结构,主厂房楼地下1层,上12层、水泵房地上2层,碎煤机石房地上2层。实习期间该工程正处于桩基础及地下室施工阶段。三、通过这次实习认识到施工单位要合理控制建筑工程成本要做到以下几个方面:⑴工程合同签订关。工程合同是工程建设单位和施工单位之间就工程有关的权利和义务而签订的协议。工程合同签订是施工单位必须把好的重要关口,因为工程合同不但明确规定了施工单位和建设单位双方的权利和义务,还包含有要求工程必须达到的质量等级、建筑工期、采用何种材料、何种价格以及价款支付期限等重要内容,这些内容对建筑工程造价的高低有着非常直接的影响。如果双方签订的工程合同内容齐全、逻辑严密、双方的权利义务对等,其最后的工程造价就可能合理,反之,造价就有可能偏低,施工单位就可能蒙受损失。⑵工程变更签证关。工程变更是指业主根据需要在工程施工过程中对原图纸进行的更改。既然对原有图纸进行了更改,就必然会引起施工工程量的变动,而工程量的变动也就必然会引起原签订合同价款的增加或减少,特别是有些工程变更较多,工程量增减变化大,其最后结算依据仅凭建设单位代表的变更签证,这样变更签证关就显得尤为重要。可以说,工程变更签证是否及时准确直接影响到建筑工程造价的高低。⑶工程决算审核关。工程决算是指工程竣工验收后由施工单位编制的包含所有工程量及所有价款在内的结算资料。它是由工程施工单位负责编制,建设单位进行初审,最后由建设单位委托有资质的社会中介机构进行审核,并出具审核报告。工程决算审核是基建管理活动的最终环节,也是工程造价控制的最后关口,施工单位必须予以高度重视。四、工程施工技术方面体会:㈠通过参加图纸会审,我明白了图纸会审主要内容。一般工程开工前,业主、设计单位、承建单位和质量监督单位等都要参加图纸会审,以发现并解决设计中存在的差错、矛盾及易在施工中产生模糊概念及在将来施工中可能存在的困难等问题,以避免施工中造成不必要的损失。在会审时应注意以下几点:第一,找出图纸自身的缺陷和错误。审阅图纸设计是否符合国家有关政策和规定(建筑设计、结构设计和施工规范等);图纸与说明是否清楚,引用标准是否确切;施工图纸标准有无错漏;总平与建筑施工图尺寸、平面位置、标高等是否一致,平、立、剖面图之间的关系是否一致;各专业工种设计是否协调和吻合。第二,施工的可行性结合图纸的特点,研究图纸在施工过程中,在质量上、安全上、工期上、工艺上、材料供应上,乃至于经济效益上施工能否满足图纸的要求,必要时建议设计单位给予适当地修改。第三,地质资料是否齐全,能否满足图纸的要求;周边的建筑物或环境是否影响本建筑物的施工等;施工图纸的功能设计是否满足建设单位的要求等,都是图纸会审的主要内容。对会审准备中的图纸等问题进行汇总,由项目技术负责人召集有关人员进行一次内部初审。为了能更了解设计者的设计原理,我查了有关图集,对图纸进行了深入的研究,提出了很多有见解性的问题,而且与施工技术人员进行了激烈的讨论,争取把每处不明白的地方都弄明白。我发现除结构和建筑上尺寸有误,钢筋有误之外,还有最重要的就是和图集的不相符,还有我发现一个最重要的.就是剪力墙上的门洞也很容易搞错。㈡通过在工地进行了实践,我学到了地下室施工有关很多技术要点,在这里我总结一下大承台混凝土的施工技术。大承台(核心筒)混凝土施工采取了分层斜面倒退法的浇筑方法。为了保证浇捣质量,除要求混凝土密实外,还必须解决三个关键性的技术问题:一是混凝土供应和浇捣中要保证混凝土内部层与层之间结合良好,不得出现施工裂缝;二是采用“三掺”技术及保温控制,利用混凝土的后期强度,减少水泥用量,降低大体积混凝土内部的水化热,防止由于内外温差过高而造成混凝土结构的开裂;三是必须加强混凝土的养护措施,确保混凝土后期强度的增长。混凝土配合比设计采用了“三掺”技术。其中,掺用ⅱ级粉煤灰,降低水化热峰值,减少水泥用量,增加可泵性,确保现场泵送连续浇筑,掺用uea膨胀剂,防止因混凝土收缩而引起的裂缝,增强结构的自防水能力;掺用高效减水剂,改善和易性,减少游离水产生的蒸发水通道,增加混凝土密实性。由混凝土的性能可知,混凝土表面泌水收缩,易产生塑性收缩裂缝,它一般发生在混凝土终凝之前,且由于受到钢筋、粗大骨料等的限制,致使混凝土内部颗粒沉降不均匀,也会出现不规则的危害性表面裂缝。为了防止这类裂缝的产生,在混凝土浇筑至设计标高时,混凝土经振动器振捣密实,表面出现浮浆时,随即用刮尺刮平,待混凝土终凝硬化前,用木抹子连续搓平,以闭合混凝土表面,防止泌水收缩裂缝的产生,同时加以覆盖养护,避免混凝土受风吹日晒,从而排除了混凝土内部颗粒下均匀沉降而引起的危害性表面裂缝。为了避免由于大体积混凝土内外温差过大而产生裂缝,混凝土养护采用了保温保湿复合保温层的养护方法,即在混凝土表面覆盖一层塑料薄膜,中间两层湿麻袋,最上面一层两用塑料薄膜覆盖压住,以避免雨水淋湿麻袋而降低保温效果。且因混凝土终凝硬化前不宜浇水养护,遮盖有利于利混凝土的水灰比蒸发水达到养护目的;混凝土浇筑5—7天后,混凝土处于开始降温状态,此时逐层揭去薄膜和麻袋,最后只留一层麻袋,专人浇水养护不少于14天。地下室混凝土经过这样处理,我们仔细检查现场,地下室混凝土表面未发现施工裂缝,外观达到了质量要求,说明地下室混凝土达到了养护预期目标。尽管在配合比上采取了减少混凝土裂缝的技术措施,但由于水泥水化热温升较大,在浇筑后散热高峰期如果保温养护不佳仍然会引起混凝土承台、底板及其它厚大体积混凝土的内外温差过大,表层混凝土收缩过大,产生超过混凝土抗拉极限的拉应力,从而使混凝土产生深度裂缝,甚至是贯穿裂缝,使地下室混凝土达不到抗渗防水的功能。为了保证地下室混凝土内外温差控制在gb50204—xx所规定的25℃之内,可在混凝土结构厚度1000mm以上的构件中分层埋设了循环水管,在混凝土浇筑完后,并根据监温系统所测到的混凝土内外温差,调节循环水量从而达到降低混凝土内外温差的目的。为了准确掌握大体积混凝土温度上升和下降变化规律,严格控制混凝土内外温差小于25℃,在混凝土内部沿高度方向设置了不同深度的测温点,平面上为每m2布置一个测温点,测温点的选定具有代表性,能够反映地下室大体积混凝土各部位温度。在混凝土浇筑20小时后开始测温,每隔4小时测一次,并做好记录,共测至第10天,测温主要内容是测定混凝土核心,温度与表面温度之差(<25℃)及测定混凝土表层温度与天气温度之差(<25℃),对所记录的各时期的测温数据整理。通过以上的技术措施,可以达到了控制混凝土内外温差保持在25℃之内的目的,避免了因混凝土内外温差过大而造成危害性裂缝的产生。综上所述,通过多半个月的实习,通过实践,使我学到了很多实践知识。所谓实践是检验真理的唯一标准,使我近距离的观察了地下室的施工过程,学到了很多很适用的具体的施工知识,这些知识往往是我在学校很少接触,很少注意的,但又是十分重要、十分基础的知识,将所学的理论知识与实践相结合一起,在实中继续学习,不断总结,不断进步。工程类实习报告9淮阴工学院暑期实习报告学院:建筑工程学院班级:土木8888姓名:888888实习单位:南京路桥工程总公司一.前言生产实习是土木工程专业教学计划中必不可少的实践教学环节,它是所学理论知识与工程实践的统一。在实习过程中,深入到道路施工单位,以天津达到第五合同段为实习场所,在工区主任的指导下,参加工程施工工作。同时,也为大学毕业后从事工程实践打下良好基础。二、工程概况工程名称:绕城公路工程地点:南京市白下区绕城项目部施工单位:南京路桥工程总公司项目为公路进行改造,起于与栖霞大道交叉的柳塘互通,向南经东扬坊、马群、万家楼、五百户、高桥门、双龙街、花神庙、铁心桥、油坊桥,终点至刘村互通接宁马高速公路和南京长江三桥,路线全长36.4公里。其中双龙街至花神庙段已纳入京沪高铁南京南站集疏运系统快速环线工程范围,2.6千米,本次绕城公路城市化改造工程路线总长33.8千米。三.实习内容:在实习阶段我主要负责本工程段的路基施工现场管理路基施工填土要求(1)路基必须分层填筑分层碾压。每层最大压实厚度不宜超过20cm(当压实机械可以保证压实度并经现场试验、检测合格后可适当加大压实厚度),路床顶面最后一层压实厚度为20cm(遇特殊情况不满足设计要求是,最小压实厚度不得小于10cm)。(2)含水量应控制在压实最佳含水量±2%之内。(3)路基填筑宽度每侧应宽出填筑层设计宽度30cm,压实宽度不小于设计宽度,最后销坡。(4)路基表面应具有2%~4%的向外横坡,防止积水。为避免路基边坡被雨水冲刷,路基填筑过程中要求在路基下坡脚外两米处设置临时排水埝和排水设施。(5)征地边线外两侧各10m范围内禁止集中取土。(6)路基填筑范围内严禁作为施工便道使用。(7)路基填筑应均匀密实,路床顶面横坡于路拱横坡一致。(8)路基填土高度路基最小填土高度须保证不因地下水、地表水、毛细水及冻胀作用而影响稳定性。本工程为城市道路,路基设计最小填土高度应大于路床处于潮湿或中湿状态的临界高度。另外施工时按照“四区段”和“八流程”进行。“四区段”即:“上土摊铺区、翻晒拌合区、整平碾压去、报验养生区”,“八流程”即:“上土、摊铺、翻晒、布灰、拌合、整平、碾压、养生”。具体施工工艺如下:1、试验标定在上土之前应取现场土样测定土的天然含水量及液塑限并进行标准击实试验确定最佳含水量和最大干密度。2、测量放样测量组准确放出道路中心线。3、路堤填筑时在取土场用挖掘机和装载机将土装入自卸汽车,运到填土路基处。根据路基宽度、自卸汽车方量及松铺厚度,用白灰洒线打网格,确定每车土的卸土位置,以保证填土厚度。4、素土摊铺粗平后,首先应根据虚铺系数追踪测定高程,在考虑虚铺系数的情况下若高程达不到设计值应及时采取措施补救,待满足要求后用铧犁和旋耕犁进行翻晒和粉碎。在上灰前,检查土的含水量,当接近最佳含水量时及时上灰。5、摊铺石灰:素土整平稳压后,按眼路线走向5×10m打好方格,根据配比将每格需要的石灰量人工摊铺均匀。上灰时应保证灰土中无杂质、无未消解的灰块。6、路拌机拌合:石灰摊铺完成后,均需用路拌机拌合,拌合遍数2遍以上,要用专人在路拌机后面随时检查拌合深度,拌合深度以打入路床顶以下5~10mm为宜,确保无素土夹层,保证拌合均匀色泽一致,没有灰花团和花条,检测混合料的'含水量和灰剂量,含水量控制在最佳含水量1~2个百分点,灰剂量符合规范要求。7、整平和碾压:用平地机、水准仪跟踪控制高程。当高程、横坡达到规范要求时,先用振动压路机稳压一遍,再用振动压路机振压两遍,然后用18~21t压路机进行碾压三遍,由路肩向路中心碾压,碾压时轮迹重叠1/2轮宽,路肩处应多压2~3遍。严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上急调头或急刹车,以保证石灰土的表面不被破坏。若在碾压过程中出现“弹簧”现象,应采用挖除、重新换填或掺石灰或水泥等措施进行处理。在压路机碾压结束之前用平地机再终平一次,使其纵向顺适,路拱符合设计要求。终平应仔细进行,必须将局部高出部分刮除并扫除路外,对局部低洼之处不再进行找补,可待铺筑下层时处理。8、试验检测:一段路基完成后,试验人员及时进行路面外形、压实度、灰剂量等的试验检测,自检合格后报请监理工程师验收,验收合格后进行下层施工。四.总结学习是无止境的,通过看到的结果,积极思考问题产生的原因以及处理方法,这样才能在工作中学到更多知识,真正起到理论联系实际的良好实习效果,在处理遇到的工程技术问题的过程中,增强分析问题、解决问题的能力。工程类实习报告10学校:xx学院:材料科学与化学工程学院学号:xxx姓名:xxx实习地点:xx有限公司一、公司简介xx有限公司隶属于顶新国际集团资材事业,已在国内投资建立天津事业部、杭州事业部、昆山事业部。公司地址位于滨海高新区,公司可以提供从产品设计、模具制作、塑料制品生产、加工、销售一条龙服务。现有百十名技术型人才,管理人才数十名,从国外引进多台先进设备,学习国外企业经验,借鉴德国及荷兰的特色生产线以提高产品效率,年总额居全国同类企业前列。公司业务主要为顶新集团旗下康师傅有限公司提供附件产品,如桶面刀叉,饮料瓶盖等,主要涉及塑料制品,年产量可观,每年招聘高分子材料类人才,包装印刷类人才以及经济财会类人才,精英集聚,公司现已上市,,并有望跻身国内包装企业前列。二、实习时间:20xx年9月三、实习的目的及意义(1)实习的目的毕业实习是高分子材料与工程专业实践性教学工程,是工科教学中理论与实际相结合的重要环节,通过在与本专业对应的生产厂家实习,对本专业工厂的生产工艺、生产工程,主要生产设备有所认识,具有一定的化工生产工艺设计及操作能力,了解高分子材料的合成,典型塑料制品的加工过程及应用,了解本专业的生产实际,了解本专业的发展前景,并且亲身操作实验设备,较为独立的完成一条生产线的全部操作,熟练掌握工艺流程和每一个步骤的实际意义。毕业实习使我们接触专业课程及专业知识到相关专业有关工厂实习,接触生产实际,将所得理论知识和实际生产相结合,提高实际工作能力,获得了一个学会生产技能,丰富专业知识的机会,让我们了解产品设计的主要环节,产品设计程序,生产过程以及相关模具设计,模具制造等知识。(2)实习的意义到企业和工厂区进行参观与工作,给我们提供了一个更加实质与具体的认知平台,使我们在课上学到的知识变得不再抽象,在脑海中可以有了一个较为感官的认识,对我们以后真真正正地生产就业有了一个较为实际的`帮助。1、对所学专业有了更直观的了解,理论与实际相结合,得出其中的映射关系,在以后的工作中可以学以致用。2、通过参观和实习,对生产的各个环节和工作岗位有了较为初步的认识,也为我们以后的就业提供了几个不错的选择。3、了解高分子行业整体薪资水平和未来发展趋势及空间,为选好工作做好新的符合社会实际的定位,并补充自己不足,为社会招聘丰富自己的简历。四、实习内容在xx有限公司我参观并且实习了我们日常生活中常见的桶装方便面的塑料叉子和康师傅绿茶瓶盖的生产制造工艺流程,认识和熟悉了注塑该产品的生产设备如日本SUMITOMO注塑机、加拿大HUSKY注塑机和瑞士NETSTAL注塑机等等,也见到了图案喷涂机、意大利压塑机还有用来检测产品质量的一些质检设备,如力学性能检测机,DSC,扫描电镜和红外线检测仪等,知道并熟悉了相关塑料制品的主要生产技术和该公司的主要生产产品。学会了一些检验方法如DSC,水接触测角法,红外线光谱法等等不同的质检方法,参观了新品研发中心,看到了各式各样的新型实验设备。通过亲身实践,锻炼了自己的动手能力和自主学习能力,也使自己的企业责任感,工作负责感,团队合作意识有了突飞猛进的进步。此外给我印象特别深刻的一点是xx有限公司特别注重卫生,我们进去里面要呆着卫生头罩,卫生衣服,卫生鞋套。还有,工厂里面的工作环境也十分干净,不像其他工厂噪音大,气味重,粉尘多。这符合公司崇尚环保的企业宗旨。首先将原料聚乙烯(PE)按照工厂设计好的配方加入各种加工改性剂,稳定剂,润滑剂,增容剂和多种功能型助剂按照比例配好,然后将原料加入化学溶剂进行预处理,用两联辊将原料进行混炼(初混),用荷兰切碎机将原料切碎,将混好的料(二次混炼),进入注塑机和模具注塑,模具均为一模多腔,注塑机多为柱塞式,注塑阶段分为充模—保压—倒流—冷却,这四个阶段的好坏对产品质量有着至关重要的影响,如温度,压力等等,此时应设置的工艺参数都为适宜的条件,所以,这需要长年累月的不断调试和改进,经过注塑后可以得到产品的原坯,经过再一步处理注塑缺陷如飞边,溢料,凹陷,气泡,真空泡等,用图案喷涂机喷上品牌标识,最后将成品放到质检中心检验,将不合格的制品返厂,最终得到产品。将产品打包,封膜,准备出厂。主要生产设备:注塑设备:日本SUMITOMO注塑机、加拿大HUSKY注塑机和瑞士NETSTAL注塑机压塑设备:意大利压塑机和台湾压塑机喷涂机和注塑成型模具检验仪器:冲击试验机,差示扫描量热仪,傅里叶红外光谱仪,密度仪,水分仪,热变形温度测试仪,热压成型机,恒温恒湿箱,电动扭矩测试仪,光学显微镜,电浆耦合光谱仪企业主要产品:塑料刀叉,印有康师傅标识的红茶绿茶系列塑料瓶盖五、实习的体会与感想在亲身到工厂参观后对塑料制造工艺有了较为感官的认识,实践可以提高认识的立体全面性,我也询问了公司的薪资水平,为以后的就业提供了选择,看到生活中很多东西都是与高分子息息相关,社会上急需我们这方面的人才,我真正感受到了这个专业的重要性,让我对塑料成型工艺有了更深层的认识,为我要的专业课知识做了复习。我以后会努力学会专业课,用好专业课,培养专业素质,为以后去工厂上班做准备。在毕业前去实习是个毕业正式就业前必要的准备,只有真正去融入工厂,接触工艺,才能明白我们毕业之后要干什么,能干什么,虽然实习时间不长,我们不可能真正完全的明白整个工艺流程,整个工厂产业链是什么,但是,我们可以学到一件事,就是我们在课上学的知识并不是故事会,而是可以实际使用的说明书,我们实际操作的每一步其实都在学校组织的成型工艺实验课上看老师亲自讲解过并且自己也实际操作过,二者的不同在于学校的设备只能生产小型,单件小批量制品,而工厂是生产成批大批量制品,所以用到的注塑机和挤出机等都是十分大型的,但是操作方法和工艺流程却是大同小异,甚至有些步骤还得到不同程度的优化,所以,我们不仅学到了新的东西,并且复习了学过的东西,就是温故知新,我们把学过的东西又巩固了一遍,我明白工厂招聘我们进厂,我们不可能一步登天,只能脚踏实地,我们要想创新必须要有坚实的基础,这一点我深刻的明白我所学的远远不够,未来我要做的路还很长,虽然学校的这个课堂生涯我即将结束,但是社会这个大的学堂生涯我才刚刚开始。工程类实习报告11一、工程概况函谷关大桥位于“一夫当关,万夫莫开”的古代军事要塞函谷古道之上,古道两侧地势陡峭深险,沟深60米左右,古道纵坡1%。桥位地质为黄土状粉土、细砂、黄土和砂卵砾石。二、工程特点函谷关大桥上部结构为45+80+45米的预应力混凝土连续刚构,其截面形式采用单箱单室变截面连续箱梁。箱梁为三向预应力结构,中跨支点梁高4.55米,边跨支点梁高及跨中梁高均为2.05米。主桥悬臂浇筑梁段长度为3.5及4.0米,中、边跨合拢段长2.0米,采用挂蓝悬臂浇筑施工。三、施工方法、墩身即将施工完成的时候,在其中预埋如图示的支撑作为梁体施工的依托。在墩顶施工0#、1#段之前,首先对搭设好的支架进行预压,然后进行其它工作。其施工过程如下:安装模板→安装钢筋及预留管道→混凝土的浇筑→预应力筋的下料及穿束→张拉→压浆→挂蓝施工→悬臂施工→合拢段施工。四、施工注意事项1、悬臂施工过程中要注意施工的`先后次序,波纹管的定位、张拉及其预留挠度设置和控制。2、施工过程中,要确保施工安全。3、施工中定时观测箱梁内外的温度变化及控制梁体与外界温差,防止温度应力产生的裂纹。4、施工过程中严格控制悬灌期间的不均匀荷载。5、竖向预应力钢筋的位置一定要准确。6、波纹管的接口一定要接严密。7、预应力张拉时,千斤顶后严禁站人。工程类实习报告12一、生产实习目的使学生了解和掌握基本业务知识,印证、巩固和丰富已学过的专业课程内容,培养学生理论联系实际,在实际中调查研究、观察问题、分析问题,以及解决问题的能力和方法,为后续专业课程的学习打下基础。二、生产实习内容正阳河酱油厂原理:以大豆、小麦为主要原料,采用传统天然发酵工艺,经十余道工序精酿而成,内含多种人体必需的氨基酸、还原糖等营养成份。色泽鲜艳、质纯味正、酱香浓郁、咸甜适口,-是烹任各式菜肴、冷拌、餐桌盛宴的佐餐调味佳品。分特级、特鲜、精制佳酿优级等1有瓶装及复全薄膜软包装,计14个品种。工艺流程:制作方法1、种曲制造①菌种②培养:试管菌种→锥形瓶菌种→曲盒种曲(或曲池、曲匾)逐级扩大培养。试管菌种应定期进行纯化、复壮。③质量要求:感官指标——孢子丛生,黄绿色,无异味,无污染。理化指标——每克菌种(干基)含孢子数510**9个以上。孢子发芽率在90以上。2、原料处理①脱脂大豆的破碎,脱脂大豆破碎程度,以粗细均匀为宜。要求颗粒直径2~3mm,2mm以下的粉未量不超过20。②润水,脱脂大豆与麸皮混合蒸料时,脱脂大豆应先从80℃左右热水进行浸润适当时间后,再混入麸皮,拌匀,蒸料。3、制曲①接种入池熟料冷却到45℃以下,接入种曲2‰~4‰,混合均匀后,移入曲池制曲②制曲工艺条件曲层厚度25~30cm,曲料应保持松散,厚度一致,制曲过程当中应控制品温28~32℃,最高不得超过35℃室温28~30℃,曲室相对湿度在90以上,制曲时间24h以上。在制曲过程当中应进行2~3次翻曲。4、发酵①盐水的配制:食盐加水溶解,澄清后使用。②拌曲盐水盐水的'温度:夏季45~50℃,冬季:50~55℃。控制:成曲拌盐水量使酱醅水分为50~53(移池浸出法)55~58(原池浸出法)。③拌曲操作在成曲拌入盐水时,应当使盐水与成曲拌和均匀,不得有过湿过干现象。为防止酱醅表层形成氧化层,影响酱醅质量,可采取:5、浸出6、酱油的加热灭菌,生酱油加热灭菌温度视方法不同而异。间歇式加热65~70℃维持30min。连续式加热热交换器出口温度控制在85℃。7、配兑,将头油及二油按酱油质量标准进行配兑。8、澄清,将经过加热灭菌及配兑合格的酱油成品进行静置澄清。静置澄清的时间一般应不少于七天。产量,瓶装的每天生产1500箱,软包装机器有16台,每台生产20袋/分,日产量为4000箱,每箱30袋,每袋400ml。哈尔滨美华生物技术股份有限公司1、企业简介哈尔滨美华生物技术股份有限公司创立于XX年2月,是以研发、生产乳糖酶等生物制品为主的民营股份制高新技术企业,严格按GMP要求组织生产,已通过ISO9001:XX质量管理体系认证,现已形成“生产一代、储备一代、研发一代”的良性发展模式。XX年初被国家发改委列入“振兴东北老工业基地高技术产业化示范工程发展专项计划”。2、主要产品介绍中性乳糖酶系统名称:β-D-半乳糖苷乳糖水解酶(常用名称:乳糖酶)外观:黄色至浅褐色粉末状作用原理:水解乳糖分子中的β-半乳糖苷键,使乳糖水解生成葡萄糖、半乳糖并合成少量低聚乳糖。稳定性能:①热稳定性—pH在6。6~7。0条件下,40℃以下比较稳定,2小时酶存活率90,超过45℃酶活力呈现不稳定,50℃以上很快失活。②pH稳定性—pH在6。2~8。6之间稳定,低于或高于很快失活。最适温度:39℃最适pH值:pH6。8金属离子对酶活力的影响:被Mn2、Mg2激活,被Ca2、Zn2、Cu2、Fe2所抑制。家用直投式酸奶发酵剂,家用直投式酸奶发酵剂系利用分子生物技术将精选出的酸奶专用菌种——嗜热链球菌和保加利亚乳杆菌进行混合纯培养,经浓缩、真空冷冻干燥制得。具有菌种纯度高、菌体性能稳定、使用方便等特点。低乳糖奶粉,哈尔滨美华生物技术股份有限公司生产的低乳糖奶粉是将鲜牛奶经中性乳糖酶水解后,高温杀菌、真空浓缩、喷雾干燥的科学方法制成。3、生产工艺流程,配料罐——→种子罐——→发酵——→管式离心机——→无菌室——→冻干——→产品检验4、生产设备图示哈高科大豆食品有限责任公司1、企业简介哈高科大豆食品有限责任公司是哈尔滨高科技(集团)股份公司投资兴建的全资子公司。公司于1999年3月动工,XX年6月正式建成。是集科研、开发、生产、经营为一体的大型现代化综合性大豆深加工企业。2、主要产品介绍大豆分离蛋白哈高科大豆分离蛋白是以低温豆片为原料,采用美国90年代先进设备和生产工艺,通过浸出——分离——酸沉——水洗——老化——中和——喷雾干燥等生产工艺精加工而成的高科技产品。大豆组织蛋白大豆组织蛋白是以大豆浸油后经低温脱溶的白豆片为原料,采用瑞士进口设备及自动生产线,经粉碎——挤压膨化——干燥——包装工艺加工而成。年产量7000吨,为目前全国最大规模。工程类实习报告131实习概况:20xx年10月,我们土木工程专业进行了工程地质实习,工程地质实习是整个工程地质学教学中十分重要的实践环节,使学生在课程理论知识学习的基础上,通过对基本地质现象的野外实地考察和现场实践,获得感性知识并巩固和深化课程理论,使理论与实际相结合,为毕业以后的设计、施工中应用有关地质资料打下一定的基础。2实习目的理解基本的地址概念,了解基本知识,学会基本技能。通过简短的野外地址实习,巩固学过的《工程地质》内容,加深对课程有关内容的理解;此外,通过实习培养对大自然的热爱,陶冶情操,提高随地址科学的兴趣:同时充分认识到地质实践对地质科学的重要性。同时,培养学生吃苦耐劳、艰苦努力、遵守纪律、团结协作等优良品质和增强集体观念,掌握实地操作技能和编写实习报告的
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