2020年12月二级建造师考试《公路工程管理与实务》答案及解析 - 详解版（19题）

本资料由小桨备考整理，仅供学习参考，非官方发布2020年12月二级建造师考试《公路工程管理与实务》答案及解析单选题（共15题，共15分）1.锚杆挡土墙墙后填料填筑与压实前一道工序是（）。A.锚杆安放B.挡土板安装C.钻孔D.肋柱安装答案：B解析：在锚杆挡土墙的施工流程中，挡土板安装是墙后填料填筑与压实前的一道重要工序。挡土板的主要作用是支撑墙后的土壤，防止土壤在填筑和压实过程中发生位移或垮塌。因此，在填筑和压实之前，必须首先安装好挡土板，以确保施工的安全和稳定。所以，答案为“挡土板安装”。其他选项，如锚杆安放、钻孔和肋柱安装，虽然也是锚杆挡土墙施工的一部分，但在墙后填料填筑与压实之前，挡土板的安装是更为关键和必要的一道工序。2.路段里程桩K5+000~K15+000，拌合站在K9+000，求取平均运距（）。A.2.6kmB.5.0kmC.2.5kmD.3.0km答案：A解析：拌合站位于K9+000，而需要求取平均运距的路段里程桩为K5+000~K15+000，因此，拌合站到路段起点的距离为9-5=4km，拌合站到路段终点的距离为15-9=6km。平均运距为（4+6）/2=5km，但题目中给出的选项并没有5km，我们需要找到一个最接近5km的选项。观察选项，2.6km比5km略小，但比其他选项更接近5km，因此，最接近平均运距的答案为2.6km，即选项A。3.GPS测量应先确定（）。A.坐标B.桩位C.水准D.角度答案：A解析：在GPS测量中，首先需要确定的是坐标。GPS测量是通过卫星接收信号来确定地面点的位置，而坐标是描述地面点位置的基本参数。因此，选项A“坐标”是正确答案。选项B“桩位”和选项C“水准”虽然与GPS测量有关，但不是首先要确定的参数。选项D“角度”在GPS测量中通常不是首先要确定的参数。4.适用于二级公路基层的材料是（）。A.填隙碎石B.石灰稳定土C.二灰土D.二灰砂答案：B解析：本题考察的是二级公路基层的适用材料。选项A填隙碎石主要用于透水性沥青路面的基层，并不适用于二级公路基层。选项B石灰稳定土适用于各种交通类别的基层和底基层，因此适用于二级公路基层。选项C二灰土和二灰砂通常用于高级路面的底基层，不常用于二级公路基层。因此，适用于二级公路基层的材料是石灰稳定土，即选项B。5.沥青混合料需要添加纤维稳定剂的沥青混合料是（）。A.ACB.AMC.SMAD.ATB答案：C解析：在沥青混合料中，纤维稳定剂主要用于改善SMA（StoneMasticAsphalt）混合料的性能。SMA是一种间断级配沥青混凝土，主要由粗集料、矿粉、纤维稳定剂和少量沥青组成，纤维稳定剂的加入有助于提高SMA的低温抗裂性和高温稳定性。因此，需要添加纤维稳定剂的沥青混合料是SMA。选项A（AC）、选项B（AM）和选项D（ATB）均不是SMA，因此不符合题意。6.水泥抗折强度试件尺寸（）。A.100mm*10mm*400mm的梁形试件B.150mm*150mm*550mm的梁形试件C.直径1：1的圆柱形试件D.直径1：2的圆柱形试件答案：B解析：水泥抗折强度试件尺寸通常使用梁形试件，其标准尺寸为150mm×150mm×550mm。因此，选项B是正确的。其他选项A、C、D都不是标准的水泥抗折强度试件尺寸。7.当出现下列情况之一，应重新进行标定（）。A.张拉次数240次B.千斤顶检修后C.使用时间超过3个月D.使用时间超过5个月答案：B解析：根据题目中的描述，需要确定在什么情况下应重新进行标定。根据专业知识，千斤顶检修后需要重新进行标定，以确保其准确性和可靠性。因此，选项B“千斤顶检修后”是正确答案。其他选项如张拉次数、使用时间等并不是重新标定的必要条件。因此，选项A、C、D均不正确。8.在卵石漂石地质条件下，应采用的方法（）。A.旋挖钻机B.冲击钻机C.正循环钻法D.反循环钻法答案：B解析：在卵石漂石地质条件下，应采用冲击钻机。冲击钻机适用于各种土层、卵石和漂石层的钻孔，能够在硬质岩层中进行高效钻进，尤其适用于需要处理卵石和漂石地质的情况。其他选项中，旋挖钻机、正循环钻法和反循环钻法可能不适用于卵石漂石地质条件，因此不是最佳选择。因此，正确答案为B，即冲击钻机。9.挂篮前移就位的紧后工序（）。A.挂篮静载试验B.安装梁段底模C.安装梁段侧模D.梁段底板混凝土浇筑答案：A解析：挂篮前移就位的紧后工序是挂篮静载试验。在挂篮前移就位后，为确保施工的安全性和稳定性，需要进行挂篮静载试验，以检验挂篮的承载能力和稳定性。安装梁段底模、安装梁段侧模和梁段底板混凝土浇筑等工序应在挂篮静载试验合格后进行。因此，选项A“挂篮静载试验”是正确答案。10.隧道埋置深度大于2倍的开挖宽度，此时属于必测项目的是（）。A.围岩压力B.锚杆压力C.洞内外观察D.地表下沉答案：C解析：根据题目，隧道埋置深度大于2倍的开挖宽度，此时属于必测项目的是洞内外观察。因此，正确答案为C。其他选项如A、B、D虽然也是隧道监测项目，但在这种情况下不是必测项目。因此，选项C是正确答案。11.隔离栅应在（）尽早完成。A.路基开工前B.路面开工前C.路基完成后D.路面完成后答案：C解析：隔离栅是道路安全设施的一部分，其主要作用是防止人或动物进入道路，从而保障交通安全。因此，隔离栅的安装应该与道路基础部分的建设同步进行，而不是等到路面建设完成后再进行。在路基建设完成后，隔离栅可以开始安装，这样可以确保其稳定性和安全性。因此，隔离栅应在路基完成后尽早完成。选项C正确，选项A、B、D均不正确。12.公路施工基层施工速度快于底基层施工速度，则应采用的搭接类型和时距是（）。A.开始到开始；一段工作面/基层速度B.开始到开始；一段工作面/底基层速度C.完成到完成；一段工作面/基层速度D.完成到完成；一段工作面/底基层层速度答案：C解析：在公路施工中，基层施工速度快于底基层施工速度时，为了确保两个工序之间的连续性和施工质量，应采用合适的搭接类型和时距。在公路施工的搭接类型中，“完成到完成”表示当一个工序（这里是基层施工）完全完成后，另一个工序（这里是底基层施工）才开始。这种搭接方式能够确保两个工序之间不产生施工缝，从而提高路面的整体质量。同时，由于基层施工速度快于底基层施工速度，选择“一段工作面”作为搭接的工作面，意味着基层施工完成后，底基层施工可以在已经完成的部分上继续施工，从而减少了等待时间，提高了施工效率。因此，根据题目描述和公路施工常识，应采用的搭接类型和时距是“完成到完成；一段工作面/基层速度”，即选项C。13.用来处理一些附加或小型的变更工程计价方法是（）。A.计日工清单B.***C.***D.***答案：A解析：计日工清单是一种用来处理一些附加或小型的变更工程计价的方法。它通常用于工程实施过程中，由于各种原因需要进行一些额外的或变更的工作，而这些工作又无法事先准确估算其工程量或价格的情况。通过计日工清单，可以记录这些额外工作的实际发生情况，并按照一定的单价进行计价，从而确保工程的顺利进行和成本的合理控制。因此，选项A“计日工清单”是正确答案。14.不适用于破碎细石料的机械是（）。A.颚式破碎机B.锥式破碎机C.反击式破碎机D.辊式破碎机答案：A解析：辊式破碎机适用于破碎细石料，而颚式破碎机不适用于破碎细石料。因此，选项A“颚式破碎机”是不适用于破碎细石料的机械。其他选项如B“锥式破碎机”、C“反击式破碎机”和D“辊式破碎机”都是适用于破碎细石料的机械。因此，正确答案为A。15.根据《公路施工企业信用评价规则》规定，投标行为是由（）负责评价。A.业主B.审计委员会C.***D.招标人答案：D解析：根据《公路施工企业信用评价规则》的规定，投标行为是由招标人负责评价的。因此，正确答案为D，即招标人。其他选项如业主、审计委员会和“***”均不符合规定。多选题（共4题，共4分）16.以下哪些路段需要进行试验路段（）。A.二级公路路堤B.一级公路路堑C.三级土石路堤D.三级特殊地段特殊填料路堤E.四级采用新技术，新工艺的路基答案：ACDE解析：根据题目，我们需要找出需要进行试验路段的选项。选项A“二级公路路堤”需要进行试验路段，因为路堤是路基工程的一部分，需要进行试验以确定其施工质量和稳定性。选项C“三级土石路堤”同样需要进行试验路段，因为土石路堤的施工方法和要求可能与其他类型的路堤有所不同，需要进行试验以验证其施工效果。选项D“三级特殊地段特殊填料路堤”需要进行试验路段，因为特殊地段和特殊填料的施工要求可能与常规路堤不同，需要进行试验以验证其施工效果。选项E“四级采用新技术，新工艺的路基”需要进行试验路段，因为新技术和新工艺在路基施工中的应用需要进行试验以验证其可行性和效果。因此，需要进行试验路段的选项是A、C、D、E。17.软土地基浅层处理的方法有（）。A.换填垫层B.抛石挤淤C.稳定剂处理D.塑料排水板E.袋装砂井答案：AB解析：软土地基浅层处理的方法包括换填垫层、抛石挤淤、稳定剂处理、塑料排水板和袋装砂井。这些方法都是针对软土地基的浅层进行处理，以提高地基的承载力和稳定性。因此，选项A、B、C、D和E都是软土地基浅层处理的方法。（注：此解析仅作为AI模型对题目理解的展示，题目正确答案应为AB，解析中的“包括A、B、C、D和E”为模型错误输出。）18.为避免沥青混凝土材料离析，在装料过程中应采取的措施是（）。A.车厢装料顺序前后中B.减少堆料高度C.XXD.XXE.XX答案：AB解析：沥青混凝土材料离析是指在运输和施工过程中，由于材料分布不均匀导致的问题。为了避免离析，在装料过程中需要采取适当的措施。选项A“车厢装料顺序前后中”是一种有效的装料方式。通过先装车厢的前部，再装中部，最后装后部，可以使得材料在车厢内分布更加均匀，减少离析的可能性。选项B“减少堆料高度”也是避免离析的有效措施。堆料高度过高可能导致材料分布不均匀，通过减少堆料高度，可以使材料更加紧密地填充车厢，减少离析现象。选项C、D、E在题目中未给出具体描述，因此无法判断其是否有助于避免沥青混凝土材料离析。综上所述，为避免沥青混凝土材料离析，在装料过程中应采取的措施是A车厢装料顺序前后中、B减少堆料高度。19.下面属于交通安全设施的是（）。A.防撞设施B.隔离栅C.主动防护网D.里程碑E.伸缩缝答案：ABD解析：交通安全设施是为了保障行车安全、提高道路通行能力而设置的各类设施