电梯拆除施工方案

电梯拆除施工方案第一章项目背景与目标1.1项目背景本项目位于××市××路××号，原建筑为1998年竣工的18层框架剪力墙结构办公楼。因业态调整，需将2部额定载重1000kg、额定速度1.75m/s的曳引式乘客电梯整体拆除，为后续新增商业扶梯及货梯腾出井道与机房空间。拆除工作需在建筑已投入运营、垂直交通不能中断的前提下完成，且必须保证相邻租户正常办公、地下车库车辆进出、屋面设备层空调机组持续运行。1.2拆除目标（1）零事故：人员伤害、设备损毁、建筑结构破坏均为零；（2）零污染：噪声、粉尘、废油、金属屑全部受控，日清日结；（3）零投诉：施工时段、运输路径、临时围挡、警示标识全部提前48h书面告知受影响方；（4）15日历天完成全部拆除并场地移交，比常规工效提升20%。第二章井道与机房现状勘查2.1井道几何尺寸项目1#井道2#井道备注净宽×深2200×2100mm2200×2100mm不含粉刷层提升高度67.2m67.2m18层站导轨支架间距≤2500mm≤2500mm实测最大2480mm井道壁厚200mm200mmC30混凝土2.2机房现状（1）屋面机房层高2800mm，楼板厚150mm，设计活载5kN/㎡；（2）曳引机底座为20#槽钢焊接框架，与楼板间采用12mm钢板+膨胀螺栓M16固定；（3）控制柜、限速器、停电应急平层装置均位于机房，电缆桥架与弱电桥架共用托臂，需先行拆离。2.3风险源识别序号风险描述风险等级触发场景控制措施R1井道坠落重大轿厢或对重突然下滑设置双重生命线，轿顶增设φ12mm钢丝绳防坠器R2切割火花点燃井道油污较大氧乙炔切割导轨接火盆+防火布，配备2具50kg推车干粉灭火器R3屋面吊机超载较大曳引机单件重1.9t采用3t电动履带吊，幅度≤4m，负荷率≤70%R4噪声扰民一般白天55dB以上切割时段限定09:00-11:30、14:00-17:00，加隔音罩第三章施工组织与资源配置3.1组织架构项目经理（1人）→技术负责人（1人）→安全员（1人）→工长（2人）→作业班组（12人，含焊工3人、电工2人、起重工2人、普工5人）。所有特种作业人员证件扫描件存入项目微信群，随时接受监理抽查。3.2主要设备名称型号数量进场时间退场时间电动履带吊3t1台第1天上午第3天下午移动式升降平台6m2台第1天第15天便携式卷扬机0.5t2台第4天第12天液压断轨器16mm1套第5天第10天3.3材料与防护（1）硬质围挡：2.3m高镀锌钢板+亚克力窗，底部200mm挡脚板刷黄黑警示漆；（2）生命线：φ8mm不锈钢钢丝绳，张紧力≥15kN，每端用3只Y8-8卡头；（3）防尘网：500目/㎡，井道门口满挂，每日洒水3次；（4）临时用电：三级配电、二级漏保，电缆采用YC3×6+1×4橡套软线，架空高度≥2.5m。第四章拆除工序与工艺4.1总体流程断电→轿厢固定→对重支撑→钢丝绳回收→轿厢拆除→对重拆除→导轨拆除→机房设备拆除→层门封堵→场地清理。4.2断电与能量隔离（1）由电工在配电室断开电梯主开关，上锁挂签，钥匙由安全员保管；（2）使用万用表确认进线端无电压后，拆除控制柜内主电源线，线头用绝缘胶带单独包扎；（3）停电后进行一次手动松闸测试，确认制动器无残余压力。4.3轿厢固定（1）在轿厢下梁两侧焊接两块10mm厚临时吊耳；（2）使用2条2t×3m环形吊带穿过吊耳，悬挂在井道顶部预埋吊装板上；（3）在轿厢底部放置4只50t螺旋千斤顶，顶至轿厢完全卸载，吊带仅作二道保险。4.4对重支撑（1）在对重缓冲器上方200mm处搭设钢管脚手架平台，立杆间距600mm，步距1200mm；（2）平台满铺18mm胶合板，用铁丝绑扎，边缘设180mm挡脚板；（3）对重框架下方垫放2根250mm×250mm×2000mm枕木，分散荷载至导轨支架层。4.5钢丝绳回收（1）使用0.5t卷扬机将钢丝绳匀速回卷，速度≤5m/min，防止打结；（2）每根钢丝绳回卷后，用φ2mm铁丝捆扎3道，挂牌标注“待检”；（3）钢丝绳经检查无断丝超标者，移交业主单位做废旧处置；断丝超标者单独装袋，按危险废物转运。4.6轿厢拆除（1）先拆除轿顶防护栏、风扇、照明，再拆轿壁：自顶部向下逐片拆除，每片重量≤35kg，2人抬运；（2）轿底拆除前，在井道内铺设5mm橡胶垫，防止工具坠落火花损伤缓冲器；（3）轿底大梁采用液压断轨器切断，分段长度≤1.2m，切口打磨平整，及时涂刷防锈漆。4.7对重拆除（1）对重块单块50kg，逐块搬出，使用滑槽+人工传递至楼层临时堆放点；（2）对重框架拆除时，先用角磨机切除导轨压板螺栓，再使用吊带+手拉葫芦缓慢下放至缓冲器平台；（3）对重框架主梁切断后，使用电动履带吊从屋面吊出，吊索夹角≤60°，边缘加5mm橡胶护角。4.8导轨拆除（1）自上而下拆除，每段导轨长度≤5m；（2）导轨压板螺栓切除后，用φ12mm钢丝绳做“U”型吊具，卷扬机匀速下放；（3）导轨接头处残留焊疤用角磨机打磨至0.5mm以下，防止二次搬运划伤。4.9机房设备拆除（1）曳引机：拆除前测量底座水平度，记录原始数据，供后续新梯参考；（2）限速器：先拆除电气线路，再卸下钢丝绳，最后拆除底座，全过程拍照存档；（3）控制柜：拆除前使用静电防护手环，避免PCB静电击穿；（4）所有设备拆除后，用缠绕膜包裹，贴“防雨防潮”标识，集中堆放于屋面指定区域，48h内清运出场。第五章垂直运输与现场临时堆放5.1运输路径屋面→消防楼梯→货梯厅→地下车库B2层临时堆放区→北出口→场外货车。路径宽度≥1.5m，转角处设防撞条，地面铺10mm钢板，防止车轮压坏石材。5.2时段控制（1）金属构件外运：每日16:00-17:00，避开早高峰；（2）噪声较大切割作业：每日09:00-11:30，其余时段仅做转运；（3）夜间22:00后禁止一切吊装，仅允许静音转运。5.3临时堆放区域面积最大堆载防护措施屋面30㎡2t铺设防渗透布，周边设200mm挡水坎B2层50㎡5t分类堆放，铁件与塑料分离，每日覆盖防尘网第六章安全、质量与环保控制6.1安全控制（1）每日班前会：7:50-8:00，交底内容录音，微信群同步上传；（2）高处作业：必须双钩安全带，移动时确保至少1钩挂在生命线上；（3）动火作业：执行“三证一监护”——动火证、操作证、看火证，专职看火人配2具灭火器；（4）应急救援：井道底部设折叠担架1副，屋面设应急滑轮1套，3min内可将伤员下放至17层平台。6.2质量控制（1）切口平整度：导轨切口≤0.5mm/㎡，用直尺+塞尺检查，每段必检；（2）混凝土保护：切割火花不得灼伤井道壁，发现灼伤即用聚合物砂浆修补；（3）成品保护：拆除后的层门洞口用18mm胶合板封闭，四角设膨胀螺栓M10，板外刷红白警示漆。6.3环保控制（1）噪声：切割点位加设可移动隔音罩，罩内贴30mm聚酯纤维吸音棉，实测可降低8dB；（2）粉尘：每2层设1处喷雾点，雾化颗粒≤50μm，PM10实时监测≤0.15mg/m³；（3）废油：使用真空抽油机将减速箱内3.2L齿轮油全部抽入专用桶，桶盖密封，贴危废标签，48h内交由有资质单位转运；（4）金属屑：每日下班前用强磁吸扫车清理，确保地面无铁屑残留。第七章进度计划日历天1#井道2#井道屋面吊机备注D1断电、轿厢固定断电、轿厢固定就位、试吊同步进行D2拆轿顶、轿壁拆轿顶、轿壁吊运1#机房曳引机错峰吊运D3拆对重、导轨拆对重、导轨吊运2#机房曳引机屋面吊机退场D4-D6拆导轨、层门拆导轨、层门卷扬机转运夜间禁止D7-D9拆机房限速器线槽拆机房限速器线槽零星吊运手拉葫芦D10洞口封堵洞口封堵场地初清自检D11-D12精修、补漆精修、补漆垃圾外运环保验收D13监理初验监理初验整改闭环形成记录D14业主复验业主复验移交签字质保资料同步D15撤场撤场场地移交完成第八章应急预案8.1人员坠落（1）发现者立即大声呼救，通知安全员；（2）安全员启动应急广播，同时拨打120；（3）屋面应急小组3min内将滑轮组架设完毕，将伤员下放至17层临时平台，避免二次垂直救护；（4）记录伤情、保护现场，24h内上报公司安监部。8.2火灾（1）看火人立即用灭火器扑救，同时切断动火设备气源；（2）若30s内无法控制，启动消防栓，拨打119；（3）组织人员沿消防楼梯有序撤离，禁止使用电梯；（4）火灾扑灭后，封闭现场，由项目经理牵头进行事故分析，48h内提交报告。8.3吊机倾覆（1）操作手立即关闭发动机，锁定回转；（2）安全员划定半径10m警戒区，禁止一切人员进入；（3）使用2台3t叉车作为反压配重，防止二次倾覆；（4）通知租赁单位技术专家到场，制定扶正方案，夜间禁止扶正作业。第九章验收与移交9.1分阶段验收（1）每日收工前，工长填写《拆除日报》，附照片≥10张，含切口、封堵、清理三环节；（2）关键节点（曳引机拆除、导轨拆除、层门封堵）由监理工程师现场签字确认；（3）全部拆除完成后，进行整体验收：结构无损伤、井道无杂物、机房无油污、屋面防水无破坏。9.2资料移交（1）纸质资料：施工方案、安全技术交底、动火证、危废转运联单、验收记录；（2）电子资料：每日录音、照片、监控录像（保存≥90天）；（3）移交清单经业主、监理、施工方三方签字后生效，一式三份