2026年一级建造师（港口与航道工程管理与实务）强化自测试题

2026年一级建造师（港口与航道工程管理与实务）强化自测试题

（考试时间：90分钟满分100分）班级______姓名______第I卷（选择题共40分）（总共8题，每题5分，每题的备选项中，只有1个最符合题意）1.对于港口与航道工程中的高性能混凝土，其水泥用量不宜大于（）kg/m³。A.300B.400C.500D.6002.重力式码头抛石基床顶面应力不大于地基承载力时，基床厚度应不小于（）m。A.0.5B.0.8C.1.0D.1.23.高桩码头沉桩施工中，桩尖在（）土层时，以贯入度控制为主，标高作校核。A.砂性土B.黏性土C.风化岩层D.淤泥土4.海港工程的极端高水位应采用重现期为（）年的年极值高水位。A.20B.30C.50D.1005.斜坡堤堤心石抛石时，抛填方块前应先安放压边方块。实际边线与设计边线间的偏差不应大于（）m。A.0.1B.0.2C.0.3D.0.46.当采用（）进行水平位移观测时，其边长应采用钢尺丈量或电磁波测距仪测定。A.前方交会法B.经纬仪投点法C.视准线法D.极坐标法7.水运工程混凝土和砂浆材料用量定额中规定，计算1m³混凝土及砂浆材料用量时（）。A.可以直接套用B.尚应考虑施工中倒运的损失量C.尚应考虑混凝土运输中的损失量D.尚应考虑砂、石筛洗中的耗损量8.对由多层方块组成的重力式码头，在安装底层第一块方块时，方块的纵、横向两个方向都无依托，为达到安装要求，又避免因反复起落而扰动基床的整平层，一般在第一块方块的位置（）。A.先精安一块，以它为依托，再按其他方块B.先粗安一块，以它为依托，再按其他方块C.先粗安一块，以它为依托，再按第二块，然后以第二块为依托，按此类推，逐块安装D.先粗安一块，以它为依托，再按第二块，然后以第二块为依托，按此类推，逐块安装后再精安第II卷（非选择题共60分）9.（12分）某海港拟建30万吨级油码头，码头长245m，宽65m，由栈桥、靠船墩、工作平台、引桥、接岸结构等组成。码头设计高水位+3.00m，设计低水位+o.50m，极端高水位+4.50m，极端低水位-1.00m。问题：（1）简述重力式码头的一般施工程序。（2）在该码头施工中，对施工船舶有哪些要求？10.（12分）某内河航道整治工程，整治范围为15km，整治线宽度为120m，主要工程内容包括筑坝、护岸、疏浚等。问题：（l）筑坝工程中，坝体材料的选择应考虑哪些因素？（2）简述护岸工程的主要形式及适用条件。11.（12分）某高桩码头工程，桩长35m，桩径800mm，桩间距4m×4m，上部结构为钢筋混凝土梁板式结构。问题：（1）沉桩施工时，如何控制桩的垂直度？（2）高桩码头的耐久性设计应考虑哪些方面？12.（12分）材料：某新建港口工程，包括防波堤、码头、港池、航道等部分工程。防波堤为抛石斜坡堤，设计底宽50m，顶宽8m，堤高12m。码头为重力式方块码头，采用预制混凝土方块，尺寸为2m×2m×1m。在施工过程中，发现防波堤堤身沉降较大，码头后方回填土压实度不足。问题：（1）分析防波堤堤身沉降较大的可能原因。（2）针对码头后方回填土压实度不足的问题，应采取哪些处理措施？13.（12分）材料：某沿海港口工程，码头前沿设计水深-12.0m，码头长度为300m。工程采用灌注桩基础，上部结构为高桩梁板式。在施工过程中，对灌注桩进行了桩身完整性检测，部分桩出现了缺陷。问题：（1）简述灌注桩桩身完整性检测的方法及适用情况。（2）对于检测出有缺陷的灌注桩，应如何处理？答案：1.B2.A3.A4.C5.C6.D7.A8.D9.（1）重力式码头一般施工程序：基槽开挖、基床抛石、夯实、整平、墙身预制、墙身吊运、安装、抛石棱体、倒滤层、回填土等。（2）施工船舶要求：根据码头规模和施工工艺选择合适的船舶；船舶性能应满足施工要求，如抗风浪能力、起吊能力等；船舶应配备必要的设备和仪器，如定位系统、测量仪器等；施工船舶应定期进行维护和保养，确保其安全性能良好。10.（1）筑坝材料选择应考虑因素：筑坝材料的强度、抗渗性、抗冲性；筑坝材料的来源和成本；筑坝材料对环境的影响。（2）护岸工程主要形式及适用条件：斜坡式护岸，适用于水流较缓、岸坡较缓的河段；直立式护岸，适用于水流较急、岸坡较陡的河段；混合式护岸，适用于不同地质条件和水流情况的河段。11.（1）沉桩控制垂直度方法：在桩架上设置垂直度观测装置，实时监测桩的垂直度；采用导向桩或定位桩，引导桩的下沉方向；在桩锤和桩帽之间设置锤垫和桩垫，保证锤击力均匀传递；在桩身两侧设置缆风绳，调整桩的垂直度。（2）高桩码头耐久性设计考虑方面：结构混凝土的耐久性，包括混凝土的抗渗性、抗冻性等；钢结构的防腐设计，采取有效的防腐措施；桩基础的耐久性，考虑桩身的防腐和桩周土的腐蚀性；码头的防冲刷设计，保护码头结构免受水流冲刷。12.（1）防波堤堤身沉降较大可能原因：地基处理不当，如地基承载力不足、地基沉降不均匀等；堤身材料质量问题，如石料粒径不均匀、含泥量高等；施工工艺问题，如抛石不密实、夯实不均匀等；波浪作用影响，如波浪冲击力过大、波浪周期与堤身自振周期接近等。（2）处理措施：对回填土进行重新压实，可采用分层压实、强夯等方法；增加压实度检测频率，确保压实质量；对压实度不足的区域进行返工处理；对码头后方回填土进行加固处理，如采用水泥搅拌桩、碎石桩等。13.（1）灌注桩桩身完整性检测方法及适用情况：低应变法，适用于检测桩身混凝土的完整性，判断桩身是否存在缺陷；高应变法，适用于检测桩的竖向抗压承载力和桩身完整性；声波透射法，适