广东省2025-2026学年高一年级上册期中调研物理测试卷(解析版)_第1页
广东省2025-2026学年高一年级上册期中调研物理测试卷(解析版)_第2页
广东省2025-2026学年高一年级上册期中调研物理测试卷(解析版)_第3页
广东省2025-2026学年高一年级上册期中调研物理测试卷(解析版)_第4页
广东省2025-2026学年高一年级上册期中调研物理测试卷(解析版)_第5页
已阅读5页,还剩7页未读 继续免费阅读

下载本文档

版权说明:本文档由用户提供并上传,收益归属内容提供方,若内容存在侵权,请进行举报或认领

文档简介

广东省2025-2026学年上学期高一年级期中调研测试

物理试卷

试卷共8页,15小题,满分100分。考试用时75分钟。

注意事项:

1.考查范围:必修第一册第一章至第三章第三节。

2.答卷前,考生务必将自己的姓名、准考证号等填写在答题卡指定位置上。

3.回答选择题时,选出每小题答案后,用铅笔把答题卡上对应题目的答案标号涂黑。如需改

动,用橡皮擦干净后,再选涂其他答案标号。回答非选择题时,将答案写在答题卡上。写

在本试卷上无效。

4.考生必须保持答题卡的整洁。考试结束后,请将答题卡交回。

一、单项选择题(本题共7小题,每小题4分,共28分。在每小题列出的四个选项中,只

有一项符合题目要求)

1.2025年是中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利80周年,我国在北京天安门广场举

行了盛大的阅兵仪式,下列情境中,可以将研究对象视为质点的是()

A.研究徒步方队中士兵的踢正步动作

B.研究战旗方队中战旗旗面迎风摆动的幅度

C.研究空中梯队中某架战机从起飞到降落的航行路线

D.研究装备方队中长度为30m的东风61导弹发射车,从车头到达敬礼线到车尾离开敬礼

线所需的时间

【答案】C

【解析】A.研究士兵的踢正步动作需关注肢体细节,不可忽略形状和动作,故A错误;

B.研究战旗摆动幅度需分析旗面形状变化,不可视为质点,故B错误:

C.研究战机航行路线时,其大小和形状对轨迹无影响,可视为质点,故C正确:

D.计算30m长的导弹车通过时间需考虑车长,不可忽略尺寸,故D错误。

故选C。

2.如图,某同学将水平面上平放的物理课本(虚线),绕一端转动至竖直(实线),则该课

本的重心位置()

A.降低了B.升高了

C.不变D.先降低后升高

【答案】B

【解析】我们可以将物理课本看作一个质量分布均匀的长方体,其重心位于其几何中心,可

知课本的重心位置升高了,

故选B。

3.2025年10月,金秋双节同庆,广东各地进行了各种庆祝活动。图甲为赛龙舟时的情境,

若龙舟的加速度。随时间,周期性变化,其关系图像如图乙所示。已知龙舟沿直线向前(正

方向)运动,制>0,。0、T均已知,则一个划桨周期内,龙舟速度的增加量为()

【解析】根据加速度定义式〃==可知可知。-f图像与时间轴所团结合图形的

Az

面积表示速度的变化量,可知一个划桨周期龙舟速度增晟△1,=3。0-《一。0(7-1)=乎

3v3)3

故选Ao

4.2025年9月22日前,歼-35等三型舰载机在福建舰上成功完成首次弹射起飞。无风环境

中,某次起飞训练,舰载机在静止的航母上由静止匀加速弹射,起飞的速度为80m/s,已知

福建舰电磁弹射坑道(平直)长度近似为10()米,则起飞过程的加速度大小约为(

A.28m/s2B.32m/s2C.36m/s2D.40m/s2

【答案】B

【解析】根据速度位移关系式可知

解得。=32m/s?

故选Bo

5.从同一高度先后由静止释放两个同样的玻璃球,忽略空气阻力,在两球落地之前,下列

说法止确的是()

A.两球的速度差越来越小,两球的间距保持不变

B.两球的速度差越来越大,两球的间距保持不变

C两球的速度差保持不变,两球的间距越来越小

D,两球的速度差保持不变,两球的间距越来越大

【答案】D

【解析】第一个球速度匕=卬

第二个球速度岭=8«-&)

速度差Au二片一岭=g△/

为定值,故速度差保持不变。第一个球位移M二;g/

第一个球位移S2=gg〃_A')2

位移差a=S[_$2=g/A'_gg(△/)2

随着时间/增大,间距越来越大。

故选D。

6.如图甲,无人机从地面上由静止沿竖直方向运动,为高层住宅客户配送包裹,包裹通过

轻绳悬挂在无人机的下方,从开始起飞计时,无人机的速度',随时间/变化的关系图像如图

乙所示(竖直向上为正方向),0〜力时间内图像为曲线,A73时间内图像为直线,下列说法

正确的是()

A.包裹对轻绳的拉力是由于轻绳发生形变产生的

BOV时间内,无人机做匀变速直线运动

C,2时刻,无人机运动到最高点

*

力时间内,无人机的速度方向始终和加速度方向相反

【答案】C

【解析】A.包裹对轻绳的拉力是由于施力物体包裹发生形变产生的,故A错误;

B.图像斜率代表加速度,0〜九时间内,加速度减小,不是匀变速直线运动,故B错误;

C.072时间内,无人机运动方向不变,之后反向,所以,2时刻,无人机运动到最高点,故

C正确;

D.小,3时间内,无人机先正向减速后反向加速,速度方向和加速度方向先相反后相同,故

D错误。

故选C。

7.如图,一辆玩具小车(视为质点)沿轨道做匀加速直线运动,先后经过4、夙C三点,

已知小车从力点运动到8点及从8点运动到C点的时间均为/,力、8两点间的距离为s,B、

。两点间的距离为2s,则小车的加速度大小为()

【答案】D

【解析】小车从4点运动到8点及从8点运动到。点的时间均为/,A,8两点间的距离为

,B、。两点间的距离为2s,根据位移差公式2s-s="Z

解得。二丁

r

故选Do

二、多项选择题(本题共3小题,每小题6分,共18分。在每小题列出的四个选项中,有

多项符合题目要求。全部选对的得6分,选对但不全的得3分,有选错的得0分)

8.如图为导航软件中推荐的南昌到广州的驾车路线,下列说法正确的是()

R.

方案一:方案二:方案三

9小时25分:9小时34分:9小时28分

781公里:784公里:781公里

A.“9小时25分”指的是时刻

公里”指的是路程

C.驾驶途中,某时刻的车速表显示“105km/h”指的是瞬时速率

D.驾驶途中,以驾驶员为参考系,副驾驶的乘客是静止的

【答案】BCD

【解析】A.“9小时25分”指的是行驶时间,故A错误:

B.“781公里”指的是轨迹长度,即路程,故B正确;

C.驾驶途中,某时刻的车速表显示“l()5km/h”指的是瞬时速率,故C正确;

D.驾驶途中,以驾驶员为参考系,副驾驶的乘客是静止的,故D正确。

故选BCDo

9,下列四个选项中,球或杆受到弹力的示意图正确的是)

【解析】A.图中弹力片、巴方向都应指向圆心0,故A错误;

B.图中弹力大方向垂直斜面向上,鸟方向垂直挡板向上,故B正确;

C.图中弹力片方向应垂直水平地面向上,石方向垂直杆向上,故C错误;

D.图中弹力耳方向垂直杆向上,巴方向垂直水平地面向上,故D正确。

故选BDo

10.如图甲为娱乐场常见“彩虹”滑道,滑道中有一段倾斜直道如图乙所示。某同学坐滑车(视

为质点)从滑道顶端力点由静止滑下,做匀加速直线运动,B、。、D、E为滑道上四点且

LAB=LiK=^cr>=£r>E»下列说法正确的是()

€GX>*-**本

甲乙

A.滑车经过AB段的时间与经过AC段的时间之比为1:(J5-1)

B.滑车经过44段的时间与经过3E段的时间之比为1:2

C.滑车经过D点时的速度是经过B点时速度的3倍

D.滑车经过B点时的速度等于经过AE段的平均速度

【答案】AD

【解析】A.根据初速度为零匀加速经过相同位移时间比为1:(啦-1):(百-血):(2-百),

可知滑车经过AB段的时间与经过8C段时间之比为1:(拉-1),故A正确:

B.根据以上分析可知,滑车经过48段的时间与经过8E段的时间之比为1:1,故B错误;

C.根据声=2G可知,滑车经过。点时的速度是经过8点时速度的G倍,故C错误;

D.因为8点是/E段的中间时刻,所以滑车经过8点时的速度等于经过力E段的平均速度,

故D正确。

故选ADo

三、非选择题(本题共5小题,共54分)

11.某实验小组探究“弹簧被截去一部分后,弹簧的劲度系数如何变化“,实验装置如图甲所

示,忽略弹簧自身重力的影响,请回答卜.列问题:

♦F/N

6

5

4

143

针2

15

单位:

cm0I23456x/cm

甲乙丙

(1)测量弹簧被截前的劲度系数:①刻度尺保持竖直,不挂钩码时,刻度尺的零刻度与弹

簧上端对齐,某次挂钩码时,指针所指刻度尺的位置如图乙所示,则此时弹簧的长度为

②多次改变悬挂钩码的数量,得到弹簧受到的拉力尸与弹簧伸长量x之间的关系图像(图丙

中直线a),则劲度系数为N/nio

(2)测量弹簧被截后的劲度系数:将该弹簧截去一部分,重复上述实验步骤,得到弹簧受

到的拉力厂与弹簧伸长量x之间的关系图像(图丙中直线人),则可以判断,弹簧被截后其

劲度系数(选填"增大”或“减小”)了。

【答案】(1〉14.45//#14.44////14.465()(2)增大

【解析】

【小问1解析】

①图中刻度尺的分度值为0.1cm,由图乙可知此时弹簧的长度为14.45cm。

F3

②根据胡克定律可得劲度系数为k=-=——N/m=50N/m

x6x10'

【小问2解析】

将该弹簧截去一部分,重复上述实验步骤,得到弹簧受到的拉力户与弹簧伸长量X之间的关

系图像(图丙中直线6),由于歹-工图像的斜率表示劲度系数,由图丙可知,弹簧被截后其

劲度系数增大了。

12.某实验小组要测量匀变速直线运动的加速度,实验装置如图甲所示,请回答下列问题:

(1)若本实验选择的是电火花计时器,则应选择的电源是(选填或"B”)。

A.220V的交流电源B.4-6V的交流电源

(2)实验操作时,顺序正确的是(选填"A”或"B”)。

A.先释放小车,再接通电源B.先接通电源,再释放小车)

(3)打点计时器所接交流电源的频率为50Hz,图乙为得到的一条纸带,打出的部分计数点

如图所示(每相邻两个计数点间还有4个点,图中未画出),则打点计时器在打。点时小车

的速度加=m;s,小车的加速度折m/s)(结果均保留2位小数)

(4)若打点计时器所接交流电源的实际频率略高于50Hz,则第(3)问中加速度的测量值

与真实值相比(选填“偏大”或“偏小”)。

【答案】(1)A(2)B(3)0.250.50(4)偏小

【解析】

【小问1解析】

若本实验选择的是电火花计时器,则应选择的电源是220V的交流电源。

故选A。

【小问2解析】

为了充分利用纸带,实验时,应先接通电源,再释放小车。

故选B。

【小问3解析】

每相邻两个计数点间还有4个点未画出,则相邻计数点的时间间隔为7=5x0.02s=0.1s

则打点计时器在打。点时小车的速度为3梦二四彳”

m/sR0.25m/s

根据逐差法可得小车的加速度为

XDG-XAD(15.26-5.38-5.38)x10-2

a=0G「°=----------;------m/s=0.50m/s-

9T29x0.12

【小问4解析】

若打点计时器所接交流电源的实际频率略高于50Hz,实际打点周期小于0.02s,则代入计算

的时间间隔偏大,使得加速度的测量值与真实值相比偏小。

13.如图,位于广州塔顶端的跳楼机是世界上最高的跳楼机,游客可以在上面体验极致的失

重感。体验时,游客乘坐座舱从跳楼机的顶端由静止自由下落高度20m后,制动系统启动,

座舱匀减速下降1s,刚好到跳楼机的底端,此时座舱的速度恰好减为0。不计空气阻力,重

力加速度g大小取lOm/s?,求:

(1)座舱自由下落的时间/及下落过程最大速度vm的大小;

(2)座舱匀减速下降的高度人及全程(座舱从顶端落至底端)平均速度v的大小。

【答案】(1)1=2s,vm=20m/s(2)h=10m,v=1Om/s

【解析】

【小问1解析】

根据自由落体运动公式々=,可得座舱自由下落的时间为/二卷=2s

下落过程最大速度大小为%=g,=20m/s

【小问2解析】

座舱匀减速下降过程,根据运动学公式可得=为xlm=10m

22

全过程的平均速度大小为y=)+,=m/s=10m/s

t+t2+1

14.如图,工人在移动较重的钢化玻璃门时,为了省力且不划伤地面,经常会在竖直玻璃门

的底部与地面之间铺上专用的尼龙垫。已知坡埔门的质量M=80kg,玻璃门底部与地面,尼

龙垫上表面之间的动摩擦因数分别为川=0.4、*2=0.1,尼龙垫下表面与地面之间的动摩擦因

数为"3=0.5。最大静摩擦力等于滑动摩擦力,重力加速度g大小取10m/g2,求:

玻璃'1

(1)用水平力向左匀速推动分别置于尼龙垫上、地面上的竖直玻璃门,两名相比,节省多

少力?

(2)用水平力向左匀速推动置「尼龙垫上的竖直玻璃门时,地面对尼龙垫的摩擦力R的大

小及方向。

【答案】(1)240N(2)80N,方向水平向右

【解析】

【小问1解析】

在尼龙垫上用水平力向左匀速推动竖直玻璃门,根据平衡条件可得推力大小为

g=生心=80N

在地面上用水平力向左匀速推动竖直玻璃门,根据平衡条件可得推力大小为

片=必%=320N

则两者相比,节省△尸二耳-乙=240N

【小问2解析】

用水平力向左匀速推动置于尼龙垫上的竖直玻璃门时,竖直玻璃门受到的摩擦力水平向右,

大小为/=//2^g=80N

则竖直玻璃门对尼龙垫的摩擦力大小为80N,方向水平向左:以尼龙垫为对象,根据平衡

条件可得地面对尼龙垫的摩擦力大小为Fr=f=80N

方向水平向右。

15.根据国际标准,自动驾驶共分为£0〜£5六个等级。L2级-自动驾驶辅助系统是目前市场

的主流配置,能够实现自动跟车和保持车道中央行驶等功能。如图,一辆配备L2级-自动驾

驶辅助系统的实验汽车,在平直道路上以叩=25m/s的速度匀速行驶,系统突然探测到正前

方乙=100m处有一辆以尸5m/s的速度匀速行驶的货车,且两车距离正在快速缩小。该车L2

级-智能驾驶辅助系统的,作逻辑为:第一阶段:系统探测到危险后,需要八二0.4s进行数据

分析和决策,此阶段实验汽车保持原速行驶;第二阶段:决策完成后,系统启动力£8紧急

制动系统,实验汽车以大小为小=4m/s2的加速度匀减速,直至速度降至也=13m/s;第三阶

段:当车速降至13m/s后,系统切换为/ICC自适应巡航模式,实验汽车以大小为〃2=2m/s2

的加速度继续匀减速,最终与前车(货车)保持相同的速度安全跟车。本题两车之间的距离,

指的均是实验汽车的车头和货车车尾之间的距离,求:

一声q

!◄-------------------►:

L

(1)该实验汽车在第二阶段所经历的时间/2及通过的位移52的大小;

(2)整个过程中(从系统探测到危险至减速到安全跟车速度),两车之间的最小距离加min;

(3)其他条件不变,仅改变第二阶段制动加速度的大小,为保证安全,整个过程中两车最

小距离加疝n

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

评论

0/150

提交评论