航空发动机结构与原理复习考试题库

航空发动机结构与原理复习考试题库

(最新版)

一、单选题

1.轴流式压气机工作叶轮进口处绝对速度的切向分量叫

A、扭速

B、预旋

C、流量

D、密流

答案：B

2.环形燃烧室按气体流过燃烧室的情况可分为()三种类型

A、层流式,紊流式和旋流式

B、冲击式，反力式和潜流式

C、离心式，轴流式和混合式

D、直流式，回流式和折流式

答案：D

3.监控润滑系统中的金属污染参数是

A、金属微粒的数量

B、金属微粒的大小

C、金属微粒的材料种类

D、金属微粒的大小、数量、材料种类

答案：D

4.在转子支承方案简图中，小圆圈和小方块分别表示

A、滚棒轴承和滚珠轴承

B、滚珠轴承和滚棒轴承

C、压气机轴和涡轮轴

D、刚性联轴器和柔性联轴器

答案：B

5.()不属于航空燃气涡轮喷气发动机的特性

A、节流特性

B、速度特性

C、高度特性

D、负荷特性

答案：D

6.轴流式压气机中间级放气的防喘原理是，当打开放气系统时，位于

放气系统之前的压气机的空气绝对速度

A、增大，相对速度方向变化，气流攻角增大

B、减小，牵连速度方向变化，气流攻角减小

C、增大，牵连速度方向变化，气流攻角增大

D、增大，相对速度方向变化，气流攻角减小

答案：D

7.EGT一般是()燃气总温

A、高压涡轮前

B、高压涡轮后

c^低压涡轮后

D、低压涡轮前

答案：C

8.轴承保持架的作用是

A、保持内圈和外圈隔开

B、保持滚珠分开

C、均匀隔开滚动体，避免碰撞摩擦,轮流承受相等的载荷

D、保持滚针隔开

答案：C

9.空气流过位于压气机和燃烧室之间的扩压器后，其流速降低，主要

目的是

A、提高空气的压力

B、提高空气的温度

C、保证燃烧室中的稳定燃烧

D、提高喷气速度

答案：C

10.滑油系统的供油泵和回油泵装在

A、分开装在附件齿轮箱的安装座上

B、装在滑油箱里

C、通常在润滑组件里,并装在附件齿轮箱上

D、装在转换齿轮箱

答案：C

11.改变涡轮喷气发动机喷管的最小截面的面积可以改变

A、发动机的工作状态

B、反压

C、大气压

D、发动机的重量

答案：A

12.润滑系统中的金属污染主要来自

A、供油泵

B、回油泵

C、润滑喷嘴

D、轴承和齿轮

答案：D

13.发动机燃油泵通常有

A、液压泵和电动泵

B、增压级和主级泵

C、仅有增压级

D、仅有主级

答案：B

14.发动机起动失败或发动机湿冷转后需要进行

A、发动机冷转

B、再次起动发动机

C、发动机假起动

D、更换发动机

答案：A

15.航空燃气涡轮发动机分为

A、离心式和轴流式

B、吸气式和增压式

C、冲击式和反力式

D、涡喷，涡桨，涡扇和涡轴

答案：D

16.压气机速度三角形的绝对速度的切向分量叫做

A、预旋量

B、偏转量

C、轴向分量

D、径向分量

答案：A

17.航空燃气涡轮发动机中涡轮叶片形式有

A、反力式和收敛式

B、切向式和反力式

C、冲击式，反力式及冲击-反力式

D、冲击式和叶珊式

答案：C

18.保证EEC工作正常,通常如何实现元件冷却

A、冷却空气流经EEC带走热量

B、冷却介质通过ESC

C、喷射冷却液

D、自然散热

答案：A

19.涡桨发动机的拉力绝大部分由螺旋桨产生，而只有()由喷气产生

A、10%-15%

B、5%-10%

C、15%-20%

D、20%-25%

答案：A

20.发动机启动时•，一般。开始供油

A、N1到达20%以上

B、N1到达10%以上

C、N2到达20%以上

D、N2到达10%以上

答案：C

21.双转子涡轮发动机，低压压气机

A、总是以同高压压气机一样转速转动

B、直接联到高压压气机

C、寻求他自己最好的工作转速

D、总是高于高压压气机转速

答案：C

22.在低功率状态下,燃气涡轮发动机燃油雾化质量最差的喷嘴是

A、空气雾化喷嘴

B、蒸发管式喷嘴

C、单油路喷嘴

D、双油路喷嘴

答案：C

23.在发动机控制中，闭环控制是按()工作的

A、偏离原理

B、补偿原理

C、优化原理

D、寻优原理

答案：A

24.现代燃气涡轮发动机主要使用

A、向心式涡轮

B、组合式涡轮

C、轴流式涡轮

D、径向式涡轮

答案：C

25.轴流式压气机环形通道指的是整个压气机从前到后(即从低压端

到高压端)，机匣内径轮毂外径的环形气流通道,压气机的环形气流通

道应该做成

A、逐渐缩小的收敛型

B、逐渐增大的扩张型

C、先逐渐缩小,后逐渐增大型

D、先逐渐增大,后逐渐缩小型

答案：A

26.滑油撒热气装在供油路上称为

A、干槽式

B、湿槽式

C、冷箱系统

D、热箱系统

答案：D

27.航空燃气涡轮发动机常用的工作状态有

A、慢车状态,最大连续状态，巡航状态和最大起飞状态

B、快车状态，断续状态,巡航状态和起飞状态

C、停车状态,最大连续状态,起动状态和最大起飞状态

D、慢车状态，点火状态,连续状态和最大起飞状态

答案：A

28.压气机清洗的目的是

A、恢复压气机性能，降低燃油消耗率

B、保持压气机清洁

C、清除灰尘，赃物

D、增加空气流量

答案：A

29.双转子发动机与大转子发动机相比较,双转子发动机

A、起动容易

B、起动困难

C、增压比低

D、推理低

答案：A

30.在发动机燃油系统中，为防止油滤堵塞和部件腐蚀,通常采取的措

施是

A、燃料中加入少量的防冰添加剂

B、燃料中加入少量的防微生物添加剂

C、按规则在燃料中加入PRISTTM

D、按规则在燃料中加入杀细菌和真菌剂

答案：C

31.可调进口导流叶片和整流叶片的防喘原理是，改变速度三角形的

(),使相对气流方向和设计状态下的方向趋于基本一致

A、空气绝对速度轴向的分速度大小

B、空气牵连速度大小

C、空气牵连速度方向

D、空气绝对速度切向分量大小

答案：D

32.反推杆()情况下可以拉起

A、推力杆在任何位置

B、推力杆在巡航位

C、推力杆在慢车位

D、推力杆在爬升位

答案：C

33.涡桨发动机组合了涡喷发动机的优点和螺旋桨在低速时。高的特

点

A、有效功率

B、推进效率

C、最大功率

D、拉力

答案：B

34.发动机轴承外圈装在

A、轴上,紧配合

B、轴承座或机械壳体上，过度配合

C、机匣上，松配合

D、壳体上，紧配合

答案：B

35.燃气涡轮喷气发动机实际热效率达到最大时的增压比称为。增压

比

A、最有效

B、最佳

C、最经济

D、最适宜

答案：C

36.()发动机附件需要空气冷却

A、发电机、点火导线

B、启动机

C、燃油泵

D、滑油泵

答案：A

37.对点火系统进行维护工作时需要注意

A、断开电源后即可拆卸高压导线

B、断开电源并至少等1分钟后再断开高压导线

C、带绝缘手套

D、穿工作服

答案：B

38.单转子燃气涡轮发动机共同工作条件中的压力平衡是指

A、涡轮进口处的总压等于压气机出口处的总压

B、涡轮出口处的总压等于压气机进口处的总压

C、尾喷管出口处的静压等于外界大气压

D、涡轮进口处的总压等于压气机出口处的总压乘以燃烧室的总压恢

复系数

答案：D

39.选择封严方法取决于可磨蚀性，发热量,重量与空间易于制造,安

装与拆卸以及

A、价格

B、周围的温度和压力

C、寿命

D、材料

答案：B

40.轴流式压气机的两个主要部件是

A、转子和静子

B、扩压器和导气管

C、整流器和工作叶轮

D、工作叶轮和导向器

答案：A

41.发动机孔探检查至少需要()人

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：B

42.影响喷管喷气速度的因素是

A、喷管进口总温，实际落压比和流动损失

B、喷管的长度和直径

C、喷管出口处的总温和大气温度

D、喷管的直径和反压

答案：A

43.航空燃气涡轮发动机的压气机效率

A、为压气机实际功与压气机理想绝热缩功之比

B、为压气机理想绝热缩功与压气机实际功之比

C、为压气机流动损失功与压气机实际功之比

D、为压气机流动损失功与压气机理想绝热缩功

答案：B

44.发动机燃油系统中的油滤旁通活门何时打开

A、油滤开始堵塞时

B、油滤压差电门闭合，指示灯亮时

C、油滤前，后压差达到预定值时

D、油滤大部分堵塞时

答案：C

45.发动机迅速减速时可能会出现

A、富油熄火和喘振

涡轮超温

C、压气机超压

D、贫油熄火和喘振

答案：D

46.燃气涡轮发动机所采用的压气机可分为()两种类型

A、离心式和轴流式

B、冲压式和反力式

C、回流式和折流式

D、吸气式和增压式

答案：A

47.轴流式压气机防止喘振措施的实质是使多级压气机在非设计状态

下，都能得到与压气机几何形状相适应的

A、相对速度方向

B、相对速度大小

C、绝对速度方向

D、绝对速度大小

答案：A

48.浮动轴承的特点是

A、传递离心力

B、轴向径向都不能动

C、仅传递轴向力，径向可以动

D、仅传递径向力，轴向可以动

答案：D

49.压气机转子和泯轮转子是通过0连接的

A、联轴器

B、旋流器

C、导向器

D、整流器

答案：A

50.转子支承方案1-2-0表示

A、压气机前2个支点,压气机和涡轮之间1个支点,涡轮后无支点

B、压气机前1个支点,压气机和涡轮之间2个支点,涡轮后无支点

C、风扇前1个支点，压气机和涡轮之间1个支点，涡轮后尢支点

D、压气机前3个支点,压气机和涡轮之间2个支点,涡轮后1个支点

答案：B

51.在发动机控制中，开环控制特点是

A、可补偿所有干扰,精度高

B、动作及时但精度差

C、动作不及时且精度差

D、可补偿部分干扰，且精度高

答案：B

52.涡轮喷气发动机的涡轮叶片常出现的故障是

A、压痕

B、蠕变

C、裂纹

D、划伤

答案：C

53.气流马赫数()时,为超音速流动

A、小于1

B、大于0

C^大于1

D、不等于1

答案：C

54.燃气涡轮发动机布莱顿循环叫做

A、等容加热循环

B、等温加热循环

C、等质量加热循环

D、等压加热循环

答案：D

55.高涵道比涡扇发动机推力的指示参数N1是

A、发动机高压压气机转速

B、发动机高压转子转速

C、发动机风扇转速

D、发动机中压转子转速

答案：C

56.当计量活门前后压差保持恒定,流过燃油计量活门的燃油流量与

A、节流窗口面积成正比

B、节流窗口面积成反比

C、节流窗口面积平方成正比

D、节流窗口面积平方成反比

答案：A

57.发动机扭矩和转速用以决定涡桨发动机产生的

A、输出力

B、功

C、功率

D、力矩

答案：C

58.发动机起动中出现热启动或转速悬挂时

A、加大供油，越过该区域

B、减少供油

C、关闭起动机

D、立即停车，查找原因

答案：D

59.FADEC的核心是

A、CPU

B、FMU

C、HMU

D、EEC

答案：D

60.涡轮间隙主动控制是指

A、涡轮叶片和涡轮机匣同时冷却

B、控制我理论叶片的膨胀

C、控制涡轮机匣的膨胀量

D、保持引气温度恒定

答案：c

61.对于定型的燃气涡轮发动机,影响涡轮叶片叶尖与涡轮机匣间的

间隙的因素是

A、涡轮的级数

B、压气机的增压比

C、发动机的工作状态

D、大气压力和温度

答案：C

62.石墨封严件保持石墨和套环接触依靠

A、液压

B、弹簧

C、金属丝

D、气压

答案：B

63.空气涡轮起动机的主要组成有

A、涡轮,压气机，传动轴

B、涡轮，减速齿轮，离合器和传动轴

C、空气活门，气源，减速器

D、涡轮，燃烧室,排气管

答案：B

64.在燃气涡轮喷气发动机中，轴流式压气机的级数()涡轮的级数

A、等于

B、小于

C、大于

D、不等于1

答案：C

65.在地面起动涡轮发动机时，表明起动悬挂的症候是

A、滑油压力低

B、不能达到慢车转速

C、进气温度低于场温

D、转速超过规定的数值

答案：B

66.挤压油膜轴承减低了振动和疲劳损坏的可能,它是在0有油膜

A、轴承内圈和轴之间

B、滚珠和保持架之间

C、轴承内圈和轴承座之间

D、轴承外圈和轴承座之间

答案：D

67.在进气整流罩和风扇机匣中安装的吸音材料，是根据将声能转变

为()的原理来降低噪声的

A、热能

B、动能变成压力能

C、功

D、压力位能

答案：A

68.压气机和涡轮上的气体载荷在轴承上产生

A、向前的轴向力

B、向后的轴向力

C、方向相同的轴向力

D、方向相反轴向力

答案：D

69.轴流式压气机工作叶轮叶片沿叶片高度方向扭转的原因是

A、使叶片进口的攻角合适

B、使叶片进口的相对速度相同

C、使叶片进口的绝对速度相同

D、使叶片进口的牵连速度相同

答案：A

70.对于燃油泵,按供油增压原理课分为

A、齿轮泵和柱塞泵

B、齿轮泵和容积式泵

C、叶轮式泵和容积式泵

D、叶轮式泵和柱塞泵

答案：C

71.为了进行滑油油样分析,应在发动机()堤取油样

A、起动前

B、停车后尽快

c^起动后尽快

D、停车前

答案：B

72.燃气涡轮喷气发动机中最重要的一个参数是

A、燃烧室中的压力

B、压气机进口处的空气温度

C、压气机出口处的空气温度

D、涡轮前燃气总温

答案：D

73.涡轮喷气发动机的理想热力循环是由

A、绝热压缩过程,定压加热过程,定温膨胀过程和定压放热过程

B、绝热压缩过程,定容加热过程,绝热膨胀过程和定压放热过程

C、绝热压缩过程,定温加热过程,绝热膨胀过程和定压放热过程

D、绝热压缩过程,定压加热过程,绝热膨胀过程和定压放热过程

答案：D

74.目前涡扇发动机的高压压气机转子的结构多采用

A、鼓盘式

B、环形

C、盘式

D、回流式

答案：A

75.发动机起动过程中，所谓热起动是

A、由于环境温度过高,造成压气机增压比降低，起动过程不能正常进

行

B、发动机刚刚停车,温度尚未降低到常温时,试图进行再启动,造成排

气温度过高

C、启动过程中EGT上升过快，即将超温或已经超过红线限制，启动必

须中止

D、先供油点火，待燃烧室温度升高到一定温度时再行启动，以保证启

动可靠

答案：C

76.轴流式压气机环形通道指的是整个压气机从前到后（即从低压端

到高压端），机匣内径轮毂外径的环形气流通道,压气机的环形气流通

道应该做成

A、逐渐缩小的收敛型

B、逐渐增大的扩张型

C、先逐渐缩小,后逐渐增大型

D、先逐渐增大,后逐渐缩小型

答案：A

77.遥感技术是基于什么原理获取地表信息的？

A.声波传播

B.电磁波传播

C.重力波传播

D.热辐射传播

答案：B

78.以下哪项不是遥感技术的主要应用领域?

A.农业监测

B.城市规划

C.天气预报

D.深海探测

答案：D

79.卫星遥感与航空遥感的主要区别是什么？

A.分辨率

B.覆盖范围

C.观测时间

D.观测成本

答案：B

80.遥感图像中，红色通常代表什么？

A.植被

B.水体

C.城市建筑

D.土壤

答案：A

81.以下哪种传感器可以用于夜间观测？

A.多光谱传感器

B.红外传感器

C.紫外传感器

D.可见光传感器

答案：B

82.齿轮箱轴和机匣的封严可使用

A、碳封严

B、浮动环封严

C、0型密封圈

D、刷式封严

答案：A

83.一般发动机振动传感器的信号

A、直接送到驾驶舱显示

B、直接送到飞行记录器

C、送到EEC

D、送到机载振动监视器或监视组件进行处理

答案：D

84.燃气涡轮发动机中控制涡轮间隙时,采用的方法

A、都是主动控制

B、都是被动控制

C、是主动控制或被动控制

D、都是控制涡轮叶片的膨胀量

答案：C

85.装机用的柱塞泵供油的多少由（）决定

A、转速和斜盘角度

B、转速和分油盘大小

C、齿数和斜盘角度

D、转速和齿数

答案：A

86.燃气涡轮喷气发动机燃烧室中进行的过程可以理想化为()加热过

程

A、定压

B、定容

C、定温

D、多变

答案：A

87.燃气涡轮喷气发动机中，对涡轮叶片的冷却是通过()进行的

A、辐射，冲击和沸腾换热

B、对流，导热和气膜冷却

C、倒流，潜流和附面层相互作用

D、加力，回流和激波的相互作用

答案：B

88.对点火系统进行维护工作时需要注意

A、断开电源后即可拆卸高压导线

B、断开电源并至少等1分钟后再断开高压导线

C、带绝缘手套

D、穿工作服

答案：B

89.发动机振动值大说明

A、燃油过多

B、旋转部件发生小平衡

C、润滑不足

D、叶片失速

答案：B

90.涡轮叶片的喉部是指

A、气流转变的地方

B、面积最大的地方

C、压力最高的地方

D、面积最小的地方

答案：D

91.进气道的冲压比是

A、进气道出口处的总压与赖柳总压之比

B、进气道出口处的总压与来流静压之比

C、进气道进口处的总压与来流总压之比

D、进气道进口处的总压与来流静压之比

答案：B

92.轴流式压气机基元级的进口速度三角形由

A、叶轮进口处的周向速度，轴向速度,相对速度组成

B、叶轮出口处的周向速度，轴向速度,牵连速度责成

C、叶轮进口处的绝对速度，牵连速度，相对速度组成

D、叶轮进口处的绝对速度，牵连速度,周向速度组成

答案：C

93.燃油添加剂的主要功用是

A、提高热值

B、防冰和防微生物

C、防止在喷出燃油中形成过氧化物

D、保护燃油系统中的含铁金属，防止腐蚀

答案：B

94.应用在现代高涵道比涡扇发动机上的反推装置多采用

A、蛤壳门型和枢轴门型

B、枢轴门型和后退式排气格栅型

C、蛤壳门型和阻流门型

D、阻流门型和铲斗门

答案：B

95.亚音速喷管是一个()的管道

A、圆柱形

B、扩张性

C、收敛形

D、缩扩形

答案：C

96.航空燃气涡轮发动机加速的条件是

A、有剩余功率

B、泯轮功等于压气机功

C、压气机功大于泯轮功

D、起动机功率大

答案：A

97.涡轮叶片和导向器的气膜冷却是在()形成气膜

A、内壁

B、外壁

C、叶尖

D、叶根

答案：B

98.发动机起动过程是指

A、从接通起动电门到达到慢车转速

B、从接通起动电门到自维持转速

C、从接通起动电门到起动机脱开

D、从接通起动电门到点火断开

答案：A

99.点火装置按使用的电源不用，可分为

A、高能点火装置和低能点火装置

B、高压点火装置和低压点火装置

C、直流断续点火装置和直流晶体管点火装置

D、直流点火装置和交流点火装置

答案：D

100.压气机旋转失速时，失速区的变化规律是

A、与压气机转速同向且比转速快

B、与压气机转速同向且比转速慢

C、与压气机转速反向且比转速快

D、与压气机转速反向且比转速慢

答案：B

101.燃气涡轮发动机在()阶段不易发生喘振

A、启动

B、加速

C、减速

D、巡航

答案：D

102.进入航空燃气涡轮发动机燃烧室的空气大部分用于冷却，仅大约

()用于燃烧

A、50%

B、10%

C、25%

D、75%

答案：C

103.涡轮转子和涡轮机匣受热后，()膨胀的快

A、涡轮转子

B、涡轮机匣

C、泯轮叶片

D、涡轮盘

答案：B

104.在管环形燃烧室中，在()个火焰筒上装有点火装置

A、一

B、两

C、大多数

D、每

答案：B

105.发推使用到

A、高速时

B、飞机速度降下来就停止反推工作

C、飞机停下来

D、发动机停车

答案：B

106.。的说法是不正确的

A、大气压力随海拔高度的增高而降低

B、大气温度随海拔高度的增高而降低

C、大气密度随海拔高度的增高而降低

D、大气湿度随季节的不同而不同

答案：B

107.涡轮发动机的内部检查使用()进行

A、红外照相

B、超声波

C、孔探仪

D、荧光渗透

答案：C

108.发动机压气机的喘振裕度是指

A、起飞线和工作线的距离

B、爬升线和工作线的距离

C、巡航线和工作线的距离

D、喘振线和工作线的距离

答案：D

109.气流马赫数()时，为亚音速流动

A^小于1

B、小于0

C、大于1

D、不等于1

答案：A

110.在燃气涡轮发动机中，燃烧是在什么条件下进行

A、产生推力

B、产生拉力

C、产生弹力

D、产生应力

答案：B

111.燃气涡轮发动机都采用

A、低能点火，而且总是装备双套系统

B、高能点火，而且总是装备双套系统

C、高能点火，而且总是装备单套系统

D、低能点火，而且总是装备单套系统

答案：B

112.全流式滑油系统特点是

A、滑油压力随工作状态而改变，保证不同状态下滑油压力和流量要求,

特别是高功率状态的要求

B、在所有发动机正常工作转速下,它都提供基本恒定的供油压力

C、在所有发动机正常工作转速下，它都提供基本恒定的供油流量

D、在所有发动机正常工作转速下,它都提供基本恒定的供油压力和流

量

答案：A

113.燃气涡轮发动机中涡轮叶片比压气机叶片

A、厚,且弯曲程度大

B、薄,且弯曲程度小

C、薄,且弯曲程度大

D、厚,且弯曲程度小

答案：A

114.大型飞机发动机反推系统工作的两个主要条件是拉起反推手柄

且

A、起落架放出

B、飞机必须在地面

C、发动机工作在慢车

D、有电源和液压源

答案：B

115.发动机能够保持稳定工作的最小转速是

A、自持转速

B、慢车转速

C、巡航转速

D、最大连续转速

答案：B

116.轴流式压气机中间级放气防喘方法的缺点是

A、结构复杂

B、重量大

C、控制装置复杂

D、能量损失大

答案：D

117.当飞行速度和发动机的转速保持一定时，随着飞行高度的增加,

发动机的推力将

A、增大

B、减小

C、不变

D、先增大后减小

答案：B

118.轴流式基元级的进口速度三角形中的叶轮进口处空气绝对速度

的切向分速度代表

A、压气机空气流量大小

B、压气机转速大小

C、压气机轮缘功大小

D、叶轮进口处空气预旋大小

答案：D

119.燃气涡轮发动机启动过程中内涵着火，应该

A、立即脱开起动机

B、继续启动试图吹灭火焰

C、将功率杆向前推以排出燃油烟雾

D、关掉燃油继续冷转

答案：D

120.对于现代涡扇发动机,常用()代表发动机推力

A、低压涡轮出口总压与低压压气机进口总压之比

B、高压涡轮出口总压与压气机进口总压之比

C、高压我拉你出口总压与低压涡轮出口总压之比

D、低压涡轮出口总压与低压涡轮进口总压之比

答案：A

121.高涵道比的燃气涡轮风扇发动机外涵产生的推力占到总推力的

A、20%

B、40%

C、80%或更多

D、60%

答案：C

122.燃气涡轮发动机核心机的3个主要组成部分是

A、压气机、扩压器和静子

B、涡轮，压气机和燃烧室

C、涡轮,燃烧室和静子

D、转子,静子和扩压器

答案：B

123.发动机燃油泵位于

A、附件齿轮箱上

B、燃油箱

C、风扇机匣

D、压气机机匣

答案：A

124.涡轮发动机的内部检查使用（）进行

A、红外照相

B、超声波

C、孔探仪

D、荧光渗透

答案：C

125.轴流式压气机喘振时，发动机的

A、振动减小

B、振动加大

C、EGT下降

D、EPR增高

答案：B

126.音速

A、在各种条件下均保持不变

B、随声波的频率不同而变化

C、随大气压力的变化而变化

D、随大气温度的变化而变化

答案：D

127.影响涡轮使用寿命的因素是

A、烧蚀

B、变形

C、黏结

D、材料疲劳和腐蚀

答案：D

128.涡轮导向器的材料选择考虑

A、离心力

B、延展性

C、耐热性

D、刚性

答案：C

129.尾喷管采用波纹型或瓣型，多管型的作用是

A、增加喷管强度

B、排气流流向不同方向

C、增大排气与空气的接触面积，改变噪声模型

D、增加周长

答案：C

130.EEC控制的发动机同飞机的数据通信，目前广泛应用的是

A、ARINC429数据总线

B、电缆

C、ARINC1553数据总线

D、导线

答案：A

131.燃气涡轮喷气发动机燃烧室中进行的过程可以理想化

A、定压

B、定容

C、定温

D、多变

答案：A

132.起动辅助动力装置可用的能源有

A、从主发动机引气

B、只能用地面电源车

C、用地面气源车

D、可用地面电源或机上电瓶

答案：D

133.发动机空中再启动是否需要起动机工作

A、起动机必须工作

B、起动机不需要工作

C、起动机冷转

D、如果风车转速不够，则需要起动机工作，一般不需要

答案：D

134.监控型发动机电子控制器EEC的主要功用是

A、对推力（功率）进行精确控制，并对重要工作参数进行安全限制

B、进行起动、加速、减速控制及稳态转速控制

C、提供安全限制

D、对发动机故障进行检测

答案：A

135.进气道空气防冰的空气来自

A、风扇后空气

B、高压压气机

C、增压器

D、散热器

答案：B

136.空气流过压气机时,产生的反作用力的方向是

A、向前的

B、向后的

C、向上的

D、向下的

答案：A

137.液压反推装置阻流门的作用是

A、反推展开时阻流门堵住外涵气流向后的通道,迫使气流转向

B、可以组织内涵气流向后流动

C、增加结构强度

D、阻止内外涵气流流动

答案：A

138.发动机中,转子的支承方案是指

A、单转子，双转子和三转子

B、采用滚动轴承，还是采用滑动轴承

C、压气机转子和泯轮转子之间的连接方案

D、转子采用几个支撑结构（支点），安排在何处

答案：D

139.哪种类型发动机的噪声大

A、高涵道比涡扇

B、低涵道比涡扇

C、涡轮螺旋桨

D、涡轮喷气

答案：D

140.发动机振动指示大说明

A、燃油过多

B、旋转部件发生不平衡

C、润滑不足

D、叶片失速

答案：B

141.整台燃气涡轮喷气发动机中静压的最高点出现在

A、压气机的进口

B、压气机的出口

C、燃烧室的进口

D、燃烧室的出口

答案：C

142.发动机燃油控制器位于

A、风扇机匣外侧

B、电气电子舱

C、附件齿轮箱燃油泵后

D、主轮舱

答案：C

143.滑油系统中磁屑探测器的作用是

A、吸附微小含铁粒子,帮助进行故障分析

B、去除气泡，蒸汽,防止供