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文档简介

PAGE高邮市菱塘民族职业中学备课纸（首页）课题运动部件课型新授授课日期授课时数总课时数教具使用投影仪教学目标掌握十字头的作用、结构及性能2．了解导板的类型及安装3．熟练掌握活塞的作用及工作分析教学重点和难点1．十字头的作用2．活塞和活塞杆的作用学情分析板书设计1．十字头的作用、结构及性能2．导板的类型及安装3．活塞的作用与工作特点教学后记高邮市菱塘民族职业中学备课纸（续页）第3页一、导入新课1．活塞杆和活塞杆填料函的作用2.活塞的作用及工作条件二、讲授新课5．活塞杆与活塞杆填料函①活塞杆作用：连接活塞与十字头，活塞杆由锻钢制造，表面经硬化处理。工作中活塞杆承受气体力和惯性力的作用。②活塞杆填料函1）部位：十字头机气缸套下部空间与曲轴箱之间的横（中）隔板处2）作用：密封（防止扫气空气和气缸漏污物、油漏入曲柄箱）、刮油（防止曲轴箱中的滑油带入扫气箱污染扫气空气以及燃烧产物进入曲轴箱）3）结构：由两组填料环组成，上组为上三道密封环（第一道为密封、刮油组合环）；下组为下四道刮油环4）材料及要求：每道环由三段铜环组成，外面用弹簧箍紧；不同组内各段铜条不能互换；使用中同组内各段环间的周向间隙之和逐渐减小6．活塞的作用与工作分析①作用：活塞的主要作用是在保证密封的情况下完成压缩和膨胀过程，并将气体力传递给曲轴。在筒型活塞式柴油机中，活塞还承受并传递侧推力，起着滑块的作用；在二冲程柴油机中活塞还起到启闭气口，控制换气的作用。②工作分析：在柴油机工作中，活塞头部受到燃气高温、高压、烧蚀和腐蚀作用。工作中的柴油机活塞承受着燃烧室近400℃的高温和高达15MPa左右的高压，热负荷和机械负荷很高，而材料在高温下性能降低，所以在工作中容易发生裂纹和变形。活塞与气缸之间还会产生摩擦和撞击。③要求：强度高、刚度大、密封可靠、散热性好、冷却效果好、摩擦损失小、耐磨损MANB&WS-MC-C机活塞杆填料函整体结构图筒形活塞式和十字头式柴油机结构简图二、十字头和导板1．十字头和导板的构造（1）作用：十字头组件是船用二冲程十字头式柴油机的特有部件。它的主要作用是将活塞组件和连杆组件连接起来，把活塞的气体力和惯性力传给连杆，承受侧推力并给活塞在气缸中的运动导向。（2）组成：十字头本体、十字头滑块和十字头轴承（连杆小端轴承）等。（3）性能和特点十字头本体一般采用优质碳钢（40、45号钢）锻造，有时也用合金钢。在设计中除保证有足够的强度外，目前的趋势是增加其刚度。十字头销一般都做的粗而短，不但提高了刚度，而且可增加销表面的线速度，利于轴承油膜的形成。十字头销的表面往往采用滚压或镀铬（镀层厚度0.25~0.5mm）等方法来提高其耐磨性；对表面粗糙度的要求也很高，以保证工作可靠性。（4）导板类型根据十字头滑块的结构和工作情况，导板分为正车导板和倒车导板。承受着正车膨胀行程（倒车压缩行程）侧推力的导板叫正车导板，承受着倒车膨胀行程（正车压缩行程）侧推力的导板叫倒车导板。正、倒车导板分设在十字头左右结构形式称为双导板式，若正倒车导板

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