一级公路施工组织设计

第1章总体施工组织布置及规划1。1项目管理方针和目标1.1。1承诺按业主的要求，建立、健全质量、环境、职业安全健康管理体系，在运行中发挥领导作用。1。1。2管理方针“诚信守法，科学管理，精心施工，顾客满意,以人为本，预防为主，保护环境，追求卓越”。以诚信守法为准则,以科学的管理、先进的技术、精良的设备精心组织施工，建造精品工程，以人为本，预防为主，注重环境保护和职业安全健康管理,提高员工素质，不断改善员工和外来人员的工作环境及职业安全健康状况，并持续改进，以优质的服务满足业主及相关各方的要求。1.1.3项目管理目标一、指导思想科学管理、精心组织、精心施工、优质高效、安全文明、均衡有序、产品和服务顾客满意。二、工期目标总工期：12个月。三、质量目标工程交工验收的质量评定：合格竣工验收的质量评定:优良。四、安全目标无重大安全事故发生.五、环保目标生活、生产污水排放符合当地环保部门的相关规定和排放标准.六、水土保持目标无水土流失,水土保持完好。1。2施工总体规划1.2。1组织机构图为了确保安全、优质、文明、高效地完成本工程的各项施工任务，根据本工程的施工任务和工程特点，我公司将本着“精干、高效、专业"的原则,选派一批有资质,具有丰富施工经验的工程技术管理人员和施工人员成立本合同段项目经理部,形成以项目经理为核心的施工管理体系,对工、料、机、财等资源实行动态管理,组织机构图及各部门职责见下表：项目经理项目经理副经理总工程师综合部医务室财务合约部安全保障部技术室协调办公室试验室测量组办公室档案室质量管理部物资设备部总公司环保部工程管理部调度室项目书记底基层、基层一队底基层、基层二队沥青路面施工队桥梁施工队队附属工程施工队1。2.2总体施工安排为保证本工程优质高效完成,根据本工程特点，共组织4个施工队伍进场,并明确施工任务。具体施工队伍设置和其施工任务划分如下：◆底基层、基层施工一队负责本合同段底基层、基层的施工。◆桥梁施工队负责本合同段桥梁及涵洞施工。◆沥青路面施工队负责全线沥青下面层、和上面层以及透层、封层和黏层施工。◆附属工程施工队负责全线安全设施、管线预埋及附属工程等的施工。1.2.3各类人员配备表序号名称计划数量进场时间序号名称计划数量进场时间1项目经理116。4.2918测量工516。4.292项目副经理216。4。2919其他管理人员2016.4.293项目总工116。4.2920调度216.4。294路面工程师316.4。2921司机516。4。295桥梁工程师216。4。2922电焊工116。4.296质检工程师216.4。2923电工316.4。297试验工程师116.4。2924修理工1016。4。298试验员516。4.2925其他工人2016。4。299测量工程师216.4。2926普工50按阶段进场10机械工程师116。4.292711合同工程师116.4。292812财务负责人116.4.292913安全生产管理负责人116.4。293014专职安全员316。4。293115物资人员316.4。293216设备人员216.4.2917技术员616.4.29合计153

1.2。4主要机械设备配备及需求计划序号机械设备名称单位拟投入数量规格型号进场时间备注1间歇式沥青拌和楼套2LQC-ACP4000CENCOR—ACP16。4。292稳定土拌和站套2WCB50016.4。293沥青混凝土摊铺机台6ABG42316.4。294稳定粒料摊铺机台6WTL750016.4。295智能沥青洒布车台4FD5040AQLQ16.4。296双钢轮振动压路机台4BMW217D16。4。297轮胎压路机台8YZ3016。4。298石料水洗机套480016.4.299震荡式压路机台8YZ2516。4。2910智能数显沥青针入仪台1DF-416。4.2911低温延度仪台1LYY—7A16.4。2912软化点仪台1GG213—HY450716。4。2913沥青混合料马歇尔试验仪台1MW-5016。4。2914马歇尔击实仪台1MDJ—453616.4.2915恒温水浴台1BJHA-SY122016.4.2916沥青混合料离心抽提仪台1LLC-1516.4.2917试验室用沥青混合料拌和机台1HB-2016。4。2918沥青混合料试模台2016。4。2919钻芯机台1HMP—15016。4。2920水准仪台4DSZ216。4.2921全站仪台2徕卡16.4.2922标准养护室台130㎡16.4。2923标准养护箱台116.4.2924烘箱台1DHG16.4.2925电子静水天平台5MP3100116。4.2926沥青脆点仪台1HL03LS116。4.2927路面渗水仪台1HDSS-Ⅱ16。4.2928发电机台1DCM280SP116。4。2929发电机台2DCM1320SP116。4。2930洒水车台2SL1016。4.2931非接触式平衡粱套2MOBA16.4.2932石屑撒布机台1CS31016.4。2933强制式砼拌合机台1JS—25016。4.29

1.3施工总体部署1.3。1设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法一、设备、人员动员周期根据工程特点，施工进度计划安排，调集适合本工程施工的各种施工机械设备，在分项工程开工前,按月度施工计划，合理安排设备进场周期，对于需预先调试的设备，则提前进场.在接到中标通知书后，及时调集具有较高管理素质和施工经验的人员进驻施工现场，第一批组织30人的筹备组和部分施工机械进场，开展准备工作包括：临时用地的租用、临时生产和生活设施的搭建，考察、签订地材和外购材料合同，解决生产及生活用水、用电及通讯工具，更进一步的现场踏勘和复核测量，熟悉施工图纸，编制实施性的施工组织设计,熟悉合同文件，编写各项规程,准备岗位培训材料等.在签定合同后组织第二批约100人随主要施工机械进场,并配合前期筹备人员进行开工前准备工作，如拌和场、料场地基处理，临时驻地建设.确保工程的施工。二、人员进场如我公司有幸中标，参加本项目的全体管理人员、技术人员和施工人员将乘车赶往国道341胶海线濮阳境升级改建工程第六标段施工现场。本合同段施工人员进场时间将根据工程进度合理安排，其中:第一批筹备人员（包括项目部领导成员、主要技术人员、试验人员、测量人员）于接到中标通知书后3天内进场。第二批人员（主要是生产人员和部分技术人员）接到中标通知书后后5天内进场。第三批人员（主要是生产人员）按进度计划要求提前7天进场.三、主要设备进场机械设备根据施工进度计划分批通过拖车运输到现场。四、材料进场本合同段所需主要材料有：砂石料、水泥和沥青.砂石料:据调查本工程周边筑路材料主要取自濮阳市周围.水泥：在濮阳市满足质量要求的水泥厂家采购,汽运至现场。沥青：濮阳范围采购,由供应商负责用汽车运到施工现场.1.3.2施工总平面布置及临时生产设施一、施工现场总平面布置图见附表五施工总平面布置图二、施工便道为了便于施工车辆畅通行驶，确保工程质量和进度，并根据现场实际情况，本工程施工便道利用现有的路基施工便道和省道、其它现有乡村道路运输工程材料，仅修筑拌和站至路基的运输便道。三、临时生活生产设施施工队驻地、施工场地和项目部驻地等场地，均布设在合理的施工用地范围内。使用前先进行场地平整，硬化后再使用,平整和硬化需满足设计及规范要求。场地布置总体规划见附表五施工总平面布置图.四、临时生产设施本工程临时生产设施主要包括基层拌合站（稳定土拌合站)1座；热拌沥青混合料拌合站(沥青拌合站）1座;工地试验室;1台550kw发电机组和2台1200kw发电机组；及2台500KVA变压器和1台1000KVA变压器.五、临时用地计划表见附表临时占地计划表.第2章主要工程项目的施工方案、方法与技术措施一、工程概述1。工程名称：国道341胶海线濮阳境升级改建工程2。工程地点：濮阳市境内3.计划工期:12个月4.工程内容:本合同段起讫桩号为K46+500~K50+210。50，全长3.7105公里，路基总宽度27米，为双向六车道布置,含服务区1处，5*13钻孔灌注桩预应力混凝土空心板桥1座，主要工作内容包括路面底基层、基层、面层、路面排水、中央分隔带排水、路缘石、路堑边沟工程。二、路基工程1、施工准备⑴在开工之前对设计院所交导线点进行复测，恢复线路中桩，绘制横断面图.对路基边缘、坡脚、排水沟等的具体位置，标明其轮廓.路线的中心位置、高程、横断面、边坡度、平曲线超高均必须符合设计图纸的要求。⑵清理与掘除路基施工范围内原有的房屋、道路、沟渠、通讯、电力设施、上下水道及其它建筑物应妥善拆迁、清除或改造.对公路用地范围内的植物、垃圾、有机杂质须进行清理、掘除、移运和处理,并挖除树根，同时对原路排水沟的浆砌片石进行拆除。⑶临时工程做好临时排水系统,保证将地表积水及施工时路基范围内的水通过该排水系统引入附近河渠或低洼处。⑷土工试验根据选定的取土场，对不同填料分别取样进行土工试验,包括颗粒分析、含水量、密实度、液塑限、有机质含量、承载比（CBR)和重型击实等试验,对路基原地表土也按要求取样进行土工试验，合格后报监理工程师审批,经审批后使用。2、路基开挖(1)路基开挖前做好排水沟并视土质情况做好防渗工作。先修建临时排水沟，临时排水设施与永久性排水设施相结合,使流水不向农田、耕地排放和污染自然水源,也不致引起淤积和冲刷.施工期间经常维修排水沟、渠，保证水流畅通。（2）开挖过程中，严格按施工图纸、《公路路基施工技术规范》及监理工程师的要求进行施工。开挖时，在整个开挖断面上，及时做出排水坡，以便排除降水。随时注意保持边坡稳定，采用能保证边坡稳定的方法施工。并不对邻近的各种结构物及设施产生损坏和干扰。(3）土方开挖自上而下进行，不乱挖和超挖。开挖中如遇到特殊土质变化需修改施工方案及挖方边坡坡度时，及时报请监理工程师，并按监理工程师指示处理。（4)及时安排路基两侧排水沟施工，防止雨天浸泡路基和影响下一工序施工。（5)开挖采用推土机配合挖掘机、装载机作业，大吨位自卸汽车运输；严格控制开挖深度,按照设计图纸要求，不欠挖、超挖。（6）弃方的处理1)在有弃方的路段开工前至少28天，提出开挖、调运施工方案报监理工程师批准。该方案包括挖方及弃方的数量、调运方案、弃方位置有其堆放形式、坡脚加固处理、排水系统的布置以及有关的计划安排等。2)当弃土场的位置、堆放形式或施工方案等有更改时，必须在更改前不少于14天将更改方案报监理工程师批准.3）弃土堆应堆置整齐、稳定，排水畅通，避免对土堆周围的建筑物、排水及其它任何设施产生干扰或损坏,避免对环境造成污染。(7）超挖处理路堑开挖时严格控制路基设计标高，若有超挖，用与挖方相同的填料填补，并压实至规定的密实度.如不能达到规定要求,则用合适的筑路材料填补压实。4、路基填筑（1）路基填料选择。优先选用粗粒土作为路基填料，禁止采用含草皮、生活垃圾、树根、腐殖质的土作为路基填料.采用其他路基填料时，须符合《公路路基施工技术规范》（JTGF10—2006)的相关要求。路基填料强度要求采用一级公路技术标准,路基填料强度和粒径如下表:路基填料强度和粒径项目类型路面地面以下深度（m）填料最小强度(CBR）%填料最大粒径（mm）填方路基上路床0～0.38100下路床0.3～0.85100上路堤0.8～1。54150下路堤1.5以下3150零填及挖方路基0～0。381000.3～0。85100（2）取土场取土作业取土填料前应进行下列试验项目：1）液限、塑限、塑性指数、天然稠度或液性指数;2）颗粒大小分析试验；3）含水量试验；4）密度试验；5）相对密度试验;6）土的击实试验；7）土的强度试验（CBR值)；8）有机质含量及易溶解盐含量试验。(3)填方试验路段在开工前28天，用路堤填料全幅铺筑长度不小于200米（4）施工放样在路堤填筑前，测量人员首先应根据加宽路基设计宽度及其边坡坡度放样出加宽路基坡脚线,并用石灰撒出路堤填筑边线。为使路堤边缘压实度也能满足规范要求,路堤填筑边线应比加宽路基坡脚线超宽30cm。边坡表层与填方主体要同时施工(不容许贴坡）、均匀压实，路基填筑完成后将加宽的30cm土方刷坡处理，刷余土方用于取土坑回填,不允许随便堆放.（5)路基填筑材料铺筑。施工时，施工人员事先根据运输路基填料车辆的运载量,路基试验段得出的填筑材料松铺厚度，计算出每车路基填筑材料的卸料间距。现场施工人员根据卸料间距在下承层上用白灰标示上土网格，并指挥运输车辆按照上土网格卸料。运至路基上的填筑材料首先由推土机粗平，粗平后应对路基填筑材料的含水量测定和调整。(6）含水量调整。施工中，填筑材料摊铺后，及时安排试验技术人员对填筑材料的含水量进行检测，当填筑材料的含水量在试验确定的最佳含水量±2%以内时，可进行下道工序施工。如果路基填筑材料的含水量超过试验确定的最佳含水量的2%以上时，可采用犁靶翻晒等方法降低路基填筑材料含水量，直至路基填筑材料含水量降至最佳含水量的2％左右以内时，才可以开始下道工序施工。如果路基填筑材料的含水量小于试验确定的最佳含水量的2％以上时，可采用洒水车洒水的方法增加路基填筑材料含水量,直至路基填筑材料升至试验确定的最佳含水量的2%以内时,方可开始下道工序施工。（7）精平。路基填筑材料碾压前按照计算的摊铺标高，每隔10m做出标高台，用平地机进行精平，精平后路基填筑材料应保持整体平整,表面平整度应满足路基施工规范要求。精平时应使路基横坡向加宽路基外侧倾斜，以利于路基排水。(8）路基填筑材料的碾压。施工前，通过试验段确定适宜的压实设备和合理的碾压方案.施工时严格按照试验段总结的碾压组合顺序和碾压方式进行碾压。压路机碾压时最大行驶速度不宜超过4Km/h。碾压时直线段由加宽路基边缘向老路基拼接处碾压，超高段时由低处向高处碾压，压路机碾压时一般重叠1/2轮，碾压时应遵循先轻后重、由慢到快的原则，碾压遍数应不少于路基试验段确定的碾压遍数,严禁在未成型的路段急转弯或调头.碾压时安排专人负责，确保碾压均匀。无漏压、无死角。路基填筑必须根据设计断面，分层填筑、分层压实，分层的最大松铺厚度不应超过30cm，填筑至路床顶面最后一层的最小压实厚度，不应小于10cm。新旧路基拼接处,需适当提高压实度，台阶处死角部分采用吨位较大的钢轮配合小型冲击夯密实处理.土质路基压实度标准填挖类型路床顶面以下深度(m)压实度（％）填方路基上路床0～0。3≥96下路床0.3～0。8≥96上路堤0。8~1。5≥94下路床≥1。5≥93零填及路堑路床0~0.3≥960。3~0。8≥965、水泥稳定土本项目加宽段路床上部0.4m采用8％水泥土进行处理,拟分2层施工，每层平均厚度0。2m。（1)施工放样测量人员每20m放出中桩与边桩，并测量桩顶标高，用以进行现场标高控制。（2）布格上土与摊铺整平根据试验段确定松铺系数，分好格子。自卸汽车运土,专人指挥卸土至格子内，卸土交错布置.上料约50m后，推土机推铺整平，要求摊铺后的路基表面平整、厚度均匀.（3）运输与摊铺水泥先布好格子，作业人员按照格子布置水泥用量，每袋水泥在格子里均匀布置,作业人员用刮板布置大致均匀。（4）拌和水泥布撒均匀，稳定土路拌机拌和1—2遍,要求改良土拌和均匀，色泽一致，无灰条、灰团、花面，拌和物中不得含土块.拌和过程中，专人对拌和深度进行检查，要求路拌深度达到层底,并破坏下层1-2cm，不得留有素土层.试验人员用EDTA滴定法对水泥土的剂量进行检测，每100m检查3处，水泥剂量允许偏差1%~—0.5％.（5）碾压采用自重20T的振动压路机,静压1遍，弱振1遍，强振2-3遍。强振第二遍完成后，利用灌砂法测量压实度，根据实测的压实度指导路基碾压遍数。碾压过程中，直线段先两侧后中间，曲线先内侧后外侧，由先轻后重，先静压后振动，由低后高的原则进行.碾压速度不大于4Km/h（碾压过程中,采用1档行驶).沿线路纵向行与行之间重叠压实不应小于40cm，各区段搭接压实长度不应小于2m，上下两层填筑接头应错开不小于3m。禁止压路机正在碾压或已成型的路基调头或急刹车。(6）接头处理相邻路段接头处，预留5—8m不惨灰,后续段落施工时，一起掺灰拌和进行碾压.（7)养生水泥稳定土采用塑料薄膜覆盖养生不小于7d，养生期间内禁止重型车辆通行.（8）外观鉴定1）表面平整密实、无坑洼。2)施工接茬平整、稳定.三、路面工程1、水泥石灰稳定底基层石灰水泥稳定土7天无侧限抗压强度不小于1。5Mpa,施工时可根据抗压强度要求，对材料组成配合比进行适当调整,底基层压实度要求≥96%。(1）施工工艺施工准备放样备料摊铺土整平摆放和摊铺石灰拌和洒水闷料摆放和摊铺水泥拌和整形碾压接缝和调头处的处理检验养生。（2）施工方法1）测量放样及施工准备综合稳定土的表面平整、坚实，具有规定的路拱,没有任何松散材料和软弱地点，平整度和压实度都符合设计要求时，方可进行综合稳定土的施工.先恢复主路加宽中线及边线，每20m设置一边桩，并在边桩上标注控制高程。2）备料①采集集料时，将超尺寸的颗粒筛除，生石灰在使用前7-10天充分消解，然后过孔径10mm的筛,并尽快使用。②根据综合稳定土的宽度、厚度及测定的干密度，计算各段所需的干燥集料重量。根据料场集料的含水量和所用运料车辆的吨位,计算每车料的堆放距离，根据综合稳定土厚度和测定干密度及水泥剂量，计算每平方米所需水泥用量,并计算每袋水泥的摊铺面积.3）摊放集料①事先通过试验确定集料的松铺系数（或压实系数).松铺厚度：压实厚度×松铺系数。使用推土机进行初铺，平地机找平，同时测定含水量，并按照石灰稳定土的最佳含水量对素土含水量进行调整，在此过程中，严格控制松铺厚度，以避免不必要的材料倒运和浪费。②雨季施工，当天摊铺石灰土集料和水泥，先摊铺石灰土集料，后摊铺水泥。摊料长度以日需要量为度，够一天内完成加水泥、拌和、碾压成型即可.③采用推土机和平地机将土堆初步整平，将土均匀地摊铺在预定的宽度上，表面力求平整，并有规定的路拱。摊土过程中将土块、超尺寸颗粒及其他杂物拣除，摊铺完后检查松铺土层的厚度.4）摆放和摊铺石灰将消解完并装袋好的消石灰（每袋50Kg）通过汽车从石灰消解场地运输到施工现场，人工将袋装石灰摆放到区格上，按计算数量摊铺格内。用刮板将石灰均匀摊开,并使每袋石灰的摊铺面积相等。石灰摊铺完后，表面没有空白位置，也没有石灰过分集中的地点.5)拌和石灰和土采用稳定土拌和机，并设专人跟随拌和机，随时检查拌和深度并配合拌和机操作员调整拌和深度，拌和深度达到达到路基本体并侵入下承面5—10mm，以利上下层粘结。此次拌和一遍。严禁在拌和层底部留有素土夹层.混合料的含水量过小时，采用喷管式洒水车补充洒水。洒水过程中防止出现局部水分过多的现象。严禁洒水车在洒水段内停留和调头.细粒土经一夜闷料；中粒土和粗粒土，视其中细粒土含量的多少，可缩短闷料时间。6）摆放和摊铺水泥将袋装水泥（每袋50Kg)通过汽车运输到施工地点,人工将袋装水泥摆放在区格上。用刮板将水泥均匀摊开，并使每袋水泥的摊铺面积相等。7）拌和及整形、碾压上好水泥后用稳定土拌和机进行拌和，并设专人跟随拌和机，随时检查拌和深度并配合拌和机操作员调整拌和深度。混合料拌和均匀后色泽一致，没有灰条、灰团和花面。即无明显粗细集料离析现象，且水分合适、均匀。混合料拌和均匀后，立即用平地机初步整形。在直线段，平地机由两侧向路中心进行刮平。在平曲线段，平地机由内侧向外侧进行刮平。必要时，再返回刮一遍。整形后,现场测定混合料的含水量,当混合料的含水量为最佳含水量时,立即用20t压路机在结构层全宽内进行碾压.直线和不设超高的平曲线段，由两侧路肩向中心碾压。设超高的平曲线段，由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。碾压时，重叠1/2轮宽,后轮超过两段的接缝处，后轮压完路面全宽时，即为一遍。一般需要碾压六遍.压路机的碾压速度，头两遍以采用1.5-1。7Km/h,以后采用2。0-2。5Km/h。碾压过程中,稳定土的表面始终保持湿润,如水分蒸发过快，及时补洒少量的水，但严禁洒大水碾压。8）接缝的处理①同日施工的两工作段的衔接处,采用搭接。前一段拌和整形后,留5-8m不进行碾压，后一段施工时，前段留下未压部分，应再加部分水泥重新拌和，与后一段一起碾压.②经过拌和、整形的水泥稳定土,应在试验确定的延迟时间内完成碾压。③如拌和机械或其他机械必须在已压成的水泥稳定土层上调头，应采取措施保护调头作业段。一般可在准备用于调头的约8—10m长的稳定土层上，先覆盖一张厚塑料布或油毡纸,然后铺上约10cm厚的土、砂或砂砾。9)养生待压实工序完成后，用洒水车经常洒水养生，每天洒水的次数视气候而定。整个养生期间使用稳定土表面始终处于湿润状态，至少保持一周，对完成的施工段除进行养护外,还需进行交通管制，设置警示标志牌,并派专人看守，以防止任何车辆在养护期内通行。2、水泥稳定基层基层材料为水泥稳定碎石，7天抗压强度无侧限抗压强度为3。0Mpa，施工时材料组成配合比应满足规范强度要求，基层压实度要求≥97%。（1)施工工序准备下承层（底基层）→施工测量放样→挂线→厂拌料(试验室取料)→运输→摊铺→压实→养生。(2）施工方法1)准备下承层对底基层进行检查，要求表面平整、坚实、无浮土，没有松散和软弱地点，各项指标已达到规范要求并经监理工程师检验。底基层顶面先进行清理杂物并扫除浮土后再摊铺.另外摊铺之前对干燥地段进行洒水润湿。2）施工测量放样由测量人员进行中线复核，检查路面宽度，根据下基层路面宽度放出边桩，测定中桩与边桩每个点的高程，确定每个点与设计高程之差,并在路面两侧固定方木挡料，防止压实时路面塌肩。3）挂线依据测量成果与设计摊铺厚度乘以松铺系数1.25（暂定），挂出路面两侧基准线.4)厂拌料稳定粒料拌和机已经调试完毕,经测试所产混合料符合规范要求，施工中注意经常检查输送带送料情况,检查水泥螺旋推进器工作情况、用水输送情况，确保各种原材料正常供应，使拌和料符合规范要求;把握时间、天气变化，适当调整供水量,使含水量大于最佳含水量，并结合当天天气情况进行适当调整。混合料运至现场直至碾压结束时，其含水量接近最佳值。试验室按照规范规定的频率进行含水量、混合料级配、水泥剂量及无侧限抗压强度的检验，其中水泥剂量要高出设计中水泥剂量0。5个百分点.5）运输由20吨以上自卸车把拌和好的成品料运至工地，运输车数量根据生产能力和运距确定，并有适当的余量。自卸车备有篷布,以防雨淋.卸料时控制卸料速度,防止离析。6）摊铺混合料运至现场,立即进行摊铺,摊铺机位于摊铺起点，按松铺厚度垫好熨平板,熨平板两边靠中部垫宽20cm以上长60cm的硬质木板,高度与松铺高度一致.运料车在摊铺机前10-30cm处停下，空挡等候,由摊铺机接住,推向前进，运料车倒向摊铺机受料斗卸料，在摊铺过程中，边摊铺边卸料，卸完料后运输车即离去，另一辆运输车再倒向摊铺机。两台摊铺机梯队式作业,前后相距5-8m进行摊铺，一次铺筑成型。摊铺机摊铺速度控制在1—2m/min，使之与拌和能力相适应，避免摊铺机停机待料。在摊铺过程中由专人处理两侧边缘，将大料送回摊铺机，使之平整、平顺。派专人处理粗细集料离析现象，铲除局部粗集料“窝”,并用新混合料填补使表面平整.另外摊铺现场配备不少于200m的塑料薄膜，以防未压实的工作面遭雨淋。7)压实整形后，当混合料的含水量等于或略大于最佳含水量时,立即用18t振动压路机或轮胎压路机进行碾压。直线和不设超高的平曲线段，由两侧路肩开始向路中心碾压；在设超高的平曲线段，由内侧路肩向外侧路肩进行碾压.碾压时，后轮应重叠1/2轮宽；后轮必须超过两段的接缝处。后轮压完路面全宽时，即为一遍。碾压一直进行到要求密实度为止。一般需碾压6-8遍，应使表面无明显轮迹。压路机的碾压速度，头两遍以采用1.5-1。7km/h为宜，以后用2。0-2。5km/h.路面的两侧应多压2-3遍。严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头或急刹车。8）养生施工结束后,对已成型的路段封闭交通。为保证路面强度，我部将根据天气情况采用土工布洒水、覆盖进行养生，养生期不少于7天。在养生期内，保持路面段湿润。9）施工接缝的处理在摊铺机摊铺混合料时,靠近摊铺机当天未压实的混合料，要予以清除,严禁与第二天摊铺的混合料一起碾压.应避免纵向接缝。如摊铺机的摊铺宽度不够,必须分两幅摊铺时，宜采用两台摊铺机一前一后相隔约5—8m同步向前摊铺混合料。在仅有一台摊铺机的情况下，可先在一条摊铺带上摊铺一定长度后，再开到另一条摊铺带上摊铺，然后一起进行碾压。在不能避免纵向接缝的情况下，纵缝必须垂直相接，不应斜接.10）实测项目水泥稳定碎石基层实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率权值高速公路一级公路1压实度(%）代表值97按附录B检查，每200m每车道2处3极值942弯沉值（0。01mm）符合设计要求按附录Ⅰ检查33平整度(mm)83m直尺:每200m测处×10尺24纵断高程（mm）+5,—10水准仪：每200m测4个断面15宽度（mm）不小于设计尺量：每200m测4处16厚度（mm)代表值—8按附录H检查，每200m每车道1点2合格值-157横坡（%）±0.3水准仪：每200m测4个断面1外观鉴定表面平整密实，边线整齐，无松散。不符合要求时，每处减1~2分.HYPERLINK\l”_Toc224629522"3、透层、黏层施工方案透层材料采用PC-2喷洒型阳离子乳化沥青，其质量符合《公路沥青路面施工技术规范》(JTGF40-2004）的要求。透层油使用之前应按照《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》(JTJ052—2000）的方法进行试验,且满足规范及图纸要求。对半刚性基层透层沥青渗入基层的深度应不小于5mm，并与基层结合成一体。黏层的沥青材料采用SBR改性乳化沥青，黏层沥青材料使用之前应按照《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》(JTJ052—2000）的方法进行试验。防水黏结层的沥青材料采用SBR改性沥青。防水黏结层沥青材料使用之前应按照《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》（JTJ052-2000)的方法进行试验，且满足规范及图纸要求。封层沥青的规格和质量，应符合《公路沥青路面施工技术规范》(JTGF40—2004)的要求，并应与面层所用沥青的种类、标号相同。3.1透层施工基层碾压结束表面稍干即洒布中凝液体石油沥青AL（M)—1透层油,用量为1.10L/m2.施工透层沥青之前全面检查确认基层的质量和桥面水泥混凝土的质量，并将基层表面的松散颗粒、泥土、杂物等清扫干净。喷洒透层沥青之前,用塑料薄膜将缘石、纵向排水沟及混凝土护栏的外露部分严密覆盖，防止被沥青污染。洒布宽度为沥青混合料下面层两侧设计边线以外至少15cm。洒布车的行进速度和洒布量应保持均衡、稳定，以保证洒布均匀、洒布量适宜。洒布后，表面不能形成油膜。喷洒透层沥青,待其表面干燥后，紧接铺筑沥青稀浆下封层.若需延迟稀浆下封层施工,又要通行运料车辆时，在洒布透层沥青后立即洒布石屑，并用胶轮压路机紧跟碾压.洒布石屑碾压完毕后即可开放轻型车辆通行,并及时扫除多余石屑。当出现局部透层剥落时，及时进行修补。透层油采用沥青洒布车喷洒二次，每次洒布的用量根据试验确定,黏层油采用沥青洒布车一次喷洒均匀,使用的喷嘴应根据透层油、黏层油的种类和黏度选择。透层油、黏层油必须洒布均匀，有花白遗漏处应人工补洒。3.3黏层施工沥青面层中、下面层间洒布黏层沥青，采用SBR改性乳化沥青黏层油。用量为0.45L/m2。在沥青混合料与路缘石、纵向排水沟等水泥砼构件接触面，涂抹乳化沥青黏层。若先铺沥青混合料面层后安路缘石等构件时,用乳化沥青灌填两者之间的接缝，防止渗水。黏层沥青洒布车的车速和喷洒量根据试洒确定，并按确定的数据保持稳定作业，使所有粘结面喷洒均匀。缘石、排水沟等接触面的黏层沥青可用人工涂抹均匀,若用灌缝法施工,则应灌满而不外溢；干后检查不满处应补灌。浇洒前先清除下承层表面杂物、灰尘等，黏层沥青均匀洒布或涂刷。黏层乳化沥青洒布后，应待破乳，水份蒸发完后进行沥青砼的铺筑。_Toc224629528"4、沥青面层施工沥青砼面层为柔性路面，施工质量的优劣直接影响道路面的行车平稳性及其他性能。为保证施工质量，本项目配备一批先进的沥青砼拌和、摊铺、碾压设备，结合设备性能及工程具体情况，制定沥青砼施工工艺。HYPERLINK\l”_Toc224629530"4.2沥青下、表面层施工先施工下面层,后施工中、上面层，采用顺序作业。一、原材料的进场及检验1、沥青混合料根据设计文件要求沥青采用抗滑式普通沥青砼。2、粗集料上、中、下面层采用石料的粒径和质量应符合规范规定，应洁净、干燥、无风化、无杂质，具有足够的强度和硬度，及良好的颗粒。3、细集料选用的细集料应干净、干燥、无风化、无杂物,并且要有适当颗粒组成，采用石灰岩机制砂和石屑.4、填料沥青混合料的矿粉必须采用石灰岩或岩浆岩的强基性岩石等憎水性石料，经磨细得到的矿粉，原石料中的泥土杂质应清除。矿粉应干燥、洁净,能自由地从矿粉仓流出.其质量亲水系数小于1，所有填料不得使用回收矿粉。为改善石料与沥青的粘附性或者沥青混合料的水稳性，表面层应掺和集料总重量2%的水泥代替部分矿粉。面层类型及施工位置序号基层类型厚度位置备注1细粒式改性沥青混凝土AC-13C4cm主线路面上面层枢纽互通匝道同主线2中粒式改性沥青混凝土AC—20C6cm主线路面中面层枢纽互通匝道同主线3厚粗粒式沥青稳定碎石ATB—2510cm主线路面下面层枢纽互通匝道同主线4细粒式改性沥青混凝土AC—13C4cm匝道路面上面层大中桥路面同匝道5中粒式改性沥青混凝土AC-20C6cm匝道路面下面层大中桥路面同匝道6水泥混凝土面层28cm收费站广场、服务区、停车站面层7细粒式改性沥青混凝土AC-13C4cm连接线上面层8中粒式改性沥青混凝土AC—20C5cm连接线下面层二、改性沥青混合料配合比设计1、目标配合比设计原材料确认合格后，沥青混合料按照马歇尔混合料设计体系进行设计。完成各沥青面层结构的目标配合比，确定各种矿料的用量及最佳用油量。2、生产配合比设计依据目标配合比，对拌合楼二次筛分进入各热料仓的材料取样进行筛分，反复调整冷料仓的材料比例达到供料平衡.进行试验，确定符合生产配合比的最佳沥青用量。3、生产配合比验证阶段采用生产配合比进行试拌，铺筑试验路段。在试验路段上钻取芯样进行试验，确定用于生产的标准配合比,标准配合比作为生产时控制的依据及检验的标准。三、试验路段下、中、上面层均需铺筑200米长的试验段，通过对沥青混合料的试拌、试铺和试压试验，并据此指定正式的施工程序，以确保良好的施工质量和路面施工的顺利进行，验证生产配合比的合理性、可靠性,取得必要的施工参数，掌握施工要领，优化施工工艺和施工组织管理方式.四、沥青混合料的拌制采用沥青拌和设备集中拌和，且其拌和设备单台产量不小于240t/h,并配置红外测温仪、成品仓和二次除尘装置。1、温度控制沥青混合料的矿料温度190～220℃，沥青温度为160～165℃，混合料出厂温度为175～185℃，初碾温度不低于150℃，终压温度：不低于90℃。2、施工要求应严格控制拌合料出厂温度，超过195℃应废弃.沥青混合料的采用自卸汽车运输，使用油水混合剂作为隔离剂，严格控制油与水的比例。运料车装料时应通过前后移动运料车来消除粗细集料的离析现象，装料分多次装载。五、沥青混合料的摊铺1、施工准备正式摊铺前对下面层进行清扫、修整，达到规范的要求。测量放样：首先对基准点、水准点进行详细复核，依据图纸恢复中线，并测设出边线、摊铺机行驶线等。2、摊铺采用激光平衡梁控制厚度的方式进行摊铺.摊铺厚度为设计厚度乘以松铺系数，摊铺过程中应随时检查摊铺层厚度、横坡、路拱，并按摊铺的混合总量与面积之比校验平均厚度，不符合要求时随时调整。沥青砼混合料须缓慢、均匀、连续不断的摊铺。摊铺过程中不得随便换速度和中途停顿,摊铺速度应根据设备配套情况综合决定，并符合1—3m摊铺温度根据试铺决定,正常施工温度应不低于160℃。其它应注意事项同下面层的摊铺。六、沥青混合料的压实及成型混合料摊铺后无明显质量缺陷时，开始混合料的碾压，混合料的碾压分初压、复压和终压。初步碾压工艺为初压2遍，复压3遍振动压实、3遍静压,终压2遍振动压实、2遍静压，实际施工中的最终压实工艺及遍数由试验段确定。应用通过试验段确定的压实设备和工艺进行碾压，防止因降温影响到压实度。并应在表面温度降到90℃前结束碾压作业。沥青混合料摊铺、碾压见下图。在初压和复压过程中，采用双钢轮压路机并列呈梯队碾压。振动压路机碾压时轮迹重叠宽度不应超过20㎝；碾压速度应符合招标文件的要求;上面层在碾压过程中，应密切注意压实度的变化情况，即要达到压实标准，又要防止过度碾压而破坏集料的棱角嵌挤，或出现弹簧现象；碾压时，压路机不得中途停留、转向或制动。当压路机来回交替碾压时，前后两次停留地点应相距10m以上，并应驶出压实起始线3m以外；压路机不得停留在温度高于60℃的已经压过的混合料上。同时，应采取有效措施，防止油料、润滑油、汽油或其它杂质在压路机操作或停放期间落在地面上。HYPERLINK\l”_Toc224629531”1。接缝处理一、横向接缝相邻两幅及上下层的横向接缝均错位1。0m以上.上、下层的横向接缝可采用斜接缝，上面层采用平接缝。铺筑接缝时，在已压实部分上面铺设一些热混合料使之预热软化，以加强新旧混合料的粘结。在开始碾压前将预热用的混合料铲除。斜接缝的搭接长度为0.4～0.8m。搭接处理清扫干净并洒黏层油。当搭接处混合料中的粗集料颗粒超过压实层厚度时应予剔除,并补上细料,斜接缝应充分压实并搭接平整。平接缝做到紧密粘结，充分压实，连接平顺.从接缝处起继续摊铺混合料前应用3m直尺检查端部平整度，当不符合要求时，予以清除。摊铺时应调整好预留高度，接缝处摊铺层施工结束后再用3m直尺检查平整度,如有不符合要求者，趁混合料尚为冷却时及时处理。横向接缝的碾压应先用双钢轮压路机沿横缝由冷路面逐步向热混合料碾压,第一次压入量1~2㎝，逐渐压入10～15㎝。然后按45°角度(与横缝交角）进行斜压，并应从中间向接缝两头依次斜压，每次重叠1/2轮宽.接着进行横向碾压，即顺横缝方向由冷路面逐渐过渡到整机在热路面上横压。根据接缝混合料的温度变化,可以起振碾压，逐渐提高频率和振幅。应控制接缝碾压温度，一般宜比正常碾压温度低5～10℃。再改为纵向碾压。当相邻摊铺已经成型,同时又有纵缝时，可先用钢筒式压路机沿纵缝碾压一遍，碾压宽度为15～20㎝,然后再沿横缝做横向碾压，最后进行正常的纵向碾压。已完的摊铺层的外露边缘应准确切到要求的线位。修边切下的材料及任何其它的废弃沥青混合料按监理工程师同意的方式从路上清除。二、纵向接缝主线和匝道均采用单幅全断面一次摊铺,不留纵向接缝.纵向接缝采用热接缝，施工时将已铺混合料留下10～20㎝宽暂不碾压,作为摊铺部分的高程基准面，最后作跨缝碾压以消除痕迹。热接缝施工后剩下的边角部分采用冷接缝（加设挡板后用切割机切齐）。铺剩余部分时将缝边缘清扫干净，并涂洒少量黏层沥青。人工摊铺剩余部分时在已摊铺层上铺5～10㎝热的混合料使之预热软化，以加强新旧混合料的连结，开始碾压前将预热用的混合料铲除，然后用振动夯板进行碾压。上下层纵缝错开15㎝以上.路缘石施工本合同段路缘石采用C25混凝土预制施工工艺，长99cm，安装时间隔1cm并采用M7.5水泥砂浆勾缝，施工时分节段两侧同时施工。的指导方针，牢固树立“百年大计、质量第一”的思想,视质量为企业的生命,健全质量保证体系，制定质量责任制，明确职责、任务和权限条款，成立工程质量创优领导班子,明确课题和质量管理点.2、领导班子应把创优精神宣传至每位参加施工人员心中,以优质管理指导施工全过程。3、我公司与项目经理部共同编制施工组织设计，须经我公司总工及有关技术、质量、工程、安全等管理处审查批准。并按照业主要求在各分项工程开工前编写有关分项工程施工组织设计及技术方案，上交监理及业主审批。4、严格按图纸、图集、技术规格书和技术规范施工.严格执行设计图纸要求及技术规范、标准、法规，做好自身的施工监督检查工作，设专职质量检查员,建立严格的自检制度。5、自觉接受业主代表、监理工程师及质量部门的检查和监督.6、凡构成永久性工程组成部分的建筑材料必须符合图纸和规范要求，应有合格证、质保书.钢材、水泥、砼试拌等应按规范要求的数量送检。砂、石、砼外加剂等，均需按设计要求及技术规范试验合格后方能使用。7、加强工程基线和高程控制点的测设和管理,根据工程师正式提供的导线点和水准点，认真进行复测，并定期检查、交接、保护好。因工程需要增设的控制点,应经常校核和妥善保护，如发现破坏和移动应及时通报工程师，及时补救修复。8、施工中使用的衡器、量具、计量装置等设备、工具,应有相应的技术合格证，并定期由有资格的检测部门进行校验或校正.9、重要分部分项工程实施典型施工，首件工程认可制，确保工程内、外质量。第5章安全生产管理体系及保证措施5。1安全生产管理体系TQC领导小组TQC领导小组安全工作体系项目部TQC领导小组TQC领导小组安全工作体系项目部业务部门分部安全员兼职安全员实现安全生产安全责任制安全教育安全控制安全检查安全活动经费安全奖惩条例安全管理措施系统安全教育三工教育广播及黑板报防触电防火灾防交通事故防机械车辆事故防高空作业事故定期检查不定期抽查实现安全生产提高安全意识提高预测预防能力消除事故隐患标安全领导小组

组长：项目经理副组长：总工程师5。2安全生产保证措施5.2。1安全保障措施总则本工程安全生产的方针：安全第一、预防为主，科学管理、狠抓落实。在工程的安全控制目标：死亡率为0，重伤率为0.03%，交通责任事故为0，重大机损责任事故为0,施工过程中危险点受控率达98％。认真落实业主单位提出的有关安全生产的指令和要求，现场安全管理和技术工作体现施工技术规范和国家的劳动保护政策，加强事前预防、严格过程控制，落实各级部门安全生产责任制.成立专门的安全管理机构，公司指派3名专职安全员负责施工现场的日常安全管理工作。根据工程特点编制路面作业等安全管理规定。抓好拌和站等关键工序其危险点的安全预控方案的编制和现场落实工作。加强天气预报、水文预报等的接收和监测，合理安排施工进度和相关的作业内容,加强灾后的工程检查、修复工作。加强施工过程的安全技术交底，使操作者熟悉，理解施工过程中的危险因素和安全操作规程，提高操作者的安全应变技能。大力开展“反三违月”、“安全生产周”、“党员身边无事故”、“青年安全监督岗”等活动，形成人人关心安全、个个重视安全的氛围。5.2。2施工安全防范措施1.坚持高空作业配戴安全防护装备，特殊工种必须持证上岗.2。高空作业人员必须经体检合格才能上岗。3。电器操作人员必须穿绝缘鞋;严禁穿拖鞋及喝酒后作业。4.施工电缆布置合理，防止施工过程中的碰撞.当施工过程中外接电源出现问题，备用发电机在10分钟内必须启动使用.5.各工种进行上下立体交叉作业时，不得在同一垂直方向操作。6.夜间施工，照明设施数量、功率必须满足施工要求。7。沿线施工便道，特别是与公路交叉路段必须按照要求配置足够数量的交通标志牌和交通管制人员.8。临时供电及照明线路应满足国家有关现行规定要求,电线接头牢固，电力安全应定期检查。9。项目部配备医师、医务室。医务室加强与当地大医院的联系，定期对工人进行体检。

第6章环境保护、水土保持保证体系及保证措施6。1环境保护、水土保持保证体系建立健全环境保护、水土保持管理体系，项目部由一名项目副经理分管环保，下设环保组专职落实环保措施,检查、监督各工程分部对环保措施的执行,监察收集各项环保数据，并与当地环保主管部门建立联系，不断完善施工期间的环保、水土保持措施,使得保护环境、文明施工得到真正落实，管理体系见下图：安全质量部部长安全质量部部长1、监督施工全过程的环境保护工作和不符合纠正。2、发现并配合解决施工中出现的环境问题。3、开展环保活动和环保培训。4、保证环保设施的有效运行。项目经理工程总工程师主管生产副经理设备物资部部长1、制定项目环保措施、环保方案。2、监督各项环保技术措施的落实。3、解决施工中出现的污染环境的技术问题。4、组织环保和文明施工培训和考核。1、合理安排生产、减少对环境干扰。2、制订各项环保技术措施。3、保证进场施工人员的文明和技术素质。1、保证使用的各类机械在安全、良好的状态下运行。2、监督操作人员按操作规章作业。1、保证按要求贮存和堆放材料。2、对有毒有害危险品严格管理。3、负责各种施工材料的节约和回收、再利用。1、财务部门保证环保工作所需经费。2、综合办公室负责各项后勤保障符合环保要求。各工序、班组、岗位人员做好职责内的具体工作各工区环境保护、水土保持实施小组6.2环境保护、水土保持保证措施6.2。1环境保护措施1、废弃物污染控制（1）弃土、弃渣运至指定地点集中处理。（2)砂石料运输过程中全部覆盖，防止洒落或扬尘污染。(3）取土坑及临时用地使用完毕后应修好，及时种植草皮,选用符合当地实际情况的树木、花草进行种植，并确保树木、花草的成活率达到90%以上，以防止水土流失.（4）施工中,对油库、沥青库等重点管理、检查。2、粉尘污染控制（1）混和料拌合场布置时，尽量远离居民区，而且设于居民区主要风向的下风处。（2）严禁随意焚烧各种废弃物；(3)临时用地、施工运输道路及驻地周围要经常洒水，避免尘土飞扬，污染空气.（4)施工用各种粉状材料应采用袋装或其它密封方法运输，不得散装散卸，且尽量存放在室内。（5）施工所产生的垃圾和废弃物质，应根据各自不同情况，分别处理,不得裸露弃置。3、噪声污染控制（1)施工中尽量选择产生噪声较小的工艺,并选用低噪声的施工设备；安装消声减震设施。（2）对车辆、机械加强维修保养，安装消声减震设施，减少噪声污染.（3）合理安排工作进度和工作面，减少在同一地区使用多种动力机械设备。(4）靠近村庄、学校附近的施工点，避免夜间施工。6。2。2水土保持措施临时设施要求做好排水设施,防止施工过程中水土流失，临时设施拆除后，及时做好恢复地表工作，进行植被绿化.驻地根据我公司施工驻地统一要求进行，各种原材料及回收物件按施工部平面布置图规定的位置堆放整齐，不侵占道路，并符合安全防火要求,时刻保持施工现场的环境整洁、道路排水畅通。搞好食堂的清洁卫生,为现场提供有力的后勤保障。生活区要整洁干净，由综合办公室统一管理，专人负责，加强污水的排放及垃圾处理工作.

第7章文明施工、文物保护保证体系及保证措施7。1文明施工、文物保护保证体系项目经理全面负责项目经理全面负责文明施工负责人1、监督文明施工工作。2、发现发现并配合解决施工中出现的文明问题。3、负责对施工现场内外的所有标识、围挡及其他文明施工设施的维护。4、保护文物。技术负责人生产调度负责人机械管理负责人劳务管理负责人材料管理负责人其他有关部门1、制定项目环保措施和分项工程的环保方案。2、监督各项环保技术措施的落实。3、解决施工中出现的污染环境的技术问题。1、合理安排生产，减少施工对周围居民的干扰。2、组织个项文明施工措施的实施。1、保证使用的各类机械在安全、良好的状态下运行，避免设备带病运行，致使噪音等指标超标。2、监督操作人员按规章文明作业。1、保证进场施工人员的文明素质。2、组织对职工人员文明施工培训和考核。1、在满足技术要求的情况下整齐、美观储存和堆放材料。2、负责各种施工材料的节约和回收、在利用，保证施工场地的清洁。1、财务部门保证文明施工工作所须金费。2、行政部门负责各项后勤保障符合文明施工要求。各工序、班组、岗位人员做好职责内的具体工作7。2文明施工、文物保护保证措施7。2.1文明施工保证措施成立现场文明施工领导小组。由项目经理担任小组组长，项目总工负责日常管理工作，下设专职考评人员查名，定期对现场文明施工情况进行考评，及时向总工及项目经理汇报并指出有待改进的地方.在施工现场设置施工单位名称牌、安全生产纪律宣传牌、防火须知牌、安全生产天数牌、项目部人员组织牌和场地平面布置图.在工作场地设置项目方针目标展开图、项目管理概况图、计划完成形象图、QC阶段活动分析图及工作量逐月完成实际进度表。各种原材料及回收物件按施工部平面布置图规定的位置堆放整齐，不侵占道路，并符合安全防火要求，时刻保持施工现场的环境整洁、道路排水畅通.各种施工机械车辆按指定的位置存放,并认真执行.制定物资能源管理办法,并认真执行。落实现场消防措施，保证现场防火安全.生活办公设施布局合理。采取措施,防止施工区域土壤冲蚀。降低噪声。各个施工队、施工区等应紧密配合积极协作。在整个施工过程中，应注意控制车辆和施工机械所产生的噪声不得超过当地政府规定的标准，否则应采取消声措施。保护农田灌溉系统。积极配合地方政府有关部门，采取合理有效措施,维护地方原交通道路的畅通,确保人员、车辆的安全。7.2。2文物保护保证措施在工程建设时发现文物,应立即停工，保护现场，并报告所在地文物行政管理部门进行处理和发掘。经文物行政管理部门赴现场处理后，方可进行下一步施工.对于原有文物建筑，尽量避免施工时对其的干扰,施工临时住房和用地一定要与当地的文物建筑色条风格相协调。第8章项目风险预测与防范，事故应急预案8。1项目风险预测与防范8.1。1项目风险预测按责任方可以把风险划分为:发包人风险、承包人风险以及第三人风险等。这三种风险既可能独立存在,也可能共同构成，即混合风险。例如，因发包人支付原因和承包人管理水平因素而导致工期延误等即属混合风险。

按风险因素的主要方面，又可将风险分为技术、环境方面的风险与经济方面的风险以及合同签订和履行方面的风险等三种。8.1.2项目风险的防范防范风险一般可以采取三种方式，即控制风险、转移风险和保留风险。控制风险是使风险发生的概率和导致的经济损失降到最低程度,它包括避免风险、消灭风险和减少风险三种.控制工程项目风险的主要措施如下：1、熟悉和掌握工程施工阶段的有关法律法规。涉及施工阶段的法律法规是保护工程承发包双方利益的法定根据，建筑企业只有熟悉和掌握这些法律法规，依据法律法规办事，才能增强用法律保护自己利益的意识，有效地依法控制工程风险.2、深入研究和全面分析招标文件.承包商取得招标文件后，应当深入研究和分析，正确理解招标文件，吃透业主意图及要求；全面分析招标人须知，详细审查图纸，复核工程量，分析合同文本，研究招标策略，以减少合同签订后的风险。3、签订完善的施工合同。基于“利益原则”的承包人应当综合分析、慎重决策,不能签订不利的、独立承担过多风险的合同。施工过程中存在的很多风险，必须搞清楚由谁来承担。减少或避免风险是谈判施工合同的重点.通过合同谈判，对合同条款拾遗补缺，尽量完善，防止不必要的风险；通过合同谈判，使合同能体现双方责权利关系的平衡和公平，对不可避免的风险，应有相应的策划和对策。使用合同示范文本(或称标准文本）从而签订合同是使施工合同趋于完善的有效途径。鉴于中国已经入世，合同的签订也要与国际惯例接轨,国际工程合同必须符合FIDIC合同条件。4、掌握要素市场价格动态。要素市场价格变动是经常遇到的风险,在招标报价时,必须及时掌握要素市场价格,使报价准确合理,减少风险的潜在因素。但在招标报价时往往对要素市场价格变化预测不周、考虑不全，特别是可调价格合同,控制风险必须随时掌握要素市场价格变化，及时按照合同约定调整合同价格，以减少风险。5、加强履约管理，分析工程风险。在合同谈判和签订过程中,虽然已经发现了风险，但合同中还会存在词语含糊,约定不具体、不全面、责任不明确甚至矛盾的条款。因此，任何施工合同履行过程都要加强合同管理,分析不可避免的风险。如果不能及时透彻地分析出风险,就不可能对风险有充分的准备，在合同履行中就很难有效控制，特别是对风险较大的工程项目更要强化合同分析，及时进行工程结（决）算。

6、管好分包商，减少风险事件.分包给分包商的工程，总包商负有质量、安全、工期等协调和管理的责任，并承担由此造成的损失。所以对分包商的承包工程和其工作,要严格进行管理，督促分包商认真履行分包合同，把总分包之间可能发生的风险，减少到最低程度。

8。2事故应急预案8.2。1组织系统的建立与运转1、建立从公司一级领导到施工现场的施工作业班组的直线领导系统,依靠施工现场的项目经理组织实施.2、一旦事故发生,不管在工地内还是在工地外发生，其结果导致直接施工人员或第三方人员伤亡时应立即将受伤人员送往医院进行救治并向业主代表报告，首先口头报告，然后在事故发生后24小时内提交书面报告，分事故的类别及大小向相关部门汇报。8.2。2救助系统的建立1、设施保证系统现场项目部大门口设立醒目的救急、应急电话指示牌，上面明确急救电话。2、共建安全系统与当地的医疗系统建立直线的对联联系，并在施工现场设立受专业医护培训的临时人员；在办公室及农工驻地张贴当地医疗救助联系电话。3、保证系统凡是施工现场有工人上班,现场的管理人员必须有人值班，以保证现场发生紧急情况时,能够有管理人员进行统一的组织、安排应急管理措施的实施。4、安全教育的落实以积极的态度搞好班前的安全生产教育，对现场的施工人员的安全教育必须有专人负责并长期坚持.8.2.3人员受伤和财产损坏的赔偿业主代表将把收到的由于项目部行为造成的人员伤亡及财物损坏的索赔要求转达给项目部，同样,项目部应该将索赔人直接交给他的这类索赔要求告诉业主代表。项目部应该做好一切必需的工作，包括将他所收到的索赔要求及时通知保险公司，以保证所有的索赔的要求能得到迅速妥善的解决，还应该让业主代表知晓解决索赔问题的进展情况，否则，业主代表有权直接向索赔人支付项目部认为不应该支付而尚未付清的款项，然后从业主代表将付给项目部的款项中扣除。如果项目部收到一个索赔要求,而他认为应该由业主代表支付时,他必须将该索赔要求理由立即提交给业主代表。

第9章其他应说明的事项9.1冬季施工安排根据工程地区气候条件,并结合工程进度计划,工地气温低于5℃时，不安排进行二灰土底基层和水稳基层施工,并在第一个重冰冻（-3℃～-5℃）到来之前一个月结束,确保工程质量.如果有冰冻预报,在其来临之前，在已铺筑好的路面基层上需覆盖一层粗砂，再在砂上铺一层草帘，确保基层不因进水发生冻胀破坏.1。拌和采用热水拌和，水加热温度根据热工计算与试验确定，考虑搅拌、运输和浇筑过程中的热量损失。当外界温度较低，只加热拌和水不能满足拌和物出机温度时,对砂石等骨料加热；砼掺用抗冻剂，砼搅拌时间延长50%，进场砂、石料含水量尽量控制到最小限度。对混有冰雪、冻结块的骨料在砼拌和前清除干净。2.严格控制砼的水灰比和塌落度.3.合理选择放置搅拌站的地点，尽量缩短运距,选择最佳运输路线。采用砼输送车运输，减少运输途中的热量损失。4。控制入模温度,控制机械振捣时间，振捣要快速.5.在砼的配制过程中掺入适量的外加剂，以减少用水量，提高早期强度。6。砂浆施工的方法与砼施工相同。7。钢筋焊接安排在室内进行，钢筋冷拉时控制应力应较常温有所提高，钢筋张拉时应选在白天气温较高时施工。9。2雨季施工安排雨季施工，应特别注意天气变化，勿使水泥和混合料受雨淋。降雨时应停止施工，但已摊铺的混合料应尽快碾压密实。雨季施工期间特别注意天气变化，做到预先知道，提前安排，做好排水防涝工作.尽可能避免雨天施工。1.雨季施工前，项目部将根据现场具体情况，编制实施性雨季施工计划，对将在雨季施工的工程做出合理安排。2.雨季到来之前，需创造适宜雨季施工的室内和室外工作环境。3.雨季施工保持现场排水设施通畅.对影响路面施工的运输道路,进行必要的改善、整修和加固.4.对主要材料、施工机具要估计在雨季施工期间的储备量，准备好雨季期施工材料,保障有效工作日的施工用材。5.对雨季期施工的构件备好覆盖用的棚盖，防止浇注过程中被雨水淋湿、冲刷。6.底基层和基层在雨季施工注意保证水泥和混合料不遭雨淋，降雨时是应停止施工，已摊铺的混合料尽快碾压密实，集料采取防雨避盖措施，以保证施工含水量可得到有效控制。7。封层、沥青面层雨天不宜施工。9.3保证农民工工资措施为了保证农民工工资,我公司在工程施工过程中严格按照相关规定制定如下保证农民工工资措施.1、项目部成立农民工工资支付领导小组,项目经理为第一负责人，并将领导小组成员报上一级管理部门核备。2、项目部对被录用农民工进行登记、造册(卡）和农民工工资的支付等相关工作。3、项目部严格按照《劳动法》及有关法规，将农民工资直接支付农民工本人。项目开工前,项目部向建设业主提交不拖欠农民工资的承诺函,项目实施后建立录用农民工登记花名册.花名册一式三份，业主、监理、项目部各执一份，并建档立卷,人员如有变动及时更新。4、项目部在每期计量支付时同时附上本期农民工工资表及上期农民工工资签收表，如实记录支付项目、支付时间、支付对象、支付数额等情况.5、项目部建立农民工工资支付公告制度，每月将农民工工资及对未全额支付农民工工资的工程细目计量支付情况在合同段内进行公告。以确保施工班组和农民工本人对计量支付情况和工资支付情况的了解。6、设立绿色通道及意见箱，农民工有意见或事情可以直接到公司或相关单位反映，并积极为其大力解决问题7、设立农民工工资预留帐户，保证在资金困难的情况下保障农民工工资。8、我公司采取“举证责任倒置”办法，即由用人单位负责举证，企业拿不出工资发放证据就视为欠薪，解决了农民工讨薪时“举证难”的问题._Toc224629584”9。6廉政工作为保证工程建设高效优质,保证资金的安全和有效使用，制定以下廉政措施。1、与有关各方签定廉政合同。2、开展廉政教育，设立廉政告示牌，公布举报电话，监督并认真查处违纪行为。3、发现在业务活动中有违反廉政规定的行为,要及时提醒对方纠正。4、不得接受对方的礼金、有价证卷和贵重物品.9。7主要分项工程施工工艺流程图

9。7-1二灰土底基层施工工艺流程图整理面层测量定位放线打出路肩线培路肩土放标高基准线（摊铺机）就位卸料（到摊铺机上）摊铺碾压质量自检制报验进行下道工序原材料进场并报验完成配比组成设计并报监理工程师批准根据配比调试拌和楼并报监理工程师认可装载机装料与各料斗调试电机转速控制配合比拌缸充分拌和混合料卸入自卸车运输压路机稳压、振压、终压9。7-2级配碎石基层施工工艺流程图底基层底基层交接整理底基层测量定位放线打出路肩线培路肩土放标高基准线（摊铺机）就位卸料（到摊铺机上）摊铺碾压质量自检制报验进行下道工序原材料进场并报验完成配比组成设计并报监理工程师批准根据配比调试拌和楼并报监理工程师认可装载机装料与各料斗调试电机转速控制配合比拌缸充分拌和混合料卸入自卸车运输压路机稳压、振压、终压9。7-3封层施工工艺框图材料准备、沥青加注材料准备、沥青加注下承层报监理工程师验收清扫下承层施放边缘线处理接头封层机摊铺稀浆封层小型双钢筒压路机碾压成型养生开放交通碾压材料检验并报监理审批沥青洒布车运输沥青材料检验并报监理审批材料准备、矿料装车运送矿料进入下道工序

9。7—4透层、黏层施工工艺流程图材料准备、沥青加强材料准备、沥青加强沥青洒布车运输沥青下承层报监理工程师验收清扫下承层施放边缘线处理接头洒布车喷洒透层沥青质量自检并报验交通管制进行下道工序材料检验并报监理审批9.7-5沥青下面层施工工艺框图原材料配比设计经监理工程师认可原材料配比设计经监理工程师认可沥青加温装载机将各种矿料装入拌和设备，沥青泵入拌和设备按批准的配比拌和各种材料混合料自检、监理工程师抽检混合料装入运输车运输封层已被监理工程师验收清扫封层测量定位放线、两侧打钢钎、挂钢丝绳放标高基准线摊铺机就位卸料入摊铺机上摊铺碾压养护及交通管制质量自检并报监理验收进行下道工序施工不合格压路机初压、复压、终压废料完成生产配比设计、铺筑试验段对生产配比验证、报监理工程师认可

9。7—6沥青上面层施工工艺框图收清扫路面中层测量定位放线摊铺机浮动基准梁、就位卸料入摊铺机上摊铺碾压养护及交通管制质量自检并报监理验收进行下道工序施工原材料配比沥青加温装载机将各种矿料装入拌和设备，沥青泵入拌和设备按批准的配比拌和各种材料混合料自检、监理工程师抽检混合料装入运输车运输压路机初压、复压、终压废料完成生产配比设计、铺筑试验段对生产配比验证、报监理工程师认可不合格监理工程师认可

9。7—7路面排水施工工艺框图测量放线测量放线开挖排水管道埋设回填压实养护（及交通管制）质量自检并报监理验收进行下道工序施工附表一施工总体计划表年度2016年2017年主要工程项目月份主要工程项目45678910111212341。施工准备2.路基处理3.路基挖方4.路基填筑5.路面基层(1）底基层(2）基层6.路面面层7。桥涵工程8。其他9。竣工验收附表二分项工程进度率计划（斜率图)年度2016年2017年季度二三四一二月份4567891011121234施工准备路基处理路基挖方施工准备路基处理路基挖方底