2026年消防工程竣工验收报告(施工单位)

2026年消防工程竣工验收报告(施工单位)第一章项目概况与验收范围1.1项目基本信息本项目为××市轨道交通四号线××站综合交通枢纽消防工程，建设单位为××市轨道交通集团有限公司，设计单位为××建筑设计研究院有限公司，监理单位为××建设监理有限公司，施工单位为××消防工程有限公司。合同编号××-XF-2023-05，合同价人民币壹亿贰仟陆佰捌拾万元整，计划工期2023年7月1日至2026年3月31日，实际竣工日期2026年3月25日。1.2工程组成与系统划分本次验收范围涵盖：（1）室外市政环状管网及两路DN300进水；（2）室内消火栓系统（含减压阀分区、试验消火栓、消防水炮）；（3）自动喷水灭火系统（湿式、预作用、防护冷却水幕）；（4）大空间智能型主动喷水灭火系统（自动消防炮）；（5）高压细水雾灭火系统（环控机房、变配电室）；（6）气体灭火系统（IG541组合分配式，保护高压配电室、信号设备室）；（7）机械防排烟系统（轨行区、站厅、站台及换乘通道）；（8）火灾自动报警及联动控制系统（含吸气式感烟、光纤感温、电气火灾监控、消防电源监控）；（9）应急照明与智能疏散指示系统（集中电源集中控制型）；（10）灭火器配置、消防电话、应急广播、防火门监控、漏电报警等子系统。1.3验收依据（1）GB50016-2022《建筑设计防火规范》；（2）GB50974-2022《消防给水及消火栓系统技术规范》；（3）GB50261-2022《自动喷水灭火系统施工及验收规范》；（4）GB50263-2022《气体灭火系统施工及验收规范》；（5）GB51251-2021《建筑防烟排烟系统技术标准》；（6）GB50166-2022《火灾自动报警系统施工及验收规范》；（7）设计变更通知单共87份、图纸会审记录12份、技术核定单35份；（8）合同技术条款及《××市轨道交通消防工程质量验收管理办法》（2025修订版）。第二章施工过程质量控制2.1原材料与设备进场检验所有消防主材均执行“四检制”：厂家自检、第三方检测、项目部复检、监理抽检。镀锌钢管壁厚现场超声测厚共1124点，合格率100%；玻璃球喷头密封性能试验抽样3‰，共试压2160只，爆破压力平均3.68MPa，高于标准值18%；IG541瓶组现场称重1124瓶，最大偏差0.32kg，小于规范允许0.5kg；防排烟风管镀锌层厚度平均98μm，高于设计值15%。2.2工艺样板先行制度2023年9月，在站厅层东端设置300㎡工艺样板区，完成消火栓环管安装、喷头布置、风管加工、线槽敷设等12道工序样板。经监理、设计、运营、质检四方联合评审后，形成《消防工艺样板作业指导书》，后续大面积施工严格按样板复制，减少返工率至0.7%。2.3关键节点旁站与影像追溯对水压强度试验、气压严密性试验、模拟喷气试验、防排烟漏光检测、系统联动调试等关键工序实施24h旁站，留存4K影像资料3.2TB，二维码追溯标签1.8万张，实现任一焊口、任一喷头、任一模块均可扫码查看施工过程视频。2.4质量通病专项治理针对地铁项目“十缝九漏”顽疾，项目部成立“防渗漏突击队”，采用“双面满焊+100%射线检测+二次镀锌”工艺，累计拍片8632张，一次合格率99.4%；对风管法兰角钢铆钉孔采用“二次冲孔+硅胶密封”工艺，漏风量实测值最大仅0.8m³/(h·m²)，低于标准限值40%。第三章系统调试与功能测试3.1消防给水系统3.1.1水压强度试验系统工作压力1.6MPa，试验压力2.4MPa，稳压30min无渗漏，压降0.02MPa；随后降至1.6MPa稳压24h，压降0.05MPa，符合规范≤0.05MPa要求。3.1.2流量测试采用超声波流量计对最不利点消火栓实测，流量5.2L/s，充实水柱13.7m；消防水炮仰角60°时，射程58m，高于设计值50m。3.2自动喷水灭火系统3.2.1末端放水试验选取最不利作用面积内末端试水装置，放水压力0.095MPa，启泵时间68s，水流指示器、压力开关、喷淋泵联动正常；水力警铃声强96dB，高于标准90dB。3.2.2模拟灭火试验在站厅层设置6m×6m油盘火，预作用系统从喷头动作至有效灭火用时98s，灭火后10min无复燃，烟气温度峰值86℃，低于规范临界值。3.3气体灭火系统3.3.1模拟喷气试验选取信号设备室3号防护区，喷放IG541设计浓度37.5%，实际浓度38.2%，喷放时间48s，浸渍时间10min；围护结构最大压降750Pa，低于1200Pa允许值；无可见沉降，无二次伤害。3.3.2系统复位喷放后瓶组更换、阀体清洗、管网吹扫一次完成，复位时间2.5h，满足运营“零时延”要求。3.4防排烟系统3.4.1风量风压测试轨行区隧道排烟风机设计风量60m³/s，实测62.3m³/s；站台层排烟口风速9.8m/s，低于10m/s限值；楼梯间加压送风余压值45Pa，符合40-50Pa区间。3.4.2漏光检测对6300㎡防排烟风管进行100%漏光，发现漏光点12处，采用“不燃无机堵料+防火板”二次封堵，复测全部合格。3.5火灾自动报警系统3.5.1全回路地址扫描报警主机共接入回路84条，地址总数18240点，扫描无重码、无缺失；感烟探测器加烟试验100%，感温探测器加温试验100%，光纤感温分区定位误差≤0.5m。3.5.2联动逻辑验证模拟站台层公共区火灾，FAS主机3s确认，3.5s启动声光、应急广播、门禁释放，4s切断三级负荷，5s启动排烟风机、补风机，7s降下防火卷帘，10s启动智能疏散指示指向最近安全出口，全过程视频记录，符合《地铁设计规范》GB50157-2021第28.4.6条“10s内完成全部联动”要求。第四章质量验收结论4.1分部工程质量评定经监理单位组织初验、建设单位组织预验收、市住建委消防验收科现场评定，10个消防分部工程、68个子分部、312个分项、1986个检验批，合格率100%，优良率97.3%。4.2综合质量等级依据《建筑工程施工质量评价标准》GB/T50375-2022，综合评分92.8分，达到“高质量等级”标准。4.3遗留问题及整改闭合预验收提出8项遗留问题：（1）站台层一处手动报警按钮安装高度1.55m，超出1.3-1.5m范围；（2）设备区走道一处喷头被桥架遮挡，溅水盘与顶板距离450mm，超出规范75-150mm；（3）环控机房高压细水雾分区阀箱标识缺失；（4）防排烟风机控制柜双电源切换后指示灯未同步；（5）气体灭火储瓶间排风口未设防雨百叶；（6）应急照明回路地址码与竣工图不符；（7）消防电梯前室防火门顺序器失效；（8）轨行区检修插座箱未采用防水型。项目部48h内全部整改完毕，监理复验签字闭合，并形成《遗留问题销项清单》附后。第五章技术资料与移交5.1竣工资料目录共移交纸质资料18册、电子扫描版2380份、BIM模型1套（IFC格式）、影像资料3.2TB，包含：（1）图纸会审、设计变更、洽商记录；（2）材料设备合格证、检测报告、3C认证；（3）施工过程影像、旁站记录、隐蔽验收；（4）系统调试、功能测试、第三方检测；（5）培训手册、维保手册、应急预案、运营接管确认单。5.2培训与交接2026年3月20日至24日，项目部对运营分公司、维保中心、车站值班员、安检员共128人进行“理论+实操+情景模拟”三级培训，考核通过率100%，形成《培训签到及考核记录表》。5.3保修承诺依据《建设工程质量管理条例》，自竣工验收合格之日起，消防工程整体保修24个月；喷淋泵、报警主机、气体灭火瓶组、防排烟风机等主要设备保修36个月；设立7×24h维保热线，接到故障通知后30min到场、2h排除故障，确保系统时刻处于战备状态。第六章经验总结与改进建议6.1经验提炼（1）“样板先行+影像追溯”双轨制，有效降低返工率；（2）“BIM+二维码”实现设备全生命周期管理，提升运维效率30%；（3）“关键节点旁站+第三方抽检”双保险，确保隐蔽工程零缺陷；（4）“运营前置+情景模拟”培训模式，缩短接管磨合期50%。6.2改进建议（1）建议设计阶段将高压细水雾泵组布置于独立隔声机房，避免轨行区噪声耦合；（2）建议将防火门监控模块与门禁系统