地铁设备安装调试监理方案

地铁设备安装调试监理方案

1、本工程重要是进行电气调试、空调调试工作，在电气调试方面

重要是检查所有口勺电气盘柜及用地设备的性能，检查所有连接线

W、J对出J性，电气与FAS、BAS、IMS、电梯、导向等的接口连接。空

调重要是水系统、风系统日勺测定及调节，与消防及自控有关联的电

动（磁）阀门等，我们可以在调试过程中先检查其自身与否合格,

消防及自控把线路接好后即可实现与空调系统的接口连接。针对

本工程特点，调试分为三个构成部分：单机调试、系统调试和联合

调试。我们的调试重点是前两个环节，联合调试重要是配合系统进

行联动调试，也是调试日勺一种难点。

保调试工作工作顺利进行，施工项目经理部成立由总工程师为组长,

技术、物资、施工及有关人员构成的调试领导小组。并规定厂家提供

技术指引。

2.调试前的检查准备工作

设备调试前将对设备安装进行全面检查，以拟定设备与否已精确

就位，螺栓与否紧同，与供电电缆及其他设备的联接与否精确，联结

管道及设备内部与否己清除了杂物等等。此类检查均有书面记录,并

报工程师审查。

调试环节分为先辅机后主机、先部件后整机、先空载后带载、先单

机后联动。

凡上一环节未符合规定的，抓紧整治达到规定后，才进行下一环节。

在准备工作中，配齐足够的工具、材料、并保证安全防护设施齐全

可靠。参与调试出J人员，做到理解设备构造、性能，掌握操作程序和

措施，具有安全知识和事故应急解决的能力，熟悉调试过程和自己的

岗位职责。

为保证调试工作日勺顺利进行，成立调试小组、制定调试方案、编制调

试计划、贯彻厂家配合、填写有关表格、全面检查基础工作。

3.调试内容

（1）低压配电与照明系统调试

涉及车站的低压配电柜（箱）调试、应急照明调试、一般照明调试、

电动机调试、配合EMCS系统调试。防雷、接地系统测试。

（2）排水及消防系统调试

涉及车站给水、排水系统调试、消火栓系统调试调试。

（3）风空调系统调试

涉及车站冷冻机房的设备单机试运转、空调制冷水系统口勺冲洗及联合

调试；车站隧道通风系统、车站大系统、车站小系统的设备单机试运

转、空调制冷水系统的冲洗、系统无负荷联合试运转调试。

（4）火灾自动报警系统调试配合木系统供货商进行调试。

（5）车站设备监控系统调试

配合本系统供货商完毕该系统功能的调试。

（6）冷冻机房设备监控系统调试

在供货商日勺配合下完毕设备单体调试及冷冻主机调试，并配合设备

供货商完毕冷冻机房设备监控系统站级功能的实现。

（7）安全门系统谪试

涉及传播线路的测试和检查、配合系统设备供货商进行设备W、J单体调

试、站级和中央级系统功能调试等。

4.调试重点

车站冷冻机房是两车站环控系统的心脏，能否及时完毕空调水系统

冲洗及带冷源联动试运转，将影响车站的空调大系统调试和竣工验

收。因此，车站是本标段调试的重点，为系统调试工期核心途径所

在。

针对以上特点，拟在组织系统调试时采用如下对策：

a、成立车站为主体联合调试组，负责系统联调W、J总体统筹，调试技术

人员日勺投入向主体调试组倾斜；

b、严格控制站设备和管道系统（涉及区间隧道内的空调水管）日勺安

装、试压及调试工期，做到边施工，边调试，尽量缩短调试工期。

c、运用临设电源运转小功率空调水泵（22kW如下），对冷冻水系统

进行冲洗。

d、当低压配电系统具有送电条件，优先安排向冷冻机房送永久电源。

使机房内大功率空调水泵尽早投入运转。

5.调试组织安排

a、由项目总工程师担任调试总指挥，负责本工程机电设备调试日勺总

体领导。根据轨道交通地区划分，成立调试组（设技术负责人、组长

各1人），各调试组负责本车站范畴的系统调试。

b、规定各调试技术负责人对本车站调试工作的技术措施、调试进度、

调试工作质量负责，对调试人员进行技术交底，监理工程师进行协调,

编制调试方案，审核调试资料，对重要H勺系统调试进行指引。调试组

长协助调试技术负责人日勺工作，负责本专业调试的实行及平常调试

工作日勺安排，在调试过程中提供技术安全指引等。

6.调试统筹措施调试计划统筹

调试组以总控计划为根据，编制各自H勺月度进度计划，报项目总工程

师，项目总工程师进行汇总协调后提交给各车站调试组。调试仪器、

设备

调试仪器、设备由调试中心统一供应，由调试组向调试中心提出仪

器、设备需求计划。需临时采购W、J,经监理总工程师批准后向调试中

心备案。

施工配合

监理项目部应指定专人负责与本车站调试组日勺协调工作，建立有效

的质量信息反馈渠道。各专业施工员亦应积极配合调试组的工作,并

派出熟悉现场安装的施工班组协助调试。施工与技术协调

a、每周定期由监理工程师召开协调会，各项目经理报告各自日勺调试

进度及质量状况，及时解决调试过程中发生H勺技术问题和存在困难。

b、在进行重要系统（如FAS系统、EMCS系统、环控系统）日勺联动调

试前，项目经理应向监理单位发出工作函，提出具体的配合条件和规

定。

4.调试计划安排

a、根据工程总控计划的安排，执行调试计划。

b、调试分为单机单系统调试及系统联合调试两个阶段，其中单机单

系统调试工作应基本在市政电送出前完毕。大功率电机设备需市政电

供出后才进行调试。

c、其他设备日勺调试电源、水源由该施工组团根据临时电、临时水分

布平面综合考虑。

7、.各系统调试技术规定

（1）环控柜调试

1）检查并清除环控柜表面及柜体内日勺灰尘和杂物。

2）用万用表检查总开关手动分、合闸与否正常。用500V兆欧表对环

控柜W、J开关各相绝缘进行检查，拆除环控柜内各个出线回路电缆并

对各个出线回路电缆的绝缘进行测试，测试的绝缘电阻值必需满足

规范规定（注：各个出线回路电缆日勺绝缘电阻值测试完毕后，不能立

即接线，需待环控柜正式送电并调试完毕后，在设备单机调试时才干

接上）。

3）向供电安装公司申请送电前需测试各个环控柜进线电源电缆口勺绝

缘电阻值，符合规定才干正式送电。

4）正式送电前必需抽出环控柜内所有出线回路的供电开关子抽屉。

正式送电后，应对环控柜内日勺单电源进线开关和双电源切换开关进线

端的电压进行测试,需具体测量相与相间的三相电压及相对零及地间

电压日勺与否正常。对有双电源切换开关日勺环控柜，需重点检查其进线

端日勺三相电压日勺相序，保证三相电压相序H勺一致性。以上检查程序完

后才干合上环控柜内的单电源进线总开关和双电源切换进线总开关,

并再次测量相与相间及相对零间的电压。电压一切正常后才干对背面

W、J各个子环控内日勺受电抽屉进行逐个送电险查并测试。

3）将环控柜内各个受电子抽屉进行逐个送电并对开关进行手动、电

动分、合闸实验，开关分合闸动作必需止常，输出日勺电压值经测试必

需正常。

注：以上测试工作进行时，必需要有环控柜厂家技术人员在现场督导

进行。

（2）动力配电箱及应急、照明配电箱本体检查调试

1）检查并清除动力配电箱及应急、照明配电箱表面及柜体内向灰

尘和杂物。

2）用万用表检查总开关及各个分路开关分、合闸与否正常。用

500V兆欧表对动力配电箱及应急、照明配电箱总开关及分开关和箱

体内相与相及相对零线及地间的绝缘电阻值，所测日勺绝缘电阻值必

需合格。

3）向供电安装公司申请送电前需测试各个动力配电箱及应急、照明

配电箱内的进线电源电缆的绝缘电阻值，绝缘电阻值合格后才干正

式送电。

4）正式送电后，应对动力配电箱及应急、照明配电箱内日勺单电源进线

开关和双电源切换开关进线端日勺电压进行测试，需具体测量相与相间

日勺三相电压及相对零及地间电压时与否正常。对有双电源切换开关日勺

动力配电箱及应急、照明配电箱，需重点检查其进线端日勺三相电压的

相序，保证三相电压相序H勺一致性。以上检查程序完毕后，才干合上

动力配电箱及照明配电箱内的单电源进线总开关和双电源切换总开

关。

（3）变频柜、控制箱（柜）调试1）、检查并测试变频柜和控制箱的

进线电源电缆绝缘电阻值，保证所测的绝缘电阻值必需合格。

2）、变频柜和环控柜之间的控制线，变频电和大风机之间的控制线；

控制箱（柜）和环控柜之间的控制线以及变频柜和控制箱（柜）本体

内各单元件（开关、接触器）等性能与否良好，此项工作均由厂家到

现场检查核对。

（4）单机设备的供电主回路电缆查验

1）、用500V兆欧表检查各单机设备供电主回路电缆相间及相对地的J

绝缘电阻值，测得绝缘电阻值应符合有关规定。

2）用万用表检查各供电主回路相序及接线与否对的，与否有明显相

序标示。

（5）空调机组、风机、泵、阀门电机等交流电机实验

1）、用500V兆欧表测量电机绕组的绝缘电阻，在常温下绝缘电阻值

不应低于0.5MQo

2）、电动机空载转动检查和空载电流测量起动前，先将与电动机相

连日勺机械设备拆除，对难以拆除日勺机械，要尽量减小电动机的负载。

用钳型电流表测量或观测盘柜上日勺电流表并记录电动机的启动电流

和空载电流；电动机起动后，用硬木棍或螺丝刀靠在电机有关部位听

电机内部声音，如果异常立即停机。电动机空载运营2小时，运营一

段时间后，用手触摸或用测温仪测量电动机轴承定子绕组等部位的

温度，检查电机温升与否正常；记录电动机起动电流，空载电流，其

数据合格。正常运营2小时后，如无异常即可觉得电机试运转合格。

（6）空调系统调试阀门阀件日勺实验

1）空调水泵系统阀门：电动阀门安装完毕后系统通电前必须进行单

体通电模拟动作实验。

2）风系统阀门：

风阀安装前逐个检查合格证及性能规格参数，各个参数符合设计

规定。阀门安装完毕后，在系统通电前必须进行单体通电模拟动作实

验。

防火阀安装前逐个检查合格证。阀门安装前逐个进行性能实验。

阀门安装完毕后，在系统通电前必须进行单体通电模拟动作实验C

3）单机调试准备

调试前准备：单机调试前，风亭风道及区间隧道必须预先冲洗干

净；系统安装完毕，经检查符合工程监理质量验收评估原则口勺相应规

定；电气设备及其主回路检查测定无误。

风机、柜式空调器及风机盘管由我方负责单机调试，供货商督

导。

水冷式冷水机组、组合式空调器由供货商负责单机调试，参与配

合。空调系统所有电气及其控制回路的检查

试调人员进入现场后指派部分电气试调人员配合，按照有关规程规

定，需设备厂家现场对电气设备及其控制回路检查和调试，以配合空

调设备的试运转。

风机检查风机接线与否对口勺，并用兆欧表检查各相对地口勺绝缘电阻,

同步核对风机、电动机型号、规格与否与设计相符；检查传动皮带轮

松紧限度与否适合，用手盘动皮带时，叶轮与否有卡阻现象；检查风

机出口处柔性短管与否严密。风机启动时检查风机转向，确认风机转

向对日勺，用钳形电流表测量电机的启动电流，待风机运转正常后再测

量电动机的运转电流。如运转电流超过额定电流时，调小总风量调节

阀，直到运转电流符合规定。

5风管、风阀和风口：风管内打扫干净，检查风管内调节阀、防火阀

及排烟阀的动作状态，在调节前要保证风管上日勺多叶调节阀、送、回

风口出J调节阀所有在启动状态，风管内W、J防火阀放在启动位置。送排

风口日勺调节阀所有启动。检查总风管及分支管预留测试孔位置与否对

0U如果预留测孔位置不合格或没有预留，则需在测试前选择、安装

好测试孔。风管漏光法检测

1）风管漏光法检测采用品有一定强度的安全光源。手持移动光源可

采用不低于100W带保护罩的低压照明灯，或其他低压光源。

2）系统风管漏光检测时，光源可置于风管内侧或外侧，但其相对侧为

暗黑环境。检测光源沿着被检测接口部位与接缝作缓慢移动，在另一

侧进行观测，当发既有光线射出，则阐明查到明显漏风处，做好记

录。

3）对系统风管的检测，采用分段检测、汇总分析日勺措施。在严格安

装质量的基础上，系统风管的检测以总管和干管为主。当采用漏光法

检测系统的严密性时，低压系统风管以每10m接缝，漏光点不大于

2处，且100m接缝平均不大于16处为合格，中压系统风管每10m接

缝，漏光点不大于1处，且100m接缝平均不大于8处为合格。

4）漏光检测中对发现的条缝形漏光，做密封解决。通风机性能的测

定

1）风机的压力一般以全压表达，测定风机全压必须分别测出压出端

和吸入端测定截面上的全压平均值。通风机H勺风压为风机进出口处的

全压差。测定压力时风机吸入端口勺测定截面位置应尽量接近风机吸入

口处。3）风机的噪声测定可采用声级计，采用档，使传声器在

距离设备1m、高L5m处测量，测量时传声器应指向声源。测量时要

避免本底噪声对测量W、J干扰。（7）电梯安装垂直客货电梯

⑴安装程序及质量规定。轿箱地坎与各层门地坎间距的偏差均不得超

过电梯行业有关规定。开门刀与各层门地坎以及各层门开门装置日勺滚

轮与轿箱地坎问日勺间隙均必须在5mm〜8mm范畴以内。轿箱组装牢

固，轿壁结合处平整，开门侧轿壁应垂直。层门批示灯盒及召唤盒其

面板与墙面贴实，横竖端正。门扇启闭时元摆动、撞击和阻滞现象。

中分式门关闭时上下部同步合拢。

⑵电梯装置安装。电梯的供电电源线必须单独敷设，保护接地系统必

须良好。电线管、槽及箱、盒连接处的跨接地线必须紧密牢固、无漏

掉。电梯时随行电缆敷设长度必须保证轿箱在极限位置时不受力、不

拖地。机房内的配电、控制屏、柜、盘的安装要布局合理，横竖端正。

配电盘、箱及设备配线要连接牢固，接触良好，包扎紧密，绝缘可靠,

标志清晰。

⑶安全保护装置。与机械配合的各安全开关，必须可靠动作，能达到

电梯自身W、J设计技术参数规定。电梯起动、运营和停止，轿箱内无较

大日勺振动和冲击，制动器可靠。运营控制功能达到设计规定:指令、召

唤、定向、程序转换、升车、截车、停车、平层等精确无误，声光信

号显示清晰、对日勺。消防电梯要保证通过政府有关部门的验收。自

动扶梯

(1)设备调试前应进行检查，并应符合下列规定：机房及设备清洁

无杂物；无漏装零件，紧固件无松动；润滑部位注入润滑汕；

电气控制及机械保护装置动作对的可靠。

(2)调试规定

1.机构运营平稳，无振颤和异常声响。减速机不得漏油。空载运营时

在高于上端梳齿板1m处所测的日勺噪音值不应大于65dB(A)o

2.定电压下，空载运营速度与额定速度容许偏差为±5%。

3、带在正常运营中不应卡阻和脱离导轨，其运营速度相对于梯级运

营速度的容许偏差。

4.链条运营应符合本规范规定。

5.器制动时，停车应平稳。空载和负载的向下制动距离应符合规定。

6、运转中，操纵、联锁、制动等多种安全保护装置动作应敏捷，精确

可靠。

7、开关标志必须与扶梯日勺实际动作一致；制动装置制动时梯级应平

稳。

8、扶梯应进行正、反两个方向H勺空载和负载运转.空载运转合格后,

方可进行负载运转，并作出测试记录。

9、梯试运转时间：空载不