基坑支护及土石方工程地铁保护专项方案

XXXXXXXXXXXXXXXXXXXX基坑支护及

土石方工程地铁保护专项方案

编制单位：xxxxxxxxxxxxxx总公司

编制日期：2023年06月_______________

第1页

XXX项目A9、A10地块基坑支护及土石方工程地铁保护专项方案

目录

第一章编制说明及依据........................................................1

1.1.编制说明............................................................1

1.2.编制依据............................................................1

第二章工程概况..............................................................2

2.1.工程地质、水文概况..................................................4

2.2.水文地质特征.......................................................7

2.2.1地卜水的类型及赋存、补迳排特征................................7

2.2.2地下水位及变化幅度............................................7

2.3.现场条件及周边环境.................................................7

第三章基坑施工对地铁的影响以及应对措施......................................9

3.1.基坑围护结构施工对地铁的影响以及应对措施............................9

3.1.1.咬合桩施工工艺流程............................................10

3.1.2.咬合桩施工工艺................................................11

3.13咬合桩工程施工质量保证措施....................................28

3.1.4.咬合桩施工机械选择............................................29

3.1.5.影响及危害....................................................29

3.1.6.应对措施......................................................29

3.2.基坑开挖阶段对地铁的影响以及应对措施..............................29

3.2.1.影响及危害....................................................32

322.应对措施......................................................40

3.3.地铁信息化施工与监测协调..........................................40

331.地铁信息化系统组成人员..........................................41

3.32.信息化施工流程图..............................................41

3.4.地铁监测............................................................41

3.4.1.轨道安全保护监测绝对控制指标..................................41

3.42车站、隧道结构安全保护监测绝对控制指标........................42

3.43.地面建筑安全保护笫三方监测控制指标.............................42

344.监测警戒值....................................................42

345.监测方案......................................................42

346.采用全自动检测系统检测........................................44

357.检测数据收集整理..............................................45

3.48监测资料与信息反馈............................................45

3.49监测资料异常处理措施..........................................45

3.4.10.各施工阶段内控监测值.........................................45

第四章对地铁的保护措施.....................................................47

4.1.地铁保护专项方案编制和实施.........................................47

4.2.各分项工程对地铁保护措施...........................................47

421.咬合机施T.对地铁的保护措旅......................................47

422.降水对地铁保护的措施............................................47

423.土方开挖对地铁保护措施..........................................48

4.2.4.其他技术措施..................................................48

第五章地铁磁道保护施工应急预案.............................................48

5.1.预案总体说明.......................................................48

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5.2.预案启动程序...........49

5.3.事故应急小组激活时间................................................49

5.4.联络方式公示...........49

5.5.生产安全事故应急救援组织机构及职责................................50

1、应急救援组织机构.................................................50

2、应急救援领导小组职员.............................................51

5.6.地铁保护区域风险识别分析及处苴措施..................................52

5.7.生产安全事故救援程序及报告•制度.....................................53

5.8.主要应急处理措施..................................................53

581.基坑不稳定或变形过大-...........................................53

5.82地下水渗漏.........54

5.8.3.地表局部坍塌...................................................54

5.9.应急救援流程.......................................................54

5.10.应急物资的准备、维护、俣养......................................54

5.11.急救电话及医院路线................................................54

5.12.应急响应时机......................................................55

5.13.突发事件应急预案...................................................55

1、接警与通知.......................................................55

2、指挥与控制...........56

3、通讯.............................................................56

4、警戒与治安...........56

5、公共关系.............57

6、恢且生产及应急抢险工作总结.......................................57

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第二章工程概况

本项目南侧与地铁2号线及5号线紧邻，A9地块距离约45m,A10地块距

离约5m（屉于地铁安保区范围内）「本项目困护结构主要采用咬介桩+内支撵

形式，A9基坑上部设四道钢筋混凝土支撑，开挖深度26.2m,分别比地铁2号

线及5号隧道外轮廓线低约5m、16米且中间隔着京鹏大胆及南方联合大展；

A10基坑上部设两道钢筋混凝土支撑，基坑开挖深度IL3m,比地铁2号线外轮

廓线高约6米，比地铁5号线外轮廓线低1米。

2

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6式50

)什枇口侬

地铁安保乂范围内围护结构剖面图

工程名XXXXXXXXXXXXXXXXXXXX基坑支护及土1:程地

称石方工程址

建设单设计单

XXX

位位

质监单勘察单

位位

监理单施工单

XXXXXXXXXXXXXX总公司

位位

总投资/合同工详见进度计划

主嬴tin

能或用

;全

基坑工为深基坑。

程概况

参建单位信息

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2.1.工程地质、水文概况

根据钻探揭露，场地内地层自上而下大体可分为5大层，即第四系人匚填

土层(Qml)、第四系冲洪积层(Qal+pl),第四系残积层(Qel)、下伏侏罗

系碎裂糜棱岩风化带(Jl)、侏罗系砂岩风化带(Jt)及断层破碎带(Jt)组

成。各岩土层特征详述如卜.：

2.1.1第四系人工填土层(Qml)

①1杂填土：杂色，松散状，稍湿，以回填的建筑垃圾、碎石、块石及黏

性土为主，硬质物约占30-65乐为新近堆积形成，尚未完成自重固结，堆积时

间不超过2年，岩芯呈松散块状，局部钻孔顶部为混凝土地面。岩芯采样率约

为80%,场地内钻孔除XK176、XK178、XK183和XK184外均有揭露。揭露层顶

标高在+5.40~+7.24m之间，平均层顶标高为+6.32nb揭露层厚在1.80〜

7.30m之间，平均层厚3.7加。

①2素填土：褐黄、褐红、褐灰色，松散〜稍密，稍湿，主要由黏性土组

成，局部含砂砾，含量约25%,含少量碎石块，块径1〜4cm,含量10~304

岩芯多呈松散状，局部短柱状，遇水易软化，岩芯采样率约为82轨局部钻孔

顶部为混凝土地面。场地内少部分钻孔有揭露。揭露层顶标高在+4.17〜+

6.37m之间，平均层顶标高为+4.98m,揭露层厚在1.40〜4.50m之间，平均层

厚2.42mo

2.1.2第四系冲洪积层(Qal+pl)

②1淤泥质黏土：黑、灰黑色，软塑状，饱和，以黏性土为主，含少量腐

殖质，局部含少量细砂，约10%,具有脏臭味，局部钻孔揭露腐木，岩芯呈土

柱状，岩芯采样率约为85%,场地内仅少部分钻孔有揭露。揭露层顶标高在

+1.20〜+5.30m之间，平均层顶标高为+2.85m,揭露层厚在0.50〜2.40m之

间,平均层厚0.99mo

②2粉质黏土：褐黄、褐红、褐灰色，稍湿〜湿，可塑〜硬塑状，主要由

黏性土组成，土质不均，含少量细砂，含量约20~35%,岩芯呈土柱状，岩芯

采样率约为84%。场地内除XK155和XK185外均有揭露。揭露层顶标高在一

1.70〜+3.62m之间，平均层顶标高为+1.35m,揭露层厚在0.50〜4.90m之

间，平均层厚2.74m。

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②3细砂：浅黄、灰白、褐灰色，稍密，湿〜很湿，饱和，以纽砂为主，

含少鼠中砂，含量约10-20$,含少量黏性土，含量约占10〜20%,分选性一

般〜较好，岩芯呈松散状，岩芯采样率约为80舟。该层部分大钻孔有揭露。揭

露层顶标高在-3.60~+3.40m之间，平均层顶标高为+L13m,揭露层厚在

0.50-3.20m之间，平均层厚1.57m。

②4粗砂：浅黄、灰白、褐灰色，稍密■中密，湿〜很湿，以粗砂为主，局

部含少量卵石，块径大小l-3cm,含量约10-25%,含少量黏性土，含量约占

10%,级配较一般，分选性一般，岩芯呈松散状，岩芯采样率约为81乐该层仅

钻孔XK162有揭露。揭露层顶标高在-0.28m之间，揭露层厚在L90m之间。

2.1.3第四系残积层(QeD

③1粉质黏土：褐黄、褐红色，湿，可塑〜硬塑状，为砂岩、糜棱岩及混

合岩等风化残枳而成，主要由黏性土组成，局部偶夹有风化碎块，决径大小

I〜3cm,含量10〜20%,岩芯呈土柱状，岩芯采样率约为86%。该层大部分钻孔

有揭露。揭露层顶标高在-4.44〜+0.27m之间，平均层顶标高为-2.14m,揭露

层厚在0.40〜9.00m之间，平均层厚3.31m。

2.1.4下伏侏罗系碎裂糜棱岩风化带(Jt)

拟建项目勘察深度范围内，A9地块均有揭露。

④1全风化碎裂糜棱岩：褐黄、褐灰色，风化裂隙强发育，原岩结构基本

破坏，但尚可辨认，岩芯呈半岩半土状，干钻可掘进。岩芯米样率约为86舟。

该层属极软岩，岩体基本质量等级为V级。场地内部分大钻孔揭露.揭露层顶

标高在-9.44〜-0.26m之间，平均层顶标高为7.16m,揭露层厚在0.70〜

8.00m之间，平均层厚4.15m。

④2强风化碎裂糜棱岩：褐黄、褐灰、灰白色，风化裂隙发育，原岩结构

清晰可辨，大部分已破坏，底部含较多风化碎块，块径大小l-6cm,含量30~

40%,岩芯呈半岩半土状，局部碎块状，干钻可掘进。岩芯采样率约为86轨该

层属软岩，岩体完整程度为较破碎，岩体基本质量等级为V级。场池内大部分

钻孔揭露。揭露层顶标高在76.56〜7.75m之间，平均层顶标高为~8.01m,揭

露层厚在0.80〜14.00m之间，平均层厚5.07m。

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④3中风化碎裂糜棱岩：青、青灰色，碎裂、糜棱结构，由砂岩、花岗岩

等经构造运动形成的构造岩，风化裂隙较发育，局部有绿泥化特征.分布于断

裂带两侧及内部，岩芯较破碎，呈短柱状、碎块状，硬度一般，金刚石钻头可

掘进。岩芯采样率约为88%,该层属较软〜较硬岩，岩体完整程度为较破碎，

岩体基本质量等级为IV级，RQD在40%〜70%之间。场地内绝大部分钻孔揭露。

揭露层顶标高在-48.92〜-28.13m之间，平均层顶标高为-41.47m,揭露层厚在

2.90〜13.00m之间，平均层厚6.35m。

④4微风化碎裂糜棱岩：青、青灰色，碎裂、糜棱结构，由砂岩、花岗岩

等经构造运动形成的构造岩，风化裂隙微发育，局部有绿泥化特征.分布于断

裂带两侧及内部，岩芯较完整，呈长柱和短柱状，硬度较大，金刚石钻头可掘

进。岩芯采样率约为90机该层属坚硬岩，岩体完整程度为较完整，岩体基本

质量等级主要为HI级，RQD在65%〜90%之间。场地内绝大部分钻孔褐露。揭露

层顶标高在-54.02〜-33.63m之间，平均层顶标高为-47.09m,揭露层厚在

3.40〜11.10m之间,平均层厚5.64m。该层部分钻孔未揭穿。

2.1.5侏罗系砂岩风化带(Jt)

拟建项目场地钻孔深度范围内，A9地块西侧有揭露，揭露深度为较深孔

深，揭露在孔底，上伏地层为碎裂糜棱岩，本场地仅揭露该层的微风化岩。

⑤1微风化砂岩：灰白、青灰色，砂质结构，块状构造，风化裂隙微发

育，岩芯较完整，呈长柱状，局部短柱状，锤击声脆，硬度大，金刚右钻头可

掘进，岩芯采样率约为90%。该层属坚硬岩，岩体完整程度为较完整，岩体基

本质量等级主要为II级，RQD在75%〜95%之间，该层少部分钻孔有褐露。揭露

层顶标高在-58.30〜-39.63m之间，平均层顶标高为-51.86mli该层未揭穿。

2.L6断层破碎带(Jt)

A9地块已完成钻孔均有揭露，共揭露钻孔25个，A9地块已完成钻孔的

100%。详细钻孔资料见表2.3-1、表2.3-2。

⑧1强风化断裂破碎带：青灰、褐黄色，为砂岩、花岗岩等受断层挤压破

碎塑变而成，破碎、糜棱结构，碎块状、碎砾状构造，具强风化特死，风化裂

隙发育，局部可用手捏碎，岩芯板破碎，砾径0.5〜2cm,含少量中风化块，块

径3〜6cm,含量约10-20机

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⑧2中风化断裂破碎带：青灰、青黑色，为砂岩、花岗岩等受断层挤压破

碎塑变而成，破碎、糜棱结构，碎块状、碎砾状构造，风化裂隙较发育，岩芯

极破碎，砾径0.5〜2cm,含较多中风化块，块径3〜7cm,含量约30-45%。

2.2.水文地质特征

2.2.1地下水的类型及赋存、补迳排特征

本场地地下水按赋存类型、补给来源划分，A9地块可分为第四系地层的孔

隙潜水、断层水及基岩裂隙水三大类。孔隙潜水主要赋存于①层人工填土、②3

层细砂、②4层粗砂层中，为中等〜强透水层，透水性强，含水量主富。②1

层、②2层、③1层的土层为弱透水层，透水性较差，含水量较小。风化岩及基

岩为弱〜中等透水层，透水性一般〜较差。孔隙潜水主要接受大气降水的垂直

渗入、地卜水的侧向迳流补给和地表水系的渗漏补给。断层水主要存在于断层

裂隙内，透水性较强，含水量丰富。基岩裂隙水主要接受大气降水及上层地下

水的补给，其涌水量大小及径流规律主要受节理裂隙控制。场地地下水局部承

压。

2.2.2地下水位及变化幅度

勘察勘间，勘察勘间，测得场地A9地块钻孔内地下水位埋深L5〜5.4m,

平均2.41m,标高介于+0.16〜+5.13m之间，平均+3.79m0根据区域水文地质调

查结果及场地的现状地形条件，受雨季大气降水、地表水系卜渗、周边河流和

侧向径流补给影响较大，枯水期水位较低，汛期水位较高，水位变化幅度在

I.0m〜3.0m之间。

2.3.现场条件及周边环境

XXXXXXXXXXXXXXXXXXXX位于深圳市罗湖区XXX更新统筹片区，位于深南东

路与文锦中路交汇处西北侧，场地北侧为XXX路，东侧为文锦中路，西侧为奥

康德地块，南侧为深南东路及正在运营的地铁2号线。该区域南侧临近众多建

构筑物，北侧为A4A6地块，东侧为文锦中路，有众多现在无法改迁的管线，需

要保护。由于南侧靠近南方联合大酒店，京鹏大展，奥康德大展，各建筑物均

采用桩基，且深度低于基坑深度。

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项目位置示意图（填充区域）

场地内现状靠近xxx路北侧A9地块尚有构建筑物未拆除，A10地块暂

未拆迁平整。（如下图所示，拍摄于2020年6月14日）

本项目现场及周边存在大量施工管线，施工过程中应注意管线的保护。

基坑边线紧邻周边道路或建筑物，作业空间非常狭隘紧凑。

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第三章基坑施工对地铁的影响以及应对措施

3.1.基坑围护结构施工对地铁的影响以及应对措施

9

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本基坑地铁安保范围内围护桩施工工艺分旋挖咬合施工咬合桩（硬法咬合）与全回转

全套管旋挖咬合施工咬合桩（软法咬合）两种。

咬合桩施工技术参数

序

内容

号

A桩为索混凝土桩，B桩为钢筋混凝土桩（荤桩），1.3m直径咬合桩采

用旋挖咬合施工，1.2m直径咬合桩部分采用旋挖咬合施工，部分采用全回转

1

全套管旋挖咬合施工，AB桩交错搭接，A桩混凝土强度C20（水下），B桩混

凝土强度C30（水下）。

1-1、223-3、9-9、10-10、11-11,12-12、13-13剖面:

规格：D1200（31800,DI300m@1900：

桩长：*：：机底人整坑氐以下5.5m或入坑底完整微风化*3.0m：素柱入坑底

3.0m或入微风化岩1.0m,

446-6剖面：

规格：D12OO@18OO：

桩长：荤桩底入基坑底以下7.0m或入坑底完整微风化岩3.5m：素桩入坑底

5.0m或入微风化岩1.0m.

2

5-5剖面：

规格：D1200@1700,DI200@l800：

桩长：荤M底人居坑底以卜.18.0m或入坑底完整微风化；；3.5m或入坑底超

中风化岩5.0m,荤素桩同长。

7-7、8-8剖面：

规格：D1200@1700、DI200@1800：

桩长：荤桩底入基坑底以下5.5m或入坑底完整微风化抬3.0m：素桩入坑底

3.0m或入微风化岩1.0m。

设计咬合厚度为30alim/350mm

3AB桩定位偏差＜20w）,桩的垂直度偏差V2%0,桩径允许偏走＜20mm,孔

底沉渣厚度不大于lOOnm

主筋保护层厚度为50mm,全套管咬合桩主筋保护层厚度宜为80mm0桩身

主筋连接应采用机械式套筒连接，并满足g钢筋机械连接通用技术规程JGJ107-

420103的规定，同•截面接头面积不应大于50%,主筋间距偏差不大于10mm,

筛筋间距偏茏不大于20m,钢筋笼长度偏差不大于100M,钢筋笼直径偏差不

大于10mm

3.LL咬合桩施工工艺流程

10

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咬合桩成桩顺序，原则是先施工A1素桩，再施工A2素桩，后施工B1桩

（钢筋混凝土桩），形成桩间互相咬合，成桩顺序：A1-A2-B1-A3-B2-A4-

B.....如此循环如图所示：

咬合枇施工顺序

3・1.2.咬合桩施工工艺

咬合桩施TT.艺分旋校咬合施T咬合林（顽法咬合）与全回转全套管旋控

咬合施工咬合桩（软法咬合）两种，本工程两种工艺都使用，两种工艺大致相

同，唯独在成孔方式及素桩使用的混凝土上不同，其余匚艺均相同。施I：总体

原则是先施工被切割的A桩（素混凝土桩），紧跟着施工B桩（钢筋混凝土

桩）。

注：此流程图为旋挖咬合施工咬合桩B（钢筋酷）桩施工工艺流程图，A（素碎）桩施工工

艺流程没有“关于钢筋笼”项。

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注：此流程图为全回转全套管旋挖咬合施工咬合桩B（钢筋碎）桩施工工艺流程图，A（索

碎）桩施工工艺流程没有“B桩吊放钢筋笼”项。

3.1.2.1.平整场地

根据现场实际情况，清除地表杂物，填平碾压将整个场地咬合桩施工范围

平整至6m（黄海高程）。

I、测量定位放线

1）平面测量控制

（1）桩定位测量控制

现场施测之前进行内业计算，首先在测量控制网确定引测点，根据桩与轴线

的相互之间尺寸关系计算出桩中心点的坐标、与引测点之间的距离、与控制网的

角度值。施测时架设全站仪在引测点上，根据内业计算的数值采用极坐标的方法

将桩的中心点投测到场地上，桩中心点确定以后，做好十字临时控制引桩。保证

桩位准确。

（2）桩位复测

在测量控制网上确定一个不同放线依据的用测点，计算出桩与测量网之间的

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各种尺寸关系，架设全站仪于该引测点上，同样采用极坐标法对桩位进行复合。

合格后报监理进行验线。

2）桩的高程测量控制

高程点的引测：利用甲方提供标高点引测到准备施工桩基础四周，做好临时

标高桩，利用不同于引测的标高点标高桩进行复核，合格后采取有效的保护措施

对标高桩进行保护。

表1.1.1-1放线主要仪器

序号名称型号数量备注

1全站仪NTS-332R10M1

2电子水准仪DSZ21

在使用期内

3经纬仪拓普康1

4激光垂准仪拓普康2

3.1.2.2.导墙施工

1、在桩位放样线符合要求后即可进行沟槽的开挖，采用人工开挖施工。开

挖深度为场地面以下400mm,使导墙顶略低于场地面广3cm。开挖结束后，立即

将中心线引入沟槽下，以控制底桢及模板施工，确保导墙中心线及高程准确无

误。

2、模板采用木模板，导墙预留定位孔模板直径为管套直径放大4cm。模板

加固采用5X10cm方木或钢管支撑，支撑间距不大于1m。确保加固牢固，严防

跑模，井保证轴线和净空的准确，混凝土浇筑前先检查模板的垂直度和中线以

及净距是否符合要求，经“三检”合格报监理检杳通过后方可进行混凝土浇

筑。

3、混凝土浇筑采用商品混凝土，强度等级C25,保护层厚度为30mm。混凝

土浇筑时两边对称交替进行，严防走模。如发生走摸，应立即停止混凝土的浇

筑，重新加固模板，井纠到设计设置后，方可继续进行浇筑。振捣采用插入式

振捣器，振捣间距为600mm左右，防止振捣不均，同时也要防止在一处过振而

发生走摸现象。

4、导墙预留孔中心与桩位中心的偏差不得人于20mmo

5、导槽混凝土浇筑完成7天之后，方可进行下一道工序施工。

6、导槽浇筑脱模后，内填土保护。

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蟆

^30

*1

*

^

*1

导槽剖面图

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导地施工示意

3.1.2.3.成孔

1、旋挖咬合施工咬合桩成孔

1）埋设护筒

2）护筒直径大于钻头直径，并确保筒壁与水平面垂直，隔离地面水，稳定

孔口土壤和保护孔壁不塌，以保证其垂直度并防止泥浆流失，以利牯孔工作进

行，护筒周围用粘土分层夯实。

3）护筒定位时应先对梃位进行亚核，然后以桩位为中心，定出相互垂直的

十字控制桩线，并作十字栓点控制，挖护筒孔位，吊放入护筒，同时用十字线

校正护筒中心及桩位中心，使之重合一致。钻孔前应再次用全站仪熨核桩位，

不符合要求的重新埋设护筒。

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（1）钻机就位前要求场地处理平整坚实，以满足施工垂直度要求，钻机按

指定位置就位后，须在技术人员指导下，调整桅杆及钻杆的角度。

（2）对孔位时，采用十字交叉法对中孔位。在对完孔位后，操作手启动定

位系统，予以定位记忆。对中孔位后，钻机不得移位，钻普也不得前意改变角

度。

4）护壁泥浆制备

（1）泥浆制备相关要求

a、在清孔过程中，应不断置换泥浆，直至浇注水下混凝土；

b、在容易产生泥浆渗漏的土层中应采取维持孔壁稳定的措施。

c、在清孔结束后测一次粘度和比重，浇筑混凝土前再测一次，并做好原始

记录。

（2）泥浆系统

根据本工程和桩基单位的实际情况，泥浆制备完成后运送至项目。桩孔的

回浆首先经过振动筛处理，将泥奘的泥和砂等大粒径的杂物分离出：处理后的

泥浆再经过三级沉淀。泥浆循环利用。

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泥浆回收示意图

（3）泥浆性能指标及测试方法

项目性能指标测试方法

比重1.10-1.20比重称

粘度18〜22s漏斗粘度计500ml/700ml

胶体率>95%lOOml量杯法

含砂量<4%含砂量测定仪

PH值>6.5PH试纸

注：正常情况下只测比重、粘度、PH值。

6）钻孔

（1）第i根桩施工时，要慢速运转，掌握地层对钻进的影响情况，以确定

在该地层条件下的钻进参数。

（2）开钻前复核孔口护筒顶标高并请监理确认，以便控制钻土深度。钻进

开始时，注意钻进速度，调整不同地层的钻速，在容易产生泥浆渗漏的土层中

可采取提高泥浆的相对密度，掺入锯末、增蓄剂提高泥浆黏度维持孔壁稔定的

措施。

（3）以护筒顶面为基准面，用测绳测量孔深并记录，测量时测量五处（中

心一处，四周对应护桩各测量一处）孔深按最小测量值，当最小测量值小于设

计孔深时继续钻进。现场技术人员应严格控制孔深，不得用超钻代替钻渣沉

淀。

7）清孔及检测成孔

（1）一次清孔

第一次清孔应在成孔之后吊装钢筋笼之前进行。第一次清孔，采用钻机放

慢钻速利用双底捞渣钻头将悬浮沉渣全部带出的方式进行：清孔结束，自检合

格后与监理工程师利用测井仪器，共同进行枇孔各项参数的测定。

（2）检测成孔缩径和垂直度

a、成孔达到设计标高后，对孔深、孔径、孔壁垂直度、沉淀厚度等进行检

杳，检测前准备好检测工具，测绳、检孔器等。检孔器应按如下要求制作:

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b、检孔器的外径D为钢筋笼直径加10cm,长度为6D（D为孔径）。

c、用检孔器检测孔径和孔的垂直度度，检孔洪对中后在孔内靠自重下沉，

不借助其它外力顺利下至孔底，不停顿，证明钻孔符合规范及设计要求，如不

能顺利下至孔底时，用钻机进行扩孔处理。

（3）二次清孔

在下放钢筋笼后，浇灌混凝土之前，必须进行二次清孔。置换泥浆并及时

补充新泥浆，直至各项指标合格。清孔过程中须保持孔内水头，防止坍孔，不

得采用加深钻孔深度的方法来代替清孔。清孔结束后，在监理工程师监督卜用

标准测绳测量沉流厚度。灌注混凝土前最后测量孔深，检查沉流厚度不得大于

5cm,超过标准的必须进行再次清孔。

2、全回转全套管旋挖咬合施工成孔

1）钻机就位对中：导墙碎达到强度后，重新定位咬合桩中心位置，将点位

反到导墙面上，作为钻机定位控制点：移动套管钻机至正确位置，使套管钻机

抱管器中心对应咬合桩桩位中心。

2）吊放并压入第一节套管、校对垂直度、冲抓取土：钻机就位后，将第一

节管吊装在桩机钳口中，找正套管垂直度后，磨桩下压套管，压入深度约为6m

左右，然后用冲抓斗从套管内取土，一边抓土、一边下压套管，保持套管底口

超过开挖面的深度22.5m。

第一节套管全部压入土中后（套管高山导墙顶面L2m-1.5m,便于接

管），检测垂直度，如不合格则进行纠偏调整，如合格则安装第二节套管继续

下压取土。

隹管压入作业图

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3）注水反压、旋挖取土：套管进入中密〜密实砂层时，因砂土摩阻力大

套管压入困难，为防止出现涌砂，快进入砂层时提前向套管内注水反反，保持

套管内外水土压力平衡，后移走冲抓斗吊机改用旋挖机取土，边压入套管，并

不断向套管内补水，直至挖至设计孔底标高。

全回转全套管施I：示意图

4）终孔检查：将孔底的虚土全部清除，然后测量孔深、垂直度，直至满足

设计要求。

3.1.2.4钢筋笼加工

1、进场钢筋有出厂证明或合格证，试验合格单，现场见证取样进行原材复试。

2、平整钢筋笼加工场地。钢筋进场后保留标牌，按规格分别堆放整齐，防止

污染和锈蚀。

3、用红油漆等做好钢筋定位标识。

4、钢筋笼整节加工，接头采用直螺纹连接，接头错开35d,d为钢筋直径。

螺旋筋与主筋采用绑扎或者点焊，加劲筋与主筋采用点焊，加劲筋接头采用

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单面焊10d,

5、根据现场实际情况，钢筋笼•次成型，根据规范要求进行自检、隐检和交

接检，内容包括钢筋外观、品种、型号、规格，焊缝的长度、宽度、厚度、

咬口、表面平整等，钢筋笼的主筋间距（±10mm）、箍筋间距（±20mm）、

钢筋笼直径（±10mm）和长度（±100耐）等，并作好记录。结合钢筋连接取

样试验和钢筋原材更试结果，有关内容报请监理工程师检验，合格后方可吊

装。

6）钢筋笼保护层厚度50mm,采用钢筋做保护层，沿钢筋笼周围水平均布4个，

纵向间距4m,导向钢筋保护层焊在主筋上。

7）检验合格后的钢筋笼应按规格编号分层平放。

8）对于有监测要求的护坡桩，要求将钢筋计焊在钢筋笼主筋匕钢筋计的两

端与主筋点焊，同一标高上的钢筋计排布要均匀。钢筋笼起吊前，只将钢筋

计的一端焊接在主筋上，待钢筋笼起吊后，再将另一端焊上。钢筋计要焊在

主筋与箍筋相接一侧，避免下放钢筋笼时刮蹭及浇注时泵管碰撞。

9）钢筋计导线沿钢筋笼边缘同定，钢筋笼要缓慢下放，下放时将导线顺延并

绑扎在钢筋笼主筋上。在-2.5m处加焊两根钢管，钢管直径60mm,长3m左

右，将导线从这两个钢管处穿出，以便剔凿桩头时保护导线。

3.1.2.5.钢筋笼的吊装

1、钢筋笼起吊机械概况:本工程主吊选用130吨的履带吊进行.

2、起吊设计:本工程考虑钢筋笼“全笼一次起吊”和“分段起吊”两种情况,

根据现场实际起吊情况进行选用。以“尽可能减小钢筋笼起吊过程中最大弯

矩值”为原则，计算得出各吊点的位置。

3、钢筋笼全笼一次起吊:选取本工程支护桩的钢筋笼为分析对象，计算得到

其吊点的布置如下图所示，图示起吊初始的情形。

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吊点布置图

4）钢筋笼分段起吊：钢筋笼分两段起吊的具体分段方式如下图所示:

钢筋笼分段方式图

两段钢筋笼在孔口处采用加锁母型套筒连接。先下放第一段的钢筋笼段至孔

口并固定，然后吊运第二段钢筋笼至孔口，两段钢筋笼在白色油漆标记处用加锁

母型套筒连接，连接大样如下图所示。

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加锁母型套筒连接大样图

5）吊装流程

钢筋笼吊装采用1301履带吊起吊、空中回转立直。吊装流程如下所示:

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装吊环，连接吊绳（左）主'辅吊联合平起钢筋笼（右）

平起一定高度后，主吊继续上提，辅吊缓慢向主吊偏移，回转直立钢筋笼;

辅吊脱离，钢筋笼直立。拉好溜绳，吊车吊运钢筋笼至孔位。放置枕木，准备下

放钢筋笼。绑混凝土保护层限位碎块。下放钢筋笼至设计深度，取下主吊吊钩。

3.1.2.6.控制钢筋笼的中心偏差

在工程竣工验收时，桩位偏差的验收是以钢筋笼的实际中心与设计中心的差

值来衡量的。所以在卜设钢筋笼时，应尽量使钢筋笼的实际中心与桩位中心重合。

采取以下几个措施来控制钢筋笼的中心偏差。

I、钢筋笼上必须按规范要求加设保护块，尤其在桩顶标高处应多加设几组保

护块。

2、钢筋笼下设时，必须制作2根吊筋，严禁只使用1根吊筋就将钢筋笼下

设至孔中。

3、下设时，必须采用“扁担架”的形式，保证钢筋笼起吊后的垂直度。

4、在钢筋笼将下设至孔内时，事先用“十字”线在钢筋笼顶面标定出实际中

心，以两定位批用距离交会恢更出枇位中心，然后从机位中心处用吊线锤检

查钢筋笼顶面的中心偏差。如发现钢筋笼未居中，或是贴至孔壁一侧，则需

用吊车重新调整，直至钢筋笼顶面中心与桩位中心基本重合。

3.1.2.7.夜间吊装特殊措施

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1、夜间吊装时，现场应在吊装场地、履带吊行走沿途及钢筋笼下放位置设置

电弧灯，保证现场有足够的亮度，保证吊装指挥员、司机等有清晰的视野。

2、安全员应详细检查吊点连接完好，预防夜间视野较差时出现的施工失误。

3、夜间吊装过程中，各步骤应相应减缓。

4、夜间吊装时，各管理人员必须到岗，不得因为夜间值班因素，不到岗或迟

到岗。

3.1.2.8.吊装过程中可能出现的事故及隐患

可能事故及隐患措施

1、立即停止起吊，并下放钢筋笼到原地，严禁强行起吊：

平起过程中钢筋笼2、检查吊点位置是否出现错误，这是最可能出现的原因：起吊前，

变形过大质量员、安全员应检查吊点的位置是否与施工交底时的吊点相符：

3、方案设计人员应重新计算吊点,再按照新吊点起吊.

吊装过程中危吉周

1、吊装时，安全人员应组织全部人员退出危险区域：对可能进入该

围施工机械或施工

区域的施工机械做出警示信号。

人员

1、设计图中在吊点处设置了双加劲箍：

2、起吊前，质量员应检在加筋箍处的焊接质量，对焊接质量不高的

钢筋笼直立过程吊

位置，应补焊加强：

点处加劲箍脱焊

3、若在起吊过程中脱焊，应立即下放钢筋笼到原地，严禁强行起吊：

对加劲箍位置进行加强补焊后，再起吊。

1、钢筋笼卜放时，若出现弯曲等现象，卜放困难时，不得强行卜放；

钢筋笼下放困难

2、应检查成孔的垂直度、孔径大小，符合设计要求时再行下放.

3.1.2.9.水下混凝土灌注

钢筋笼固定前，要严格自检钢筋骨架中心是否与桩位中心重合，平面误差控

制在3cm内，自检孔底沉渣是否符合要求，若沉渣超过10cm应及时二次清孔，

直到合格，然后报监理检验，合格后方可灌注混凝土，全回转全套筒咬合桩素桩

采用超缓凝混凝土。

1、导管和漏斗：选择合适的导管，导管直径初步选为250mm,可根据现场实

际情况进行适当。（直径太小灌注混凝土时间长且首灌冲击力不足；直径太大正

循环或气举法清除孔底沉渣困难）。底管长度一股为4〜6m,标准节•般为2〜

3m,接头宜用法兰或双螺纹方扣快速接头。导管组装时接头必须密合不漏水（要

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求加密封圈，黄油封口）。在第一次使用前应进行闭水打压试验，试水压力0.6-

l.OMPa,不漏水为合格。导管底部至孔底的距离为300〜500mm。漏工安装在导管

顶端。

2、灌注水下磴：对硅的技术要求桩设计要求荤桩混凝土强度为水下C30,素

桩混凝土强度为水FC30（全护箧全回转咬合桩素桩采用超缓凝混凝土），采用

普通硅酸盐水泥，可适当掺加高效减水剂，掺量根据试验确定。不允许任何含有

氯化钙的外加剂用在混凝土配合比中。配制的混凝土应该密实，具有良好的流动

性。为满足水下碎灌注并为保证设计要求。

3、混凝土试验：碎必须有优比单，混凝土配合比设计应在灌注混凝土施工

前14天提交，以供审批。所有出厂商的物料质量证明书存放工地备查。包括原

材（水泥、砂、石、外加剂）出厂合格证、原材试验报告。在混凝土浇筑前，委托

有资质的试验室在具有认可专业资格的工程师监管下进行指定的有关实验。

4、混凝土骨料测试：骨料来源及供应批准后，对骨料进行以下试验。颗粒

分析，粘土、粉土及灰尘的含量，有机物的测试分析，含盐量，重量比，吸水量，

有效直径。这些测试结果提交建筑师和有关单位审批审阅。

5、碎浇注前必须重新检查成孔深度并填写碎浇注申请，合格后方可浇注。

6、碎浇注前必须检查碎坍落度、和易性并记录。混凝土运到灌注点不能产

生离析现象。

7、导管内使用的附।水塞球胆大小要合适，安装要止，一般位于本面以上。灌

注混凝土前孔口要盖严，防止混凝土落入孔中污染泥浆。

8、砂首灌量应灌至导管下口2m以上，本工程混凝土首灌量控制在8立方

左右，保证首灌导管埋入混凝土为4m左右。碎浇注时，导管下口埋入税的深度

不小于2m,不大于6m,设专人及时测定，以便掌握导管提升高度。每次拆卸导

管，必须经过测量计算导管埋深，然后确定卸管长度，使混凝土处于流动状态，

并作好浇注施工记录。混凝土灌注必须连续进行，中间不得间断。拆除后的导管

放入架子中并及时清洗干净。

9、混凝土灌注过程中，应始终保持导管位置居中,提升导管时应有专人指挥

掌握,不使钢筋骨架倾斜、位移，如发现骨架上升时,应立即停止提升导管，使导

管降落,并轻轻摇动使之与骨架脱开。

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10、混凝土灌注到桩孔上部5m以内时,可不再提升导管,直到灌注至设计标

高后•次拔出。灌注至桩顶后必须多灌2m,以保证凿去浮浆后桩顶混凝土的强

度。混凝土灌注完成后及时拔出护筒，灌注完桩顶混凝土而低于自然地面高度时,

应立即回填土加以覆盖，防止塌孔及保护人员和设备的安全。

11、在灌注水下混凝土过程中，应设污水泵及时排水防止泥浆漫出，确保文

明施工。

12、碎浇注应做较强度试块，每浇筑50立方必须有一组试块，每根桩不少

于1组。试块应养护好，达到一定强度后立即拆模送往标养室养护。

13、碎施工完毕后，应收集碎出厂合格证、税强度报告、做砂强度评定。

14、做好并收集,整理好各种施工原始记录,质量检查记录等原始资料,并做

好施工日志。

3.1.2.10.水下混凝土灌注事故预防及处理

灌注水下混凝土是成桩的关键工序，灌注过程中要明确分工，弯切配合。统

一指挥，做到快速、连续施工，确保灌注质量，防止发生质量事故。

1、导管进水的预防。保证混凝土的首灌.敢，确保首批混凝土能将导管埋住，

定期地通过水密试验检查导管的密封性能，发现