北京市黄厂路改造施工方案

北京市黄厂路改造施工方案一、工程概况及编制依据1.1工程概况本次北京市黄厂路改造工程位于朝阳区豆各庄乡，改造范围南起大鲁店北路（桩号K0+000），北至广渠路东延（桩号K4+180），全长4.18km。现状道路为机非混行双向2车道，路基宽度10~12m，原设计车速30km/h，建设年代较早，存在路面开裂沉陷、机非混行安全隐患突出、雨污合流排水能力不足、雨季积水频发等问题；现状道路日均交通流量已达18500pcu，早高峰峰值流量3820pcu/h，饱和度达1.28，处于严重过饱和状态，无法满足周边富力又一城社区、黄厂工业园、地铁7号线黄厂站的接驳通行需求。本次改造将道路等级提升为城市次干路，设计车速40km/h，标准段红线宽度30m，改造后为双向4车道机动车道+双侧非机动车道+人行道，主要建设内容包括：管线迁改及新建、道路工程、交通工程、排水工程、给水再生水工程、照明绿化工程、无障碍配套工程、地铁设施保护等。1.2编制依据（1）《城市道路工程设计规范》CJJ37-2012（2016年版）、《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1-2008、《海绵城市设计标准》DB11/T1812-2022、《城市道路工程施工安全技术规范》CJJ37-2016、《北京市排水和再生水管理办法》、《北京市建设工程施工现场管理办法》等现行国家、地方规范标准；（2）本项目勘察设计文件、地形管线测绘成果、朝阳区交通委员会下达的改造任务书、与各管线产权单位对接的会议纪要；（3）北京市交通委员会关于占道施工、交通导行的相关管理规定。二、施工总体部署2.1施工目标质量目标：工程一次性验收合格，分项工程合格率100%，满足北京市优质工程评审标准；安全目标：零死亡、零重伤、零较大设备事故、零环境污染事故，轻伤事故频率控制在3‰以内；工期目标：总工期180日历天，计划202X年3月1日开工，202X年8月27日竣工，避开冬季施工，满足秋季开学周边通行需求；环保目标：严格落实北京市扬尘防控、噪声管控要求，各项污染物排放达标，无环保投诉。2.2施工分区及资源配置本项目全长4.18km，划分为3个平行作业区，配置专业施工队流水作业：（1）第一作业区（K0+000~K1+400，南段）：负责大鲁店北路至黄厂南路段改造，配置施工管理人员5人，作业人员32人，挖掘机1台、压路机2台、自卸货车4台；（2）第二作业区（K1+400~K2+800，中段）：负责黄厂南路至地铁黄厂站段改造，配置施工管理人员5人，作业人员35人，挖掘机1台、压路机2台、自卸货车3台；（3）第三作业区（K2+800~K4+180，北段）：负责地铁黄厂站至广渠快速路段改造，配置施工管理人员4人，作业人员28人，挖掘机1台、压路机1台、自卸货车3台；全项目配置项目经理1人、技术负责人1人、安全负责人1人、质量负责人1人，统一协调各作业区施工。2.3总体交通导行方案本项目采用“半幅分期施工、半幅保通”的导行方案，全程保留不小于7m的通行空间，满足社会车辆、公交双向通行要求：（1）一期施工：封闭道路东半幅施工，西半幅双向通行，导行时间第1天~第90天，完成东半幅管线、路基、路面施工；（2）二期施工：转场封闭道路西半幅施工，东半幅已完工断面双向通行，导行时间第91天~第170天，完成西半幅所有工程；（3）交通导行要求：早高峰（7:00~9:00）、晚高峰（17:00~19:00）禁止一切占道施工作业，在大鲁店北路交叉口、黄厂南路交叉口、地铁黄厂站北口、广渠快速路出口四个节点设置前置导行标识、警示标识，配置8名专职交通协管员，分两班24小时在岗值守，导行方案提前报朝阳区交通支队劲松大队审核备案，施工前通过官方媒体、社区公告向社会公示导行信息。三、主要分项工程施工方案3.1管线迁改及新建工程施工前先进行人工探挖，沿道路纵向每10m设置1个探坑，探坑深度不小于2.5m，探明所有现状管线位置、埋深、产权，标注清晰后组织迁改，具体内容如下：（1）电力通信管线：新建12孔Φ160PE电力管廊，沿道路东侧人行道敷设，全长4120m，原有架空10kV电力线全部入地，新建6孔Φ110HDPE通信管廊，沿道路西侧人行道敷设，全长4090m，满足三家运营商共廊需求，管线覆土深度满足人行道下不小于0.7m、车行道下不小于1m的要求；（2）给水再生水管线：废除原有DN400老旧给水管，新建DN600球墨铸铁给水管，沿道路西侧非机动车道敷设，全长4080m，新增DN300PE再生水管线，全长4050m，接入周边再生水管网，满足绿化灌溉需求，管线压力试验合格后才能回填；（3）排水管线：实施雨污分流改造，废除原有合流管，新建d800~d1200钢筋混凝土雨水管线，沿道路东半幅敷设，全长4150m，末端接入广渠路东延雨水主干管，新建d400~d600钢筋混凝土污水管线，沿道路西半幅敷设，全长4130m，接入豆各庄污水处理厂主干管，雨水口间距按30~40m设置，路口加密设置，雨水口连接管采用d300PE管，坡度不小于1%，所有排水管线做完闭水试验，合格率100%才能进入下道工序。3.2道路工程施工（1）路基处理：全段清表30cm，清除原有杂草、腐殖土，分层回填碾压，路床以下0~80cm压实度≥95%，80~150cm压实度≥93%，150cm以下压实度≥90%，路床弯沉值≤200（0.01mm）；针对K1+200~K1+350段原鱼塘回填软基，挖除全部软弱土层，换填级配碎石，分层碾压，每层厚度不超过30cm，换填深度1.8~2.5m，检测弯沉合格后施工基层；邻近地铁7号线区间的K2+480~K2+920段，严禁大型机械强振作业，采用人工配合小型机械施工，控制施工振动速度不超过2.5cm/s；（2）路面结构：设计荷载为BZZ-100标准轴载，标准横断面分配为：3m人行道+2.5m非机动车道+2m分隔带+7m机动车道+7m机动车道+2m分隔带+2.5m非机动车道+3m人行道=30m，满足红线要求；路面结构总厚度66cm，从上到下依次为：4cm细粒式SBS改性沥青混凝土（AC-13C）、粘层油（0.3~0.5L/㎡）、8cm粗粒式沥青混凝土（AC-25C）、透层油（1.0~1.2L/㎡）、36cm水泥稳定碎石基层、18cm12%石灰土底基层；（3）施工要点：沥青混凝土全部采用北京市政准入的成品料，进场温度控制在150~165℃，摊铺温度不低于140℃，碾压终了温度不低于70℃，纵向接缝采用热接缝，错开15cm以上，横向接缝错开1m以上，3m直尺检查平整度，最大间隙不超过3mm；人行道采用10206cm透水砖，下铺15cm透水水泥稳定碎石、3cm粗砂垫层，透水系数满足≥0.5mm/s的海绵城市要求，全程设置连续盲道，路口设置1:12无障碍坡道，符合无障碍设计规范。3.3交通及接驳配套工程（1）标志标线：所有标志符合GB5768-2017标准，反光膜采用IV类高强反光膜，交叉口指示标志采用单悬臂F杆，警示标志采用单立柱；标线全部采用热熔反光标线，车道线厚度1.5mm，斑马线、停止线厚度2.0mm，逆反光系数≥200mcd·lx-1·m-2；（2）安全设施：中央分隔带设置1.1m高防眩网，机非分隔带设置活动式钢护栏，人行道边缘设置15cm高C30混凝土路缘石，交叉口缘石半径按15m（主干路口）、10m（支路口）设置，满足12m公交车辆转弯要求；（3）接驳配套：新建3对标准化公交站台，每个站台长30m、宽2m，采用透水铺装，配置智能电子站牌；地铁黄厂站北口新增2处非机动车停车区，共设置120个非机动车停车位，2个30m长网约车即停即走区，满足轨道接驳需求；新增7套卡口监控设备、3套流量监测设备，3个交叉口新增智能信号灯，全部接入北京市交通智能管控平台。3.4照明及绿化工程（1）照明工程：沿道路东侧人行道每隔30m设置12m高低臂LED路灯，单侧布置，机动车道光源功率150W，人行道光源功率50W，路灯控制采用智能时控系统，接入北京市城市照明监控平台，灯杆预留5G基站安装接口，满足新基建需求，路灯接地电阻不大于4Ω，满足安全要求；（2）绿化工程：全段绿化总面积约12800㎡，中央分隔带种植0.8m高桧柏绿篱，间隔5m种植紫叶李，人行道行道树选用胸径12~15cm的原生国槐，株距5m，分隔带及道路两侧裸露地块种植节水型野牛草，全部选用适合北京气候的乡土植物，满足节水型绿化要求。四、进度计划及保障措施4.1进度计划划分第一阶段（第1~30日历天）：完成施工准备、围挡搭设、管线探挖、一期交通导行、管线迁改施工；第二阶段（第31~90日历天）：完成东半幅排水管线施工、路基处理、基层施工，转场准备二期导行；第三阶段（第91~150日历天）：完成西半幅所有管线、路基、基层施工，沥青面层摊铺，交通设施、照明绿化施工；第四阶段（第151~180日历天）：完成施工现场清理、附属设施收尾、预验收、整改、正式验收交付。4.2进度保障措施（1）资源保障：每个作业区配置满足施工需求的人员设备，提前储备7天用量的水泥、沥青、碎石等主要材料，与供应商签订保供协议，提前办理夜间运输、进京通行手续，避开交通管制影响；备用1台挖掘机、1台压路机，防止设备故障延误工期；（2）技术保障：采用BIM技术进行管线碰撞检查，提前优化管线排布，避免施工中返工，施工前对所有作业人员进行技术交底，明确施工要求，关键工序安排技术员旁站指导；（3）协调保障：安排专人对接属地街道、交通支队、各管线产权单位，及时解决施工中出现的迁改、导行问题，每周召开进度协调会，及时调整进度计划，滞后工期采取增加人员设备的措施抢工。五、质量保证措施1.建立三级质量检验体系，实行班组自检、工区复检、项目部终检、监理单位验收的管控流程，每道工序验收合格后方可进入下一道工序，质量责任落实到人；2.关键工序检测频率严格执行规范要求：路基压实度每100m检测3个点，弯沉每20m检测1个点，沥青面层平整度每100m检测10个点，厚度每100m检测3个点，排水管线坡度偏差控制在±0.5%以内；3.原材料质量管控：所有原材料进场必须提供出厂合格证、第三方检测报告，按规范要求抽样送检，水泥安定性、强度合格，沥青针入度、延度、软化点合格，碎石压碎值不大于26%，检测不合格的原材料全部清场，严禁使用。六、安全文明施工及环保措施6.1安全施工管控（1）施工现场封闭管理：全施工区域设置2.5m高标准蓝色围挡，围挡设置反光条，夜间每10m设置1盏警示红灯，出入口设置自动洗车池，所有车辆冲洗干净才能出场；（2）深沟槽施工安全：开挖深度超过3m的沟槽，编制专项支护方案，经专家评审后实施，边坡放坡比例1:1.25，每50m设置1处逃生通道，施工前提前降水，地下水位降到槽底以下50cm才能开挖；（3）临时用电安全：采用三级配电两级保护，接地电阻不大于4Ω，电缆全部埋地敷设，严禁乱拉乱接，配电箱加锁，由专人管理；（4）地铁设施保护：邻近地铁7号线段施工，提前编制专项保护方案，经地铁运营公司专家评审通过后实施，委托具备资质的第三方单位进行24小时实时监测，控制地铁结构累计变形不超过10mm，日变形量不超过0.5mm，超过预警值立即停工，会同地铁运营单位排查处理；（5）消防安全：每500㎡配置2具4kg干粉灭火器，办公区、生活区设置消防栓，严禁违规使用大功率电器，定期开展消防检查。6.2文明环保施工严格落实北京市扬尘防控“六个百分之百”要求：工地周边100%围挡、物料堆放100%覆盖、出入车辆100%冲洗、施工现场地面100%硬化、土石方施工100%湿法作业、渣土车辆100%密闭运输；施工现场安装扬尘在线监测设备，数据联网至朝阳区住建委，PM10小时浓度超过70μg/m³立即停止土石方施工；噪声管控：夜间（22:00~次日6:00）禁止施工作业，因工艺要求必须连续施工的，提前办理夜间施工许可，公示周边社区居民，夜间噪声控制在55dB以内，白天噪声控制在70dB以内；废水垃圾管控：施工废水设置三级沉淀池，沉淀后回用，不外排，生活垃圾集中存放，定期运至北京市指定垃圾消纳场，严禁随意丢弃。七、应急预案1.成立应急领导小组，项目经理任组长，配置应急物资：挖掘机1台、装载机1台、沙袋500袋、应急救援车1台、急救箱2套，24小时待命，与属地医院、交警、地铁运营单位、管线产权单位建立应急联动机制；2.管线破坏应急预案：施工中挖断现有