车辆技术保养二级维护管理制度

车辆技术保养二级

维护管理制度

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车辆技术保养二级维护管理制度

第一章总则

一、为了加强公司内部运输车辆的技术管理，保持运输车辆技术

状况良好，保证安全生产，充分发挥运输车辆的性能和降低运行

成本，特制定本制度。

二、车辆技术管理应坚持预防为主和技术与经济相结合的原则，

对运输车辆实行择优选配，正确使用，定期检测。强制维护，视

情修理、合理、适时更新和报废的全过程综合性管理。

三、车辆技术管理应依靠科技进步，采取现代管理方法，建立公

司内部车辆质量监控体系，提高车辆管理水平和技术水平。

四、责任单位应管好，用好•，维护好车辆，提高装备素质，确保

车辆在使用中的良性循环。并将其作为一项重要的考核内容。

五、公司车辆技术管理工作归口综合技术部负责管理考核。

六、各有车单位负责本单位的车辆技术管理工作。

第二章管理职责

一、各单位要认真贯彻执行交通运输部门、公安交通管理部

门和上级发布的有关车辆技术管理的各项方针、政策、规章和制

度。

二、由公司综合技术部负责制度公司车辆技术管理的规章和制度

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以及技术管理目标和考核指标，并负责组织实施。

三、由分管副经理负责车辆技术管理，运输大队、修理厂应配备

专职技术管理人员，分别负责公司各单位车辆各项技术管理工

作。

四、各单位要健全车辆技术管理各级岗位责任制，明确车辆技术

管理人员的职责和权限，充分发挥车辆技术管理人员作用，保持

队伍相正确稳定。

五、运输大队要正确处理运输生产和技术管理的关系，保持运输

车辆状况良好。

六、公司对年度车辆更新改造资金和大修的费用必须按核定指标

专款专用，不得用于其它方面。

七、运输大队加强日常车辆专项检查记录的基础资料登录工作。

严格按规定里程或时间对车辆进行强制二保和年审保养。做好修

理、保养技术资料的存档工作。

八、修理厂加强车辆维修出厂检验制度，不符技术要求的车辆不

得上路行驶，参与牛产运输。

九、修理厂、运输大队要积极推广现代化管理方法，应用新技

术、新工艺和新材料。

十、运输大队要组织职工安全、法制教育和专业技术培训，提高

职工素质。

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一、车辆从购置到报废全过程的技术管理，应系统记入车辆技

档案。技术档案应认真填写，妥善保管，记载及时、完整、准

确。

二、车辆技术档案主要包括：车辆基本情况和主要性能，运行使

用情况，主要配件更换情况，检测和使用记录以及事故处理记

录。

三、按时参加年审和车辆技术状况的等级鉴定。

四、做好车辆技术，经济指标完成情况的统冲，按规定报公司综

合技术部。

五、折旧资金应用于车辆的更新改造，不得挪作她用。

第四章车辆使用

一、新车、大修车的走合期必须遵守如下规定1、走合里程不少

于1000公里。

2、在走合期内，应按载质量标准减载20%,并禁止拖带挂车，

时速不超过40公里/小时。

3、在走合期内，驾驶员必须严格执行操作规程，保持发动机正常

工作温度，严禁拆除发动机限速装置。

4、走合期内认真做好日常维护工作，经常检查、紧固各部外露螺

栓螺帽，注意各总成温度变化和声响，及时进行调整。

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5、走合期满，应进行一次走合维护，其作业项目参照制造厂要求

进行。

二、燃油、润滑油的使用规定

1、燃料油、润滑油的选用必须符合制造厂说明书的技术要求。

2、不同种类、牌号的燃油、润滑油不得混合使用。

3、根据季节变化，更换不同型号的润滑油，并做好清洗工作。

4、认真做好废旧油料的回收工作。

三、特殊条件下使用规定

1、冬季应采取防冻、防凝、保温措施，使用前应预热。

2、更换冬季润滑油。柴油机使用低凝点柴油。

3、在冰雪路上行驶时，应采取有效的防滑安全措施。

4、夏季加强冷却系的维护，保持良好的冷却效果。更换夏季润滑

油。保持电瓶电解液密度，液面高度和通气孔畅通。

5、行车中经常检查轮胎温度和气压，不得采取放气或冷水浇泼方

法降低轮胎气压和温度。6、爬长坡、陡坡注意提前换档。下长

坡、陡坡前检查制动系工作状况，禁止熄火空档滑行。7、车辆

涉水后，要低速行驶，轻踏制动，待制动性能完全恢复后，再转

入正常行驶。

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8、加强车辆日常检查维护，坚持“出车前、行车中、收车后”的

检查，发现故障或不符合技术规定的问题，要立即修复。

第五章车辆维修

一、必须遵照生产厂家、交通运输管理部门、公安交通管理部门

规定的行驶里程或间隔时间按期强制保养。

二、公司车辆统一到修理厂进行维护、保养。修理厂必须认真按

规定项目维护作业，维修实行漏报不漏修，确保维修质量。车辆

维修后，应将维护级别、项目填入车辆技术档案，并签发合格

证。

三、车辆修理作业范围分车辆大修、息成大修、小修和零件修

理。车辆大修、总成大修、送修标志，严格按交通管理部门及厂

家规定技术标准为准。

四、车辆修竣检验合格后，修理厂应签发出厂合格证，并将修理

技术资料和合格证移交运输大队和送修单位。

五、车辆大修或发动机大修出厂时，应安装限速装置，并配齐安

全装备。六、运输大队设备员对出厂车辆进行验收时，发现有

不符合竣工要求情况时，修理厂应立即查明、及时处理。

七、运输大队必须严格执行车辆走合期规定，在保证期内因修理

质量发生故障由修理厂负责免费修理。如是违反使用规定，日运

输大队负责，修理厂负责修复。如发生纠纷由综合技术部进行技

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术分析，论定责任。

八、公司按规定提取车辆大修理基金，只用于保证车辆正常大

修。

第六章车辆更新、报废

1、以新车辆或高效率，低消耗、性能先进的车辆更换在用车辆，

必须以提高公司运输整体经济效益为原则，并符合国家及公安、

交通运输管理规定。

2、公司根据在用车辆使用状况，编制年度车辆更新I卜划，积极组

织落实。3、更新下来的运输车辆，根据国家有关规定进行处

理。处理后的变现收入只能用于车辆更新，不得挪作她用。

4、公司内部车辆经长期使用，车型老旧，性能低劣，物料消耗严

重，维修费用过高，继续使用不经济，不安全或使用年限达到国

家规定标准的应予以报废。

5、报废程序为各使用单位提出申请，由公司综合技术部进行鉴

定，提出处理意见，报公司主管副经理审批。

6、公司报废车辆严禁向具它单位和个人转让。车籍卡，车辆报废

回收证明一律存档备查。报废车辆残值收入应作为车辆更新资

金，不得挪作她用。

第七章奖励与处罚

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一、凡做出下列成绩之一的，根据公司经济责任制考核规定对各

单位或个人给予表彰和奖励

1、推行现代化车辆技术管理，使车辆技术状况不断改进，取得显

著成效的。2、发现车辆隐患，及时防止或避免重大事故的。

3、在车辆维修的工艺、技术方面具有推广价值，并取得显著成效

的。4、正确使用车辆节油、节胎、节约维修费用成绩显著

的。

二、凡有下列行为之一，根据公司经济责任制考核规定对各单位

或个人给予批评教育或经济处罚

1、由于超负荷运行，