车队规范管理制度

车队规范管理制度

车队规范管理制度1

第一章：总则

第一条：制定比制度是为了规范车队的管理，降低成本，提高

工作效率，提升公司形象。

第二章：司机的责任和义务

第一条：司机的责任

一、安全行车c遵守交通规则和相关法律法规。

二、车队队长全权对其下属所有驾驶员的管理。

第二条：司机的义务

一、车辆日常保养维护，保证车况良好。车辆内外干净整洁。

二、服从领导而车队长的工作安排，按时按量按质完成各项运

输任务。

第三章：奖惩

第一条：因驾驶员本人主观意识造成的违反交通法律法规的行

为，由驾驶员自己承担罚款，需要扣分的也一并由驾驶员自己承担,

坚决杜绝闯红灯，经常性超速等违反交通法律法规的事件的出现。

严重违反并触犯国家法律的，移交司法机关处理。

第二条：经常不清洗车辆的、不做好车辆日常维护的、不服从

领导和车队长安排的，由车队长酌情处理并将处理结果上报公司，

公司每个月定时抽查各车辆的卫生状况和运行状态。

第三条：坚决杜绝弄虚作假的行为，包括过路费、油耗、配件

修理等，一经查实，视情节轻重给予相应处分，情节特别恶劣的，

将处以解除劳动合同并追究经济及法律责任。公司鼓励和弄虚作假、

破坏公司形象的行为作斗争，在外能劝止、举报这种行为的，公司

将给以重奖，并为其保密。

第四条：司机一律不得私自动用公司车辆拉私活。一经发现公

司将予以重罚或辞退。司机在路上严禁随意带人，一经发现公司将

予以每人每次50圆的罚款。

第四章：车辆的修理和维护保养

第一条：车辆需要修理的，须经车队长认可并上报办公室备案,

定点修理，换下来的旧零件一律带回公司。对因有特殊情况需到指

定地点以外修车的，必须报告办公室车队长批准。车辆在区外发生

故障需要维修的，原则上要报告车队，将车辆拖到指定维修厂修理。

确需在外地修车的，应按程序请示汇报，经办公室同意后方可修车。

否则，不予报销修理费用。

第二条：因司机操作不当、违规肇事、保养不到位而造成的损

失，由司机自行承担保险赔付以外的损失。

第五章：车辆的调度第一条：公司所属车辆全部收归公司办公

室统一调配。

由车队调度全权负责。第二条：驾驶员在接到调度的出车任务

后应按时按量按质完成运输任务。如确有特殊原因不能出车的，应

及时向车队报告，说明缘由，待车队长批准。无故不出车，不能完

成运输任务的，公司将严厉处理，酌情做出经济处罚和行政处罚。

第六章：其他

第一条：出现本制度未尽事宜，根据实际情况酌情处理

第二条：本制度自20xx年9月26日起执行

车队管理制度（二）

第一章总则

第1条目的

为结合公司实际情况及未来发展趋势和加强对司机服务水平的

管理，确保车辆安全行驶，顺利完成驾驶任务，为公司各个部门和

其他单位提供良好的用车服务，特制定本制度。

第2条适用范围

本制度适用于本公司所有司机。

第二章行为规范

第3条所有司机必须遵守《中华人民共和国道路交通安全法》

及有关交通安全管理的规章、规则。不准危险驾驶、逆行、抢道，

飙车、开斗气车、英雄车。

第4条公司所有车辆必须专人专车，未经领导批准不得混开、

混用。如有必要驾驶公司其他车辆时，必须获得相关领导批示后，

方可换车、用车。并做好车辆交接。

第5条领导因公外出或前往外地学习、开会等，不使用车辆期

间，其专职司机的工作由车辆主管负责安排。

第15条离开车辆时，司机应注意以下两点。

L司机因需要离开车辆时，必须关好车窗、锁好车门，并将车

辆停放在安全地段C

2.车中放有重要物品、现金或机密文件资料，而司机又必须离

开时，应将车辆放置在明显醒目区域内，有必要时应随身携带。

第16条司机应做好出车准备和收车工作。

1.出发前，确认路线和目的地，选择最佳的行车路线。

2.收车后，司机应填写行车记录（包括目的地、乘车人、行车

时间和行车里程等）。

3.随车运送物品时，收车后须告知相关管理人员。

第17条司机必须经车辆主管及相关人员同意后，才能进行车

辆维修。车辆修理完后，应认真做确认工作。将拆换的旧件带回公

司，并向修车厂索要正式发票。

第三章礼仪规范

第18条司机应注意保持良好的个人形象

1.保持服装的整洁卫生。

2.注意头发、手足的清洁。

3.个人言行得体大方。

4,在驾驶过程中，尽量保持端正的姿势。

第19条司机对乘车人员要热情、礼貌，说话应文明

1.司机应热情接待、小心驾驶。

2.司机应在乘车人（特别是公司客人和领导）上下车时，主动

打招呼，开关车门C并在注意燃油经济性的前提下适当保证车内温

度，尽量提供一个舒适的乘车温度。

3.当乘车人上车后，司机应向其确认目的地。

4.乘车人下车力、事时，司机应将车停放至附近合法路段，（包

括便道、停车场、攻费或免费停车区），不得随意、逆向停车。由

此带来的一切不良后果，由司机自行承担。

5.中途等候时，司机不准远离车辆，不得在车内吸烟，不得翻

阅乘车人放在车上的物品，更不得使用车喇叭催促乘车人。

6.乘车人带大件物品上车时，司机应予以帮助。

第20条车内客人谈话时，司机不准随便插嘴。客人问话，应

礼貌回答。

第21条司机必须注意保密，不得传播乘车人讲话内容，违者

给予批评教育，对情节严重者将严肃处理。

第22条接送公司客户时，司机应主动向客人打招呼并作自我

介绍，然后打开车门请客人上车，关车门时要注意乘客的身体和衣

物，防止被车门挤压、夹伤。

第23条司机在行车中听收音机或听音乐时应征得乘车人的同

意，声音不要太大，以免影响客人思考或休息.

第24条在社交活动中，司机对待客人既要彬彬有礼又要不卑

不亢，态度要自然、大方。如果对方主动打招呼，司机可按一般礼

节同其握手、交谈C

第25条司机在社交活动中不得向客人索要礼品或示意索取礼

品。对不宜拒绝的礼品要争得随车领导同意后方可接受。领导不在

时，交回公司，由公司领导决定和处理。

第四章车辆养护规范

第26条司机应爱惜公司车辆，平时注意保养车辆，经常检查

车辆的主要机件，确保车辆正常行驶。

第27条司机应每天抽时间擦洗自己所保管车辆。平时要保持

前后挡风玻璃和车门玻璃的清洁，要经常清洗轮胎外侧和防护罩，

并经常擦洗发动机室和后备箱。（）雨雪天气过后，待领导批示后方

可去刷车场付费刷车。

第28条出车在外或出车归来停放车辆时，一定要注意选取停

放地点和位置，不能在不准停车的路段或危险地段停车。司机离开

车辆时，要锁好保险锁，防止车辆被盗。

第29条司机应保持车内外的整洁美观，车外要擦洗干净，打

蜡擦亮，车内也要勤打扫，及时更换香水、香包、香料，保证车内

无异味。并确保擦车工具一应俱全。（包括车拖、纳米毛巾、鹿皮、

刷子等）。

第30条司机平时必须检查润滑油、刹车油、电瓶液、轮胎气

压、制动、转向、喇叭、灯光、灭火器和三角支架的安全、准确、

可靠，保证汽车处于良好的安全状态。

第31条出车前，司机要例行检查车辆的.燃料、冷却液、制动

器和离合器总泵油是否足够，检查轮胎气压及轮胎紧固状况，检查

喇叭、灯光是否良好，检查随车工具、备胎是否齐备。

第32条司机出车前必须按照车辆技术规程启动引擎，查听声

音是否正常，查看有无漏油、漏水和漏气。如有故障应予排除，如

不能自行修理可上报公司领导或相关负责人。

第33条行车过程中，司机应密切注意道路上的机动车、三轮

车、畜力车、电动车和行人动态，与前车保持一定的安全距离。通

过十字路口、繁杂地段和转弯拐角时要主动礼让，避免副蹭。

第34条收车后，司机要将车身、车轮挡板和车底等处全面冲

洗干净，清洁车箱内壁、沙发、脚垫。

第五章违章与事故处理

第35条因司机故意或其本人过失造成的交通违章，如：违规

停车、证件不全、超速、压黄线、逆行、闯禁行等违反交通规则的

罚款，由当事人承担全额罚金。

第36条在执行公务过程中，如认定是司机故意或其本人重大

过失造成的交通事故和车辆损坏，如属公司车辆损害保险范围，当

事人可免除赔偿责任。如在保险范围之外，当事人应负责赔偿车辆

损失差额与保险金差额。造成人员伤亡的有当事人承担相关法律责

任。

第37条酒后开车损坏车辆者，由司机负责维修费用；如发生

交通事故，除支付维修费用外，司机还应按相关法律规定承担相应

的刑事或民事责任°

第38条当发生交通事故时，事故现场司机应做到以下几点。

1.迅速与公司联系，接受公司的相关指示。

2.如发生人身伤害，应迅速拨打122、120。并看护好现场。

3.应记录对方车辆的驾驶证号和车牌号，填写“事故报告单”。

4.记录对方的住址、姓名、工作单位、电话和身份证号码等，

以便事后联系。

5.牢记对方车辆损坏的部位与程度，条件许可时，可利用手机、

照相机拍下现场实景。

6.尽可能记录事故现场目击者的姓名、住址和联系电话等资料。

第六章考核与奖惩

第39条为了确保上述规定能得到认真贯彻执行，使公司司机

的总体素质和服务水平得到显著提高，公司将不定期对所有在岗司

机进行文明、礼仪、安全方面的考核。

第40条考核采取年终考核与平时考核相结合、本部门考核与

用车人员考核相结合的办法，考核的内容包括仪态仪表、敬业精神

和安全行车等方面C

第41条司机全年安全行车，未出交通事故，年终公司将给予

现金奖励。

第42条对于工作勤奋、遵守制度和表现突出者，公司可视具

体情况给予现金、表彰等奖励。

第43条对工作怠慢、违反制度和发生事故者，公司视具体情

节给予警告、罚款直至辞退处理。

第七章附则

第44条本制度根据公司人力资源相关制度制定，由相关部门

负责解释。

地45条指定车辆修理厂，指定加油站或油卡加油。

第46条统一制定车辆管理台账。

车队管理制度（三）

一、目的：

规范公司车辆管理，提升工作效率和工作品质，确保车辆使用

及时、合理及安全化。

二、范围：

本公司所有公务用车。

三、工作规定：

1、公司实行一个司机负责一辆车辆。司机负有对车辆安全驾驶、

车辆维护、车辆受检、车辆违章处理的责任。

2、由生产部负责统一车辆的管理、派遣及管理司机相关工作的

安排。

3、由采购部负责管油卡的登记，由贬务部负责审核。

4、由生产部负责监督车辆维修、保养、行车记录、车辆清洁及

报销等相关工作。

5、司机人员每日行车必须认真填写《行车记录表》，经使用者

确认实际使用时间、里程、加油等情况，由生产经理审核，于每周

一上午11：30前交综合部相关负责人。《行车记录表》将作为油费、

路桥费报销的依据之一，否则费用不予报销。

6、司机必须服从生产部门的调度服从上级的统一指挥，不得以

任何理由拒绝行车c

7、在未经过公司批准的情况下，严禁私自用车。

8、司机身上必须携带通讯工具，保持电话畅通。

9、司机出车，应保证行车安全。若出现事故，必须第一时间反

馈至综合部协调处置。

10、车辆出现故障、损坏等异常情况，必须及时反馈至分管领

导和综合部，一经发现未及时反馈私自处理的，驾驶员记小过。

11、生产部与综合部每月负责对司机进行考核，将考核结果作

为每月发放浮动工资的重要依据。

12、司机离职前，应处理完车辆违章等相关事宜后方可结算工

资。

四、相关细则：

1、公司司机必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及

有关交通安全管理的规章规则，安全驾车。不得酒后驾车，不得疲

劳驾车，不得非正常操作行驶车辆。

2、司机应经常对车辆各种证件的有效性进行检查，出车时一定

保证证件齐全。

3、出车时必须选择方便，快捷路径，不得无故绕道，应以提高

工作效率，节省机油为原则。

4、无需出车时，车辆应停放在指定的位置待命。外出停放时，

一定要注意选取停放地点和位置，不能在不准停车的路段或危险地

段停车。

5、司机离开车辆时，要锁好车辆、摇起车窗玻璃、锁好车门，

如车内丢失物品或下雨淋湿驾驶室，由该司机赔偿损失并通报批评。

6、司机每次出车必须严格做好行车登记，认真填写《行车记录

表》；初次不填的，予以口头警告，两次及以上予以记过处分并通

告批评。并将行车日志作为对“优秀驾驶员”评选的重要项目之一。

7、司机长途出车过程中，遇到特殊情况需向上级汇报，不报或

者隐瞒者自行负责车辆问题；相关陪同者，也有连带责任。

8、如装车物品因超高、超长、超宽有可能造成违反交规的情况

时司机应事先现向公司说明。在征得公司同意后出行，造成因限高、

限宽的违章情形，司机免责。此外，司机在出车时发生的一切违章

违规责任、均由其司机承担。

9、报销时，必须有《行车记录表》和加油时开具发票或小票作

为凭证，且发票上填写公里数、车牌号，才予以报销。

10、车辆维护及保养

10.1本公司所有车辆所属司机应确实遵守车辆保养规范的执行,

车辆附车辆保养手册，应熟读详记，维护车辆最佳状况。

10.2车辆维修及保养的地点应在公司指定的地点进行，司机不

得私

自更换。有特殊原因需要换点维修的，应事先征得公司的同意。

10.3每日要例行检查车辆的水、电、油、轮胎及其他性能是否

正常，发现不正常时，要立即加补或调整。

10.4对于车辆操控若发觉异常应立即进厂检查，申报车辆维修。

10.5至少每周洗车一次，随时保持车身外观清洁干净。

10.6随时注意里程数，于规定里程更换机油、齿轮等例行车辆

保养。

10.7车内应保持清洁，不得零乱堆置杂物。随车工具完好、齐

全。

10.8所有维修记录应详尽填写，吸取经验，防范类似事件的

发生。

五、奖惩

公司将不定期对司机进行抽查，实行打分考核。对考核不达标

的司机进行记过处理。每季度评选一次“优秀驾驶员”。被评为优

秀驾驶员的司机，公司对其给予精神奖励及物质奖励。

六、本规定由综合部起草，自总经理签发之日起实行。车队规

范管理制度2

一、管理服务内容

1、按照甲方的需求，提供小车队管理服务。

2、负责小车队日常运营管理，包括人员安全培训的组织实施、

车辆的安全检查及保养、管理档案的建立与记录等。

3、协助甲方进行小车队人员招聘、考核（甲方负责小车队人员

的招聘、考核）。

4、负责司机的日常管理，包括小车队服务人员入职手续及退场

手续等的办理、业务培训和安全培训、考勤记录、工资发放等（小车

队服务人员的工资、社保、福利待遇由甲方拟定，甲方编制工资表，

乙方按甲方要求进行代发)。

5、负责各类交通安全事故的善后处置。

二、管理服务要点

1、负责制订小车队的各项管理制度和工作程序,保障甲方单位

的用车需求，保证车辆安全行驶，舒适、快捷、方便，车体车容干净整

洁，准时到达。

2、严格按照国家相关道路交通安全法规的要求，落实各岗位安

全责任制，所有驾驶人员持有效证件上岗，统一着装，定期做好车辆的

安全检查及保养，定期做好驾驶人员的安全培训I,保证行车安全，并建

立相关管理记录。

3、按照国家相关法规要求，依法用工，如出现劳动纠纷，由乙方

负责善后处置，并由乙方承担法律主体责任。但若按规定需承担经济

责任的，由甲方全部承担。

4、出车期间若发生各类交通安全事故或车辆被盗被损事故，由

乙方负责善后处置，向政府有关部门和保险机构申报和承担相应恰律

主体责任,但若按规定需承担经济赔偿责任的，由甲方全部承担。

5、严格遵守甲方相关管理制度，服从甲方的统一领导、指挥。

三、管理服务费用

1、项目管理服务费用为固定费用与浮动费用之和。

(1)固定费用

固定费用120000元/年，包括乙方委派的小车队队长人工费、办

公费、管理酬金、法定税金。

⑵浮动费用

乙方实际代发的小车队司机人工费（按照甲方制作的工资表，含

工资、社保及福利等费用）加管理酬金（按实际代发的人工费的10%

计算，计算方法：人工费」0%）,加税金［税率为5.2%,计算方法：（人工

费+管理酬金）_5.2%］的,合计数。

2、小车队车辆及日常油费、路桥费、维修保养费、年费、驾驶

人员外出食宿费用等由甲方另行承担。

3、用工期间，如出现劳动纠纷，由乙方负责善后处置，并由乙方

承担法律主体责任。但若按规定需承担经济责任的，由甲方全部承担。

4、出车期间若发生各类交通安全事故或车辆被盗被损事故，由

乙方负责善后处置，向政府有关部门和保险机构申报和承担相应法律

主体责任，但若按规定需承担经济赔偿责任的，由甲方全部承担。

四、小车队管理制度

1、职责：

综合部负责办公车辆配置的申请和调配及管理。

2、办公用车

（1）各部门、项目需要使用办公车辆出差办事，须于用车前一天

如实填写“派车单”（附件五），经主管签字后交综合部调度安排，一

般情况下，不安排单人一事一部车出差。

（2）综合部根据用车情况进行合理调度，于当日下午下班之前安

排第二天用车，口头通知用车人，以派车单通知小车队，没有派车单，

不允许擅自动用车辆，更不能用公车办私事。

(3)司机依据派车单提前5~10分钟到达指定开车地点，完成任务

后将派车单交回小车队队长。出车完后如未到下班时间，必须到小车

队报到，检查车辆状况，做好保养工作。

3、安全管理

(1)司机必须坚持“安全第一”的原则，严格遵守交通规则和公

司安全行车管理规定，限速行驶。司机开车因违反交通规则和安全行

车管理规定而引起的一切后果，由司机本人承担。

(2)出车途中，司机不允许将车交给他人驾驶，否则，按《司机工

作考核细则处理》(附件三)。

(3)司机必须参加安全学习，接受交警部门的教育和考核。司机

必须每日规范填写行车日记，并按行车日记薄要求检查、保养、擦洗

车辆；坚持出车前检查，途中检查和回来后保养的制度；发现问题，及

时报告。

(4)发生事故必须及时报告，不得隐瞒,并按公司《事故、事件报

告、调查、处理程序》进行事故报告和事故处理。属司机违章造成

的罚款，不予报销；属司机违章造成事故的,要追究司机的责任。

(5)一切机动车辆在珠海港煤炭码头内行驶必须遵守有关规定，

时速不得超过15公里。

(6)严禁一切人员酒后开车。

(7)司机不得将车