轨道铺设安全技术措施

轨道铺设施工安全技术措旅

一、工程阐明

为了60101高档普采运送以便，经企业领导研究决定对60101回风顺槽进行轨道铺

设，工程量为350m,为顺利完毕矿井联合试运转和竣工投产验收，在轨道铺设过程中保

证安全和工程质量，特制定如下安全技术措施。

二、施工前准备

㈠施工前，由技术人员（编写人员）负责贯彻同意的施工安全技术措施。贯彻后方可

下井作业。

㈡轨道采用轨长为8m、22kg/m轨道，轨距600mm,轨道整体铺设在巷道前进方

向的中间，轨道靠左、右帮距离为1450mm,铺设轨枕规格为：长x宽x高=1200xl60x

140mm的优质木材，轨枕间距800mm;详细施工按轨道铺设安装图施工（附图\

㈢施丁前由矿地测科提供腰线，测绘人员沿井巷直线段，每隔30m设一绢腰线，曲

线段每隔10m设一组腰线。在施工中，曲线的起止点、直线段的变坡点、岔交点等都必

须设腰线标明，确认无误后方可施工，保证工程质量，无腰线严禁施工。

㈣施工工具：

风镉、弯道器、起道器、夯道镐、爪形撬棍、专用量具、轨道尺、水平尺、曲度规、

刚尺等准备到位。

⑴材料选择：

铺轨前对钢轨型号、材质,鱼尾板、垫板、轨枕等材料进行检查、保证、符合设计规

定。

外接风水管路、动力电源接至施工地点，将施工设备配置齐全，并运送到施工地点。

三、铺轨工艺

㈠轨枕铺设规定

L轨枕必须对齐放平整，运用中腰线核算。两轨枕中心距为800叫

2.钢轨接头下的轨枕必须选择规格原则、材质优良的轨枕。

3.严禁碎轨枕、木轨枕混合使用。

㈡轨道铺设规定

两条轨道的接头，直线段取相对式，曲线段取错开式，但错距不适宜不小于3m，使用

的短轨不得不不小于2m。

㈢轨头接缝

（七）矫TF轨道

按照中心线校正轨道，轨道中心线最大误差不得超过±50mm。轨枕间距为800mm,可

运用专业工具拨正轨枕间距。

（A）道岔铺设

1.道岔铺设前必须先在地面进行预组装,并检查道岔零件与否符合规定，然后将道岔

轨枕按道铺设次序编号，并拆解道岔，连同轨枕一同运至现场。铺道岔时,采用木道木。

2.道岔铺设次序：

先铺辙岔，再铺茬本轨，然后铺设导曲轨、尖轨和护轮轨，最终安设转向装置。

3.钉道钉：

先钉外股钢轨，再根据轨距钉内股轨道，每个岔枕木先钉两个道钉，待全面检查合格

后再补钉其他道钉。

（加道床

道床选用坚硬不易风化的碎石做道硝，粒度为20~30mm,并不准掺有碎末等杂物，使

其具有合适的孔隙率，以利于排水和良好的弹性。

四、质量保证

㈠质量目的：优

（--）施工队组建立施工日志。

㈢严格按《作业规程》、《煤矿井下铺轨验收规范》进行验收，对质量不合格的工程，

必须当班返工。

㈣验收员要认真把关，不循私情，严格验收。

㈤队长、技术员下井对T程质量进行检查，发现问题及时处理。

火工作面设置材料寄存点，所有材料必须分类堆放整洁，工作面必须备有一定数量的

材料。

（七）认真贯彻班组核算制度，由材料员建立材料领用台帐，实行材料领用登记制度，班

组长及验收员必须加强班组的材料管理，严格控制材料消耗。

（内质量原则化保证措施：

1.坚持"百年大计，质量第一”的质量意识。

2.对验收不合格的工程必须返工，上道工序不合格，下道工序不准施工。

3.铺轨工作必须按设计规定和规范施工，不得偷工减料。必须实行挂线施工。

4.实行质量管理责任制，质量好坏与考核挂勾，对出现质量问题的人员及有关负责人

实行经济惩罚，对工程质量好的队侪及人员进行奖励。

5.全队职工必须坚持“安全第一、防止为主”的安全生产方针，遵照"先安全，后生

产；不安全，不生产”的原则，严格执行《煤矿安全规程》、《各工种岗位作业规程》、《质

量原则化原则》及上级有关安全生产的规定。

6.井下严禁拆卸矿灯，严禁带电检修电气设备。合理配置电气设备，加强防爆管理，

防止过热、防止电气火灾。

7.其他未波及部分执行《煤矿安全规程》的有关规定。

五、施工技术规定

㈠扣件必须齐全、牢固并与轨型相符。轨道接头的间隙不得不小于5mm,高下和左右

错差不得不小于2mm。

㈡直线段2条钢轨顶面的高下差，以及曲线段外轨按设计加高后与内轨面的高下偏

差，都不得不小于5mm。

㈢直线段和加宽后的曲线段轨距上偏差为+5mm,下偏差为-2mm。

㈣在曲线段内应设置轨距拉杆，每隔5米设一组。

⑹轨枕的规格及数量应符合设计规定，间距偏差不得超过50mm。道硝的粒度及铺设

厚度应符合设计规定，轨枕下应捣实。

因清理浮硝，挖出轨枕基础，将轨枕放好。

（七）按中腰线铺设轨道，道轨铺设原则规定执行"钉道质量原则”。

（内检查道轨铺设质量时，用卡轨、钢尺检查道轨高下、偏差、内错差、轨枕间距，不

符合原则规定的必须进行整道处理。

（加整轨时严禁使用有裂缝的撬棍，以防断棍伤人，打钢轨行走时要时刻观测前后左右

状况，严禁碰人及撞击风水管、电缆和风筒等设施。

（十）插入和抽出起道器时，不要把手和脚伸入轨道下面，防止压伤到手脚。

（十一）抬扛钢轨时，两人操作，应同起同放，严禁掇人,防止出现砸腿脚等事故的

发生。

（十二）使用道锤时，要注意锤头和锤把发生脱节，掉落伤人。

（十三）运送钢轨时，要捆扎结实，减少重心，杜绝超载，以防掉道，翻车事故。

（十四）使用活扳手紧螺丝时，要使用配套口径的扳手，用力均匀，防止滑落伤人。

（十五）起道、抬道轨、砸道钉时要脚站稳，防止歪倒，打伤脚、腿部。

六、通风管理及安全措施

加强对通风系统的管理，风门必须闭锁，严禁两道风门同步打开，通风部门加弼平常

维护管理。工作面两顺槽由通风部门指派专职测风员进行定期测风，并记入测风记录牌板,

风量要满足生产规定，否则应及时采用调风措施。

1.严格瓦斯检直，发现瓦斯超过0.8%立即停止作业，迅速撤离出工作面，待道明原因,

进行处理后方可作业。

2.瓦检员检