2025年铁路车站调度员技能竞赛应知应会考试试题及答案

2025年铁路车站调度员技能竞赛应知应会考试试题及答案一、单项选择题（每题2分，共20分）1.列车运行图中，列车区间运行时分的确定主要依据（）。A.线路允许速度与牵引计算B.车站到发线数量C.机车乘务员劳动时间D.货物列车编组长度答案：A2.调度命令发布时，受令处所填写“××站（车）”中的“车”指（）。A.机车乘务组B.车辆乘务员C.运转车长D.乘警答案：A3.半自动闭塞区间，发出须由区间返回的列车时，闭塞解除的条件是（）。A.列车到达接车站并办理到达复原B.列车出发后闭塞机自动解锁C.列车在区间内返回原发车站并办理到达手续D.接车站确认列车未到达并人工复原答案：C4.某到发线有效长850米，牵引定数5000吨的货物列车长度为750米，该线路（）。A.可接入该列车B.不可接入，因列车长度超过有效长80%C.需确认邻线无列车占用后接入D.需调度员发布临时调度命令后接入答案：A（有效长允许列车长度不超过其90%时可接入，850×90%=765米＞750米）5.下列情况中，构成列车冲突的是（）。A.机车车辆溜入区间B.两列列车在同一线路上首尾相接C.列车与脱轨的机车车辆发生碰撞D.调车作业中车辆侧面轻擦答案：C6.调车作业中，遇天气恶劣、瞭望困难时，调车速度不得超过（）。A.5km/hB.10km/hC.15km/hD.20km/h答案：C7.CTC（调度集中）系统中，车站控制模式转为中心控制时，需（）。A.车站值班员操作切换B.列车调度员远程操作切换C.双方确认后由中心端操作D.设备自动切换答案：C8.列车在区间退行时，未得到后方站（线路所）值班员准许，退行距离不得超过（）。A.200米B.300米C.500米D.800米答案：C9.中间站停留的车辆，无论停留时间长短，均应采取（）防溜措施。A.单铁鞋B.双铁鞋C.拧紧两端人力制动机+铁鞋D.符合《站细》规定的答案：D10.列车分部运行时，遗留车辆需具备的条件不包括（）。A.停放在坡道不超过6‰的线路上B.已采取防溜措施C.已设置防护信号D.有胜任人员看守答案：A（分部运行遗留车辆无坡度限制，但需防溜、防护、看守）二、判断题（每题1分，共10分。正确打“√”，错误打“×”）1.越出站界调车时，须取得邻站值班员同意并发布调度命令。（）答案：×（越出站界调车需区间空闲，由车站值班员口头准许并通知司机，不发布调度命令）2.调度命令中“限速××km/h”的有效期自受令人员复诵正确时起至该限速条件取消时止。（）答案：√3.列车分部运行时，遗留车辆与后续列车的间隔不得小于3个闭塞分区。（）答案：×（分部运行时，遗留车辆按未到达处理，后续列车需确认区间空闲）4.CTC模式下，车站值班员可根据需要临时转换为车站控制模式，但需向列车调度员汇报。（）答案：√5.接发旅客列车时，邻线通过列车速度超过120km/h时，本线必须停止调车作业。（）答案：√（《技规》规定邻线速度＞120km/h时，接发旅客列车的线路上禁止调车）6.调车作业中，推进车辆运行时，调车指挥人应位于车辆前端瞭望，如瞭望困难可降低速度。（）答案：×（推进车辆必须前端有胜任人员瞭望，否则禁止推进）7.列车运行监控装置（LKJ）故障时，司机应立即停车并报告车站值班员，由车站值班员转报列车调度员。（）答案：×（LKJ故障时，司机应维持运行至前方站停车处理，需调度命令改按机车信号模式运行）8.货物列车列尾装置的主要作用是监控列车尾部风压和显示尾部标志。（）答案：√9.列车在区间被迫停车后，已请求救援时，从救援列车开来方面（不明时从列车前后两方面）距离列车不小于300米处设置响墩防护。（）答案：√10.列车编组顺序表（运统1）需在列车到达后，由车站值班员与司机交接确认。（）答案：×（运统1由车站值班员与到达司机或车长交接，无车长时与司机交接）三、简答题（每题5分，共40分）1.列车调度员发布调度命令的基本要求有哪些？答案：①调度命令内容须准确、清晰，符合《技规》《行规》规定；②发布前确认受令处所、命令号码、日期时间；③需转递的命令应注明“转××（处所）”；④受令人员复诵无误后方可生效；⑤涉及行车安全的重要命令（如限速、临时变更径路）需双人核对；⑥调度命令保存时间不少于3个月。2.接发列车时“三核对”的具体内容是什么？答案：①核对列车运行计划与实际到发时刻是否一致；②核对现车编组与列车编组顺序表（运统1）是否一致（重点核对编组辆数、空重车、货物名称、特殊标记）；③核对接发列车进路与列车运行方向、种类是否一致（包括股道、道岔位置、信号显示）。3.调车作业中“九固定”的具体内容是什么？答案：①固定调车作业区域；②固定线路使用（到发线、调车线用途）；③固定调车机车（包括整备地点）；④固定人员（调车长、连结员、制动员）；⑤固定班次（调车组工作时间）；⑥固定交接班地点；⑦固定工具数量及存放地点；⑧固定登乘机车地点；⑨固定调车作业方案（如解体、编组、取送车流程）。4.列车在区间被迫停车后，司机应采取哪些应急措施？答案：①立即使列车制动停车，保持制动状态；②鸣示警报信号（连续短声）通知运转车长（无运转车长时为车辆乘务员）；③检查车辆及线路状态，如妨碍邻线应立即通知邻线列车；④按规定设置防护（响墩、火炬）：已请求救援时，从救援方向300米防护；未请求救援时，从列车后方不少于800米（自动闭塞）或500米（半自动闭塞）防护；⑤及时向车站值班员报告停车原因、地点、列车编组、是否妨碍邻线等信息；⑥需分部运行时，确认遗留车辆防溜、防护及看守措施。5.CTC系统降级为非常站控模式的条件有哪些？答案：①CTC设备故障（如中心服务器、网络通信中断）无法正常使用；②发生行车事故或设备故障需现场人工干预；③接发特殊列车（如专运、超限车）需人工确认进路；④施工、维修作业期间需人工控制信号；⑤车站值班员发现CTC自动排路异常，需人工介入；⑥列车调度员与车站值班员协商后决定切换。6.货物列车列尾装置故障时的处理流程是什么？答案：①司机发现列尾装置故障（如风压异常、尾部标志熄灭），立即报告车站值班员；②车站值班员转报列车调度员，列车调度员发布调度命令，准其以不超过20km/h速度运行至前方站；③司机在运行中加强瞭望，注意列车管压力变化，每5分钟检查一次风压；④到达前方站后，车站安排列尾作业人员检查故障原因，更换备用列尾装置；⑤若途中无法修复，需挂运至机务段或列尾检测点处理，后续列车需重点监控。7.列车运行图调整的主要原则有哪些？答案：①安全优先原则：确保调整后的列车运行间隔、进路排列符合安全标准；②效率最大化原则：尽量减少列车晚点，维持运输秩序；③均衡运输原则：避免局部区段能力紧张或空闲；④重点保障原则：优先保证旅客列车、重点物资列车（如电煤、抢险物资）运行；⑤可操作性原则：调整方案需与车站、机务、车辆等部门作业计划衔接；⑥应急弹性原则：预留一定的缓冲时间应对突发情况（如设备故障、天气影响）。8.车站调度员与列车调度员的信息交接内容包括哪些？答案：①列车动态信息：到发时刻、编组内容、重点车辆（超限、危险品）位置；②设备状态信息：线路、道岔、信号机故障及修复进度；③作业计划信息：调车作业计划（解体、编组、取送车）、股道占用情况；④特殊情况信息：施工封锁时间、临时限速、区间障碍、列车分部运行或退行；⑤重点任务信息：专运列车、军运列车、超限列车的运行要求；⑥人员状态信息：机车乘务员继乘时间、调车人员配备情况。四、案例分析题（每题10分，共20分）1.案例：某站办理45001次货物列车接车作业，邻线同时有58002次超限车（超限等级为超级超限）通过，两线线间距离为4.2米。问：是否符合接发列车安全规定？请说明依据。答案：不符合。根据《技规》第342条规定，接发旅客列车或货物列车时，邻线通过超限车的线间距离需满足：超级超限车线间距离不小于5.0米，一级超限车不小于4.5米，二级超限车不小于4.3米。本案例中邻线为超级超限车，线间距离仅4.2米，小于5.0米的安全要求，因此接车时邻线不得放行该超限车，或本线应停止接车作业。2.案例：某站调车作业中，调车长指挥机车推送15辆重车向3道运行，当推进至距3道停留车约12米时，调车信号突然关闭。此时应如何处理？答案：处理步骤如下：①调车长立即显示停车信号（展开的红色信号旗或红灯），司机立即制动停车；②检查信号关闭原因（是否为误碰、设备故障或其他作业干扰）；③若信号关闭为临时误动，确认进路正确后，调车长重新显示起动信号，以不超过3km/h速度接近停留车；④