2025年城市轨道交通列车司机(中级)考试题库大全(带答案)

2025年城市轨道交通列车司机(中级)考试题库大全(带答案)一、单项选择题（每题2分，共40分）1.城市轨道交通正线行车组织中，移动闭塞系统下最小追踪间隔通常不小于（）秒。A.60B.90C.120D.180答案：B2.列车在ATO模式下运行时，司机需重点监控的内容不包括（）。A.列车运行速度B.信号机显示C.乘客上下车情况D.车载ATP状态答案：C3.当列车在区间发生牵引故障，需退行至最近车站时，退行速度不得超过（）km/h。A.5B.10C.15D.20答案：B4.下列属于列车紧急制动触发条件的是（）。A.司机按下警惕按钮B.车门未关闭C.车载ATP检测到超速D.司机控制器在惰行位答案：C5.正线道岔发生故障需手摇转换时，司机应确认（）。A.道岔位置表示灯显示正确B.行调已发布调度命令C.邻线无列车接近D.站台工作人员已到位答案：B6.列车火灾应急处理中，若火势位于客室中部，司机应优先（）。A.启动车载灭火器B.打开所有车门疏散乘客C.报告行调并请求支援D.切断本车电源答案：C7.下列关于列车唤醒操作的正确顺序是（）。①闭合主控钥匙②检查各仪表状态③确认停放制动施加④接通高压电源A.③①④②B.①③④②C.③④①②D.①④③②答案：A8.雨天行车时，司机需重点关注的安全风险是（）。A.接触网电压波动B.轮轨黏着系数降低C.信号机显示模糊D.车载设备散热不良答案：B9.列车在车站发车前，司机确认发车条件的关键步骤是（）。A.观察站务员手信号B.检查车门/屏蔽门关闭且锁闭C.确认ATO模式激活D.核对列车运行时刻答案：B10.当车载ATP显示“紧急制动不可缓解”时，司机应立即（）。A.尝试手动缓解制动B.报告行调并请求退行C.施加停放制动D.停车并联系检修人员答案：D11.列车在区间发生乘客突发疾病时，司机应首先（）。A.广播安抚乘客B.加速运行至下一站C.询问列车员具体情况D.报告行调并申请临时停车答案：D12.下列不属于列车日检重点检查项目的是（）。A.受电弓碳滑板磨耗量B.客室座椅固定状态C.ATP天线安装情况D.制动缸活塞行程答案：B13.双线单向运行时，列车反方向运行的前提条件是（）。A.行调发布书面调度命令B.地面信号机显示允许信号C.邻线已设置防护人员D.车载ATP切换为反向模式答案：A14.列车在RM模式下运行时，最高限速为（）km/h。A.15B.25C.35D.45答案：B15.当发现接触网挂有异物时，司机应（）。A.立即降下受电弓B.维持运行并报告行调C.紧急制动停车D.加速通过异物区域答案：C16.列车牵引系统故障导致无法动车时，司机应首先（）。A.尝试重联操作B.检查司机控制器状态C.施加停放制动D.报告行调并申请救援答案：B17.下列关于列车退行作业的安全要求，错误的是（）。A.退行速度不超过15km/hB.需有引导人员在前端瞭望C.退行至车站后立即转换方向D.与前方列车保持至少一个区间的间隔答案：C18.雷雨天气行车时，司机应重点监控（）。A.车载广播系统B.轨旁信号机显示C.列车制动距离D.乘客紧急报警装置答案：B19.列车在站台对标停车误差超过（）cm时，需进行微调。A.10B.20C.30D.50答案：C20.当列车发生脱轨时，司机应立即（）。A.尝试移动列车B.组织乘客跳车C.切断所有电源D.报告行调并设置防护答案：D二、判断题（每题1分，共10分）1.列车在ATO模式下运行时，司机可以短暂离开司机室处理乘客事务。（）答案：×（司机需全程监控运行状态，不得离开司机室）2.区间发生火灾时，若列车停在隧道中部，应优先向火源方向疏散乘客。（）答案：×（应向远离火源方向疏散）3.列车运行中发现轮对异常声响，司机应立即施加紧急制动。（）答案：×（应先降低速度，确认情况后再采取措施）4.雨天行车时，司机需适当延长瞭望距离，增加制动力度。（）答案：√5.列车唤醒时，若高压无法接通，应立即断开所有低压开关重新尝试。（）答案：×（需检查高压保险、受电弓状态后再处理）6.当车载CCTV故障时，司机可通过观察客室监控屏判断车门关闭情况。（）答案：×（需通过站台人员或直接瞭望确认）7.列车在正线运行中，司机发现道岔位置不正确，应立即报告行调并减速。（）答案：√8.夜间行车时，司机可将司机室照明调至最亮以提高瞭望效果。（）答案：×（过亮会造成反光，影响外部瞭望）9.列车发生轻微碰撞后，若无人员伤亡，司机可继续运行至终点。（）答案：×（必须停车检查车辆状态并报告行调）10.当列车紧急制动触发后，司机需确认制动缓解后才能继续运行。（）答案：√三、简答题（每题6分，共30分）1.简述列车在区间发生乘客群体性恐慌时的应急处理流程。答案：①立即报告行调，说明位置、恐慌原因；②通过广播安抚乘客，告知列车将尽快到达车站；③联系列车员进入客室疏导，重点关注老弱病残；④若恐慌加剧，申请临时停车并开启部分车门；⑤到达车站后配合站务人员引导乘客疏散，记录相关情况。2.列举车载ATP系统的主要功能。答案：①超速防护（限制列车运行速度不超过允许值）；②间隔防护（确保与前车保持安全距离）；③退行防护（限制退行速度及距离）；④紧急制动触发（检测到危险时自动施加EB）；⑤模式监控（监督驾驶模式转换合法性）。3.说明雨天行车时司机需采取的特殊安全措施。答案：①增加瞭望距离，重点关注轨面湿滑情况；②提前制动，延长制动距离（通常比干燥时增加20%-30%）；③避免突然加速或减速，防止轮对空转/滑行；④监控牵引/制动系统状态，发现空转报警及时调整；⑤通过道岔区时降低速度，防止脱轨风险。4.列车在站台发车前，司机需确认的“六检查”内容是什么？答案：①检查车门/屏蔽门关闭且锁闭（指示灯显示正常）；②检查司机控制器在零位；③检查ATP/ATO状态正常（无故障报警）；④检查行车凭证（地面信号或调度命令）有效；⑤检查列车仪表（电压、制动压力等）在正常范围；⑥检查瞭望无异常（如乘客扒门、线路障碍物）。5.简述列车牵引系统故障时的判断与处理步骤。答案：①发现列车无法加速或速度异常时，首先检查司机控制器位置是否正确；②确认牵引手柄在牵引位，观察牵引电流表是否有电流输出；③若无电流，尝试重联操作（切换主控端）；④若仍无牵引，检查TCMS屏是否有牵引故障代码（如变流器故障、电机过流）；⑤报告行调，申请以RM模式限速运行或请求救援；⑥运行中监控制动功能是否正常，必要时施加紧急制动。四、案例分析题（每题10分，共20分）案例1：某线早高峰期间，列车在区间（距离前方车站1.2km）发生牵引故障，无法继续运行。此时车载ATP显示“牵引系统故障，允许以10km/h退行”，司机应如何处理？答案：处理步骤：①立即施加常用制动停车，报告行调：“××次列车在××至××区间（里程××）发生牵引故障，请求退行至××站”；②确认退行方向线路空闲（通过ATP显示或行调确认）；③转换为RM模式，将司机控制器置“退行”位，控制速度不超过10km/h；④退行过程中持续瞭望前方线路，注意道岔位置及邻线情况；⑤接近车站时，与站台接车人员确认进路，以5km/h以下速度对标停车；⑥停车后报告行调，配合检修人员检查故障，若无法修复，组织乘客换乘后续列车。案例2：列车在隧道内运行时，司机突然发现客室烟雾报警触发，客室监控显示3号车厢中部有浓烟冒出。此时应如何处置？答案：处置流程：①立即施加紧急制动停车，报告行调：“××次列车在××区间（里程××）3号车厢冒烟，请求停车疏散”；②停车后保持列车制动，切断本车电源（非