2025年收费人员面试题及答案

2025年收费人员面试题及答案1.单项选择题（每题2分，共20分）1.1当司机递来一张严重皱折的50元纸币，你首先应：A.直接退回要求更换B.用手轻抚平整后过机C.先人工鉴别再决定是否过机D.立即上报监控室答案：C。收费员须先人工鉴别真伪，确认无异常再过机，避免假币流入。1.2出口车道系统突然显示“车牌不符”，下列哪项操作最合规？A.按“车队键”放行B.人工核对入口信息，拍照留存C.直接按“违章键”D.让司机倒车重进答案：B。须人工核对入口抓拍图像与车辆实物，拍照留痕后按实际车型收费。1.3夜间货车称重数据异常跳磅，你应：A.直接按最高限重收费B.让司机重新匀速直线过磅三次取中间值C.凭经验估算重量D.让司机倒回内广场绕行答案：B。三次过磅取中间值可排除跳磅干扰，确保计重公平。1.4司机使用ETC卡片余额不足，现场又无现金，你应：A.直接放行事后追缴B.引导至ETC服务点充值或转人工刷卡C.记下车牌让其离开D.暂扣行驶证答案：B。引导至服务点充值或转人工刷卡，既保证通行费收取，又避免冲突。1.5遇到跨省联合收割机运输车队，所持《跨区作业证》二维码无法扫描，你应：A.直接免费放行B.人工登录全国系统核验编号C.按普通货车收费D.让司机回入口重办答案：B。登录全国农机作业证平台输入编号核验，确认真实后免费放行。1.6收费亭内UPS突然报警，面板红灯常亮，你第一步：A.关闭所有设备B.拔掉UPS市电输入C.立即通知运维并记录时间D.切换备用亭答案：C。第一时间通知运维并记录时间点，确保后续责任清晰。1.7司机对收费金额有异议，情绪激动，拍窗辱骂，你应：A.立刻开窗理论B.关闭窗门，按“报警”键，用对讲呼叫班长C.大声呵斥司机D.直接放行避免冲突答案：B。关闭窗门防止人身伤害，按报警键联动监控，班长到场处理。1.8入口发放CPC卡时系统提示“卡电量低”，你应：A.直接发出B.换卡并重置写入信息C.人工写入口信息D.让司机领旧卡答案：B。电量低可能导致出口无法读取，必须换卡并重写入口信息。1.9跨省大件运输车主出示《超限运输车辆通行证》，但实际车货总宽超证载0.2米，你应：A.直接放行B.按普通超限车收费C.上报值班所长，联系发证机关核实D.让司机倒车答案：C。证货不符须上报并核实，如属伪造则依法处理。1.10收费员下班需进行“解款”，发现短款50元，最规范的做法：A.自己垫钱补齐B.在系统备注并报告票管员，调录像自查C.让班长改账D.不作处理答案：B。系统备注、报告票管、调录像，形成闭环，避免个人垫资掩盖差错。2.多项选择题（每题3分，共30分，多选少选均不得分）2.1以下哪些属于“绿色通道”鲜活农产品目录？A.冷冻鸡肉B.新鲜秋葵C.去皮菠萝D.活淡水鱼E.干辣椒答案：B、C、D。冷冻、干制、深加工产品不在目录。2.2出口发现CPC卡内入口信息为“京哈高速—沈阳站”，但司机称从“长春南站”进入，可能原因：A.入口员选站错误B.司机换卡C.系统计费路径错误D.司机撒谎E.中途服务区调头答案：A、B、C、D。需综合录像、路径、门架流水判断，服务区调头不会导致入口站变化。2.3造成收费亭内CO浓度瞬时升高的原因：A.柴油车尾气倒灌B.通风风机反转C.空调缺氟D.窗户密封条老化E.收费员吸烟答案：A、B、D。尾气倒灌、风机反转、密封失效均会聚集废气。2.4以下哪些行为属于“收费七不准”？A.私自减免通行费B.上岗前饮酒C.携带私款D.接受司机香烟E.擅自移动监控角度答案：A、B、C、D、E。七不准涵盖廉洁、岗位纪律、安全管理全链条。2.5入口称重检测发现货车总重49吨，但行驶证核载49吨，司机出示“整车质量合格报告”，仍须：A.允许进入B.拒绝进入C.核对轴数是否超限D.检查报告真伪E.拍照存档答案：C、D、E。总重不超限但轴限可能超限，须综合判断。2.6使用“移动缴费终端”时，必须：A.双人确认金额B.让司机输入密码C.打印纸质发票D.拍照车牌E.实时上传交易流水答案：A、B、D、E。纸质发票非强制，电子发票同等效力。2.7以下哪些情况需启用“紧急车”键：A.救护车鸣笛B.消防车未鸣笛但亮警灯C.武警车队D.殡葬车E.拉着警报的抢修车答案：A、B、C、E。殡葬车不属于法定免费范围。2.8收费员个人防护“三件套”包括：A.反光背心B.防割手套C.防护面罩D.防爆盾E.医用口罩答案：A、B、C。口罩属卫生防护，防爆盾为应急装备。2.9出口收费界面显示“U型车”，需重点核查：A.时间是否在合理范围B.司机是否持有服务区消费小票C.门架路径是否完整D.是否中途换卡E.是否使用假车牌答案：A、B、C、D、E。U型车易逃费，须多维校验。2.10跨省稽核追缴时，可利用的部级平台模块：A.车辆轨迹查询B.信用黑名单C.逃费类型画像D.工单协查E.实时扣费答案：A、B、C、D。实时扣费需出口完成，追缴阶段无实时扣费功能。3.判断题（每题1分，共10分，正确打“√”，错误打“×”）3.1收费员可在亭内使用个人手机点外卖。×。严禁在岗使用私人手机，防止信息泄露。3.2ETC车辆出口扣费失败，可直接转现金收费。√。多渠道兜底，确保通行费不流失。3.3入口发现货车尾轴异常抬高，可怀疑其安装“液压跳磅”装置。√。液压跳磅特征为后轴突然升高以减轻称重。3.4收费员对货车车型有疑问时，可以爬上车厢查看。×。无权攀爬车辆，应通知交警或交通执法。3.5跨省大件运输原则上应行驶高速公路。√。避免对地方道路造成损坏。3.6收费员下班后可将备用金带回家次日再上交。×。备用金须当日解款封存，金库统一保管。3.7出口收费员可手工修改车型，但须班长授权。√。系统留痕，双人确认。3.8司机使用“绿通预约”平台但超时未查验，可按普通车收费。√。预约超时需重新查验，否则不享受优惠。3.9收费亭内灭火器指针在黄色区域表示压力不足。×。黄色为超压，绿色为正常。3.10收费员发现可疑爆炸物，应立即将其移至广场空旷处。×。严禁移动，应疏散人员并报警。4.填空题（每空1分，共20分）4.1根据《收费公路管理条例》，收费公路经营管理者应当按照国家规定的标准和______收费。答案：期限。4.2CPC卡电池电量低于______时，出口可能无法读取。答案：10%。4.3绿通车辆查验必须“______、多点、多面”拍照。答案：双人。4.4入口货车称重数据保存期限不少于______个月。答案：12。4.5收费员上班前须领取______、______、______三种票证。答案：通行卡、发票、备用金。4.6发现假钞应立即通知______，并填写《假币收缴凭证》。答案：银行。4.7跨省稽核工单须在______小时内完成省级审核。答案：24。4.8出口收费界面快捷键“F8”代表______功能。答案：车型切换。4.9收费员离亭时间超过______分钟须重新登录。答案：15。4.10根据交通运输部令，ETC用户享受不少于______的通行费优惠。答案：5%。4.11收费亭内噪声限值白天不超过______分贝。答案：65。4.12出口发现“回头车”应重点核查______是否一致。答案：入口时间、车牌、车型、路径。4.13收费员年度继续教育学时不得少于______小时。答案：90。4.14绿通车辆整车装载应占车厢容积的______以上。答案：80%。4.15收费员解款时发现长款，须填写______表。答案：长短款登记。4.16入口对违法超限货车实施______，拒绝其驶入高速。答案：劝返。4.17收费员“微笑服务”要求露出______颗牙齿。答案：8。4.18跨省大件运输实行______一证通行。答案：一车。4.19收费员在亭内须保持______坐姿，双手自然放于桌面。答案：端正。4.20出口收费员打印发票后，须将发票______朝向司机递出。答案：正面。5.简答题（每题10分，共30分）5.1简述出口遇到“大车小标”逃费车辆的现场处置流程。答案：①关闭窗门，确保人身安全；②记录车牌、车型、轴数，拍照留存；③使用对讲呼叫班长与稽查到场；④通过部级平台查询历史交易记录，固定证据；⑤向司机告知其违法行为，出具《补缴通知书》；⑥如司机拒绝补缴，上报执法单位，现场出具《违法行为通知书》；⑦全程录像，填写《特情处理记录表》；⑧将车辆加入灰名单，限制通行；⑨三日内整理证据链，录入稽核系统；⑩移交路段执法大队进行后续追缴。5.2说明“入口拒超”政策的法律依据及实施要点。答案：法律依据为《超限运输车辆行驶公路管理规定》第三条、第二十七条，明确高速公路经营管理单位有权拒绝违法超限车辆驶入。实施要点：①称重设备经检定合格并在显著位置公示限载标准；②对货车实行“逢货必检、超限禁入”；③检测数据实时上传省级治超平台；④对经复检确认超限车辆发放《拒超告知单》；⑤联合交警、执法实行“一超四罚”；⑥建立失信名单，对屡次违法车辆限制通行；⑦每月对称重检测数据进行校核，误差超过±2.5%立即停用检修；⑧设置劝返车道，配置指示标志与语音提示；⑨安排专人引导，避免拥堵；⑩夜间增加照明与爆闪灯，确保检测安全。5.3阐述收费员在“纸券通行”应急模式下的操作流程与注意事项。答案：操作流程：①接上级启动纸券指令后，立即上报值班所长；②领取预加盖“入口站章”的纸质通行券，核对起止号码；③人工填写入口站名、时间、车型、车牌、轴数，要求大写、无涂改；④发放时“一车一券”，禁止跳号；⑤做好发放登记，每半小时汇总数量；⑥关闭自动发卡机，摆放“纸券通行”提示牌；⑦入口称重数据手工记录，拍照留存；⑧出口接到纸券后，人工计算费额，使用“应急收费”模块；⑨回收纸券加盖“作废”章，装订成册；⑩恢复联网后2小时内补录流水，确保账实相符。注意事项：①纸券为重要凭证，丢失按面值十倍赔偿；②禁止提前盖章、代填、借用；③填写错误须“作废”重填，全套留存；④出口发现纸券信息与实际不符，按“最低费额”收费并记录；⑤纸券模式超过4小时须向省中心报备原因；⑥雨雾天气使用防水袋保护纸券；⑦每日解款时单独封装纸券存根，交票管员核对；⑧严禁私存、私毁纸券，违者按贪污票款处理；⑨纸券与电子流水差异大于±1%须书面说明；⑩应急结束后，剩余纸券双人清点、封箱、退库。6.案例分析题（每题15分，共30分）6.1案例：凌晨2点，出口203车道驶来一辆六型货车，ETC交易失败转人工。司机出示的CPC卡显示入口为A省X站，行驶时间28小时，系统计算费额2850元。司机辩称“昨晚在服务区睡觉”，拒绝缴费，并打开直播声称“乱收费”。此时后方车辆排队已超200米，有司机鸣笛。请给出完整处置步骤。答案：①立即关闭203车道，开启备用204车道，摆放“请稍候”提示，安排外勤疏导；②报告值班所长、监控分中心、交警、执法到场；③将当事货车引导至内广场安全区域，开启执法记录仪；④查询部级平台，发现该车无门架记录，仅有入口与出口两点，判定“U型+超时”；⑤通过服务区监控核查，证实车辆自入口后2小时即停靠服务区，直至凌晨；⑥向司机解释：依据《收费公路联网收费运营和服务规程》，服务区休息超过12小时按“最低费额”标准收取，即本省路网最远端费额1380元；⑦出具《收费异常处理告知书》，司机仍拒绝；⑧执法单位到场，向其宣读《行政强制法》，如继续拒绝将依法暂扣车辆；⑨司机最终同意缴纳1380元，使用移动支付；⑩全程录像保存，上传稽核系统，灰名单记录一次；⑪值班所长在早班会通报案例，形成书面报告报省中心；⑫舆情监测人员发现直播内容，及时在评论区发布权威解释，避免负面发酵；⑬次日对服务区停车超时车辆开展专项筛查，完善提示牌“超时休息请主动登记”。6.2案例：一辆蓝牌轻卡出口出示“绿通预约”二维码，运载泡沫箱包装草莓，车厢外层可见少量绿叶。司机要求免费。查验时，收费员打开后门，发现内部为整箱预包装草莓，每箱净重2.5kg，箱体印有“原产地辽宁”字样，用胶带密封。经清点，共120箱，整车容积占85%。司机无法提供产地证明及购销合同。请判断是否免费并说明理由。答案：不符合免费条件。理由：①《鲜活农产品品种目录》明确草莓属于绿通品种，但要求“新鲜、未加工、易腐”；②预包装草莓若经过清洗、分级、贴标即视为初加工，已超出“新鲜”范畴；③司机无法提供产地证明，不能证明其流通环节符合“农产品”属性，存在商品化包装嫌疑；④根据《关于进一步提升鲜活农产品运输“绿色通道”政策服务水平的通知》（交办公路〔2022〕67号），对预包装、精品礼盒、净菜类原则上不免费；⑤查验时应拍摄箱体标签、预包装特写、车辆全景、查验员与货物合影，录像不少于30秒；⑥向司机解释政策后，按普通货车收费，开具增值税电子发票；⑦将车辆信息录入“绿通异常数据”子系统，供全网比对；⑧若司机对结果有异议，可自收到《绿通查验结果告知单》3日内向路段运营单位申诉；⑨收费员将120箱草莓重量、体积、包装形式详细记录，班长与司机双方签字确认；⑩整理资料上传至省绿通稽核群，供兄弟路段参考，防止同类争议。7.计算题（每题10分，共20分）7.1一辆四型货车出口称重总质量为49.8吨，行驶证核载49吨，轴限为18吨+18吨+13吨=49吨。该车行驶里程为136km，本省费率：正常部分0.08元/吨·公里，超限30%以内部分0.12元/吨·公里，超限30%以上部分0.16元/吨·公里。请计算应收通行费。答案：①总重49.8吨，超限0.8吨，超限率0.8÷49≈1.63%，未超30%；②正常部分质量：49吨，费额=49×136×0.08=533.12元；③超限部分质量：0.8吨，费额=0.8×136×0.12=13.06元；④合计：533.12+13.06=546.18元，四舍五入546元。7.2一辆六型货车从A站入口，行驶路径经过5个门架，门架扣费金额分别为：18.75元、22.30元、19.88元、25.12元、20.05元。出口人工车道系统显示“ETC卡余额不足”，需现金补缴。请计算司机应补金额，并说明如何开具发票。答案：①应补金额=18.75+22.30+19.88+25.12+20.05=106.10元；②现金收费后，使用“移动支付/现金”混合缴费模块，选择“补交”功能；③系统生成补缴流水号，自动汇总已扣与未扣金额；④打印106.10元纸质发票，发票备注栏打印“ETC补交”与流水号；⑤将发票联交司机，记账联随班次票据封装；⑥在ETC卡内写入“已补交”标识，避免重复扣费；⑦上传交易至部中心，次日进行清分结算；⑧若司机要求电子发票，指引其登录“票根”APP，输入车牌与交易编号自行开具；⑨现金缴费部分不再参与ETC折扣；⑩将本次异常记录于《ETC异常处理登记表》，班长签字确认。8.论述题（20分）请结合“一张网运营”背景，论述收费人员如何从“单一操作型”向“综合服务型”转型，并举例说明如何在日常岗位中实现“防逃费、保畅通、优服务”三位一体目标，字