009塔吊安装拆除方案

濉溪县望湖新城东区(南关二期)棚改安置项目塔吊安装拆除专项施工方案目录一、工程概况 塔式起重机安装拆除专项施工方案一、工程概况本工程为中铁十六局第一工程有限公司濉溪县望湖新城东区（南关二期）项目。总建筑面积为163300平方米（其中地下车库建筑面积为25640平方米），计容面积为133615平方米；本建筑工程为地下车库（含人防）和16栋住宅楼，地下1层，地上分别为十八层和二十四层，剪力墙结构，1栋配套用房和3栋商业楼；抗震设防烈度为6度。住宅基础形式为筏板基础；地下车库基础形式为筏板加柱墩基础形式，地下室筏板厚度为500mm，主楼24层为1.2m、18层为0.9m；住宅楼基础类型为CFG桩。本工程基地位于城市主干道南环城路与次干道龙脊山路交口西北角。基地周边多为棚户区和安置小区,西侧为安置小区，不远处为符夹铁路，东侧为濉溪县中等职业技术学校，北侧为规划学校用地。基地现状为棚户区及零散商业区，居住氛围非常浓厚。本工程基地用地较为方正，基本呈长方形，四面临路。其中南环城路宽44米并有20米宽城市绿化带;龙脊山路宽30米;十南街及规划支路分别宽18米和12米。二、编制依据《塔式起重机设计规范》（GB/T13752-2017）；《地基基础设计规范》（GB50007-2011）；《建筑结构荷载规范》（GB50009-2012）；《建筑安全检查标准》（JGJ59-2011）；《混凝土结构设计规范》（GB50010-2010）；《建筑桩基技术规范》（JGJ94-2008）。《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2012）。《建筑工程施工质量验收统一标准》(GB50300-2013)三、施工准备1、塔吊安装前的技术准备(1)组织有关人员学习塔吊使用说明书，熟悉掌握塔吊技术性能，包括塔吊安装说明性文件、专用工具使用说明书以及塔吊制造装配图及零部件图。(2)根据施工现场情况确定塔吊位置和塔吊安装高度。(3)塔吊基础施工：塔基施工工艺按塔吊使用说明书要求执行。(4)每一步工序施工前都要组织有关管理人员（技术、安全、质量）对所有施工作业人员进行技术交底，使作业人员对塔吊的情况、施工的工序和要求有全面深入的了解，同时也了解塔吊安装的安全、质量方面的要求。2、塔吊安装机具准备25T汽车吊一辆，10T载重汽车一辆，钳工常用工具一套，电工常用工具一套，经纬仪一台，管钳两把，钢丝绳及滑鞍两组，钢卷尺2个，安全带6条，安全帽16顶,活动扳手4～6把、塔吊专用标准节螺丝扳手4－6把、撬杠4～6根、Ф8长1米千斤2根、Ф15.5长3米、6米千斤各4根、塔吊专用螺丝若干套，10#铁丝4米、50米长的粗尼龙绳一根、2.5KG手锤2～4把、8KG大锤两把、工具箱3只、对讲机4只。3、将电源引入塔吊专用配电箱。(1)塔吊配电箱应专箱专用，且一机一闸，有明显标识。(2)配电箱应安装在距离塔吊5米之内，高1.5米，便于操作的位置。(3)配电箱应该防雨防尘，有门有锁，导线从配电箱下方进出，箱体应接零接地。4、人员配备所有参加塔吊安装的操作人员都必须经过专业训练，并取得相应资格证书，持证上岗。安装过程中安排技术负责人和安全员现场监护。该工程使用的塔吊由塔吊安装队负责安装，工地配合3名电工，3名架子工，2名起重工。5、塔吊安装前安全检查准备工作(1)塔吊基础检查：检查塔基砼试压报告，待砼达到设计强度后方可进行组织塔吊安装。砼塔基的上表面水平误差不大于0.5mm。砼塔基应高于自然地面150mm，并有良好的排水措施，严禁塔基积水。(2)对塔吊自身的各个部件，结构焊缝、螺栓、销轴、导向轮、钢丝绳、吊钩、吊具及起重顶升液压爬升系统、电气设备等进行仔细的检查，发现问题及时解决。(3)检查塔吊开关箱及供电线路，保证作业时安全供电。检查安装使用机具的技术性能是否良好，检查安装使用的安全防护用品是否符合要求，发现问题立即解决，保证安装过程中安装使用的机具设备及安全防护用品的使用安全。(4)塔吊在安装过程中必须保持现场清洁有序，以免防碍作业影响安全。设置作业区警戒线，并设专人负责警戒，防止以塔吊安装无关的人进入塔吊安装现场。(5)塔吊安装必须在白天进行，并应避开阴雨、大风、大雾天气，如在作业时突然发生天气变化要停止作业。(6)参加塔吊安装拆除人员，必须经劳动部门专门培训，经考试合格后持证上岗。参加塔吊安拆人员必须戴好安全帽，高空作业人员要系好安全带，穿好防滑鞋和工作服，作业时要统一指挥，动作协调，防止意外事故发生。(7)在安装因损坏或其他原因而不能用正常方法安装的塔吊时，必须按照技术部门批准的安全安卸方案进行。6、塔吊安装拆卸过程中意外情况的应急程序在塔吊安装、拆卸过程中一旦发生意外情况，较轻负伤人员应由现场有关人员送往医院诊治；较重或重大伤亡事故，包括机械重程度损坏的事故，应当立刻组织抢救伤员，采取有效措施防止事故蔓延，安排专人保护好施工现场，同时尽快（直接或逐级）向企业负责人报告。待企业负责人接到安全事故或伤亡事故报告后应立即报告企业主管部门或当地劳动局、公安局、人民检察院和工会。轻伤、重伤事故由企业负责人或指定人员组织生产、技术、安全等有关人员以及工会成员组成事故调查组，对事故进行调查；死亡事故由当地劳动部门、公安部门、工会等部门人员组成事故调查组，对事故进行调查。任何单位和个人都不得阻挠，干涉事故调查组的正常工作。四、塔吊选型布置1、塔吊平面布置定位原则（1）考虑到多单位同时作业，应尽量减少群塔之间的相互影响，塔吊按区域设置，尽量避免塔吊跨区段作业，便于施工组织，减少协调矛盾。（2）尽量减少塔机基础施工和塔机安装后对边坡稳定性可能带来的影响。（3）根据施工进度情况、各塔吊高差关系及各楼座的结构形式等，确定立塔顺序。（4）便于塔机的安装和拆除。（5）塔机在考虑安装、拆除方便的同时，塔机的回转半径尽可能覆盖整个施工作业区，尽量减少塔机的作业盲区和覆盖更多的材料堆放场地，减少材料二次倒运。考虑设置汽车吊及龙门架以备解决部分塔吊盲区的吊运作业，同时可以负责塔吊覆盖区域外现场的材料倒运。部分钢筋和模板等材料考虑人工搬运。（6）明确塔间合理高差的控制以及塔位顶升顺序。（7）塔吊布置时尽量避免过多的交叉，以充分发挥塔吊的效率。2、塔吊型号选用（1）根据工作面覆盖最大、满足结构施工吊次、满足结构施工高度、方便塔吊拆卸的原则对施工区塔吊进行选型，并且对以下不利因素应重点考虑（2）高层区域基坑面积大。应尽量减少塔吊基础施工和塔吊安装对基坑边坡稳定性可能带来的影响。（3）最大限度的避免塔吊机身通穿结构，从而减少塔吊对结构施工的影响。尽量减少群塔之间的相互影响，满足安全施工需要。（4）综合考虑好塔吊的安装和拆除，最大限度的减少因塔吊安装和拆除对结构施工进度和施工质量产生的不良影响。（5）保证施工进度。要求各塔吊的塔臂高度必须有安全回转高度差，且回转时不得碰及相邻塔吊的塔臂和塔身。（6）塔吊自由高度应满足结构施工高度需要，并应在塔吊规定的高度范围内进行调整，且不得违章作业。 （7）塔吊在考虑安装、拆除方便的同时，应使塔吊的回转半径尽可能覆盖整个施工作业区，尽量减少塔吊的作业盲区和提供尽可能多的材料堆放场地。根据项目建筑物的体型、平面尺寸、建筑构件的重量、周围环境状况及标准层的面积选择塔吊的型号和数量，本项目选择附着式塔式起重机，具体配置塔机型号见下表，选用塔机为水平起重臂，小车变幅，上回转自升多用途塔机。本工程±0.00以下结构单层面积大，考虑最大吊重、回转半径以及建筑物高度等因素，确定塔吊主要性能指标如下(结合现场实际情况，再进行部分修正)：表现场塔吊选用型号及参数塔吊编号塔机型号臂长（m）荷载（T）最大自由高度1#QTZ6010508/1.3402#QTZ5610508/1.3403#QTZ5610508/1.3404#QTZ5610458/1.3405#QTZ5610518/1.3406#QTZ5610568/1.3407#QTZ5610568/1.3408#QTZ5610508/1.340现场塔基定位塔吊编号塔基中心位置偏移角度备注X坐标Y坐标1#3753912.937479087.88802#3753922.059479192.72303#3753849.755479075.40004#3753852.360479180.24605#3753782.453479031.54106#3753783.085479098.70807#3753786.035479158.14108#3753786.865479212.59703、塔吊现场部署塔吊布置原则（1）、确定垂直运输设备的位置（塔吊、井架、门架）他们的位置受现场工作面的限制，同时影响现场材料仓库、材料堆场、搅拌站、水、电、道路的布置；（2）、多层建筑施工中（3层~7层）可以用轻型的塔吊，这类塔吊的位置可以移动，但是按照建筑物的长边布置可以控制更加广阔的工作面，尽量的减少死角，材料和构件控制在塔吊的工作范围之内；（3）、高层建筑施工中（12层以上或大于24m），可以布置自升式或爬升式塔吊，他们的位置固定，具有较大的工作半径（30m~60m），同时一般配置若干太的固定升降机配合作业，主体结构完毕，塔吊可以拆除；（4）、多层房屋施工时，固定的垂直运输设备布置在施工段的附近，当建筑物的高度不同时，布置在高低分界处，如果有可能，尽可能布置在有窗口的地方，以避免墙体的留搓和拆除后的修补工作，固定的垂直运输设备中卷扬机的位置不能靠升降机太近，以便司机视线开阔；（5）、材料堆场、仓库、搅拌站的位置：尽量在起重机的半径范围之内，并且运输、装卸方便，位置主要取决与垂直运输设备位置的选择；（6）、对于少量的、轻型材料可以堆放的远一点，以不影响施工为宜。还有一个很重要的原则，就是减少二次搬运;（7）、现场布置在满足现场施工的前提之下，尽可能达到业主的要求；（8）、满足施工需要和文明施工的前提之下，尽可能节约施工用地，减少临时设施的投入；（9）、现场交通运输通畅和满足施工材料要求的前提下，最大限度的减少场内的运输，特别是减少二次搬运；（10）、平面交通上，尽量避免和单位的相互干涉；（11）、符合现场卫生及安全技术要求和防火规范。根据施工平面布置图，以及现场6#、7#树林未迁移等影响因素综合考虑，准备先从西向东、从北向南进行施工，塔吊先进行1#、2#、3#、4#、5#、8#塔吊基础的开挖和安装，在根据实际拆迁进展情况进行其余塔吊的安装作业。塔吊位置详见附件一（平面布置图）。五、塔吊基础施工1、塔吊基础参数设计（详见附件二塔吊基础图纸）3#-6#塔吊基础均位于地库筏板基础下塔吊基础顶标高同地库底板底标高。QTZ5610型塔吊基础砼标号为C35，基础尺寸为5800mm×5800mm×1200mm。基础配筋为上下两层C25@242mm，拉筋为C14@450呈梅花布置，钢筋保护层厚度为75mm。QTZ6010型塔吊基础砼标号为C35，基础尺寸为5800mm×5800mm×1200mm。基础配筋为上下两层C25@250mm，拉筋为C18@450呈梅花布置，钢筋保护层厚度为75mm。2、塔吊基础施工技术措施塔吊基础施工工艺流程桩基打设基坑降水基坑放线（白灰线）验线塔吊基坑土方开挖垫层浇筑基础放线（墨线）验线底层钢筋网绑扎塔吊预埋脚柱安装固定上层钢筋网绑扎塔吊基础模板支模塔吊基础钢筋模板验收塔吊基础砼浇筑砼养护（1）塔吊基础开挖至老土，回填10cm碎石，周边砌砖胎膜后再绑轧钢筋，浇筑混凝土。（2）根据实际工期情况，为缩短混凝土强度时间，所有塔吊基础混凝土强度等级采用C40。（3）基础表面平整度允许偏差1/1000。（4）埋设件埋设参照具体塔吊型号基础图施工。1）将16件10.9级高强度螺栓及垫板与预埋螺栓定位框装配在一起。2）为了便于施工，当钢筋捆扎到一定程度时，将装配好的预埋螺栓和预埋螺栓定位框整体吊入钢筋网内。3）再将4件Φ44的钢筋将预埋螺栓连接。4）吊起装配好的预埋螺栓和预埋螺栓定位框整体，浇筑混凝土。在预埋螺栓定位框上加工找水平，保证预埋后定位框中心线与水平面的垂直度小于1.5/1000。5）固定支腿周围混凝土充填率必须达到95%以上。（4）起重机的混凝土基础应验收合格后，方可使用。（5）起重机的金属结构、及所有电气设备的金属外壳，应有可靠的接地装置，接地电阻不应大于10Ω。（6）按塔机说明书，核对基础施工质量关键部位。（7）检测塔机基础的几何位置尺寸误差，应在允许范围内，测定水平误差大小，以便准备垫铁。（8）机脚螺丝应严格按说明书要求的平面尺寸设置，允许偏差不得大于5mm。（9）基础砼浇筑完毕后应浇水养护，达到砼设计强度方可进行上部结构的安装作业。如提前安装必须有同条件养护砼试块试验报告，强度达到安装说明书要求。（10）塔吊基础砼浇筑后应按规定制作试块，基础内钢筋必须经质检部门、监理部门验收合格方可浇筑砼，并应作好、隐检记录。以备作塔吊验收资料。（11）钢筋、水泥、砂石集料应具有出厂合格证或试验报告。（12）塔吊基础底部土质应良好，开挖经质检部门验槽，符合设计要求及地质报告概述方可施工。（13）塔吊基础施工后，四周应排水良好，以保证基底土质承载力。（14）塔机的避雷装置宜在基础施工时首先预埋好，塔机的避雷针可用横截面不小于16mm2的绝缘铜电缆或横截面30mm×3.5mm表面经电镀的金属条直接与基础底板钢筋焊接相连，接地件至少插入地面以下1.5m。（15）基础塔吊砼拆模后应在四角设置沉降观测点，并完成初始高程测设，在上部结构安装前再测一次，以后在上部结构安装后每半月测设一次，发现沉降过大、过快、不均匀沉降等异常情况应立即停止使用，并汇报公司工程技术部门分析处理后，方可决定可断续使用或不能使用。六、立塔施工工序及措施1、主要项目施工工序挖槽钎探验槽（基底处理）垫层及砖墙模防水施工防水保护层施工塔基施工立塔长塔（附着）。2、施工步骤（1）先将两节标准节用高强度螺栓连接为一体，然后吊装在砼基础上面，并用高强度螺栓紧固,安装时注意有踏步的两根主弦杆要平行于建筑物。（2）在地面上将液压顶升系统吊装至爬升架上，并完成顶升油缸与爬升架的装配，然后将爬升架吊起，套在两标准节外面（爬升架的外伸架要与建筑物方向平行，以便于拆塔），并使套架上的爬爪搁在标准节的最下一个踏步上（套架上有油缸的一面对准塔身上有踏步的一面套入）。（3）在地面上先将上下支座以及回转机构、回转支承、平台等装为一体，然后吊起安装在塔身上。（4）地面上将塔顶与平衡臂拉杆的第一节以及起重臂拉杆的上方长拉杆与下方短拉杆用销轴连接好，然后吊起，用四个销轴与上支座连接。安装塔顶时注意区分塔顶哪一边是与起重臂相连，此边回转限位器和司机室处于同一侧。（5）平地上拼装好平衡臂，将起升机构、电控柜与电阻箱等装在平衡臂上，接好各部分所需的电线，然后吊起来与上支座用销轴铰接完毕后，再抬起平衡臂与水平线成一角度至平衡臂拉杆的安装位置，装好平衡臂拉杆后，再将吊车卸载。（6）吊起重2.2吨的平衡重一块，放在平衡臂后方最靠近塔顶的位置。（7）地面上，先将司机室的各电气设备检查好以后，将司机室吊起至上支座的上面，然后用销轴将司机室与上支座连接好。（8）起重臂与起重臂拉杆的安装。a、起重臂节的配置应根据标记，确认臂节序号，不得混乱。b、组合吊臂长度，用相应的销轴把它们装配在一起。把第一节臂和第二节臂连接后，装上小车，并把小车固定在吊臂根部，把吊臂搁置在一米高左右的支架上，使小车离开地面,装上小车牵引机构。所有销轴装上开口销，并充分打开。c、组合吊臂拉杆，用销轴连接，置在吊臂弦杆上的拉杆架内。d、检查吊臂上的线路是否完善，并穿绕小车牵引钢丝绳。先不穿绕起升钢丝绳。e、用汽车吊将吊臂总成平稳提升，提升中保持吊臂处于水平位置，使吊臂顺利的安装到上支座的吊臂铰点上。f、吊臂连接完毕后，继续提升吊臂，使吊臂头部稍微抬起。g、这时穿绕起升绳，开动起升机构以低速点动拉起起重臂拉杆，先使下方短拉杆连接板能够用销轴连接到塔顶相应的拉板上h、把吊臂缓缓放下，使拉杆处于拉紧状态。（9）吊装平衡重：50米臂，平衡重为12吨。将平衡重之间用板连接在一起。（10）穿绕起升钢丝绳。将起升钢丝绳经塔顶导向滑轮后，绕过在起重臂根部上的起重量限制器滑轮，再引向小车滑轮与吊钩滑轮穿绕，最后，将绳端固定在臂头上。（11）把小车升至最根部使小车与吊臂碰块撞牢。转动小车上带有棘轮的小储绳卷筒，把牵引绳尽力张紧。（12）顶升作业注意事项a、顶升作业过程中，必须由专人指挥，专人照管电源，专人操作液压系统，专人紧固螺丝。b、顶升作业必须在4级风以下，如突遇风力加大，必须停止作业，紧固好连接螺栓。c、顶升前必须放松电缆，使电缆放松长度稍大于总的爬升高度，并做好电缆卷筒的紧固工作。d、顶升过程中，回转部分紧紧刹住，严禁回转及其它作业。e、发现故障，立即停车检查。非经查明真相和排除，不得继续进行爬升作业。f、每次顶升后，认真做好准备工作和收尾工作，特别是顶升以后，各连接螺栓应按规定的予紧力紧固，操作手柄应回到中间位置，液压系统的电源应切断等。（13）将起重臂旋转至引入塔身标准节的方向（起重臂位于爬升架上外伸框架的正上方）。（14）放松电缆长度稍大于总的爬升高度。（15）在地面上先将4个引进滚轮的插销插入塔身标准节下部两侧连接套的螺栓连接孔内。然后吊起标准节安放在外伸框架上。吊起一个标准节调整小车的位置，使得塔吊的上部重心落在顶升油缸的位置上（50米臂长，小车停在约13米幅度处），即观察到爬升架上四周12个导轮基本上与塔身标准节主弦杆脱开时，即为理想位置。然后将爬升支架与下支架座用销轴连接好，最后卸下塔身与下支座的连接螺栓。（16）开动液压系统，将顶升横梁顶在塔身就近一个踏步上，再开动液压系统使活塞杆伸出约1.25M。稍缩活塞杆，使爬爪搁在塔身的踏步上。然后，油缸全部缩回，重新使顶升横梁顶在塔身上一个踏步上，全部伸出油缸。此时塔身上方恰好能有装入一个标准节的空间，利用引进滚轮在外伸框架上滚动，人力把标准节引至塔身的正上方。对准标准节的螺栓连接孔，稍缩油缸至上下标准节接触时，用8个M30高强度螺栓将上下塔身标准节连接牢靠，予紧力矩为2.5KN.M，卸下引进滚轮，调整油缸的伸缩长度，将下支座与塔身用8个M30高强度螺栓连接牢固，即完成一节标准节的加节工作。若连续加几节标准节，则可按照以上步骤连续几次即可。（17）顶升工作全部完成后，可以将爬升架下降到塔身底部并加以固定或拆除，以降低整个塔机的重心和减少迎风面积。（18）塔机加节完毕，应空载旋转臂架至不同的角度，检查塔身标准节各接头处高强螺栓是否拧紧（哪一根塔身主弦杆位于平衡臂下方时，就把此主弦杆从下到上的所有螺栓都拧紧）。七、拆塔施工工序及措施1、将塔机旋转至拆卸区域，保证该区域无障碍影响拆卸作业。拆卸步骤与立塔组装的步骤相反。必须严格执行本说明书的规定，严禁违反操作程序。拆塔具体程序如下：（1）、降塔身标准节（如有附着装置，相应地拆卸）；（2）、拆下平衡臂配重（留一块2.32t的配重）；（3）、起重臂的拆卸；（4）、平衡臂的拆卸；（5）、拆卸司机室；（亦可待至与回转总成一起拆卸）（6）、拆卸塔顶；（7）、拆卸回转塔身；（8）、拆卸回转总成；（9）、拆卸套架及塔身加强节。2、拆卸塔身将起重臂回转到标准节的引进方向，使回转制动器处于制动状态，小车处于规定的平衡位置。拆塔最上面塔身标准节离开下部标准节2cm左右，即停止顶升。顶起的标准节沿引进梁推出，回缩油缸，由爬爪支承，顶升横梁降至下面踏步再回缩，下支座与塔身标准节之间用螺栓连接，用小车吊够将标准节防至地面。注意：将拆掉的标准节推到引进横梁的外端后，在顶升套架的下落过程中，当顶升套架上的活动地爬爪通过塔身标准节主弦杆踏步时，须用人工翻转活动爬爪，以便顶升套架能顺利地落到下一个标准节的顶端。重复上述动作，将顶升加节上来的塔身标准节依次拆下。3、拆卸平衡臂配重将小车固定在吊臂根部,借助辅助吊车拆卸配重。拆开配重块的连板，按装置重的相反顺序，钭各块配重依次卸下。仅留下一块配重块。4、起重臂的拆卸从小车及吊臂将起升钢丝绳卸下，同时应地钢丝绳全长认真进行检查。（1）、对吊装点进行拆卸；（2）、轻轻提起起重臂，使位杆系统放松，拆掉连接销轴；（3）、放下起重臂，并搁在垫有枕木的支座上。（4）、平衡臂的拆卸将配重块首先吊下，后通过平衡臂上的四个安装吊起平衡臂，使平衡臂拉杆处于放松状态，拆下拉杆连接销轴。然后拆掉平衡臂与回转塔身的连接，将平衡臂轻轻放至一面。5、拆卸司机室6、拆卸塔顶拆卸前,检查与相邻的组件之间是否有电缆连接.7、拆卸回转塔身8、拆卸回转总成吊住套架，拆下其与下支座脚的连接螺栓，并将其用爬爪支承在塔身上，用吊索将回转总成吊起卸下。9、拆走套架及塔身加强节（1）、吊起套架，缓缓地沿标准节主弦杆吊出，放至地面；（2）、依次吊下各节标准节。10、塔机拆散后的注意事项（1）、塔机拆散后由工程技术人员和专业维修人员进行检查。（2）、对主要受力的结构件应检查金属疲劳，焊缝裂纹，结构变形等情况，检查塔机各零部件是否有损坏或碰伤等。（3）、检查完毕后，对缺陷、隐患进行修复后，再进行防锈、刷漆处理。11、塔机拆卸时风力应低于4级。12、操作液压顶升系统进行下降时，应有操作人员将顶升架上的爬爪（左右各一）同时扳起，防止因一边爬爪阻卡在塔身的踏步上使塔机上部倾斜，而发生意外事故。八、群塔使用原则多塔机同时作业，既要使塔机发挥应有的工作效率，又要保证施工安全，在进行垂直运输施工方案设计时，必须特别注意塔机安全高差的控制。高差过小，可能造成高位塔机吊钩与低位塔机起重臂碰撞。《塔式起重机安全规程》GB5144-94第10.5条规定：“处于高位起重机的最低位置的部位（吊钩升至最高点或最高位置的平衡重）与低位起重机中处于最高位置部件之间的垂直距离不得小于2m。”这是最低的高差要求。新颁布的《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33－2001第4.4.25条规定“当同一施工地点有两台以上起重机时，应保持两机间任何接近部位（包括吊重物）距离不得小于2m。”根据本工程施工进度和现场实际情况，确定两台塔机之间的任何部位的安全距离，最小不得低于2.5m的安全距离控制规定，详见《塔吊平面布置图》。九、邻塔的施工配合尽管塔机吊臂竖向已错开一定的距离，但是，如果两台相邻塔机的吊臂同时处在同一平面，仍然会产生安全隐患，因此，在塔机使用中，必须注意相邻塔机的动态。信号员在发出启动信号之前要观察相邻塔机吊臂是否在离自己的塔机吊臂较近或正向自己的塔机吊臂方向转动，根据情况决定发出启动信号的时间；在塔机吊臂转动的过程中，塔机司机也要密切注意相邻塔机吊臂的转动情况，一旦发现两个塔机吊臂向一个方向靠近，应立即停止转动或向反方向转动塔机吊臂。十、群塔安全使用及防碰措施1、塔吊安装后，在无荷载情况下，塔身与地面的垂直度偏差值不得超过3/1000，塔吊基座和塔身必须经公司安全部及劳动局验收合格并办完验收手续方可顶升、使用，在使用过程中定期对其进行检测并做好记录。2、电源开关应合乎规定要求，电缆卷筒必须运转灵活，安全可靠，不得拖缆。3、塔司及信号工必须身体健康，无高血压、心脏病、色盲，且年龄满18周岁，经过专业培训，考试合格，有市建委颁发的上岗证、特殊工种操作证。塔司及地面工作人员要服从信号工及现场工长统一指挥，现场不许打闹。4、塔司在高处作业必须系好安全带，不得穿硬底鞋和拖鞋，严禁从高处往下投掷物件。塔司及信号工不得擅自离开工作岗位或将机械交给非本机操作人员操作，严禁无关人员进入作业区及操作室，工作时思想要集中，严禁酒后操作。5、在进行吊装作业过程中，操作人员有权拒绝执行违反安全操作规程的命令，由于发令人强制违章作业造成事故者，追究发令人的责任，直至追究其刑事责任。6、塔吊周围必须做好排水措施，尤其是冬雨季节须定期检查其排水性能和基础沉降情况。7、塔吊在使用过程中，严禁超载端头最大起重量。8、风力超过4级及遇大雨、雾等恶劣天气情况均停止作业,并且每个塔吊在结构面上均做地锚，风力大于四级时每个塔吊大臂都用钢丝绳固定在结构面内，以免大臂自由移动，塔吊之间相互出现打塔事件。9、每班第一次起吊和被吊构件接近满负荷时，应在离地50cm处进行试刹车。10、起吊构件应绑扎牢固，并禁止在构件上堆放或悬挂零星物件，如起吊零星物件必须用吊笼或捆绑牢固，构件吊起转向时其底部应与障碍物保持0.5m以上距离。塔吊在起吊满载或接近满载荷时，应先将重物吊起离地面20～50cm停止提升检查：塔吊的稳定性、制动器的可靠性、重物的平稳性、绑扎的牢固性，确认无误后方可再行提升，对于有可能晃动的重物必须拴拉绳。在模板组装或拆除时，指挥、拆除和挂钩人员必须站在安全可靠的地方方可操作，严禁任何人员随大模板起吊，安装外模板人员应系好安全带。11、现场所有工作人员均须戴好安全帽，高空作业时须系好安全带。塔吊在顶升过程中，应避开大风天气，塔机下面禁止有人穿行，并在队长统一指导下进行。12、塔吊须安装行走、变幅、吊钩高度等限位器和力矩限制器等安全装置，并保证灵敏可靠。13、塔吊塔身上不得悬挂标语牌，修理人员在塔臂上修理机械时系好安全带。14、塔司操纵控制器时应依次逐级操作，严禁越档操作，在变换运转方向时，应将控制器转到零位，等电动机停止转动后再转向另一方向，操作时力求平稳，严禁急开急停。15、吊钩提升接近臂杆顶部，小车行至端点时应减速缓行至停止位置，吊钩距臂杆顶部不得小于1m。16、提升重物后，严禁自由下降，重物就位时，可用微调机构或使用制动器使之缓慢下降。17、提升重物平移时，应高出其跨越的障碍物0.5m以上。18、相邻两塔之间任何接近部位（包括起吊重物）距离不得小于6m。19、每次作业前机械人员及塔司重点检查：（1）机械结构的外观情况，各传动机构应正常。（2）各齿轮箱，液压油箱的油位应符合标准。（3）主要部位连接螺栓应无松动。（4）钢丝绳磨损情况及穿绕滑轮应符合规定。（5）供电电缆应无破损。（6）电源电压应达到380伏，误差不得超过±20伏，送电前启动控制开关应在零位，接通电源，检查金属结构部分无漏电方可上机。（7）空载运转、检查行走、回转、起重、变幅等各机构的制动器、安全限位，防护装置等确认正常后方可作业。故障未排除不进行作业，排除后经安全员验收合格后方可作业。20、信号工与司机联系要使用对讲机，且7部塔吊信号统一分配、各不相同，信号工要穿戴明显标志服，并戴好颜色有区分的袖标，不得兼做其他工作，鸣哨起吊，哨笛声音明确。信号工不要急于指挥，起吊及落吊时速度要缓慢，塔司要听从信号工指挥，信号工未发出指令不得进行起、落吊。由于本工程需立多塔，所以信号工要统一指挥，塔吊之间动作协调。21、钢丝绳的规格、强度，必须符合该型号塔吊的规定要求，钢丝绳在卷筒上应排列整齐，放出钢丝绳时最后应在卷筒上缠留三圈以上，以防止钢丝绳末端松脱，钢丝绳的腐蚀或磨损，如超过平均直径10%和在一个节距内的断丝数超过规定时，应更换新绳。22、机械设备应按时进行保养，当发现有漏保、失修或超载带病运转等情况时，应停止使用，严禁对处在运行和运转中的机械进行维修、保养或调整等作业。23、当机械设备发生事故或恶性事故时，必须及时进行抢救，保护现场并立即报告领导及上级部门。24、进行日作业两班及以上机械设备均须实行交接班制，操作人员认真填写交接班记录。25、作业后塔吊臂杆应转向顺风方向，并放松回转制动器、小车及平衡重应移到非工作状态位置，吊钩提升到离臂杆顶端2～3m处。26、现场安全部负责指挥、协调施工现场的塔机使用、维修、顶升和运行工作。各施工单位塔吊管理负责人，负责本单位塔机的日常管理、故障排除、紧急抢修、日常维护、检查评比等项工作，负责向塔机指挥中心汇报情况，服从塔机指挥中心的整体布署、统一指挥和统一协调。27、塔机管理：各塔机要严把人员关，选派责任心强、有较长驾龄、技术较全面的司机担任现场塔机驾驶任务。进入施工作业现场的塔机司机，要严格遵守各项规章制度和现场管理规定，做到严谨自律，一丝不苟，禁止各行其是。为了确工程进度与塔机安全，各塔机须确保驾驶室内24小时有司机值班。交班、替班人员未当面交接，不得离开驾驶室，交接班时，要认真作好交接班记录。严格限制塔臂回转角度的塔机，采取塔臂回转限制措施。统一在塔机起重臂、平衡臂端部、塔机最高处安装安全反光警示器（灯）。施工现场应设能够满足塔机夜间施工的照明灯塔，亮度以塔机司机能够看清起重绳为准。28、塔机运行原则（1）同向作业原则：合理安排作业流水段，在两塔机及多吊臂交叉区域内尽量避免两台塔机吊臂相交作业。（2）低塔让高塔原则：在交叉区域，低塔回转前，应观察高塔运行情况，确保不会发生碰撞后再动作。（3）后塔让先塔原则：在两塔机吊臂交叉区域内运行时，后进入该区域的塔机要避让先进入该区域的塔机。（4）动塔让静塔原则：在两塔机吊臂交叉区域内作业时，在一台塔机吊臂无回转、小车无行走、吊钩无运动，而另一塔机吊臂有回转或小车行走时，动塔机应避让静塔机。(5)轻车让重车原则：在两塔机同时运行时，无载荷塔机应避让有载荷塔机。(6)客塔让主塔原则：以各单位的实际工作区域划分塔机的工作区域，若塔机吊臂进入非本单位工作区域时，客区域的塔机要避让主区域的塔机。29、信号指挥管理工程系群塔水平交叉、立体多层次作业的特殊现场，在塔机司机视野有限的情况下，信号指挥人员的作用至关重要，选派有实际工作经验、责任心强、能够照顾全面的信号指挥人员担任现场的信号工作。进入施工现场操作的信号指挥人员，必须经市劳动局统一培训，考试合格并取得操作证书方可上岗指挥。信号指挥人员应与塔机组队固定，无特殊原因不得随意更换信号指挥人员，信号指挥人员未经主管负责人同意，不得私自换岗。换班时，采用当面交接制度。塔机与信号指挥人员对讲机经统一确定频率后必须锁频，使用人员无权调改频率，要专机专用，不得转借。现场所用指挥语言一律采用普通话。指挥过程中，严格执行信号指挥人员与塔机司机的应答制度即：信号指挥人员发出动作指令时，先呼叫被指挥的塔机编号，司机应答后，信号指挥人员方可发出塔机动作指令。塔机旋转时，发出指示方向的指挥语言，应按国标执行，防止发生方向指挥错误。指挥过程中，信号指挥人员应时刻目视塔机吊钩与被吊物，塔机转臂过程中，信号指挥人员还必须环顾相邻塔机的工作状态，并发出安全提示语言，安全提示语言必须：明确、简短、完整、清晰。30、挂钩工管理挂钩工要严格执行十不吊操作规定。清楚被吊物重量，掌握被吊物重心，按规定对被吊物进行绑扎，绑扎必须牢靠。在被吊物跨越幅度大的情况下要确保安全可靠，杜绝发生“天女散花”的现象。挂钩工作业前、作业中、交班时，必须对钢丝绳进行检查与鉴定，不合格的钢丝绳严禁使用。31、塔机司机管理(1)安装前清点好塔机的零配件，每天工作结束后，整理好现场的工具、用具、防止丢失。(2)密切注意塔机的运行及吊装情况(3)顶升过程中听从指挥。(4)司机必须听从指挥人员指挥，当指挥信号不明时，司机应发出“重复”信号询问，明确指挥意图后，方可执行操作。(5)司机必须熟练掌握标准《起重吊运指挥信事情》（GB5082）中规定的通用手势信号和有关各种指挥信号，并与指挥人员密切配合。(6)当指挥人员所发出信号违反标准规定时，司机有权拒绝执行。(7)司机在开车前必须鸣笛示意，必要时，在吊运中也要鸣笛，通知受负载威胁的地面人员撤离。(8)在吊运过程中，司机对任何人发出的“紧急停止”信号都应服从。32、塔机顶升管理现场安全部在保证安全生产的前提下，本着就快不就慢的原则，根据工程进度，统一确定塔机顶升高度和到位时间。各塔机必须按现场安全部确定的高度、时间，如期完成顶升，不得提前或延时。各塔机按塔机指挥中心第一次顶升方案顶升至确定高度后，在工程施工到±0.000部位时，应确定锚固点位置，同时做好锚固方案及准备工作，以便现场安全部确定下一步顶升高度。十一、安全施工措施坚持“安全第一、预防为主”的方针，严格按《建筑机械使用安全技术规程》进行施工。1、顶升（降）作业（1）安排专人指挥、专人照管电源、专人操作液压系统和专人紧固螺栓，非有关操作人员，不得登上爬升架的操作平台，更不能擅自启动泵阀开关或其他电器设备。（2）顶升（降）作业必须在白天进行。（3）只许在五级以下进行作业，如在作业过程中突然遇到风加大，必须停止工作，并紧固连接螺栓，使上下塔连接成一体。（4）作业过程中，把回转部分紧紧刹住，严禁回转及其他作业。（5）作业过程中，如发现故障，必须立即停车检查，非经查明真相和故障排除，不得继续进行作业。（6）作业升降，顶升撑脚（爬爪）就位后，应插上安全销，方可继续下一动作。2、安全管理保证措施（1）塔吊安装必须由专业队伍负责，并经验收合格后方可投入使用。（2）塔吊司机必须持证上岗。（3）塔基四周应设排水沟，使用过程中应定期检查，测量塔基是否有下沉，如有应立即处理。（4）必须严格按照“十不吊”的规定操作。a、指挥信号不明不准吊。b、斜牵斜挂不准吊。c、吊物重量不明确或超负荷不准吊。d、散物捆扎不牢或物料装放过满不准吊。e、吊物上有人不准吊。f、埋在地下的物体不准吊。g、机械安全装置失灵或带病时不准吊。h、现场光线暗、看不清吊物起落点时不准吊。i、棱刃物与钢丝绳直接接触无保护措施者不准吊。j、五级以上强风天气不准吊。（5）塔吊的“四限位、两保险”应齐全、灵敏、有效、可靠。（6）塔吊竖杆应设有明显标志，塔吊作业时应有专门人员负责指挥。（7）为便于夜间施工，确保夜间施工安全，除在塔吊上安装足够的照明设备外，在结构施工作业面的每一流水段内各设置一盏标志警示灯，以区分不同作业部位，提高工作效率。（8）塔基四周做排水沟，防止塔基受泡。（9）塔吊的防雷击措施要完备，经验收合格后方可使用。（10）起重机的指挥员必须经过培训，取得合格证后方可担任指挥。（11）本工程属于群塔作业，为做到互不干涉荷防止误会，塔吊司机和指挥人员在作业前必须约定好指挥信号的种类、标志、式样等有关事项，一经约定，不能中途随意更改。此外，两机大臂高度要错开，至少保持不小于5M的垂直间距，在两机塔臂交错时，吊物或吊钩应退到两机回转半金交叉范围以外，即距塔吊中心10m范围内，防止吊钩相撞和吊绳与大臂相撞等恶性事故发生。（12）群塔作业时，两塔司机之间必须签定安全操作协议。3、安全管理保证体系成立项目部安全管理领导小组，项目经理担任组长，组员分工明确，责任到人。小组名单如下：组长：袁超（项目经理）副组长：吴建军（常务副经理）张一民（项目总工程师）组员：马雪柯姚洪强肖阳刘亚陈雪峰4、塔吊的安装、拆除、使用机械、工作顺序及要求（1）塔吊的安装拆除，由具有安装拆除资质的塔吊拆装队进行，工作人员作业前应对塔吊的结构类型、技术参数做全面彻底的了解，并对现场进行勘察，包括塔机基础是否合格、周围建筑物、空中电缆线等情况，考虑到吊装和拆卸时有无障碍制定出安装工作计划，统筹安排，交叉作业，确保任务的完成。要有切实可行的安技措施，学习有关规程，备好安全带、安全帽和各种工具，设专人指挥。雇用一台起重量为25吨的汽车吊吊装。（2）清除施工场地周围的障碍物，便于按装。（3）作业人员戴好安全帽，高处作业系好安全带。（4）各部位之间的连接件必须使用生产厂的随机专用紧固件，不能代用，连接销轴的开口销必须张开，轴端卡扳必须紧固，螺母按予紧力矩要求紧固，拧紧锁紧螺母。（5）进行电气接线作业时，切断地面总电源。（6）安装时，风力小于4级。4、避雷接地要求（1）塔帽顶端应装避雷针，联接处应清除油漆。（2）防雷接地保护装置的电缆可与任何一根主弦杆的螺栓连接，并清除螺栓螺母及套管上的涂料。（3）与地基铆固连接的底盘决不能用作防雷装置的接地极，必须在塔机基础外另设一个防雷接地装置。（4）为避免雷击，塔机主体结构、电机机座和所有电气设备的金属外壳、导线的金属保护管均应可靠接地，其接地电阻应不大于4欧姆。多处重复接地时，其接地电阻应不大于10欧姆。（5）接地装置应由专人安装，因为接地电阻率视时间和当地条件的不同有很大变化，而且测定电阻时要用高精密的仪器。（6）对避雷设施的材料及设备的安装和维护均不由塔机制造厂提供。用长度为1-2米的镀锌或镀铬铁棒、钢管或圆钢制作避雷针，可利用塔身做引下线，但塔身结构应有良好的电气连接。接地体可用直径不小于8毫米的圆钢制作，接地体应离开建筑物1.5米，避免设在道路和人员经常活动的地方，防雷接地的冲击接地电阻值不得大于30欧姆，接地保护避雷器电阻不超过4欧姆。5、塔吊的一限制、三限位、两保险装置的使用说明（1）一限制力矩限制器：塔吊的结构计算和稳定性验算均以最大额定起重力矩为依据，塔吊使用时不得超过最大额定起重力矩，否则可能导致恶性事故。力矩限制器的作用在于防止这种超载。当吊重超过最大起重量时，即停止提升方向的动作，但允许物体向下运动。起重量限制器的精度为5%。安全装置调整妥当后，严禁擅自触动，并应加封。起重量限制器：其作用是限制起吊物品的重量不得超过各档位的额定起重量与塔机所允许的最大起重量。安装在起重臂的根部。（2）三限位起升高度限制器：又叫吊钩行程限位开关。装在起重臂的头部，当吊钩滑升到极限位置，便托起杠杆，压下限位开关，切断电路停车，在合闸时，吊钩只能下降。幅度限制器：起重臂上挂有一个幅度指示器。它有一个固定的圆形指示盘，盘的中心装一个铅垂的活动指针。当变幅时，指针指示出各种幅度下的额定起重量。当臂杆运行到上下两个极限位置时，分别压下限位开关，切断主控制电路，变幅电机停车，达到限位的作用。回转限位器：其作用是使塔机上部的回转运动载其左右量各方向均不超过540度，（单向回转限位1080度，即三转），以保