雨课堂学堂在线学堂云《舰艇静力学与快速性（中国人民解放军海军工程）》单元测试考核答案

第1题不同的舰艇航行性能不同,原因主要是()A舰艇的外形不同B舰艇的使命不同C舰艇的吨位不同D舰艇的船长不同第2题舰艇的操纵性包括()A航行快速性与机动性B航行稳定性与快速性C航行稳定性与机动性D航行快速性与高效性第3题不属于舰艇航行性能的是()A快速性B稳性C浮性D保障性第1题主船体型线图()A描述了舰艇全部外形B包括了船体外板的厚度C不包括附体的外形D不包括上层建筑的外形正确答案：CD1.3节习题第1题船体的型线图由()组成A纵剖线图B横剖线图C半宽水线图D正视图正确答案：ABC第2题船体的基本投影面是()A中线面B甲板面C设计水线面D中站面正确答案：ACD1.4节习题第1题属于船体主尺度的量有()A船宽B型深C吃水D船长正确答案：ABCD第2题舰船型深、吃水与干舷的关系是()A舰船的型深越大、吃水越大,干舷就越小B舰船的型深越大、吃水越小,干舷就越大C舰船的型深越大、吃水越大,干舷就越大D舰船的型深越小、吃水越大,干舷就越大2.1节习题第1题表达舰船漂浮状态的参数有()A艏向角B横倾角C吃水D纵倾角正确答案：BCD第2题在舰船静力学研究中,船体的漂浮状在()用参数表达。A大地坐标系B船体坐标系C空间坐标系D静止坐标系2.2节习题第1题舰艇在海面上航行,舰艇在铅锤方向上的受力有()A重力B浮力C运动阻力D推进器推力正确答案：AB第2题舰艇漂浮于海上的平衡条件是()A舰艇的浮力大于重力B重力与浮力大小相等C重心与浮心在同一位置D重心与浮心在同一铅垂线上正确答案：BD第3题在船体坐标系下,当舰艇的重心纵向坐标大于浮心的纵向坐标时,舰艇一定会有()A向船艏的纵向倾斜B向船艉的纵向倾斜C向右舷的横向倾斜D向左舷的横向倾斜2.3节习题第1题舰艇建造完工后,其重量就固定不变了。()第2题以下舰艇的各种排水量中,最大的是()A空载排水量B标准排水量C正常排水量D满载排水量第3题一艘舰艇,处于以下哪种排水量时,储备浮力最大()A标准排水量B正常排水量C满载排水量D最大排水量3.1节习题第1题舰艇的稳性指的是处于平衡位置的舰艇,在外力的作用下发生倾斜,外力消失后能够处于新的平衡位置不会倾覆的能力。()第2题舰艇失稳是指()A舰艇的重力大于浮力B舰艇的浮力大于重力C舰艇受到外力矩的作用发生倾斜后,无法回到原平衡位置D舰艇有很大的倾斜角第3题舰艇的稳性是由()决定的A舰艇的船体形状B舰艇的重量大小C舰艇的浮力大小D舰艇的平衡状态3.2节习题第1题当舰艇发生小角度倾斜时,舰艇的浮心()A会按以稳心为圆心的圆弧移动B会按以重心为圆心的圆弧移动C会固定不动D会水平横向移动第2题在船体坐标系下,当舰艇倾斜时,舰艇的()A重心位置不变、重力作用方向不变B重心位置变化、重力作用方向变化C重心位置变化、重力作用方向不变D重心位置不变、重力作用方向变化第3题舰艇所处平衡位置稳定的条件是()A重心在浮心之下B稳心在浮心之下C重心在稳心之下D稳心在重心之下3.3节习题第1题舰艇从平衡位置发生倾斜,浮心位置改变的原因是()A排水体积变大了B排水体积变小了C排水体积形状变化了D出现了出水体积和入水体积正确答案：CD第2题对于舰艇而言,增大稳性半径的有效方法是()A增大舰艇排水量B增大舰艇吃水C增大舰艇干舷D增大舰艇水线宽度第3题舰艇平衡状态的初稳性高表达式是()A重心高度加上稳性半径减去浮心高度B重心高度减去稳性半径减去浮心高度C浮心高度加上稳性半径减去重心高度D浮心高度减去稳性半径减去重心高度3.4节习题第1题一般情况下,舰艇纵稳性高远大于横稳性高的原因是()A舰艇的纵稳性半径远大于横稳性半径B舰艇的长度尺寸远大于宽度尺寸C舰艇的横向受风面积远大于纵向受风面积D舰艇的横倾角远大于纵倾角正确答案：AB第2题若舰艇所处的平衡状态为随遇平衡状态,则初稳性高为()A大于零B等于零C小于零D任意数第3题舰艇从平衡位置倾斜,复原力矩随倾斜角度增大而逐渐增大的原因是()A舰艇的初稳性高随倾斜角度增大而逐渐增大B舰艇的浮力随倾斜角度增大而逐渐增大C舰艇的重量随倾斜角度增大而逐渐增大D舰艇重力与浮力形成的复原力臂随倾斜角度增大而逐渐增大4.1节作业第1题非耐压艇体内部与外界水自由连通,通常认为其内部体积不提供浮力,但非耐压艇体本身具有厚度,会产生一定的排水体积,所以在计算整艇排水体积时应当考虑进入。()第2题潜艇主压载水舱不包括系列哪个?()A艏部压载水舱组B艉部压载水舱组C超载燃油舱组D速潜水舱组第3题首组、尾组合燃油主压载水舱都注满水或油,中组压载水舱不注水的状态称为下列哪种状态?()A水上正常状态B半潜状态C巡航状态D燃油超载状态4.2节作业第1题采用增加重量法时,相当于把压载水舱中水的重量当作艇体重量的一部分。()第2题潜艇静平衡的条件是什么?()A潜艇处于静止B潜艇所受重力与浮力大小相等,方向相反C重力和浮力的作用线在同一铅垂线上D以上都是第3题水下水密艇体排水体积不包括哪项?()A耐压艇体内部体积B耐压水舱C所有附体D非水密艇体内部体积4.3节作业第1题潜艇在水下为了保持具有稳性,要求潜艇的浮心在重心之上。()第2题潜艇水下的复原力矩与下列哪些因素有关?()A排水量B倾角C重心D浮心正确答案：ABCD第3题潜艇在水下状态时没有水线面,橫稳性高与纵稳性高相等。()4.4节作业第1题首尾均衡水舱主要用于调节艇体纵倾姿态,浮力调节水舱主要用于调整艇体浮力。()第2题下列哪些因素会引起潜艇浮力的变化?()A海区B深度C温度D密度正确答案：ABCD第3题均衡水舱包括哪些?()A首均衡水舱B尾均衡水舱C浮力调节水舱D鱼雷补重水舱正确答案：ABCD5.1节作业第1题通过静水力曲线能够快速查找舰船在正浮状态任意吃水时的排水量、浮心位置。()第2题计算某一水线元的漂心位置时,下列哪个要素是不必要的?()A水线面半宽沿船长的分布B水线面总长C吃水沿船长的分布D船体坐标系原点位置第3题计算某一船体的浮心位置时,下列哪个要素是不必要的?()A水线面面积沿吃水的分布B漂心位置沿吃水的分布C水线面总长沿吃水的分布D船体坐标系原点位置5.2节作业第1题利用邦戎曲线可以计算舰船在具有显著纵倾状态下的水线元和体积元。()第2题通常情况下,邦戎曲线中船长、吃水、面积和面积静矩,它们采用的缩尺比保持一致。()第3题邦戎曲线的坐标轴分别为艏、艉吃水,包括等排水量曲线和等浮心坐标曲线两组曲线。()第4题利用邦戎曲线计算舰船的排水体积时,下列哪个要素是不必要的?()A艏、艉吃水B沿船长站位划分C各站面积曲线D各站面积静矩曲线5.3节作业第1题费尔索夫曲线的坐标轴分别为艏、艉吃水，包括等排水量曲线和等浮心坐标曲线两组曲线。第2题根据费尔索夫曲线可以快速查找出舰船任意纵倾状态下水线面的漂心坐标。()第3题为了绘制费尔索夫曲线,首先需要根据邦戎曲线计算不同艏、艉吃水组合下的等艏吃水排水体积。()6.1节作业第1题下列关于小量载荷移动对舰船静稳性影响的说法中正确的是?()A小量载荷铅垂上移时舰船的初稳性增加B根据每度横倾力矩和小量载荷横向移动形成的外力矩大小可以确定横倾角C根据每厘米纵倾力矩和纵倾外力矩可以确定纵倾角度D小量载荷移动对静水力性能的影响同样要考虑移动路径的影响第2题下列哪种情况不属于小量载荷?()A三吨级警戒巡逻无人艇的光电载荷(约10kg)B百吨级长航时反潜无人船的油箱(约20吨)C千吨级护卫舰舰主炮(约30吨)D万吨级驱逐舰垂直发射系统(约1000吨)第3题下列关于小量载荷移动对舰船浮态和稳性影响的说法中错误的是?()A小量载荷铅垂移动仅改变舰船初稳性,而不改变舰船浮态B小量载荷横向移动改变横倾姿态,横初稳性高改变明显C小量载荷纵向移动改变纵倾姿态,纵初稳性高基本不变D小量载荷任意移动时可以等效为铅垂、横向和纵向移动的组合7.1节作业第1题在不引起倾斜和倾差的情况下,当中面以下减少小量载荷时,舰船的初稳性高将减小。()第2题在任意位置装卸小量载荷可以等效为:先在通过漂心的铅垂线的目标高度位置装卸小量载荷,进而将小量载荷平移至目标位置。()第3题在下列哪个位置处装卸小量载荷时仅会引起吃水的变化,而不会引起船体姿态的变化?()A重心B浮心C漂心D稳心7.2节作业第1题当舰船仅有小角度横倾时,可以近似估计舰船的初稳性高与正浮时相同。()第2题装卸大量载荷时,下列哪个要素不一定会产生明显改变?()A吃水B水线面面积C漂心位置D重心位置第3题下列关于大量载荷装卸队舰船稳性影响的说法中错误的是?()A任意装卸大量载荷时小角度横倾假设不再成立B任意装卸大量载荷引起较大的横倾时需要借助大角稳性曲线来判定横倾角大小C任意装卸大量载荷引起不大的横倾时可以借助静水力曲线来判定横倾角大小D任意装卸大量载荷引起的纵倾差是由于重力和浮力的力偶导致7.3节作业第1题当悬挂点固定时,舰船的初稳性高随着悬挂载荷的升高不断降低。()第2题下列哪种装载不属于悬挂载荷?()A固定在甲板的救生艇B用吊杆装卸货物C渔船用吊杆起网D加固定的悬挂重物第3题悬挂重物对船体产生的横倾力矩与下列哪个因素无关?()A悬线长度B倾斜角度C悬挂重物的重量D悬挂点高度8.1节作业第1题倾斜试验除了可以测量舰船的初稳性高,还可以测量舰船的重心高()第2题倾斜试验采用的是多次测量减少平均误差的方式进行测量,改变压铁的移动顺序并不会影响最终试验结果的正确性,但是可能影响测量的精度。()第3题根据规范要求,下列哪几种情况需要开展倾斜试验?()A新型舰艇的首制舰(艇)B装备变更影响稳性的舰艇C进行维修后的舰艇D转厂建造的第一艘舰艇正确答案：ABCD第4题测量横倾角的方法包括哪些?()A摆锤法BU形管法C吃水线法D倾角传感元件测量法AU形管法C吃水线法D倾角传感元件测量法正确答案：A第5题关于实船倾斜试验的注意事项,下列说法错误的是?()A应当在风力不大于2级的静水遮蔽处开展B需要详细记录船体装载情况C应将船上移动载荷固定D允许液体载荷自由流动9.1节习题第1题舰船上只要存在液体载荷,初稳性高就会减小。()第2题自由液面对初稳度的影响,仅取决于液面的形状和大小。()第3题关于自由液面对舰船稳性影响说法正确的是?()A自由液面对初稳性影响可能是有利的,也可能是不利的B存在自由液面的液体舱中液体质量对初稳性高有很大影响C存在自由液面的液体舱形状对初稳性高有很大影响9.2节习题第1题自由液面影响实验要求?()A液体重量与压铁重量相等B液体重量与压铁重量随意第2题自由液面影响实验要求液体量?()A多少无所谓B1/3至2/3之间第3题舰船液舱的形状布置一般是?()A纵向长条状B横向长条状9.3节习题第1题自由液面影响实验第二次是为了验证自由液面导致初稳性高的降低量。()第2题自由液面影响实验第三次是为了验证自由液面的液面形状对初稳性高的影响。()第3题规则形状的自由液面对初稳性高影响量不可以通过理论公式计算。()9.4节习题第1题在舰船液舱中设置分隔舱壁可以有效降低自由液面对舰船稳性的不利影响。()第2题即使有自由液面也不会使舰船稳性高降为负值。()第3题避免或减少自由液面影响的措施包括?()A按规定程序逐次使用油水B避免形成多块自由液面同时存在的不利局面C设置分隔舱壁D连通液体舱壁正确答案：ABC10.1节习题第1题大角稳性失稳一般发生在以下情况下?()A船坞或系泊工况下舰艇不对称载荷过大,或静水碰撞B航行状态下,遭遇突发的风浪流等环境载荷冲击,或航行碰撞C受撞击或火力攻击,船舱不对称破损进水正确答案：ABC第2题大角稳性一般研究横倾角()时的稳性?()A≥15°B>15°C≥25°D>25°第3题舰船大角稳性失稳一般会发生在?()A横向B纵向C垂向10.2节习题第1题当舰船发生大角度倾斜时,初稳性公式仍然适用。()第2题一条静稳度曲线可适用于任何漂浮状态。()第3题在静倾斜力矩作用下的舰船每一瞬时都保持静力平衡。()第4题大角稳性的回复力矩随横倾角的变化规律一般以()形式给出?()A稳性公式B曲线C直线10.3节习题第1题为了能很方便地得到任何一种载重状态下的静稳性曲线,设计部门往往事先作出一套“船形稳性力臂插值曲线”。()第2题回复力臂可拆分成()?()A静倾力臂和动倾力臂B形状稳性力臂和船形稳性力臂C船形稳性力臂和重量稳性力臂第3题以下说法错误的是?()A一条静稳性曲线仅对应于一个载重状态B重量稳性力矩是可以根据倾斜角而确定的C条件船形稳性力臂插值曲线可用于倾斜状态10.4节习题第1题静稳性曲线的上升段是稳定平衡段。()第2题静稳性曲线在下降段求取的静倾角是?()A稳定的B不稳定的C随遇的第3题根据外力的施加过程,分为两种不同作用性质的外力矩?()A倾斜力矩和复原力矩B静倾力矩和动倾力矩C风力矩和波浪力矩10.5节习题第1题舰船受到可承受的静倾力矩或动倾力矩,当静倾力矩与动倾力矩的大小相等时,舰船最终的倾斜角一定是相等的。()第2题动倾力矩作用下可以通过外力矩与回复力矩静力平衡来确定舰船倾斜角度。()第3题舰船在动倾力矩作用下一定会倾覆。()11.1节习题第1题所谓动稳度就是舰船倾斜过程扶正力矩所做的功。()第2题在动倾力矩作用下,有决定意义的不是回复力矩本身的大小,而在于它所做功的大小。()第3题舰船的静稳性曲线表明?()A舰船的横倾角越大则回复力矩就越大B静稳性曲线反映了大角度倾斜时的稳性,不能反映小角度倾斜时稳性C根据静稳性曲线只能确定静倾角而不能确定动倾角D曲线的上升段为稳定的平衡段,曲线的下降段为不稳定的平衡段11.2节习题第1题动稳性曲线是对静稳性曲线的积分。()第2题静稳度曲线上的极值对应于动稳度曲线的拐点。()第3题动稳度曲线在坐标原点处与表示横倾角θ的轴相切。()11.3节习题第1题任意动倾角时动倾外力矩做功等于回复力矩做功。()第2题正浮时极限动倾角时动倾外力矩做功直线与回复力矩做功曲线相切。()第3题正浮时极限动倾角只能通过动稳性曲线获得。()第4题复原力矩所能作的最大功等于?()A静稳性曲线在原点处的斜率B动稳性曲线在原点处的斜率C静稳性曲线下的面积动稳性曲线下的面积11.4节习题第1题静稳度曲线是关于竖轴对称,动稳度曲线是关于原点对称。()第2题有倾角时极限动倾角比正浮时极限动倾角要大。()第3题从静稳性曲线和动稳性曲线上都可以确定有初始横倾角时舰艇的倾覆力矩。()11.5节习题第1题最大静倾力矩、正浮状态下舰艇的倾覆力矩、有初始横倾角时舰艇的倾覆力矩大小关系为?()A最大静倾力矩>正浮状态下舰艇的倾覆力矩>有初始横倾角时舰艇的倾覆力矩B正浮状态下舰艇的倾覆力矩>最大静倾力矩>有初始横倾角时舰艇的倾覆力矩C最大静倾力矩>有初始横倾角时舰艇的倾覆力矩>正浮状态下舰艇的倾覆力矩第2题最大静倾角、正浮状态下的极限动倾角、有初始横倾角时的极限动倾角大小关系为?()A最大静倾角>正浮状态下的极限动倾角>有初始横倾角时的极限动倾角B有初始横倾角时的极限动倾角>正浮状态下的极限动倾角>最大静倾角C正浮状态下的极限动倾角>最大静倾角>有初始横倾角时的极限动倾角第3题以下说法正确的是?()A外力矩的大小一般是随横倾角而变化的B用功能平衡方法确定舰艇倾覆力矩,与实际情况比较是偏于危险的C最大静倾力矩作为校核舰艇横向补给时的大角稳性能力12.1节习题第1题静稳度曲线的竖坐标等于动稳度曲线在该倾角处的斜率。()第2题舰船的静稳性曲线仅反映舰船的大角稳性,不能反映初稳性。()第3题舰船的初稳性高等于?()A静稳性曲线在原点处的斜率B动稳性曲线在原点处的斜率C静稳性曲线下的面积动稳性曲线下的面积12.2节习题第1题自由液面对大角稳度和初稳性的影响的程度是一致的。()第2题自由液面对初稳性及大倾角稳性的影响是不利的。()第3题重心横移对初稳度及大倾角稳度的作用是相同的。()第4题重心升高使初稳度下降,使大倾角稳性变好。()12.3节习题第1题增加船宽,有利于提高舰船的初稳性,但对大角稳性无影响。()第2题增加船体干舷,既有利于提高舰船的初稳性,也有利于提高大角稳性。()第3题以下措施中,不属于提高舰船大角稳性的是?()A增加船宽B降低重心C增加干舷D增加吃水13.1节作业第1题第三类舱室破损后,舱内的浸水量不会随舰船吃水、横倾、纵倾的改变而变化。()第2题下列关于不沉性说法错误的是?()A不沉性要求舰船在破损浸水后保持一定稳性不翻B不沉性要求舰船在破损浸水后不产生过大的横倾和纵倾C分舱可以减少舰船破损浸水后储备浮力的损失D分舱无法避免稳性的损失第3题船体破损后,存在自由液面且不与外界海水连通的浸水舱属于哪一类舱室?()A第一类舱B第二类舱C第三类舱D其他舱室第4题下列各类舱室渗透系数最小的是?()A军官住舱B弹药舱C机舱D供应舱13.2节作业第1题根据规范要求,舰艇应对满载排水量下不对称浸水和标准排水量下对称浸水进行不沉性核算。()第2题通常排水量大的舰艇,最小浸水隔仓数越大,最小干舷越低。()第3题下列关于舰船不沉性规范说明错误的是?()A按照最小干舷指标所指定数目的任意相邻舱室不对称浸水时都应满足漂浮B破损舰艇的静横倾角不应大于12°至15°C舰艇破损纵倾不得影响主动力装置和螺旋桨的连续运转D破损舰艇静稳性曲线最大力臂不应小于20cm第4题下列关于舱室浸水的说法中错误的是?()A第一类舱室对称浸水时,重心降低,吃水增加,干舷减小B第二类舱室对称浸水时,正浮位置有可能不再是平衡位置C不对称浸水时,正浮位置的初稳性高必定为负D不对称浸水时,正浮位置将不再是平衡位置13.3节第1题舰船的倾覆往往是突然的,时间很短,而正直下沉的时间较长,因此必要时可以通过牺牲储备浮力换取稳性。()第2题当对舰船破损情况不明,不了解破损后稳性变化,只知道舰船倾斜角度时,通常采用分步扶正方法。()第3题下列哪项不属于限制水蔓延的措施?()A堵漏B导移载荷C排水D支撑第4题不沉性标板图不包含下列哪个要素?()A油水舱使用次序表B稳性储备浮力表C静水力图表D单舱灌注影响图第5题下列关于舰船不沉性的说法中错误的是?()A当舰船不对称浸水后且初稳性高仍然为正时,舰船将产生倾斜,并且只能倾斜停留于浸水的一边B当舰船对称浸水后且初稳性高为负时,舰船两舷都可倾斜停留,且倾斜角度相同C舰艇战斗破损时,当出现大面积自由液面时,应先按负初稳性对待D采用灌注法可以节约储备浮力并进行多次调整第6题下列不属于堵漏抗沉措施的是?()A用支柱加固舱壁B发现破损位置C确定破损范围D堵塞破洞14.1节习题第1题影响舰艇快速性的主要因素有()A船体的阻力B主机的输出功率C推进器的水动力D船体、主机、推进器的配合状态正确答案：ABCD第2题船体对舰艇快速性的影响最主要的体现是()A船体的重量大则舰艇的快速性差B船体的体积大则舰艇的快速性差C船体的船长大则舰艇的快速性差D船体的阻力大则舰艇的快速性差第3题关于舰艇航速说法正确的是()A舰艇的航速越高越好,应最大限度提高舰艇航速B舰艇的航速应与舰艇的使命任务、船型特点、平台整体性能向匹配,不需过度追求航速C舰艇的航速主要取决于舰艇的外形D舰艇的航速主要取决于舰艇主机的功率14.2节习题第1题主要是由于流体粘性引起的阻力成分是()A摩擦阻力B形状阻力C兴波阻力D波浪增阻正确答案：AB第2题主要是由于船体前后压力差而引起的阻力成分是()A摩擦阻力B形状阻力C兴波阻力D附体阻力正确答案：BC第3题以下关于舰艇阻力分类正确的是()A舰艇总阻力可以分为空气阻力、波浪增阻和裸船体阻力B舰艇总阻力可以分为空气阻力、静水阻力和裸船体阻力C裸船体阻力可以分为静水阻力、摩擦阻力和形状阻力D裸船体阻力可以分为摩擦阻力、形状阻力和兴波阻力14.3节习题第1题当实船与缩尺船模满足()的条件,波形相似。A速度相等B傅汝德数相等C雷诺数相等D傅汝德数与雷诺数必须都相等第2题基于船模试验预报实船航行阻力,通过船模试验主要是要得到()A船模的摩擦阻力B船模的摩擦阻力系数C实船的摩擦阻力系数D实船的剩余阻力系数第3题基于船模试验预报实船25kn航速时的航行阻力,若采用1:25的缩尺船模,则船模的拖曳速度应为()A25knB1knC625knD5kn14.4节习题第1题关于舰艇推进器表述正确的是()A舰艇推进器的功能是产生推船前进的能量B舰艇推进器的功能是将主机的能量转化为推船前进的能量C舰艇推进器的功能是在主机的驱动下工作而产生推船前进的推力的D舰艇推进器的功能是将水流冲击在船体上从而产生推船前进的推力的正确答案：BC第2题舰艇的有效功率与主机输出功率之比是()A轴系传送效率B推进效率C航行效率D轴系传送效率乘以推进效率第3题以一定航速航行的舰艇,其有效功率等于()A舰艇的航速乘以舰艇推进器的推力B舰艇的推进器的转速乘以舰艇推进器的推力C舰艇的推进器的转速乘以舰艇的航行阻力D舰艇的航速乘以舰艇的航行阻力15.1节习题第1题切应力的大小与粘性流体在壁面的法向速度梯度有关。()第2题物面切应力在运动方向上的投影之和就构成摩擦阻力。()第3题舰船的摩擦阻力与()因素有关?()A船体的湿表面积B表面粗糙度C边界层状态D液体密度正确答案：ABC第4题边界层以()可以忽略粘性的影响?()A内B外C上15.2节习题第1题粘压阻力是由粘性引起的作用于船体表面的切应力和压差力在速度方向投影的合力。()第2题形状阻力也称?()A粘压阻力B漩涡阻力C摩擦阻力D滚动阻力正确答案：AB第3题要减小形状阻力,主要通过?()A优化船的前体形状B优化船的后体形状C特殊船型设计D优化流线形体正确答案：ABCD15.3节习题第1题兴波阻力与粘压阻力都属于压差阻力。()第2题当首横波的波峰与尾横波的波谷相遇时,即形成兴波有利干扰。()第3题兴波阻力的大小主要与()有关?()A船长B船型C航速D表面粗糙度正确答案：ABC15.4节习题第1题附体阻力的主要成分是粘压阻力和摩擦阻力。()第2题附加阻力包括?()A附体阻力B汹涛阻力C空气阻力D摩擦阻力正确答案：ABC第3题附体阻力由()造成?()A舭龙骨B减摇鳍C轴支架D螺旋桨正确答案：ABC15.5节习题第1题在航速很低时,航道对阻力不产生影响,而在航速较高时,航道对阻力的影响可能相当显著。()第2题航道对阻力的影响主要取决于()之间的相对情况?()A航道的深度B航道的宽度C船的尺度D航速正确答案：ABCD第3题一般认为在Fh小于()时,可以不计浅水影响?()A0.1B0.5C116.1节作业第1题下列属于船模阻力试验功能的有?()A开展船型阻力研究B开展实船阻力预报C阻力成分研究D航行状态研究正确答案：ABCD第2题开展船模阻力试验需要满足下列哪些相似条件?()A几何相似B雷诺数相似C傅汝德数相似D全相似正确答案：AC第3题下列哪种水池更适合开展滑行艇的阻力试验?()A深水拖曳水池B浅水拖曳水池C高速拖曳水池D减压水池16.2节作业第1题傅汝德换算法忽略了摩擦阻力与兴波阻力的相互影响,并将粘压阻力和兴波阻力两种不同性质的力合并为剩余阻力,存在理论缺陷。()第2题下列关于傅汝德假设的说法错误的是?()A假定船体总阻力可以分为摩擦阻力和剩余阻力两个相互独立的部分B假定船体所受摩擦阻力与同速度、同长度、同湿表面积的平板所受摩擦阻力相等C假定剩余阻力包括仅与雷诺数相关的粘压阻力和仅与傅汝德数相关的兴波阻力D假定满足雷诺相似条件第3题下列关于三因次法的说法错误的是?()A粘压阻力与摩擦阻力合并为粘性阻力,与雷诺数相关B兴波阻力与傅汝德数相关C粘压阻力系数与摩擦阻力系数之比为形状因子D形状因子为常数16.3节作业第1题下列关于船模阻力的说法错误的是?()A船体阻力换算主要用于完成船型相同、大小不同的船舶之间的阻力换算B船型阻力性能比较主要用于完成大小相同或相近、船型不同的船舶之间阻力性能优劣的判别C船模阻力数据无量纲化可以避免绝对尺度对阻力的影响D通常选取雷诺数作为无量纲化的速度参数。第2题下列关于泰勒表达法的说法错误的是?()A阻力采用单位排水量总阻力时便于换算实船阻力和有效功率B速度参数采用傅汝德数C当船长一定时,船体形状变化对摩擦阻力影响不大,剩余阻力越小总阻力越小D阻力采用单位排水量总阻力时需要利用傅汝德假定计算船模剩余阻力系数17.1节习题第1题螺旋桨叶数和直径一定时,其正投影面积大则盘面比一定也大。()第2题内/外旋桨是指桨叶在()部都是向船的内/外侧旋转?()A上B中C下第3题由船尾向前看时,所见到的桨叶的一面称为(),另一面称为()?()A叶背/叶面B叶面/叶背17.2节习题第1题螺旋桨桨叶的叶切面是螺旋面的一部分。()第2题传统的图谱设计中一般采用外弦线,理论设计桨中NACA组合翼型一般采用内弦线。()第3题变螺距桨各半径处螺距角不等,而等螺距桨各半径处螺距角相等。()第4题母线绕行360度在轴向前进的距离称为?()A参考线B螺旋线C螺距第5题可调距螺旋桨调整的是()?()A叶切面B螺距C翼型17.3节习题第1题一般螺旋桨纵倾是向船后方向偏斜的,为的是让桨叶偏离正上方船底位置,可以增大桨叶与船底的距离,对缓解激振力有一定好处。()第2题螺旋桨的型值表不包括?()A纵倾B侧斜C螺距D参考线18.1节习题第1题螺旋桨的理论建立完善后,螺旋桨才开始在舰船的推进器领域大规模应用。()第2题螺旋桨产生推力的根本原因是()A螺旋桨的旋转运动B螺旋桨向下游加速水流C螺旋桨带动水流旋转D螺旋桨与水发生力的相互作用第3题螺旋桨的动量理论主要是()A建立了螺旋桨几何特征、周围水流运动变化和受力的关系B建立了螺旋桨几何特征和受力的关系C建立了螺旋桨周围水流运动变化和受力的关系D建立了螺旋桨几何特征和周围水流运动变化的关系18.2节习题第1题理想推进器桨盘面处的轴向诱导速度与远后方的轴向诱导速度的关系是()ABCD第2题螺旋桨动量理论的假设内容是()A螺旋桨为半径无限大的圆盘B螺旋桨可以均匀加速水流C水流可以自由通过螺旋桨且被加速D螺旋桨工作水域流体无粘性且不可被压缩正确答案：BCD第3题理想推进器的推力表达式为:()ABCD18.3节习题第1题理想螺旋桨理论与理想推进器理论的差异是()A理想螺旋桨理论考虑了轴向诱导速度,而理想推进器理论没有考虑轴向诱导速度B理想螺旋桨理论考虑了周向诱导速度,而理想推进器理论没有考虑周向诱导速度C理想螺旋桨理论考虑了螺旋桨的外形,而理想推进器理论没有考虑螺旋桨的外形D理想螺旋桨理论考虑了水的粘性,而理想推进器理论没有考虑水的粘性第2题在理想螺旋桨理论中,取鼓动盘上某半径处的圆环作为研究对象的原因是()A不同半径处的进速不一样B不同半径处的旋转角速度不一样C不同半径处的轴向诱导速度不一样D不同半径处的周向诱导速度不一样第3题在理想螺旋桨理论中:()A推力的大小与螺旋桨产生的轴向诱导速度相关B推力的大小与螺旋桨产生的周向诱导速度相关C推力的大小与螺旋桨的螺距有关D推力的大小与螺旋桨叶数有关18.4节习题第1题由于螺旋桨需要通过旋转来加速水流向后运动从而获得向前的推力,所以:()A螺旋桨旋转运动的功率等于推船前进的有效功率B螺旋桨加速水流向后运动的功率等于推船前进的有效功率C螺旋桨加速水流旋转运动的功率等于推船前进的有效功率D以上都不对第2题根据理想螺旋桨效率的表达式可知:()A理想螺旋桨的效率一定小于理想推进器的效率B理想螺旋桨的效率一定大于理想推进器的效率C进速越大效率越低D进速越小效率越低第3题理想螺旋桨消耗的功率转化为了()A水流轴向动能的增量和周向动能的增量B水流轴向动能的增量和有效功率C水流周向动能的增量和有效功率D水流轴向动能的增量、周向动能的增量和有效功率19.1节习题第1题螺旋桨与螺旋面的几何特征上的联系是()A螺旋桨的桨叶是完整的螺旋面B螺旋桨的桨叶是螺旋面的一部分C螺旋桨桨叶的叶面是螺旋面的一部分D螺旋桨桨叶的叶背是螺旋面的一部分第2题以下说法正确的是()A对于等螺距的螺旋桨,从叶根到叶梢倾斜角越来越大B对于等螺距的螺旋桨,从叶根到叶梢倾斜角越来越小C对于等螺距的螺旋桨,从叶根到叶梢倾斜角不变D对于等螺距的螺旋桨,从叶根到叶梢倾斜角先增大后减小第3题一个螺旋桨直径大小2米,桨叶各半径处的螺距大小都等于2.2米,那么半径为0.5米处叶剖面的倾斜角为()Aarctan(π/2)Barctan(π/2.2)Carctan(2/π)Darctan(2.2/π)19.2节习题第1题关于叶切面水动力螺距角的表达式正确的是()ABCD第2题对于几何形状一定的螺旋桨,其给定半径处叶切面的螺距角和水动力螺距角都会随着螺旋桨进速与转速的改变而改变。()第3题螺旋桨一边旋转一边前进的过程中()A桨叶上各点处的进速相同、旋转线速度不同B桨叶上各点处的进速相同、旋转线速度相同C桨叶上各点处的进速不同、旋转线速度不同D桨叶上各点处的进速不同、旋转线速度相同19.3节习题第1题实际螺旋桨的效率()A一定大于理想螺旋桨的效率B一定大于理想推进器的效率C一定小于理想螺旋桨的效率D一定小于理想推进器的效率正确答案：CD第2题螺旋桨在产生推力推船前进的时候()A桨叶叶面的压强低于环境压强、叶背的压强高于环境压强,从而产生推力B桨叶叶面的压强高于环境压强、叶背的压强低于环境压强,从而产生推力C桨叶叶面的压强和叶背的压强都高于环境压强,从而产生推力D桨叶叶面的压强和叶背的压强都低于环境压强,从而产生推力第3题一定运动工况下螺旋桨叶切面的攻角()A等于叶切面的螺距角B等于叶切面的水动力螺距角C等于叶切面的螺距角减去水动力螺距角D等于叶切面的螺距角加上水动力螺距角20.1节习题第1题一定的螺旋桨,若其转速保持不变,则随着进速的增加,螺旋桨的推力亦增加。()第2题因为水的流动性,也就是易滑动性,螺旋桨前进时会产生滑脱。()第3题对于一定的叶元体,当螺旋桨的转速不变而进速增大时,叶元体的进角(),攻角()?()A增大/减小B减小/增大20.2节习题第1题螺旋桨不会产生负推力。()第2题叶元体产生的升力和阻力决定会在前进方向和旋转方向合成为螺旋桨的推力和扭矩。()第3题扭矩减为0时的无扭矩进程P2、推力减为0时的无推力进程P1、产生正推力时的正常进程P三者的大小关系为?()AP1>P2>PBP2>P1>PCP1>P>P220.3节习题第1题随着螺距比增大,各个叶元体效率最高的最优攻角也随之而变。()第2题为使船得到稳定的船速,螺旋桨敞水推力之和应等于船的总阻力。()第3题对于某一系列桨,仅螺距比增大时,对应于同一进速系数的敞水效率增加。()20.4节习题第1题螺旋桨的敞水性能实验时可保持桨模的转速n不变,也可保持桨模的进速V不变。()第2题螺旋桨敞水实验过程中,水流完全静止一段时间后才能进行下一次实验,转速开到一定值时要稳定一段时间再取值。()第3题可开展螺旋桨模型敞水性能实验的有?()A拖曳水池B空泡水洞C船的尺度D航模池正确答案：AB21.1节作业第1题受兴波伴流的影响,螺旋桨处于波峰时水质点具有向前速度。()第2题采用等推力法测量实效伴流时,通常保持螺旋桨转速不变调节进速,使得敞水螺旋桨发出的推力等于船后螺旋桨发出的推力。()第3题相对旋转效率等于伴流不均匀性对转矩影响系数的倒数。()第4题当考虑船体伴流存在时,下列哪个说法正确?()A船后螺旋桨与水流的相对速度与船速相等B螺旋桨发出的推力等于孤立船体所受阻力C船身周围流场的速度场同时受船体和螺旋桨的相互作用D船身周围流场的压力场不会受船体和螺旋桨的相互作用第5题下列关于形势伴流说法错误的是?()A艏艉处产生正伴流使得相对流速比船速要大B伴流的周向速度和径向速度远小于轴向速度C舷侧产生负伴流,与船速方向相反D离船体越远,形势伴流越小21.2节作业第1题螺旋桨在船后工作时,相较于孤立船体将降低船后压力曲线,增加阻力。()第2题推力减额分数的大小与下列哪些因素有关?()A船型B螺旋桨尺度C螺旋桨负荷D螺旋桨与船体相对位置正确答案：ABCD第3题下列关于推力减额