《运输管理第4版》课件 第八章 国际联合运输管理

运输管理（第4版）第八章国际联合运输管理点击此处添加副标题文本内容第八章国际联合运输管理学习目标了解国际联合运输的含义及特点；掌握大陆桥运输的不同种类；掌握国际多式联运的优越性及组织形式；掌握国际多式联运的组织和运营。

点击此处添加副标题文本内容第八章国际联合运输管理2024年12月8日，一批从欧洲飞抵郑州机场的时尚服装，依托郑州航空港区空高双枢纽集成优势，在中豫航空集团、河南铁建投集团的联动配合下，通过郑渝高铁货运示范线，被快速转运至重庆，标志着郑州机场顺利完成“国际航空货运进口+国内高铁分拨”空高联运新模式下首单保障，并进入常态化运营。……思考：空高联运具有哪些优势？【引导案例】P222第一节联合运输概述

一、联合运输的概念、内容和特征1、联合运输的概念

联合运输（combinedtransport）：一次委托，由两家及以上运输企业或用两种及以上运输方式共同将某一批物品运送到目的地的运输方式。

2、联合运输的内容

1.货物全程运输中使用的两种或两种以上运输工具（方式）的运输衔接。2.货物全程运输中使用一种运输方式多家经营和多种运输方式联合经营的组织衔接。3.货物全程运输所涉及的货物生产、供应、运输、销售企业运输协作组织。第一节联合运输概述3、联合运输的基本特征

第一节联合运输概述3、联合运输的基本特征

全程性联运是两种以上运输方式或单一方式两程以上的连续运输。联运经营人或联运管理机构要负责从接受货物托运、各区段运输、各区段运输衔接，直到货物交付期间的全部运输及相关服务业务，对运输的全程负责。联运合同是从起运地到运输目的地的全程运输合同。简便性联运实行“一次托运，一份合同，一次结算费用，一票到底”的全程负责制。3、联合运输的基本特征

通用性联运所使用的商务活动的模式与规则，运输所依据的国际、国内法规，使用的单证文件等，都必须具有通用性，使之能适应不同运输方式、不同企业及其衔接的工作需要。协同性搞好联合运输要依赖于生产、供应、运输、销售、金融、通信等部门在集、装、运、转、卸、疏等环节上紧密协作与配合。这种协调性是联运发展的必要条件。

3、联合运输的基本特征

代理性联运的代理性特征是指联运企业的业务活动性质具有运输代理企业的特点。由于联运企业要与货方订立运输合同(联运合同)，它是运输合同的当事人，对货方而言，是对运输全程负责的承运人；但又由于它要通过与各实际承运人订立各区段运输合同完成全程运输，对各实际承运人来讲它又是货方(发货人或收货人)。一手托两家二、联合运输的分类

1、协作式联运

协作式联运一般是指为保证指令性计划调拨、重点物资和国防、抢险及救灾等急需物资的运输，而在国家计划指导下的联合运输。第一节联合运输概述二、联合运输的分类

（1）按运输对象分类可分为旅客联运和货物联运；（2）按全程运输使用的运输方式为单一式联运和多种方式联运（简称多式联运）；（3）按联运起点和终点是否在一个国家之内可分为国际联运与国内联运。2、衔接式联运第一节联合运输概述三、联合运输的作用

1.

有利于发挥综合运输的优势

2.有利于提高经济效益和社会效益

3.有利于挖掘运输潜力，加速货位周转，提高运输效率

4.有利于形成以城市为中心、港站为枢纽的综合运输网络

5.有利于交通运输管理体制的改革第一节联合运输概述四、联合运输的主要业务

1.零担货物的集结运输（指联运货物）2.代办货物中转（指非联运货物）

3.笨重货物运输

4.工厂或成套设备承包运输

5.

仓库保管第一节联合运输概述五、联合运输的运输代理人

1、租船代理2、船务代理3、货运代理4、咨询代理第一节联合运输概述五、联合运输的运输代理人

举例：运输代理人货物托运中货运代理人作用示意图发货人发货人代理人承运人代理人承运人委托合同运输代理业务委托合同运输合同货物单证货物货物运输单证五、联合运输的运输代理人

举例：运输代理人

货物交付中货运代理人作用示意图承运人承运人代理人发货人代理人收货人委托合同运输代理业务委托合同货物货物单证货物单证单证五、联合运输的运输代理人

举例：运输代理人

货物中转过程中运输代理人的作用示意图货方前程承运人或其代理人后程承运人或其代理人货方代理人委托合同前程单证后程单证五、联合运输的运输代理人

货方NVOCC收货NVOCC实际承运人运输合同1货物及费用运输单证1运输合同2货物及费用运输单证2运输单证2货物运输单证1货物Non-VesselOperatingCommonCarrier简称NVOCC

举例：运输代理人

独立从事运输经营的运输代理人业务示意图第二节大陆桥运输

一、大陆桥运输的定义所谓大陆桥运输（Landbridgetransport），是指用横贯大陆的铁路或公路作为中间桥梁，将大陆两端的海洋运输连接起来的连贯运输方式。

第二节大陆桥运输

二、大陆桥运输产生的历史背景20世纪50年代初，世界上大陆桥的雏形－－美国大陆桥1967年，全程海运改为海—陆—海运输方式，大陆桥运输应运而生。第二节大陆桥运输

三、大陆桥运输的意义

简化货运手续，利用资金周转

缩短运输里程，节省运输时间

充分体现集装箱运输的优越性加快运输速度，降低运输成本大陆桥运输的意义

第二节大陆桥运输

1.西伯利亚大陆桥的三种运输方式（1）铁—铁路线（tranrail）日本、香港、菲律宾等东方港布列斯特欧洲、伊朗或相反方向（2）铁—海路线（transea）日本、香港、菲律宾等东方港波罗的海、黑海北欧、西欧、巴尔干地区（3）铁—卡路线（tracons）日本、香港、菲律宾等东方港布列斯特德、瑞士、奥地利等国四、世界主要大陆桥线路

第二节大陆桥运输

（1）大陆桥运输(LandBridge)指利用横跨大陆的铁路（公路）作为中间桥梁，把大陆两端的海洋连接起来组成一个海—陆—海的连贯运输方式。（2）小陆桥运输(MiniBridge)比大陆桥的海-陆-海运输缩短一段海上运输，成为陆-海，或海-陆联运方式的运输。（3）微型陆桥运输(MicroBridge)只利用了部分陆桥区段，是比小陆桥更短的海陆运输方式，又称为半陆桥运输。2、北美大陆桥四、世界主要大陆桥线路

四、大陆桥的种类

3、新亚欧大陆桥新亚欧大陆桥东起中国连云港，经陇海线、兰新线，接北疆铁路，出阿拉山口，最终抵达荷兰鹿特丹，全长约10800千米，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国、荷兰等国，辐射30多个国家和地区。新亚欧大陆桥1992年12月正式投入营运。四、世界主要大陆桥线路

欧亚大陆桥示意图

亚欧铁路大陆桥运输线

1990年9月11日，我国陇海——兰新铁路的最西段乌鲁木齐至阿拉山口的北疆铁路与哈萨克斯坦的德鲁贝巴站接轨，第二座亚欧大陆桥运输线全线贯通，此条运输线东起我国连云港，西至荷兰鹿特丹，跨亚欧两大洲，连接太平洋和大西洋，穿越中国、哈萨克、俄罗斯，与第一条运输线重合，经自俄罗斯、波兰、德国到荷兰，辐射20多个国家和地区，全长1.08万公里，在我国境内全长4134公里。第二节大陆桥运输

资料链接：关于美国OCP运输条款采用OCP运输条款时必须满足下列条件：

①货物最终目的地必须是OCP地区范围。

②货物必须经美国西海岸港口中转。

③在提单“备注”栏内及货物唛头上应注明最终目的地OCP×××

城市。第三节国际多式联运概述

一、国际多式联运的概念

国际多式联运是指按照多式联运合同，以至少两种不同的运输方式，由多式联运经营人将货物从一国境内的接管地点运至另一国境内指定交付地点的货物运输方式。第三节国际多式联运概述

二、国际多式联运的特点1.国际多式联运主要采用集装箱运输，同时在集装箱内的货物又大量采用托盘，使运输中的装卸更为方便高效，所以，这是具有很多优点的现代化运输方式。2.国际多式联运虽采用不少于两种的运输方式，但运输全程用单一费率计算运费。3.国际多式联运有多种收交货的经营方式。

第三节国际多式联运概述

三、国际多式联运的影响因素

货物贸易结构的变化经营方式的变化

货物运输方式的变化货物流通过程的变化国际多式联运影响因素第三节国际多式联运概述

四、国际多式联运的优越性1.简化托运、结算及理赔手续，节省人力、物力和有关费用2.缩短货物运输时间，减少库存，降低货损货差事故，提高货运3.降低运输成本，节省各种支出4.提高运输管理水平，实现运输合理化5.加强政府监管，促进国际贸易发展第三节国际多式联运概述

五、国际多式联运的组织形式

1、海—陆联运2、海—陆—海联运3、海—空联运第三节国际多式联运概述

铁卡联运公铁拖车就像一个标准拖车公铁拖车与一部铁路拖轮相连接RoadRailerRoadRailer将铁路长途运输稳定性与公路运输灵活性结合起来第三节国际多式联运概述

多式联运当同气压系统连接时,将车轮提起然后再将拖车同列车连接RoadRailerRoadRailerRoadRaRoadRailer第三节国际多式联运概述

陆空联运将空运的快速与公路运输灵活性结合起来第三节国际多式联运概述

海空联运

称“空桥运输”。以海运为主,交货运输区段由空运完成第三节国际多式联运概述

海铁联运铁路建到港口，实现集装箱铁路和海路直接转运第三节国际多式联运概述

海卡联运将海运的经济，载量大与公路运输灵活性结合起来贯通河道，实现长距离运输西岸走廊东岸走廊南北走廊北美运输走廊内河与海洋联运第三节国际多式联运概述

海陆空联运IMT第三节国际多式联运概述

六、国际多式联运经营人

1、国际多式联运经营人的类型2、国际多式联运经营人的基本条件3、国际多式联运经营人的责任类型第三节国际多式联运概述

七、国际多式联运单据

1、国际多式联运单据的性质与作用2、国际多式联运单据的内容3、国际多式联运单据的种类

一、国际多式联运实施的条件①必须具有一个多式联运合同②必须使用一份全程的多式联运单据（多式联运提单、多式联运运单等）③必须是至少两种不同运输方式的连续运输④必须是国际货物运输⑤必须有一个多式联运经营人对货物的运输全程负责第四节国际多式联运的组织和运营第四节国际多式联运的组织和运营

二、国际多式联运经营人的服务范围1.整箱货服务2.拼箱货服务3.货物的计量4.报关5.签发国际多式联运单据6.订舱7.多式联运过程的监督与管理8.保险与索赔第四节国际多式联运的组织和运营

三、国际多式联运的经营管理国际多式联运企业（经营人）组织机构的建立建立国际多式联运线路与集装箱货运站选择科学的国际多式联运经营方式建立国内外联运网点制定多式联运单一费率建立科学的组织管理制度点击此处添加副标题文本内容第八章国际联合运输管理奇瑞汽车有限公司有一批轿车出口伊朗，轿车的发货地为安徽省芜湖市，交货地为伊朗的德黑兰市。这批轿车如果采用传统的单一运输方式，由奇瑞公司分别与铁路、航运或汽车运输公司签订合同进行运输，将会耗费大量的人力和物力。如果委托一家多式联运企业运输，享受