《城市轨道交通运营安全》试卷及答案2套

装订班级学号装订班级学号姓名※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※线第12页，共12页线城市轨道交通运营安全A卷一、名词配伍(请将相应名词解释的字母填入对应的括号内，每小题1分，共10分)1、安全()2、行车安全()3、应急()4、安全生产法律体系()5、安全生产责任制()A．是指针对突发、具有破坏力事件所采取预防、响应和恢复的活动与计划。B．是指在生产活动过程中，能将人或物的损失控制在可接受水平的状态。C．就是对各级领导、各个部门、各类人员所规定的各自职责范围内对安全生产应负责任的制度。D．一般是指城市轨道交通列车在运送乘客的过程中对行车人员、行车设备以及乘客产生作用和影响的安全。E．是指我国全部现行的、不同的法律规范形成的有机联系的统一整体。根据法律地位和效力不同分为法律、法规、规章和法定安全生产标准。6、行车密度()7、应急预案()8、自动售检票系统()9、灭火冷却法（）10、调车作业（）A．是指除列车在正线运行，车站（车厂）到发以外的一切机车、车辆或列车的有目的地移动。B．就是将灭火剂直接喷洒在可燃物上，使可燃物的温度降低到燃点以下，从而使燃烧停止。C．是指城市轨道交通用于自动售票、自动检票和自动统计、结算的一系列设备所构成的系统。它是集机械、电子、计算机应用、计算机网络管理、通信传输、票务政策及票务管理等功能于一体的控制系统和信息管理系统。D．是指导应急救援的规范性文件，明确了在突发事故发生之前、发生过程中以及刚刚结束之后，谁负责做什么，何时做，以及相应的策略和资源准备等。E．是指该线路图确定的最小行车间隔。间隔越小，风险越大。二、不定项选择题（每题至少有一个正确答案，每题1分，共25分）1.在安全生产方面谁是监督管理的主体；（）A、政府主管部门是安全生产的监督管理主体；B、企业第一责任人；C、各企业的高、中层、各车间班组2、城市轨道为了避免事故，需要有安全可靠、功能互补的各类安全保障系统。其中（）代表环境与设备监控系统；A、ATCB、FASC、ISCSD、BAS3、城市轨道交通生产经营单位设备因素分析中设备故障主要是由于()。A、基础设备自身故障因素B、使用不当等因素C、维护不当因素D、系统自身的不可控故障4、危险源识别的原则包括以下哪些（）。A.科学性B.系统性C.预测性D.单一性5.城市轨道交通安全事故的发生是哪些因素综合作用的结果（）。A.人员和人员之间B.人员和设备之间C.人员和环境之间D.设备与环境之间6.地铁运营施工管理的特点有哪些（）。A.施工情况复杂B.施工时间长C.施工专业多D.配合作业少7.以下哪些属于安全色（）。A.黄色B.白色C.绿色D.红色8.突发事件的分类包括以下哪些（）。A.事故灾害B.公共卫生C.自然灾害D.社会安全9.运营各部门应急处置应遵循哪些原则（）。A.安全性B.有效性C.快速性D.合作性10.冬季隧道内常见冻害现象包括哪些（）。A.冰锥B.挂冰C.冰融D.冰塞11.灭火的基本方法有哪些（）。A.隔离法B.窒息法C.降温法Ｄ．抑制法12.运营公司的安全检查包括哪3种方式（）。A.．日常检查B．双周检查C.专项检查D.综合检查13.行车闭塞法包括（）。Ａ．电话闭塞Ｂ．移动闭塞Ｃ.固定闭塞Ｄ．区间闭塞14.以下哪些事故属于调车作业惯性事故（）。A．挤岔B.冲突C.溜逸D.脱轨15.城市轨道交通危险源评价方法有（）。A.SCAB.LECC.PHAD.DHC16.A类火灾包括以下哪些（）。A．纸张B.煤气C.甲醇D.木材17.城市轨道交通运营单位应通过哪些向乘客宣传轨道交通消防宣传、教育活动（）。A.公益广告B.疏散指示牌C.广播D.闭路电视18.要发生燃烧，必须同时具备以下哪些条件（）。A.可燃物B.氧化剂C.火柴D.引火源19.减少列车运行时间的措施主要有哪些（）。A.提高车辆构造速度B.采用列车运行自动控制系统C.适当缩短站间距D.提高列车的制动能力20.轨道交通运营突发事件的预警由高到低可分为红色、（）、蓝色四个级别。A.绿色B.橙色C.紫色D.黄色21.车站的应急设备主要有（）。A.火灾紧急报警器B.自动扶梯紧停装置C.紧急停车按钮D.屏蔽门紧急开关22.手提式灭火器主要扑救（）。A.固体火灾（A类）B.液体火灾（B类）C.气体火灾（C类）D.雷电火灾23.城市轨道交通排水系统包括（）。A.水龙头B.废水系统C.污水系统D.雨水系统24、灭火器是一种轻便的灭火器材，是扑救初起火灾最常用的灭火设备。现有一油桶着火，问使用那种灭火器（）A.提式干粉灭火器B.二氧化碳灭火器C.泡沫和合成泡沫灭火器25、地铁运营施工共分为几大类几小类？（注：以西安地铁为例）（C）A、三大类三小类B、二类大六小类C、三类大八小类D、二类大八小类三、填空题（每题1分，共20分）1、国家标准(GB/T28001)对安全的定义是__2、人的不安全行为+__++=事故的发生3、行车工作必须坚持__的原则4、危险源应具有的3个基本要素是、___和_。5、对于新职、转岗、晋升的职工应进行__、__、__的安全教育和技术培训，经考核合格方准上岗。6、地铁运营要贯彻“__”的大安全观，以“__、__、__”为指导方针。7、在车站、主所、OCC行车设备范围内不影响行车的施工为类。8、横过车辆段及地面线时，应做到“__、__、__”。9、地铁运营施工管理一般分为___、__和施工结束3部分组织工作。10、行车设备是指__、__、__、__、__、__隧道结构等直接与行车相关的设备设施。11、影响行车安全的重点部位，一是一是__、__部分。12.屏蔽门是为了保障乘客人身安全，将__进行分隔的安全设备。13.地铁车辆与大地一般有__V的电位差。14.安全标志分为__、__、__、4类。15.应急演练包括__、__、__、桌面演练、检验性演练、研究性演练。16.乘客不安全行为包括携带__、__、__进站乘车。17.开关屏蔽门、车门时，必须严格执行“__、__、__、”的作业程序。18、防火基本方法都是以防止燃烧的三个条件同时结合在一起为目的。即：__、__、__。19、在城市轨道交通范围内使用的主要有__、__、__三种。20、电气事故按发生灾害的形式，可以分为__、__、__、等。四、判断题(每题1分共10分正确打√错误打×)1、“安全第一、预防为主、综合治理”是我国城市轨道交通系统运营安全管理方针。（）2、随着城市轨道交通的不断发展，城市轨道交通运营中发生的各类事故也越来越少。()3.城市轨道交通对职工的三级教育模式是指公司、部门(车间)、班组（）4.所谓安全生产，就是指在生产经营活动中，为避免造成人员伤害和财产损失事故的预防和控制措施，以保证从业人员的人身安全，保证生产经营活动得以顺利进行的相关活。()5、城市对到交通运营必须把安全管理放在首要位置。（）6、行车安全只受自然的影响大。（）7、安全责任是安全生产的基本保障。（）8、安全投入是安全生产的灵魂。（）9、安全投入包括资金投入和人才投入。（）10、依章运营是城市轨道交通一切行为的原则和行为规范。（）五、简答题（共20分）1、城市轨道交通运营安全管理体系的总体方针是什么？建立运营安全管理体系的目标是什么？2、简述地铁火灾的特点和预防措施有哪些？3.简述美国911恐怖事件的基本概况，并说明恐怖袭击的特点是什么？如何做好防范？4、城市轨道交通车站发生火灾时的应如何进行人员的疏散？5、简述安全的特征。六、案例分析题（共15分）1.认真阅读并分析案例，回答问题。①1995年3月20日日本东京地铁曾经遭受邪教组织“奥姆真理教”释放沙林毒气，夺走了十多条人命，5000多人受伤，引起全世界震惊。又如2003年2月18日韩国大邱市地铁发生的纵火事件造成至少126人死亡，146人受伤，318人失踪。②2001年12月4日晚，北京轨道交通1号线1名女子在站台上候车，当车驶入站台时，被拥挤人流挤下站台，当场被列车轧死。③1999年5月30日，白俄罗斯明斯克当地时间晚20点左右，有超过2500人正在参加一场户外摇滚音乐会。突然天气变化并下起了冰雹，大量观众为躲避冰雹，匆忙涌进附近的尼阿米亚地铁站，由于事发突然，前往地铁站躲避的人群互相拥挤，争先恐后，与站内的出站客流发生冲突。由于车站现场没有管理人员进行客流疏导，导致几分钟之内迅速演变为踩踏事故。此次踩踏事故共造成53人死亡，250多人受伤。④2008年3月4日，北京地铁东单站由于扶梯故障，发生乘客踩踏事故，造成乘客受轻伤。当天早上8点26分，在东单站5号线换乘1号线的南侧通道内，水平扶梯突然发生异常声音，引起乘客恐慌，数百名乘客互相拥挤，争相离开自动扶梯，最终导致乘客踩踏事故。此次事故共造成11人受轻伤，东单地铁站内自动扶梯停止运行近3个小时。阅读以上典型城市轨道交通安全案例，⑴简述并分析1994年2月15日京广线衡阳火车站旅客列车踩踏事件的过程与原因，⑵说明乘客安全管理的要素和乘客安全管理的基本对策。2、写出危险度的计算公式，并说明影响危险度的主要因素，并对城市轨道交通行业重大事件进行危险度的计算，并进行小结得出结论。材料：以下为1993~2004年国内外发生的63起地铁典型事故死亡人数、发生频率统计分析,地铁的重特大事故主要集中为以下7类:1)地铁火灾事故；2)人为纵火或恐怖袭击；3)列车脱轨事故；4)列车撞车事故；5)拥挤踩踏事故；6)中毒窒息事故；7)其他事故。表1是对这7类事故按事故后果严重程度分析所得严重度分级赋值，表2是这7类事故按事故发生频次分析所得危害概率赋值。表1国内外发生各类事故损失后果及其严重度赋值（S）损失类别死亡人数伤亡人数设备损失严重度分级取值火灾事故80957568辆车被毁灾难性的10人为纵火恐怖袭击32881811辆车被毁灾难性的10列车脱轨事故9272—严重的8列车撞车事故10232—严重的8拥挤踩踏事故55——严重的6中毒和窒息事故125000—灾难性的10其他事故只是中断运营，无伤亡2表2国内外发生各类事故频率情况及其危害频率赋值（P）损失类别发生次数表现特征取值火灾事故20一段时间内会发生8人为纵火恐怖袭击23一段时间内可能会发生7列车脱轨事故7一段时间内会发生8列车撞车事故5段时间内可能不会发生6拥挤踩踏事故2段时间内可能不会发生5中毒窒息1段时间内可能不会发生5其他事故6短期内有可能发生9请根据表2和表3所示的7类事故的后果损失情况和各类事故发生次数，对7类城市轨道交通的危险因素等级情况进行划分，请完成表3，并对其进行分析。表3危险因素等级划分（危险度）事故种类火灾事故人为纵火、恐怖袭击等意外列车脱轨事故中毒窒息事故拥挤踩踏事故列车撞车事故其他事故3、简述韩国大邱城轨列车火灾事件的基本概况，并对火灾特点、原因等进行分析，结合典型案例说明城轨列车火灾的基本特点与预防措施。课堂讲述典型案例简要提示：1987年英国国王十字站地铁火灾，死31人，伤100人；1995年阿塞拜疆首府火灾，死558人，伤269人；盒油漆引发的列车火灾，京广线马田墟火车站火灾事件沈线K27次旅客列车火灾事件⑤绵阳开往广州的L329次旅客列车一个烟头引发的火灾《城市轨道交通运营安全管理》试卷B（闭卷）答案写在答题纸上一、填空（每空1分，共25分）1.根据我国相关法律法规的规定，、是我国城市轨道交通系统运营的安全管理方针。2.根据《生产过程危险和危害因素分类代码》(GB/T13816—1992)的规定，将危险源分为、、、、、6大类、37个小类。3.安全标志分为、、、4类。4.横过车辆段及地面线时，应做到、、。5.乘客不安全行为包括携带、、进站乘车。6.三级安全管理网是指、、。7.西安地铁目前使用的灭火器主要为，每节车厢有，放置在。8.在车站、主所、OCC行车设备范围内不影响行车的施工为类施工。二、不定项选择题（每题至少有一个正确答案，每题2分，共24分）1.《安全生产法》对生产经营单位安全生产管理机构的设置和安全生产管理人员的配备原则作出了明确规定：其中规定其他生产经营单位，从业人员超过多少人的，应当设置安全生产管理机构或者配备专职安全生产管理人员。（）A.500人B.400人C.300人D.200人2.手提式干粉灭火器主要扑救（）。A.固体火灾（A类）B.液体火灾（B类）C.气体火灾（C类）D.雷电火灾3.地铁运营施工管理的特点有哪些（）。A.施工情况复杂B.施工时间长C.施工专业多D.配合作业少4.以下哪些属于安全色（）。A.黄色B.白色C.绿色D.红色5.车站的应急设备主要有（）。A.火灾紧急报警器B.自动扶梯紧停装置C.紧急停车按钮D.屏蔽门紧急开关6.灭火的基本方法有哪些（）。A.隔离法B.窒息法C.降温法Ｄ．抑制法7.行车闭塞法包括（）。A.电话闭塞B.移动闭塞C.固定闭塞D.区间闭塞8.以下哪些事故属于调车作业惯性事故（）。A.挤岔B.冲突C.溜逸D.脱轨9.A类火灾包括以下哪些（）。A.纸张B.煤气C.甲醇D.木材10.城市轨道交通运营单位应通过哪些向乘客宣传轨道交通消防宣传、教育活动（）。A.公益广告B.疏散指示牌C.广播D.闭路电视11.西安地铁地铁运营施工共分为几大类几小类？（）A.三大类三小类B.二类大六小类C.三类大八小类D.二类大八小类12.城市轨道为了避免事故，需要有安全可靠、功能互补的各类安全保障系统，其中（）代表环境与设备监控系统。A.ATCB.FASC.ISCSD.BAS三、判断题（每题1分，共10分）1.所谓安全生产，就是指在生产经营活动中，为避免造成人员伤害和财产损失事故的预防和控制措施，以保证从业人员的人身安全，保证生产经营活动得以顺利进行的相关活。（）2.随着城市轨道交通的不断发展，城市轨道交通运营中发生的各类事故也越来越少。（）3.车辆段的信号系统和正线信号系统是一样的。（）4.列车运行途中，若有人拉下车上的紧急停车拉手或车门打开等情况造成列车在站台区域迫停，司机应确认无影响运行安全的情况后将拉手复原，列车可继续运行。（）5.现场急救遵循“先救命、后救肢”的原则。（）6.统一指挥是应急活动的最基本原则。（）7.在事故分析中，顶上事件可以是已发生的事故，也可以是预想的事故。通过分析找出原因，采取对策加以控制，从而起到预测、预防事故的作用。（）8.特殊情况下，经负责事故调查的人民政府批准，提交事故调查报告的期限可以适当延长，但延长期限最长不超过60日。（）9.《施工进场作业令》在运营管理部门管辖范围内进行施工作业的重要凭证，统一由运营施工管理部门管理、审核、签发。（）10.遇特殊情况需延长施工作业时间时，施工负责人应在计划结束前60min向行调/车辆段调度员请示。（）四、简答题（第1-3题每题6分，第4题7分，共25分）1.简述事故处理时遵循的“四不放过”原则。2.简述地铁消防安全的设施设备有哪些？3.简述车站工作人员发现乘客从端墙门进入隧道的处理方法？4.简述在站间线路施工的时候，如何进行安全防护？五.论述题（16分）1995年10月28日18点左右，一列5辆车编组、载有约1500名乘客的地铁列车在离开巴库地铁阿尔斯通站200米后，第四节车厢由于电气设备故障发生起火，产生了大量的烟雾和有毒气体，列车驾驶员发生事故并将列车停靠在隧道中。列车停止时，第四节车厢火势还没有蔓延，乘客开始撤离。很快，列车出现火光，车厢内的照明设施全部熄灭，由于列车内的设施多事易燃化学合成材料，火势迅速蔓延并向第五节车厢蔓延。列车两端的两个紧急出口只有人工方式才能打开，但是拥挤的人群抵住了车门，乘客不得不击碎车窗玻璃逃跑，浓烟很快进入车厢。隧道里的烟雾掩盖了灯光，能见度很低，乘客秩序混乱，发生踩踏。列车内设施燃烧产生了大量的有毒气体，许多乘客在浓烟中窒息。由于事故发生在隧道中，列车没有驶出，致使救援工作和乘客逃生极其困难，大火一直燃烧了10个多小时，直到第二天清晨才被扑灭，整个隧道和车厢内都是尸体残骸，火灾最终造成558人死亡，269人受伤。1.此次事故属于城市轨道交通火灾事故等级划分中的那种级别？（2分）2.造成这起事故的原因有哪些？（4分）3.此次事故对我国地铁火灾预防有哪些启示？（5分）4.若列车发生火灾时如何进行自救?（5分）城市轨道交通运营安全A卷（闭卷）一、名词配伍（每题1分，共10分）1、B2、D3、A4、E5、C6、Ｅ7、Ｄ8、Ｃ9、Ｂ10、Ａ二、多项选择题（每题1分，共20分）1、A2、D3、B4.ABC5.ABCD6.AC7、ACD8.ABCD9.ABC10.ABD11.ABCD12.ACD13、ABC14.ABCD15.ABC16.AD17.ABCD18.ABD19.ABD20.BD21.ABCD22.ABC23.BCD24、B25、C三、填空题（每空0.5分，共23分）1、免除了不可接受的损害风险的状态。2、物的不安全状态+作业环境的刺激+管理的薄弱3、高度集中、统一指挥、逐级负责4、潜在的危险性、_存在条件__和_触发因素。5、部门、（车间、班组6、“_以人为本”的大安全观，以“安全第一、预防为主、综合治理7、C类。8、一停、二看、三通过”。9、地铁运营施工管理一般分为_施工前_、__施工中_和施工结束3部分组织工作。10、电客车、供电、轨道、屏蔽门、11、影响行车安全的重点部位，一是车下走行部，二是车载信号、通信的部分。12、屏蔽门是为了保障乘客人身安全，将站台与_轨行区__进行分隔的安全设备。13、地铁车辆与大地一般有60—120V的电位差。14、安全标志分为禁止标志、警告标志、指令标志、指示标志4类。15、综合演练、专项演练、现场演练、16、乘客不安全行为包括携带易燃、易爆、有毒危险品进站乘车。17、“一确认、二呼唤、跨半步、再开门”的作业程序。18、控制可燃物、隔绝助燃物、消除着火源）。19、(干粉灭火器、二氧化碳（CO2）灭火器、泡沫灭火器)三种。20、人身事故）、（设备事故）、（电气火灾和爆炸事故）等。21、（乘客人身安全）和职工（人身安全）两部分22、（多层次）、（多渠道）、（多方法）进行安全生产教育。三、判断题(每题1分共10分正确打√错误打×)1、√2、×3.√4.√5、√6、×7、×8、×9、√10、√四、简答题（共20分）1、城市轨道交通运营安全管理体系的总体方针是什么？建立运营安全管理体系的目标是什么？（4分）城市轨道交通运营安全管理体系的总体方针是城市轨道交通运营企业对其在安全管理方面的意向和原则的声明，实施城市轨道交通运营安全管理体系的全过程是在这个方针的指导下进行的。通过建立运营安全管理体系的目标是:使运营的安全生产与管理达到预先设定的标准，使事故等级和事故频率控制在预先规定的范围内。构建运营安全管理体系，并不断优化，成熟运作，是地铁运营安全的保障。2、简述地铁火灾的特点和预防措施有哪些？（5分）⑴地铁火灾的特点1、人的心理恐慌程度大，行动混乱程度高2、浓烟积聚不散3、温度上升快，峰值高4、人员疏散难度大5、扑救困难⑵地铁火灾预防措施1、严格按照防火规范设计2、合理选用建筑和车体材料3、采用合理和必要的消防设备4、加强日常管理与维护5、制定火灾时的应急方案，加强防火演练6、健全相关法规制度3、请用自己的话说说恐怖袭击的特点是什么？我们该如何做好防范？4、城市轨道交通车站发生火灾时的应如何进行人员的疏散？答：当车站公共区发生火灾时，关闭空调水系统，关闭着火层的送风机并开启排烟风机。地铁工作人员要按照火灾应急预案分头组织乘客向不同的出口疏散。其次，行调要及时通知相关列车及时越站，继续前进，以减少疏散人员。在火点附近的列车行进时速度不宜太快，以免引起强烈的空气对流，导致火势的扩大蔓延。设备区发生火灾时，重要的电气设备房间一般配备气体灭火系统，气体灭火后由该房间通风空调系统进行排风。其他管理用房需及时关闭送风机、开启排烟风机。5、简述安全的特征。答：（1）安全是相对的,绝对的安全是不现实的。（2）安全不是瞬间的结果，而是对系统在某一时期、某一阶段过程状态的描述。（3）不同的环境、场合下，可接受损失的水平是不同的，因此衡量系统是否安全的标准也是不同的。（4）安全具有依附性。（5）安全工作具有系统性和长期性。（6）危险源是事故发生的原因。6、城市轨道交通在安全生产管埋的原则中规定的“四不放过”原则是什么？答：“四不放过”的原则是:事故原因未查清不放过；当事人和群众没有受到教育不放过；事故责任人未受到处理不放过；没有制订切实可行的预防措施不放过。五、案例分析题（20分）1、答案要点：⑴事件简述与分析：1994年2月15日衡阳火车站由于正值春节家民工返程高峰期，客观上天雨路滑，衡阳火车站在组织旅客上车过程中管理工作存在漏洞，旅客在上车过程中下楼梯时由于一名旅客不慎摔倒，最终导致发生踩踏，44人死亡，43人受伤的重大事件。⑵乘客安全管理的要素分析①乘客的行为及安全认知因素：不安全行为；乘客安全意识淡薄、应急处理能力差；②社会及企业管理因素:人为故意破坏、故意跳入轨道自杀;拥挤及不慎落入道床;乘客相互踩踏引发伤亡;⑶乘客安全管理的基本对策①事故发生前的预防措施:提高乘客的安全意识及应急技能;赏罚分明，规范乘客的乘车行为;提高地铁工作人员的安全意识，营造良好的安全氛围;加强地铁安全保卫工作;完善地铁车站硬件设备；提高地铁工作人员应急响应能力。②乘客违规的应急响应措施：发现乘客携带“三品”的处理；发现乘客从端墙门进入隧道的处理；发现乘客损坏地铁设备的处理；乘客携带易燃易爆物品引发火灾或爆炸的处理。2、写出危险度的计算公式，并说明影响危险度的主要因素，并对城市轨道交通行业重大事件进行危险度的计算，并进行小结得出结论。答案要点：危险度=严重度（S）×概率（P）危险度的计算要同时考虑：①严重度大小，即受害程度或损失大小；②造成某种损失或损害的难易程度，损害发生的难易性一般用某种损害发生的概率大小来描述。计算结果：表3危险因素等级划分（危险度）事故种类等级序号火灾事故1人为纵火、恐怖袭击等意外2列车脱轨事故3中毒窒息事故4拥挤踩踏事故5列车撞车事故6其他事故7通过对城市轨道交通危险因素危险度分析可知，火灾事故的危险度值最高，人为纵火、恐怖袭击等意外事故在国外发生的次数比较多。由于我国城市轨道交通历史相对较短，虽然截至目前有些事故尚未发生过，但不能排除其发生的可能性。3、答案要点：2003.2.18日,韩国大丘市地铁遭人为蓄意纵火，198人死亡，146人受伤，导致大丘市地铁系统陷人瘫痪。事故特点：大火燃烧到后续进站列车，造成并且波及车站。直接原因：运营员和列列车司机在火灾发生时措施不当；车厢里大量人员死亡；安全疏散导向灯和路标没有起作用，许多乘客在逃难中窒息死亡。深层原因：从该次事故可以看出，当地铁内发生人为火灾事件时，由于车辆材料防火性能不好、车站通风及排烟系统设计不合理、安全疏散引导系统有缺陷、对运营员和乘客的安全教育和培训不足、应急安全设施准备不足等原因，往往会造成严重的伤亡事故，因此应规定地铁车辆使用不燃内装饰面材料；加强车厢的灭火器数量与性能；改善排烟设备性能，设置烟屏蔽；改善紧急导向灯和路标系统；设置车厢紧急出逃窗口；对乘客普及从车厢和地铁站逃生的知识。地铁火灾应对措施(1)加强对员工进行规章制度培训和教育，严格执行操作规程，杜绝违章作业行为。(2)列车车厢的装修、座椅考虑用不燃材料，即使有乘客不遵守乘车规定吸烟、乱扔烟头，也不会引燃车厢。(3)严格安检制度，严禁携带易燃易爆物品进站、乘车。(4)车箱内配备足够的灭火器材，方便取用。车厢