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汽车电器的组成和特点一、汽车电路及其租成一、汽车电路及其组成需要用导线把车体、电源、过载保护器件、控制器件及用电设备装置连接起来，构成能使电流流通的通路，即汽车电路。1、概念一、汽车电路及其组成电源：电源是提供电路所需电能的装置，它将非电能如化学能、机械能等转换为电能，并向电路提供能量。汽车电源包括蓄电池和发电机等。2、组成一、汽车电路及其组成负载：负载是指电路中能将电能转换为非电能的用电设备。汽车上的用电设备数量很多，大致可分为以下几种：2、组成启动装置点火系统照明设备信号装置辅助电器一、汽车电路及其组成中间环节：载保护器件、控制器件和导线等。过载保护器件包括熔丝、电路断电器及易熔线等。控制器件除了传统的手动开关、压力开关、温控开关外，现代汽车还大量使用电子控制器件，如电子模块等。导线用于连接各种设备及装置构成汽车电路。此外汽车上通常用车体代替部分从用电器返回电源的电线。

2、组成一、汽车电路及其组成汽车电路图是指用多个电器符号组合模拟的实际电路。3、汽车电路图二、汽车电路的作用二、汽车电路的作用1）可以实现能量的传输与转换。2）可以实现信号的传递和转换。三、汽车电气设备的特点三、汽车电气设备的特点汽车上的两个电源指交流发电机和蓄电池两个供电电源。蓄电池是辅助电源，在汽车未运转时向有关电气设备供电；交流发电机是主电源，当发动机运转到一定转速后，交流发电机转速达到规定的发电转速，开始向有关电气设备供电，同时对蓄电池进行充电。两者互补可以有效地使用电设备在不同的情况下都能正常的工作，同时延长了蓄电池的供电时间。1、两个电源三、汽车电气设备的特点汽车上的电源和所有的电气设备均采用并联，即它们正常工作时的电压相同，同时采用并联时，个别电气设备故障不能正常工作不影响其它电气设备，每个用电设备都由各自串联在其支路中的专用开关控制，互不产生干扰。2、并联单线单线制是指从电源到用电设备只用一根导线连接，而用汽车底盘、发动机等金属机体作为另一公用导线。由于单线制节省导线、线路清晰、安装和检修方便，且电器也不需与车体绝缘。三、汽车电气设备的特点由于汽车智能化的要求，多数用电设备的工作电流控制已不是由单一的开关信号控制，而大多是由具有一定逻辑关系的多个信号来控制的。这些控制构成一个网络，所以称为网络控制。3、网络控制三、汽车电气设备的特点汽车电系的额定电压有12V、24V两种，目前汽油车普遍采用12V电系，而中、重型柴油车则多采用24V电系。汽车正常运行中的电压，一般12V系统的为14V，24V系统的为28V。汽车采用直流系统的原因是汽车发动机要靠电力起动机起动，它是直流串激电动机，必须由蓄电池供电，而向蓄电池充电必须用直流电，所以汽车电系为一直流系统。4、低压直流三、汽车电气设备的特点采用单线制时，蓄电池的一个电极须接至车架

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