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文档简介

蓄电池工作状况的检查案例案例导入：大众速腾轿车，行驶里程为9.7万km。驾驶人说，车辆倒车时，打开倒车灯开关倒车灯不亮。故障：倒车灯不亮倒车灯安装于车辆尾部，在夜间给驾驶人提供额外照明，使其能够在夜间倒车时看清车的后部，同时倒车灯也警告后面车辆的驾驶人和行人，该车驾驶人想要倒车或正在倒车。有些汽车上还装有倒车蜂鸣器。倒车灯和倒车蜂鸣器均由倒车灯开关控制。倒车灯开关装在变速器盖上，当点火开关接通，变速器换至倒车挡时，倒车灯点亮。倒车信号装置

图6-7倒车灯电路示意图故障：倒车灯不亮1、倒车灯开关结构特点倒车灯开关一般安装在变速器上，钢球8平时被倒车挡叉轴顶起，而当变速杆拨至倒车挡时，倒车挡叉轴上的凹槽对准钢球8，钢球8被松开，在弹簧4的作用下，触点5闭合，将倒车信号电路接通。

图6-8倒车灯开关的结构1.2-接线柱3-外壳4-弹簧5-触点6-膜片7-底座8-钢球故障：倒车灯不亮倒车时，安装在变速器上的倒车灯开关2闭合，倒车灯3亮;同时，电流经继电器7中的触点4到蜂鸣器5，使蜂鸣器5发出响声。此时，线圈L和L₂中均有电流通过，流经L2的电流同6时向电容器6充电，由于流入L1和L2的电流大小相等，方向相反，产生的磁通量互相抵消，故触点4继续闭合。随着电容器6两端电压逐渐升高，Lz中的电流逐渐减小，当L中磁通量大于L2图6-51倒车信号灯电路的磁通量一定值时，磁吸力大于弹簧弹力，触点41一熔断器2一倒车灯开关3倒车灯4触点打开，蜂鸣器5停止发响。触点4打开后，电容器6经L1和L2放电，使L和Lz中的电流方向相同，电磁力方向相同，触点4继续打开;当电容器两端的电压下降到一定值时，磁吸力小于弹簧弹力，触点4又重新闭合，蜂鸣器5又发响。电容器6又开始充电，重复上述过程。如此可知，蜂鸣器5是利用电容器6的充电和放电，使L1和L₂的磁场时而相加、时而相减，使触点4时开时闭，从而控制电磁振动式蜂鸣器间歇发声，以警告行人和其他车辆的驾驶人注意。提示：在倒车时，倒车灯不受继电器控制，一直发亮，在夜间时，倒车灯还兼用有照明作用。

图6-9倒车信号

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