新能源汽车电池与管理系统检测与维修课件：动力蓄电池安全保护元件的检测与更换

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动力蓄电池安全保护元件的

检测与更换2学习目标1.能准确描述高压熔断器的功用及类型。2.能准确描述高压接触器的类型、结构及安装位置。3.能按操作规范完成高压熔断器、高压接触器的检测与更换。3任务描述一辆比亚迪e5型汽车因动力蓄电池安全保护元件故障而无法行驶，被拖车运至店内。经维修技师检查后，确定为高压接触器故障。你作为4S店的维修技师，需完成该故障的诊断与排除。4任务分析近年来，动力蓄电池的比能量越来越高，单体电芯容量越来越大，各高压部件一旦出现短路现象而无相应的保护措施，轻则部件损坏，重则引起火灾，所以各高压部件回路的保护至关重要。因此，需要对动力蓄电池安全保护元件进行检测与更换。5动力蓄电池安全保护元件主要有高压熔断器和高压接触器（分压、主正、主负、预充、充电接触器）。61.高压熔断器的功用高压熔断器在发生短路故障时能够及时熔化、断开，从而分断电路，起到保护作用。纯电动汽车的驱动部分及高压附件系统的电源均为动力蓄电池，为保护车辆及乘员安全，相关回路均应选用相应高压熔断器作为短路保护的措施。一、高压熔断器72.高压熔断器的类型根据结构的不同，高压熔断器可以分为螺旋式熔断器和快速熔断器两种，如下图所示。a）螺旋式熔断器b）快速熔断器8电动汽车的高压回路中主要应用快速熔断器，快速熔断器最重要的参数是可靠性、熔断速度和分断能力。91.高压接触器的类型、结构及安装位置1.1高压接触器的类型目前应用于电动汽车的高压接触器主要有陶瓷封装接触器和环氧封装接触器两种，两者的工作原理及灭弧原理相同，在使用效果上没有绝对的优劣，两种高压接触器如图1所示。二、高压接触器10a）陶瓷封装接触器

b）环氧封装接触器图1高压接触器的类型111.2高压接触器的结构电动汽车的高压接触器一般为全密封结构，如下图所示。121.3高压接触器的安装位置高压接触器有主接触器、分压接触器、主正接触器、主负接触器、预充接触器、充电接触器等。1.3.1比亚迪e5的主接触器在高压电控总成中，如下图所示。131.3.2比亚迪e5的交流充电接触器在高压电控总成中，如下图所示。141.3.3比亚迪e5的三相交流输出接触器在高压电控总成中，如下图所示。151.3.4比亚迪e5的直流充电正极接触器、直流充电负极接触器在高压电控总成中，如下图所示。161.3.5比亚迪e5的预充接触器在高压电控总成中，如下图所示。171.3.6比亚迪e5的分压接触器（2个）、主正接触器、主负接触器在动力蓄电池包内部，如下图所示。182.高压接触器的控制原理高压接触器的控制原理如下图所示。19吸合过程：电磁系统中的电磁线圈加以额定的驱动电压→电磁系统工作→传动系统中的传动机构克服弹簧的弹力向上做直线运动→接触系统中的动、静触点闭合，主触点接通。断开过程：电磁系统中的电磁线圈断电→弹簧的弹力作用于传动系统中的传动机构→接触系统中的动、静触点分开，主触点断开。201.高压熔断器的检测以比亚迪e5高压空调熔断器的检测为例，熔断器的额定电流为32A，安装在高压电控总成左侧，如下图所示。用万用表电阻挡检测其电阻是否为正常值（1Ω），若不符合则进行更换。一、高压熔断器的检测与更换212.高压熔断器的更换以比亚迪e5高压空调熔断器为例，更换步骤如下：2.1关闭电源开关，如下图所示。222.2断开蓄电池负极并包裹，如下图左所示。2.3等待至少5min，取下维修开关，如下图右所示。232.4断开动力蓄电池的高压电控总成输出母线，经验电，电压为0.2mV，如下图所示。242.5拆开高压电控总成侧边箱盖，拆卸32A高压空调熔断器两端的螺栓，更换新的熔断器，如下图所示。251.高压接触器的检测以比亚迪e5主接触器为例，高压接触器的检测步骤如下：1.1将道通MS908故障诊断仪接入OBD-Ⅱ诊断座中，打开诊断仪电源和车辆电源开关，进入该车系统进行自动扫描，清除故障码，经诊断该车无故障码存在，如下图所示。二、高压接触器的检测与更换261.2进入电池管理系统，读取并记录相关数据流，如下图所示。271.3查询电气原理图，将红表笔与B28（B）-32号针脚连接、黑表笔与搭铁连接，测量电压为12.90V，如下图所示。281.4查询电气原理图，车辆上电，用背插针连接BK45（A）-9号针脚，将黑表笔与搭铁连接，观察是否有压降。如果测量电压小于1V，证明线路和主接触器无故障，如下图所示。292.高压接触器的更换以比亚迪e5主接触器